Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tudom már . :))))

Hogy értsd. :))))))

Zsaru vagyok. :DDDD

Újra össze kellene raknom a kardánt, és akkor talán az a kis vibráció is eltűnne belőle, és valahol falsot kap a karbi, mert alapjáraton torpan a gép, de ezen felül teljesen pöpec a gép.

Mármint az Amore-n, nem a boxi topicban.

Én se csak vadul csatolom magam be mikor meglátom őket messziről. De most az öv témát hagyjuk. Már kaptam ezért rendesen itt. :-))

Tényleg eddig elkerülte a figyelmemet, hogy van Giuiletta-d.

Műkszik rendesen???

:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Nem futok előlük. :))))))

Hát akkor én is sárga vagyok ha a tiéd Narancs sárga.

Nem baj ha futsz a zsaruk elöl akkor nem találnak meg így legalább. :-)))))))

Most hogy jobban megnézem Sztem is II.-es. A lököse olyan, mint az enyém. Meg van fekete műanyag küszöbe is.

I.-nek még nem volt olyan fekete műanyag küszöbje. Meg a lökös se volt olyan vaskos. Most már eszembe jutott.

Nálam a Giulietta narancssárgának van bejegyezve. :)))

De utánna........... :))))))))))))))))))))))))))))))))))))
meg :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Nálam a Sudnál meg nem volt vaj szín a redszerben. Asszongya Sárga 20-as :-))))

Per pillanat 60 is sok lenne. 6 azonnal van rá :) De nyilván 60ér egy tökugyanilyet mint az enyém beruháznék. 160 az csillagos ég. A pözsóm 180 volt :) Ütöm vágom is :) Bár már azis 300 fölött jár, mert nincs szívem csak herélni.

Jó, én nem vagyok azért igazi maximalista. Megelégszem pl. a saját festésemmel, ami elég szar :) Váltóhoz nem nagyon értek. Még.

160 nagyon sok érte.

Váltót legózni kell, akkor lesz a legjobb.

Hát nem tudom, én csak örülni tudok, hogy jórészét visszavitték az őshazába.))

Helyes, helyes!)))

Szerencsés embernek mond6od magad.) Én nem voltam ilyen szerencsés, nekem elég sok apró, és kevésbé apró alkatrészek is kellettek.

Az én autóm forgalmi szerint 970 kg.))

Jó az a 930 kg.)

Így képről II. generációsnak néz ki.

Na ilyenre gondoltam az előbb én is. :)))))

Telefonszám van. :)))

Néha lehet jó cuccokhoz jutni.))

Sztem fogalma sincs az egészről.(

Akkor aligha férne bele most 3-ba. még kevés inflációval számolva is 4 milla körül lenne. 15 év * monjuk 6* átlagban, 90 %=3800000

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1450370&command=ugras&screenwidth=1280
Ez pl. jó lenne nekem, mert klónom. De még egy kurva e-mailt se adott meg, hogy érdeklőggyek. Meg drága is. Meg Vázs megye. Nem jön le gyalog.

1 kis irányadó, bár lehet sokra nem megy vele az ember. 1991-ben 1 P4-es alapára 1990000 HUF volt, néhány extrával már 2143500 HUF lett.

Én is elégedett voltam. Azt vezettem először friss jogsival, illetve friss jogsi előtt :) Ment az mint a golyó (130-140) és kényelmes volt, mert rönyó. Csak hát alfa is volt lélekben, szarrá rohadt 7 évesen. Így aztén román bácsi kivitte 7 évesen közel ugyanannyiért, mint mi vettük. Csak akkor még évi 30% infláció volt, szal mégse volt olyan jó biznisz :) Ebből Lada Samara lett. Most, nem találjátok ki mivel jár apukám :)

Leginkább is most egy váltóra fáj a fogam, kövi beruházásnak tartalékba. Mer lassan mindenem meglesz, ami tönkremehet. Persze egy külföldi alkatrészautó jobb lenne :) Csak nincs hol tárolni. Meg nehezen jön el idáig.

A volt apósomnak volt egy régi típusú dákója. Az abban az időben kényelemben, és járáskultúrában verte az összes általam ismert szoci autót. :))))

Faternak volt. Hasonlít az alfához. Ahhoz is kell másfél autó. Csak ott muszáj is mind a csomagtérben hordani a zalkatrészt. :) 7 évesen szarrá rohadt, tenyeremnyi rozdafolt volt rajta. Ezt leszámítva állítólag ha meghúzták a csavarokat párhónaposan, akkor évtizedekig jóvolt. Viszont TLX az tény. A TXT az text :)

Hát nagyon meg fogom nézni. :)))))

Eddig ezzel a kettővel se jártam olyan rosszul. :))))

Nincs nálam olyan hogy kell alkatrész. Mindenem jó. :) Most pl repedést látok a tükör műanyagán. De az se vészes ragasztva is jó lesz. Ami olyan hogy KELL, azt megveszem autósboltos ismerősöknél 10% kedvezménnyel. És azokból nem is jó általában csak az új. Olyan van, hogy jól jön, nem árt meg, szebb mint a meglévő, hamarosan cserés lehet, kicsi munkával jobb állapotba hozható a jelenleginél, nem valószínű hogy kell, de fő a biztonság, sosekell, de mániákus vagyok.

Nyugodj + a 33-ra is simán rá lehet dobni annyit, vagy leginkább még többet is.

A dácsa, az vagy TX, vagy TLX volt, de leginkább 1 rakás szar.

Aztán remélem jól választasz majd.))))

Ha kell alkatrész esetleg nézd + ezt (a linkért thx gtnek).

Azt szoktak hirdetgetni 80-100 körül.

Most is van. :))

Keress egy kis fület valahol jobbra kicsit fent a típusoknál. :)))

Valamikó nem vót ollyany, hogy típusoknál kiírta kinek van volt lesz lyen lyárgánlya a tagokbúl?

A zényém bianco argento ... hogyaszongya drapposszürke.
Ebből a fehér ezüst drapp szürke az 4 külön szín nálam. Mióta megnéztem szótárban. A bm-nek nem volt ezekszerint.

Mondjuk a mi okmányirodában foggalmuk nincs az autókról csak oda vannak csokósítva ültetve dolgozni. Lehet nálam elírták. Volt már, hogy az 1.3 Escort nekik 1.1 volt Apámnál.

ötvenezertől 350ig, csak aszittem gyorsan gépelek :)

Enyém 940, én elhittem.

3 féle ember van. Az egyik ért az autókhoz, és törődik velük. A másik, legnagyobb része nem ért, vagy nem törődik. A 3. öreg alfás.

Eszebe jutott egy vicc is. 10 féle ember létezik.
Az egyik érti a bináris számokat, a másik nem :))

Nem tudom ki hírdeti, de nem akarok még abba is belekötni, hogy 930kg helyett, az jó 980-nak is.

Épp erről beszélek, hogy annyira meg nem is olcsó. Szélsőségesek a árak. 5000-500000 helyett 500-350-ig. Alkatrésznek drága, autónak olcsó, de valószínűleg rossz.

Ezér NEM tud nah!

Hát ja ez valami kamu. Ez még nem is II. széria ha jól látom, hanem I.-es, nem hogy '91-es évjárat. Akkor már bőven csíkok voltak.