Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nekem nincs,de van olyan 1.3-as amiben van

A gyári 1.7 IEkben igen, ill 92 tavaszától már az is így néz ki.

Ez ha normálisan nyugdíjasan közlekedsz pl városban, akkor észre sem veszed a hibát. Amikor kicsit rálépek a kázra, akkor már érezni, hogy menne, de nem pörgeti rendesen, ha esetleg elkapja a hév akkor meg egy bizonyos fordulatnál elkezd rángatózni, de úgy hogy majd leszakad az ember feje....

Nem egészen. Érzékelhetsz javulást, pl a L oda, és teszem azt folyamatosan dúsít, ha lehúzod, akkor jobb lesz. Vagy pl a MAPot lehúzod, és rosszabb lesz, akkor az műxik, de, ha nincs változás, akkor találtál valamit.) Viszont a fojtószelepet a vezérlőnél kellene kimérni.

Itt mintha lenne az 1.7 IE-ben egy kis fémdoboz, légmennyiség-nyomás-tömeg vagy mi a szösz érzékelő nem?

nyomtál gázt és megyek nem megyek,megyek nem megyek szindroma lépett fel.nem hgyta magát rendesen kipörgetni hanem mint egy nyugdijas gépezet ment.

Subaru :(

És pontosan mik voltak a tünetek?

ja katt a képre

Ezek szerint én is jól gondoltam a multkor.. hogy nem alfa boxi

Semmiben.)

Én is csesznekre tippeltem :)

Feco33P4 kártársunk gépe.) Sztem Cseszneknél készült a kép.

De akkor javulást nem fogok érzékelni csak szarabb lesz ha valamit lehúzok, mert kevesebb jelet kap a vezérlés. Nem?

Akkor még jobban visszadurrog, ha +nyitod a rendszert.))

Egy kicsit különbözik a levegő rendszere!



Remélem látod mi hiányzik ebből! És miben külömbözik a tiédtől.

Igen. De 1xre mindig csak 1et húzzál le.

Happy 40000 :)

hű nem is néztem na gyorsan potolom :)

Karbissal még nem szívott senki?))

Lemaradt a kép.))

ha injektoros akkor mindegy!

Nem rossz az, csak a katot hazavágja, és Lszonda sem annyira szereti, de elméletileg bírnia kéne.

szerintem ez is egy megoldás,nálam is így zajlott :) ja és nem került 12 ezerbe :)

Azt azért említsük meg, hogy 1.3-as boxiról van szó nem 1.7

fojtószelep potija ő volt nálam a ludas

Ettől még lehet, hogy gyújtással is baj van. Bár a DIS tekercsnek jobban kell bírnia, mint a hagyományosnak.

Alapjáraton szép hangja van! Nem venni észre hogy valami hibázik. Vagy húzzam le a csatikat egyesével aztán menjek egy kört? :S

Van ott néhány cucc, fojtószelep potija, abszolútnyomás érzékelő(MAP szenzor), ill 1 kicsit távolabb szívott levegő hőmérsékleti érzékelője.

Karbis 33-asom is volt azzal még többet szívtam...

Üzemmelegen nem lehet száraz a nívó, na mind1.) A lényeg, hogy +oldódott.
Át kéne nézni a csatlakozókat, a fojtószelep potiját, lehúzni a Lszondát, az abszolult nyomásérzékelőt. Közben mindig figyelni, hogy mit csinál.

Na igen. Ez a baj az injektorral..:(

Az a jó ha visszadurog,igaz PB :)

Ja a másik tünet, hogy motorféknél szokott puffogni. Úgyhogy én a gyújtásra gyanakodtam, de a IAW-n nem lehet állítani semmit :( Minden elektronikus....

végig kell járni a lehetséges hibákat

Nekem is volt ilyen esetem!
Akkor a szívocsonk tetején lévő kűtyüt kelett cserélni!
PB mi annak a neve?

Bizony úgy megrémültem, mikort megállt hogy csak kirántottam a nívót és száraz volt! Nem hiányzik egy csepp olaj sem :) Gyertyacsere volt most minden a régi.

IAW

Akkor szimplán benzinszagnak kellett lennie. Ill azt mondtad, hogy lefogyott az olaj is. Vagy azt lehet csak azért nem láttad, mert volt benne, csak üzemmelegen felnyomta a nívóra?
IAW, vagy LE3?

A nyári az jó méret.

És elég tág lehet a hibaforrás....

Nem lett semmi baja, az egyik gyertyám volt hibás és az összes többit beköpte, azért állt meg. A szaki azt mondta aki ugye ránézésre vizsgál, hogy vigyem el diagra ott kiderül mi a baj.

Már beszéltünk róla. Gyorsításkor megtorpan és nem lehet tisztességesen kihuzatni mert el kezd rángatni.

ez akár lehetne Alfa moci is de sajna nem az :( ez lett volna a jővő ha nem marad abba a fejlesztés :(

Szal per pill ezexerint nem rendelkezem gyári gumikkal, mert a nyárim is 185/60/14 es, a felni az viszont tuti gyári:D:D:D

hat hengeres Boxi! hmm hát nem szép ? :)

visszatér az Alfa a Forma 1- be juhéjjjjjjjj :)

Volt már rá néhány példa a világtörténelemben.))))

Kiváncsiságképp lehetne csinálni 1 próbát, a gyári kerékkel.

Az király, megyek a forma 1be, Alfa 33-sal :):):)

Jók is azok, már, ha éppen mennek.)))