Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

a koni mért nem olyan jó?
a fekvőrendőrökön és uthibákon kivül mi fogja igénybevenni a kasztnit és mért?

Gyárilag Boge gátlók vannak benne, a rugót nem tudom. A Monroe gátló az pl tökéletes bele, a Koni nem annyira. Az ültetéssel mondjuk kapásból nagyobb igénybevételnek teszed ki a kasztnit.

és gyártóba melyiket lehet érdemes választani?
pl.: a unix honlapján gátlóbol van SACHS, KAYABA
rugóbol meg ROC, MONROE
gyárilag akkor valyon melyiket rakhatják bele?

A gyári gátlóba benne van 20-30mm, de még a 40 is Lmegy. Rugót pedig ehhez mérten kell választani, amit vagy csináltatsz, vagy veszel. Szvsz az ideális az olyan 20-25mm, kiindulva az útviszonyokból. ennyivel talán még nem akad fel minden szaron, nem veri szét a leömlőt, vagy éppen a deknit, bár az inkább hajlik, vagy a felfogatásoknál mozdul L.

Pedig sörgősre írta.)

azt gondoltam hogy gyárilag ilyenek, csak a kulissza mögé akartam látni hogy ha én le akarnám igy ültetni majd egyszer akkor milyen paraméterü rugókat és gátlókat kell beszerezni

Hm, egyenlőre mégsem rohan a 145-ös boxer felém, mert TomTom cartársnak nem sürgős a dolog. Na sebaj.

Szerintem fődarabhiányos gépet nem vesznek át tőle, csak ha kifizeti a bontási illetéket vagy mit, ami asszem ott indul, hogy 70 k.

benne lenne neki 20K-ba kb,nem?:-))

Ok, de lehet csak 1/4 4 lesz belőle.

hivjal fel olyan 3 korul,mmkay?

Tudsz?) Mesélj!)) 1-1,5k HUF, de minél olcsóbb, annál jobb.)))
Törött hiányos dbok nem érdekelnek, és nem cserélni, hanem venni/kapni szeretnék.

pb, mit er meg neked 4 darab regikasztnis kilincs? :D

Az nem egyszerű. Nem tudja már kivonni bontó igazolás nélkül.

jobban járna vele szuvenírként darabokban eladva:-))))))))))))

Örök db, mint, ahogy még van 1-2 a hasznaltauton.))

No de egy ilyen szép járműhöz, pláne ennyire tönkretéve ragaszkodjon az ember egy darabig :) Ha fakormánya éenne pl. az kellene dísznek a falra :)

Akkor ott lesz még 1 daraBIG:-)))

Én is erre tippelnék. 1 hónap alatt ez a második ilyen, amivel találkozom..

Ez még talán nem is annyira gond, ha az eredetvizsgán átmegy. A gond az, hogy nagyon odavan, és még azt az árat sem éri +, amennyiért hirdetik.

Azmégjobb:-))))
(elkerülni)

Sudot építettek át, persze csak papíron.

Kivéve, ha a torka véres.)

1979-es??
érdekes....:-))))))))))))))

Nem, dehogyis. Szerintem ennyit megér az az autó, még akkor is, ha személyesen látva több a hiba rajta, mint így képről. A 145-155-ösök néhány éve elég jól tartják az árukat, szerintem nem sok pénz ez egy 1.7 16v-s boxiért, még ha van mit csinálni rajta, akkor sem.

Nincs az lentebb, mint a gyári, ugyanannyit mértünk a tiedre, mint bs2-re, azon pedig gyári cuccok vannak. Bár a rugó kérdőjeles.)) Mind1 10cm különbség biztos nincs, ha van is, az max 1-2cm lehet.

Normál méretű rugó volt, és annyira felpuhult, hogy "ültetett" lett belőle. Ráadásul nem is 1forma, mert asszem 1cm eltérés van a 2 oldal között. Amúgy ezek a gólyalábak nem az előző autüdban voltak, azok voltak benne, ami most Marklarhoz került.

Látod tudok, ha akarok.)))

gyari cumokkal, a koteny meg a 15felni miatt tunik extremnek. a zender elso lokos majd kozel 10cmmel lejjebb er az amugy is ultetett gyarinal. ami rengeteg.

:(((
az mit jelent?
teljesen fel vannak puhulva?

Ezt valóban. :)))))

Sztem elég 1xűen +oldottam.)))

Gyárilag ilyenek a QV-k.

Nem, nem is fogom, mert sajna 1 fabatkát sem érnek.(((

Csak gondoltam, mivel az egyszerű megoldásokat nem kedveled. :))))))))))))))

Soha nem tenném tönkre ezeket az üléseket.)))

A sín, és a padlólemez, pontosabban az ülés tartóbakjai között, van 1 25mmes közdb(1 henger). Ezt kell kivenni, de nem tudod távolságot 0ra redukálni, valamennyi magasítás szükséges, mert különben nem lehet normálisan rögzíteni az üléseket. Asszem én olyan 7-8, vagy 10mmre hagytam + a magasságot, + kéne nézni.))

1iknél sem kell motort kivenni.) Mindössze 1 jó kulcs kell hozzá, vagy a gyári kulcskészlettel kell kivenni. Aki bármelyik 16v-ből gyertya cs miatt kiveszi a motort, rögtön falhoz kell állítani.))

neked a zenderes gépezet mikkel volt igy lehasaltatva?

a rugoimat nem aplikaltad meg bele?

Szerintem a szivacsból faragott le. :)))

de mit vettel ki alola amitol lejjebb kerult?
mar csak tolosin van, amugy nincsenek bakok vagy ilyesmi. fixre beraktad?
amugy a mely ulespozicio tenyleg kiraly :)

Gyertyacseréhez motorkivétel itt is kell?:)

Ja azt láttam meg. Csukjam be a szemem ?:)

TomTom kék 145-je??:)))

Az évjárattal eleve baj van, igen...:) Nincs 79-es évj. Azt mondja, így vette már.:)

Annyira nem veszélyes, viszont így még jobban kijön a versenyautós feeling. Márcsak az ültetést kéne visszavarázsolni.

Mert így még zsírabb.)))

akkor élvezheted mikor egy divatterepjáró jön veled szembe este xenonnal :D

hogy hogy lejjebb van?