Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kötöttünk 1 titkos +1ezést a hátad mögött.)))

Ezeket a dolgokat én már mind tudom, asszem annyira már ismersz.)))

Az enyém is valami noname és bírja :)

en a whiskeyt skociaban utaltam meg. mikor ittam igazi Whiskeyt.
a Guiness meg itt utaltam meg. mikor ittam igazi Guinisst. az otthoni dobozos Guinissel nincsen semmi bajom :)
amugy 5 Euro a sor, ugyhogy nem reszegedek le minden nap ;) igaz itt egy pint a korso, ami 6 deci

pb ! Mi ez ? Fizet neked a Zoli, hogy ajánlod ? Eddig ez nem volt divat : ))

Én +értek mindenkit, de nem én értetlenkedtem az autó cserén.)

Kasztni rohadással egyet értek, de 2 évente utánjavítás kibírható :))

a te heyedben haza se jonnek :D feltetelezem h ott messze sokkal jobb mint ebben a porfeszekben :DD

pedig a kepeken szepnek nez ki.

amugy nem tudom ezt a rohados kerdest, nekem az elozo tenyleg hulladek 33 nem rohadt sehol, tank korul sem, alul sem. mikor szetbontottuk, egyetlen csavar volt beallva.
a mostani sem.
pedig telen is hasznalom, es nem mosom naponta, szarazra sem torlom.
a 20 eves ladam, mikor a ket alfa kozti idoszakban elmentem vele 15K kilometert, telen is. kijott rajta egy ket helyen, az ablak korul, meg az ajto sarkaban, mert ott megallt a viz. amugy sehol, persze elotte megfeleloen le lett alvazvedozve. ja es meg a gyari fenyezes van rajta.
ellenben az alig 8 8 eves japan, vagy del koreai szarunk 190ezer kmvel rohad ahol csak lehet, szinten gyari feny, torve nem nagyon volt, csak zuzodasok. igaz meg nem romlott el rajta soha semmi.
meg kell adni az autonak ami neki jar. es akkor lehet gyilkolni is, elhanyagolni nem szabad, es ennyi.
es amint egy kis hiba elojon, azonnal javitani, nem Pato Pal Uramozni :)

Így kell azt csinálni, és is így csináltam anno.))) Igyál sok whiskeyt, bár én rühellem azt a piát.))

Akkor ertheto miert "hagytam fakepnel" a 33ast ? :)
Sajnos ez van.
Ha nem hazvasarlas elott lennek, lehet, h nem adnam el. Igy jol jon(ne) az a "kis" penz.

Ok.

remelem epp nem :DD
mert mar jo ideje Irorszagban nyaralok, es meg egy honapot kb maradok is, ha haza mentem nekifeszulok, es befejezem. mar kb fel eve ra se neztem, de azert fizetem ra a kotelezot meg teljesitmny adot :)

Sztem nem kell hozzá levenni a műszerfalat, emlékeim szerint kijön anélkül is.

nem minel elobb, még legalabb fel evig biztos h meglesz,es addig szeretem,meg apolom csak enm akarok massive amount of casht rakolteni

nekem konkretan nincs tolatolampam :D bekotve. elol a motorterben van egy kabel, ha azt hozzaerintem a 12-hoz,akkor vilagit a tolatolampa :D
futoventit meg csak akkor tudok cserelni ha leveszem az egesz muszerfalat, tehat,akkor elotte muszerfalat is szereznem kene :D

Sztem az nem lesz jó neki. Megy már a szekér?)

Vagyis mindenképp minél előbb szabadulni szeretnél tőle.

futoventim van.
a tolato lampa nekem is hol vilagit hol nem. nappal nem nagyon zavar, ejjel neha a fek lampaval kell rasegiteni hogy lassam is hova megyek. de segiteni szokott ha ketszer haromszor ujra beteszem ruckvercbe. azaz vmi kontakt hiba lehet :)

Sajnos ez van.

Ha 1x szétszedi az ember, akkor +csinálja tisztességesen, nem szabad szórakozni, azzal, hogy ez még elbírja 1500 km-ig, azt akkor lesz cserés. Ki kell cserélni normális cuccra, és akkor tudni fogja az ember, hogy igen ez jó, és még sokáig jó is lesz.

ugyis csak a kotelezoket csinalom meg a kocsin, meg ami kijon apropenzbolszoval most varok, abban remenykedek h valamelyik haveromnak eltudom majd passzolni a kocsit :D es akkor szemmel tarthatom majd

Nem kalapnak nézlek. Csak nem minőségi a cucc, kb 1000km futott a szett.

Igen, ehhez kell az ido, hogy szetszedd darabokra, teljesen atnezd,lecsiszold es kijavitsd mindenhol. Ezt egy hobbiautoval meg is teszi az ember, de nekem es mindennapos auto is, igy erre nem volt lehetosegem. Most meg1 autot fenntartani mar nem nagyon tudok, megcsinalni meg nem eri meg, mert annyival tobbet nem adnak erte (ha egyaltalan kell vkinek ugy is).

meg az a baj, h szet kene szedni,es megnezni h mi cseres benne, mert nembiztos h minden

gst 15-ert :D persze kinyomom a kuplungot es be is szarik benne minden :D

kérdés persze h milyen minoegu, de 60E -ert nem veszek kuplungszettet az biztos

Azt a szettet felejtsd el, ha kuplung, akkor Valeo, Borg & Beck, Sachs, vagy Luk. A Sachs 57, a Valeo 45 körül, a többit nem tudom. Ha kell tudok neked adni GST 15-ért is.)))

kuplung annyira nem huzos a 33-ashoz, szerkezet 13E tarcsa 8, kinyomocspagy 3 legalabbis hegyalja-nal ezt irja

Jaja.

A kasztnit 1x kell tisztességesen +csinálni, és sokáig jó lesz, de akkor úgy kell nekiállni, hogy a körömhegyni rozsdát is eltűnteni az ember. A kasztniknak pedig az a legnagyobb baja, hogy leütötték már őket néhányx, persze emelett van típushibája is nem tagadom, 1000x gyorsabban jön elő így.

a Zoli? ott a hunyadi ternel?

A kuplungszett az húzós lesz, de a többi viszonylag nem nagy tétel, akár még otthon is javít6ók a hibák többsége. Ha nem akarsz vele foglalkozni, akkor Kispesten van 1 ember akit ajánlani tudok, bár most sok melója van, de ha érdekel, majd Scott +adja a számát, ha nem akkor majd én.

ja és ugye a fenyezes :D de lehet h felcsiszoljuk aze geszet es mattfeketere fujjuk :D mattfekte 33-ast még ugyse lattam :D

Nono, kicsit hatrebb az agarakkal :)
En is magam (es aposjeloltemmel) javitottam az automat, ismerem kivul-belul.
De be kell latni, hogy egy ujabb autoval (amig valoban ujabb), kevesebb a problema.
Hiaba volt kiheggesztve az alja 2 eve, most mashol jott elo. Tobbek kozott ezert frissitettem autot. Ha lenne helye, ahol tarolnam, es nem allna az utcan, biztos nem lenne ilyen problemam.
Tevedes ne essek, nem a motorjaval es egyeb dolgaival van problemam, csak a kasznival, ami sajnos rohad, ez ilyen.

:D

ám legyen, aki tud segiteni,annak megkoszonom, szoval
csres, teljes kuplung(ebbol ugye csak ujat)
elso fenyszorok kerete
hatso lampak belso kerete
tolatolampa kapcsolo,bar még nem neztunk ala h mi az istenert nincs
első ülések
műszerfal
futoventi egyseg
valszeg a multkor lekocoltam a jobb also lengokart,ugyhogy sztem ott is csere valami,ha masnem szilentek
toronycsapagyak, olyanra kene cserelni ami lehetoleg nem adja meg magat 3 honap utan
hidrotőkék(csak hangos, de nagy baj nincs vele)
hátső ablaktőrlő gumi tömitése hatos ablakmoso vezetek fenn az ajtonal
kipufogo,mert nemtudom h meg lehet-e csinalni, legtomegmero csatlakozon a kis fogak
olajleereszto csavar
meg kell heggeszteni a csomagtarton a lukat,ami az eddigi beazasok miatt keletkezett, a szetnyilt taposot ossze kell heggeszteni kuszobot meg nem neztuk meg
a bal elso nyulvany is feladta az ellenallast
benzinszint jeladoval is kezdeni kell valamit :D

most igy hirtelen ennyi, sztem ha nagyon korbeneznek rajta, talalnek még par dolgot

Azért néha kell, de csak a karbis kollégák miatt.)))))

Egyszer kell nekiállni és normálisan összerakni az autót, legfeljebb akkor áll akár fél évig is, de legyen megcsinálva a kasztni, alváz, utána a motor-váltó-futómű, majd az elektromos rendszer.
Szóval ha jól meg van csinálva, akkor nem fog otthagyni az úton, foglalkozni meg minden autóval kell, főleg az olaszokkal (Alfákkal).
Az új autókank is kell a törődés, néha még talán több is, mint egy ilyen régebbinek. :)

Én a fogyasztást egy jó ideje nem is figyelem, mert hidegen hagy :))

Ilyen listát én is tudok készíteni.)) De sorold nyugodtan, hátha valamelyik kártárnak akad feleslegbe, amit keresel.

365 km, és nem egészen 1 vonással 1/2 alatt van a mutató. Végig országút, általában 110-140 között, de volt 1 rövid szakasz, ahol 190-200 is volt.)))

Az hogy hetekig áll az autód csak rajtad múlik. Először is: ne hidjük már azt, hogy a 33 egy nagy probléma forrás, állandóan költeni kell, mert mindig elromlik valami. Ez hülyeség. Egyszer kell normálisan gatyába rázni, megadni neki olajat, vizet aztán kimegy a világból. Persze ehhez nem árt némi hozzáértés. Részemről nem csak abban merül ki az Alfázás, hogy megyek vele, hanem lehetőség szerint saját kezűleg is javítom ( ebben azért van segítségem, vagy fordítva .. :) )
Miért hiszed azt, hogy egy új autóba beülsz és csak mész vele ? A mai verdák meg sem közelítik a korábbi technikát. A mai verdákat már nem 20-30 évre készítik. A mai modern technika, szándékos elbonyolítás, agyon elektronikázott szutykok, szar anyagminőség miatti hibák hamar visszaköszönnek. A irreálisan magas alkatrész árakról ne is beszéljünk. Számold össze egy 5-6 éves autóra mennyit kell rákölteni.

uj alatt masikat ertek :) a bennlevonel ujabbat :D

azert, most felsoroljam nagyhirtelen mi az amibol uj kene? :Dszep lista ám

Én is ebben reménykedem. :)))

Akkor rá kell állni a keresésre.)

Akkor csak normálisan a helyére kell tenni, és jó lesz? Hacsak ennyi a baja, az nem nagy baj sztem.

jo,eloszor is kell 2 fenyszoro keret,aminek nincs eltorve az index mogotti rogzito fule,ahol a kasztnihoz fogatod :D a tobbi mar nempara :D

Igen. Azt hiszem a hátsó hardy nem ugrott be rendesen a helyére.

Na akkor egy kis boxer orgia, 10 db duplakarbival. :DDDDD