Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ilyenre lezs majd szükségem nemde?
javító készlet

Igazad van de én csak egy idöleges megoldást mondtam az igazi az a csere ahogy mondod!

A fékcső átbasz6, de a főfékhenger, és a fékerőszab is.) Én azt mondom, ha 1xr nekiáll az ember, szedje szét ráfér a csere a közel 15 éves(vagy még annál is több) karmantyúra, és porvédőre, ezután + lehet nyugodni, mert tutira jó lesz, és jó ideig nem lesz vele baj.)

Szeva Mindenki. Vigyáz a fékcsö átbaszhat összeszükül a belseje anyomást átengedi de visza nem ezeket cseréld utána jol megtornáztatod a munkahengert de vigyáz szétne nyomazsd 3 cm nél ne nyomazsd ki a hengerjét esetleg polir papiral csisold ezt megteszed biztos jolesz én igy szoktam eljárni. Egyetért mindenki???

Ok. Persze minden holnap derül ki. Igy hog yilyen egyszerre kezdett el szorítani mind 2, lehet hogy a főhenger felé lesz a baj..

Annyi kiegészítés, hogy az 1 239x22-es tárcsához való nyereg, de ez a lényegi részeken nem változtat.

OK megtaláltam..
Köszi..

A legvalószínűbb, hogy a munkahengereknél szétszakadt a porvédő, és berohadtak. Vagy csak a betétek rohadtak oda a bakhoz. Az 1. fékek felépítése nem olyan bonyolult, viszonylag könnyű szétszedni, és összerakni is őket. Célszerű feéújító készletet venni hozzá, és akkor el lehet mondani, hogy tisztességesen fel lett újítva. Nem árt ezenkívül szemügyre venni a gumcsöveket is, és új olajat(DOT4) beletölteni.
Még hónapokkal ezelőtt írtam az 1. nyergekről 1 kis szösszenetet, ha komolyabban érdekel a téma keresd vissza.

Néha +lepődöm a beírásaidon.) Ezt a hszt pl totál nem értem.))
Amúgy pedig tud6nád már, hogy számomra nincs olyan, hogy kivitelezhetetlen, vagy +oldhatlan.))
Majd teszek be 1 képet később, ha rájössz, hogy miről is van szó ledobod a maradék hajadat is.)))

Ciao!
Sajnos első fékeim állandó fogásba kezdtek, szóval holnapi nap során szétszedem mindkettőt.
Mi okozhatta a bajt? Mit nézzek át holnap? Milyen hibajeleket keressek?
KÖszi...

Na ez az. Kicsit húzós. De magadtól hogy oldod meg? Igencsak nincs ötletem, hogy hogyan lehetne házilag megfúrni úgy, hogy ne égjen, és ne vetemedjen meg semmi.

Én már öreg vagyok az ilyen eksönökhöz. Már akkor is izzadok, ha valahol elfelejtek jelezni.:)))

Az volt. A sajátom rendszámával, meg forgalmijával. Csak annyi votl a baj, hog az egyém zöld, a donor meg piros. De tudod mit mondok? 2 rendőrt láttunk...

Annyiért már tárcsákat kapok.)) Akkor adja magaát a dolog, ezt is saját kézbe kell venni.)

De az a fúrás sem ócsó. Most volt ott egy srác, a 45-ösére a Qh tárcsákat furatta, 12pénz volt a kettő.:(((

Hány hónapig jártam venti nélkül.))

Ez 1értelmű volt, hogy mi a szándék.))

Cartárs a 33-om és boxer Alfák mindent kibírnak. Erősek mint a BIKA!!! :))))))))))))

Én tudom, fütyülő vízpumpával hazahozott. 25 kilómétert jöttem vele így és semmi baja nem lett a motornak. Mikor elsírta magát végleg, akkor ömlött az víz mint a dézsából.

Főtengejcsapágyasan kb 8-10 kilóméterről hazagurult velem óvatosan.

Egomból venti nélkül hozott 350 km-rt. Előtte a rázuduló víz bemosott. 1 henger leállt, azt Elaforg szerelő tanácsait követve megindítottam azt a hengert is. Pár km-rt köpködött azt jöttem mint a golyó. :)))

Ezek ám a Bika Alfák!!! :))))
Ha rendbe rakod nem bánod meg! :))

Én pár hónapja csak a városon mentem keresztül, de úgy cidriztem, hogy csak na...Pláne, mikor egy rendőrautó is beengedett maga elé..alig akartam elfogadni az előzékenységét...hiába no, öregszem.:))

Az bevállalós!:)) Mármint hatósági szempontból.:))

Üdv a csapatban!!
Nyugi, kibirja. Én az enyémmel 400 km t jöttem műszaki nélkül, 4 tükör gumival.. :)

Szorítunk! A boxi kibírja...ja és tényleg: Üdv a boxisok táborában!:))

Üdv a boxisok közt! :))))

Ehh...micsoda rafinéria..gondolhttam volna..:)))

Naaa, ez gyors vétel volt!:))

Sziasztok az új Romeom igy közétek is tartozok igaz csak szombattol akkor megyek érte. Szurkoljatok azért csak oda vissza majd 600km.

Már +int nem tudsz előre gondolkodni.)) Azt mindjá' gondoltam hogy ez a tárcsa nem a 33-ra való.) De ugye a lyukak fúrására használt fúróra, nem volt ráírva, hogy AR 156?)) Remélem rájöttél, hogy mire is lennék igazán kíváncsi.)))

Üdv mindenkinek!Megválnék tőle!!Ha lehet egyben!

Mit akarsz mérni?? Én se mértem, ezek tipus specifikus cuccok, rajta van a dobozán, hogy alfa 156!:))

De, úgyhogy, lehet mérned, és fényképezned kell majd.))

Az enyémnek akkor lett vége, mikor be akartam menni a Rring kapuján, kiesett a tükörlap.)

stb.))

Csak nem féktuningon gondolkozol Te is?:))

Az enyém gyakorlatilag érintésre megsemmisült... :)

Kalapácsot kihagytad.:)

Természetesen +felelő célszerszámok szükségeltetnek hozzá, mint pl flex, fúró, különféle pajszerek, stb.))

Ezt valahogy sejtettem!:)

Nem fogok úgy járni, +nyugtatlak.)) Már ki is találtam a javítás mikéntjét.)

Az enyem papirral van "beallitva" :) De igy legalabb latok benne, es nem is annyira feltuno :)

Csak vigyázz, nehogy úgy járj mint én... Az enyém csak a jobb hátsó kereket mutatta (parkolásnál legalább jó volt...). Nekiálltam, hogy megcsinálom, azóta zacskóban van a kesztyűtartóban. Kibaszott hülye szerkezet és a műanyag keret totál szétrohadt már benne...

Azt holnap veszek :)

Jó a hsz sorszáma.))
THX!
Hozzávaló betéteket is vettél?

156-os topic, 46747. hsz.:)

Köszi.
Tehát akkor valami ilyesmi:



De, ha jól gondolom nem árt, ha Ferodo betéteket használ hozzá az ember.

Hat nem a sima mezei tarcsa, furt es mart (bar a furat nem atmeno, csak bemaras az is). Hogy ennel mitol tobb a simatol, azt nemtom.

Köszi, ezt olvastam, de ez így nekem nem sokat mond. Miben speckó, vagy mitől sportos? Esetleg nincs róla 1 képed?

34612 hsz.

Tulképp milyen féktárcsáról van szó, mar, ha publikus a dolog?)

Nincs mit :) Remelem jol bevalik :) Ha kell meg vmi, szolj.

Nem idegesített fel, csak az ember próbál a legnagyobb precizítással nekiállni, aztán kiderül, hogy minden össze van rohadva mindennel, így még ahhoz a kevéshez sem lehet hozzáférni, és leszedni, amit amúgy lehetne.
Gyárilag is elég hülyén van +csinálva, de lehetetlen normálisat varázsolni belőle. Dehát + kell majd próbálni, mert idegesít, hogy oda a jobbos tükör.