Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

kispestre hova??

mindenki aszondja vidd kispestre,vidd kispestre, en ittvagyok kispesten de nemtudom hova vigyem :D:D:D

Ha nagyon nem boldogulsz vele, akkor vidd Kispestre.

de amuy mitöl feketedik meg a gyertya ( kormosodik) aszt mondták hogy rossz égés ez igaz??

igen szikra akkora mint az álat
a kábelek háát nem ráztak meg:)))))
pedig ott matattam járo motor mellett:))

Keverékképzést nem igazán tudsz lőni, hacsak nem tuningolsz.)

Mondjuk szikrát, nem húz-e át valahol, nem szakadtak-e, ilyeneket.

koszi!

nincs szervizkonyvem :( lelkesedesem,meg puszito duhom van mert szorul a fek,es neha lampanal se tudok mar elindulni,csak nagy gazzal,kulonben lefullad...felujitokeszletet meg ugye csak pontos adatok ismereteben celszeru megvenni, garazs nincs h ott levegyem a feknyerget aztan meregessem, utcan nemhagyom...marad a segitsegkeres az okosoktol :D de laza,mert ezt a szeriat 3 fele betettel gyartottak,tehat gondolom 3 fele nyereg van hozza. méghogy egyszeru konstrukcio :D

Várjál kersek a file-k között. azt küldöm mailben.

há izé gyujtá elosztot megpucoltam mert a kábelek végei az osztofejben tiszta oxid volt azokat megpucoltam ezen felül nem tom mitt nézzek rajta

Gyújtást nézted?)

nahh össze raktam az autot megpucoltam a gyertyákat igy most nem akart meg fulladni de mondjuk 1100 volt az alapjárat mondjuk hidegen viszont förtelmessen büdös kipufogogáz jött ki belöle.

szervizkönyvben nincsen??

valakinek nincs 33 1.7ie fék leriása? :D mondjuk pontos adatokkal a feknyeregről hutott tarcsas verziohoz

a gép kimegy a világbol csak ne keljen alssitani mert akkor dadog köhög

pb, Ferke. Nincs Neked közel? Pest megyét én csak nagyjából ismerem. Kérdezd meg valamelyiküket. Ha a gép elmegy odáig.

csepel -lakihegy?? nem ismerek itt senki sem sajna olyan szerelöhöz meg nem mennék szivesssen akit nem ismerek
nem szeretném ha lehuznának

Nem csodálom detto.

Nem tudom Feléd ki van jó szerelő az Amore-ről.

akkor össze rakom és megnézetem csak a szerelöktöl én má kurvára tartok

Valamerre arra kell lennie. De mondom el kellene ma már nem, de holnap egyszerelőhöz, hogy dobják fel gépre. Pár perc. Lehet hogy csak a keverék képzést belövik, azt már jó is.

de ettöl független ül lehet ogy van

hjaa meg egy kis szenzorszerü baszt a levegö utjában

há ez a jetronikos szar a kezemben van ezen és ebben nem volt álitó csavar csak egy müanyagba öntött elektronikát látok

Ja bocs!

Az injektor doboznál. Ha szembe állsz a verdával akkor ballra. Ezüst színű dobozka. Felirat jetronik, Bozzs. Motorod ua., mint nekem. Akkor az injektor is ua. az kell hogy legyen.

az pumpa jó mert leszedtem a benya csövet és gyutásnál jön a benya mint az álatt

:))) meik inyektor közelében mind a négynél van egy csavar??

Amúgy a keverékképző csavar az injektor közelében van, de azt nem érdemes tekergetni, mert gép nélkül csak jobban elállítja az ember.

Jó az AC-d? Gépre kéne tenni, hogy megnézzék CO-t alapjáratot ilyesmi, szerintem.
De pb, Ferke, ha itt lesz biztosabbat mond.

sziasztok van egy nagy problémám az auto marhára szagatt az alapjárat 500 és 1300 közöt mászkál a gyertyákat kivettem mind tiszta korom ami elvileg ugye a rossz égést mutatja aszt mondták hogy sok benyát kap.
hmm igen de ezen az inyektoros szaron hogy lehet lejjebb venni a benyából
vagy vane esetleg ötlet hogy mi lehet a tunet egyszer az alapjárat meg az hogy ha hagyom le esni a fordulatot pl váltásnál akor utána le akar fuladni nagyon ha fent tartom 2500 felett akkor meg megy de viszont teljessen ojan érzés akkor is mintha vontatnék menet közben néha vissza huz valami mitöl lehet ez
( nincsen vonohorog az auton) :))))

Az 1.-nél igen, de a többinél már nem.)) Jó is az, ha lehet 1 kicsit autókázni.)

Mivel le volt véve a tank így tök üres volt az első tankolásnál, de mindegy lényegtelen az egész, a fontos az hogy végre megy az autóm

és a segítségért a fél fórum, nevét felsorolhatom, de tudod mit fel is sorolom: pb, Scott, gt, ferke, tt, Zoli(Kispest) :-), nektek és aki kimaradt annak is köszönöm az eddigi segítségét, és lesz mit csinálni még :-)

Pontosabb adatot kapsz, ha leüríted a tankot, majd utána tankolod tele. A kb 2l ingadozás pedig inkább a karbik miatt volt, nem a bejáratás miatt, az sztem néhány deci difit jelenthet csak.

1000-et, szinte mindent: szilentek, fékcsövek, kuplung alsó munkahenger, váltó :-)
És mielőtt fejre olvasást kapnék 100km-ként tele tankoltam, előszőr 11- majd utána sokáig 10 és onnan lasanként beállt most 9-re.

Hány km-et mentél vele, hogy így +tudod mondani a fogyasztást?
Mit kell még felújítani?

Nem csak attól így igaz, Scott karbijai vannak fent de először még azzal is elég sok volt a fogyi de a bejáratással is sok ment le már, viszont a karbi cserével helyre jött az alapjárat, lett ereje, és nem is fullad hirtelen gázra :-)
Na de ezen kívül még szinte mindent mást cserélni kell vagy felújítani :-(

A műszaki az jó dolog.) Információim szerint, nem a bejáródástól csökkent a fogyasztásod.)) Egyébként pedig ennél kevesebb, csak átépítéssel lesz.)))

Jaja :-)
Most 8-9 körül van 100-on, de folyamatosan csökken ahogy járódik be, tegnap meglett a műszaki szóval király, viszont a fékrevíziót meg kell csinálnom, miharabb.

A munkás embereknek ez a sorsa.))
Fogyasztást sikerült már lentebb vinni?

Hogy ti milyen korán keltek :-D

Maradjunk csak a gyári álláspontnál.)
Nem jól gondolod, csak a QV-ken volt ilyen. ill ne feledjük, hogy 1.7 8v-ből is volt sport verzió, azokon is van ilyen. Talán Fisher kártárs rendelkezik ilyen példánnyal.

Van ilyen mindenféle bontószökevényen, na igen.
Oké, meg persze eredetileg gondolom minden 16v-n volt / van.

Ja, és nemcsak P4/Q4-eken van ilyen.)

Sztem a piros betétre kapásból tudok jelentkezőt.)

Ha nem jön érte a vevő, felajánlok az eddig felsorolt cuccaim közé egy csíklámpásra való (műanyag) hűtőrácsot (gyári, eredeti, fekete), illetve egy piros scudetto-t (nem tudom, mi ennek a kis műanyag izének a neve, ez az, ami a P4-Q4 modelleken a krómozott jel mögött van, piros keret).

Kompletten egyben, ja és 375 e Píz!!!!

Ha a Bárdiba mész, előtte nem árt +nézni az onilne katalógust, vagy a webáruházat, vagy hogy a faszba hívják azon az oldalon, mert a felújó készletből is van vagy 3-4 féle. Ha +van, hogy milyen kell, akkor felirod a cikkszámot, és mikor odamész bemondod, így lényegesebben gördülékenyebb lesz a kiszolgálás.

k,tx

A Bárdi nyitva van 19h-ig, szombaton pedig 13h-ig, gondolom a Unix is hasonló paraméterekkel rendelkezik,+ a többi nagy autóalkatrészes áruház.)

kb 1 hónapja utaltam neki, nem jött visszaigazolás hogy megkapta volna....

pedig elment, a bank nem téved (vagy legalábbis ritkábban)