Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sztem, ha nem szeretnéd magad vele szivatni, akkor kivágod, és beraksz 1 normál gyújtást. Face kártársat kérdezd +, ő bűvölt vele valamit, ha jól tudom.

Sztem, ha nem szeretnéd magad vele szivatni, akkor kivágod, és beraksz 1 normál gyújtást. Face kártársat kérdezd +, ő bűvölt vele valamit, ha jól tudom.

Én élőben lát6tam, de volt szerencsém 1 másik dolgot, még közelebbről átélni.)))

Fel lehet rakni, de szar hangja lesz.
Közben, én is gondolkodtam rajta, hogy ilyen gázgyorsítós marhaság lehet, de sztem Lég szúk az a nyílás benne, olyan, mintha 1 lamella lenne 1 dobban. Sztem inkább fojtó szerepe van. Az utóbbi időben Lég silány cuccokat gyártanak, sajnos.

Látszik, hogy tolja az orrát.)) 4x4el ütősebbet lehetne csapatni.))

1 hátsódob szinte semmit sem dob a teljesítményen, max hangja lesz a verdának. De 1 kisebb hangot, akár még a vég cseréjével is L lehet érni.

Nemcsak a hangot, hanem a teljesítményt is fojtja. Ha 2 középdobot raksz a rendszerbe, akkor repedtfazék hangja lesz a verdának.

Mind2 fajta dob fojt.

Mind2 fojt, és hangot is tompít, és nem utolsó sorban méretbeli különbség is van közöttük.

Árulást mással kapcsolatban Mlegettem.)) Szóval +int rossz rendszerrel vetted.))) Remélem nem 1.2es motor van benne, 1 karbival.DD

A spéci svájci gyújtás csak Sprintben, vagy Sudban is volt?

A két db jeladó az elosztóban, plusz a kis doboz a tűzfalon az előgyújtást vezérli? A két jeladó egymáshoz képest hány fokra van állítva? Milyen előgyújtás értékeket kéne beállítani?

Nem gyenge :)
Gumit égetni fehér kocsival, és végül felnire rakni...
Meddig dzsuváztad utána a kasztnit?

baaazd de eszelős vagy:D

75 V6 "csúszkálás"
úgy Marekosan az Alfa-Honda talin Lacházán! :)

Sokan raknak fel középdobot hátra, sportosabb hangzásért, ezért valamilyen szinten működik is, de ebben nem vagyok teljesen meggyőzve.

Viszont én nem bántanám azt a belapítást! A Bosal nem kutyaütő cég, ha az ott van, két dolgot tudok elképzelni: 1. gyártási selejt 2. célja van. Gyártási selejtnek ez durva hiba lenne, mert könnyen kiszűrhető. 2 elképzelhetőnek tartom, hogy az ott Venturi-csőként működik, magyarul a rövid szűkített szakaszon felgyorsítja a gáz áramlását. Csatlakozom Whiteskull véleményéhez, előbb tedd fel és próbáld ki, ha nem jó, még mindig alakíthatsz rajta!

az ijesmi engem nem nagyon érint:D nem parkolóban parkolok:) de az elképzelés mijen? nagy hülyeség? szép lenne a hangja csak motorikusan nemtom jó-e.

A hátsó dobot én is lecseréltem még régen a Sprintemen,megkapta a
versenyautóm dobját.Ez egy 70-es átmérőjű dob volt,átmenő dob ahogy ladások hívják...
Kicsit nehéz volt összehozni a gyári csővel,de jó lett.
A hangja naggggyyyon állat volt,nagyon dübörgős,érezhetően dinamikusabbb lett,
a durrogását is felerősítette,nem beszélve a tekintetekről.....
DE!:Beindította a riasztóit a parkoló autóknak,és 100 felett még a saját gondolataimat sem hallottam..:-)

Köszi a választ!
Csak mert 1 érdekes gondolatom született. aztán nem kell lenézni a hülyeembert hogy ilyen dolgok jutnak eszébe:S csak ugy elméleti síkon.
Az én hátsó dobom baromira tompítja a hangot ami azt jelenti hogy alapojáraton és nagyon alacsony fordulaton szép mély brummogó hangja van de ahogy 2000es fordulat fölé ére abban a pllanatban eltünik a hang és azt a finom érces boxihangot teljesen levágja 1álltalán nem jön ki. én nem azért szeretném hogy hangos legyen a gép hogy felhívjam magamra a figyelmet, hanem mert szeretem ha bezél hozzám a motor és nagyon szeretem a hangját.
Namármost pb_ mondta hogy ugye nagy a folytása az ien doboknak. viszont hangot szerintem teljesen elhanyagolható mértékben tompít. ezt onnan tudom hogy beleüvöltöttem és kijött belőle a hang (ezt megcsináltam a hátsódobommal is abból nem jött ki a hang csak minimális mennyiségben.) szóval itt az ötlet mi lenne ha 2 ilyen középdobot raknék a rendszerbe?!
(remélem most nem hülyéztek majd le)

Mindkét dob hangot tompít,csak más frekvenciájú hangokat.
Magyarul:a középső dob a magasabb hangokat,a hátsó,a mélyebb hangokat tompítja.
A hátsónak van fojtása,mivel abban külön terek vannak összekötve perforált csövekkel.
Az itt lezajló áramlás miatt alakul ki ellenállás a rendszerben.

azon gondolkodom hogy mi a különbség a középdob és a hátsódob között.
Én ugy gondolom hogy a közép a folytásért felelős a hátsó meg a folytásért és a hangtompításért. (persze a közép is tompítja a hangot kicsit)
Ez helyes?

Árulást emlegettél. Erre mondtam az injektort. :))))))

Mesélj, mesélj!))))

Azt onnan L kellene távolítani, nem pedig hajlítgatni.

Szerintem simán csak szereld be, aztán az is lehet, hogy jó lesz. :)))))))

Ha ütlegeled, akkor szét fog nyílni a perforcső, mint a tubarózsa.)

Biztos az injektor. :))))))

Én sem, valami árulás van, az biztos.

bár nemkizárt hogy 1xüüen vissza tom kicsit nyomni nem valami vastag az a perforált lemez.

esetleg ha valami kúpos cuccot találnék amit ha beleverek akkor szétnyomja kicsit. kivágni nemtom hogy lehetne:S

De még mindíg nem értem,hisz a másik injektorokkal semmi baja!

Mondjuk fojtószelep. De ugye csak akkor tud, vissza durrogni a szívócsőbe, ha a szívószelep nyitva van. Át kéne nézni az egészet.

Vascsövet ne kalapáljál át rajta, szétnyílik a perforcső, és csak hazavágod az egészet. Azt onnan ki kéne vágni.

Szerintem is a szívócső,mert amikor a sportszűrő volt fent akkor is durrogott,de másabb hangon.
De milyen beállítás?
Eddig a kék fecskendőkkel nem csinálta,és pörgősebb is volt!
Jah,és elfelejtettem eddig mondani,hogy tegnap ,és ma reggel is lefulladt az első indításnál!(((
Utána is kicsit pumpálni kellett a gázt,hogy ne álljon le!

majd megpróbálok kezdeni vele valamit valószínüleg hogy 1 csavarhúzóval nemfog menni csak ugy simán van itthon 1 vascsövem majd megpróbálom azt átkalapálni rajta. az olyan 3centis cső ha átmegy rajta akkor pöpec. amugy nincsám benne semmi tömítőanyag(kögyapot ugye?) ígyis nagy a folytása? meg nemtom mennyire látszik a képeken de ugy vannak azok a jukak benne és alatta nincs semmi simán át tud áramlani és kijönni a másikoldalon bár énnemtom hogy áramlanak 1 ilyen cuccban a gázok...

Akkó jóóóóó :-)))

Na az nem túl sok. Kicsit nagyítani kellene rajta sztem.

mármint a belseje 45ös

Épphogy kevesebb a fojtás.)

szerintem ugy értette hogy a kipuffrendszerben nincsenek fölösleges elemek mint pl katalizátor.(sportosabb)

maga a cucc 45ös cső, az ott bent átlóban majdnem 20mm.

Nan,na ezt fejtsd ki bővebben légyszi! Kicsit fojtva van a verdám ereje, vagy mi???

Mekkora ott, az átmérő? Inkább átlót kellene kérdeznem, mert ez, ahogy Lnézem, kicsit szögletesre sikeredett.))

demost komolyrafordítva a szót tul nagy a folytása ennek a dobnak mer akkor kicsit széjjelkaristulhatom a belét csak 1 kicsit:D(ha kell)

tucc valamit:)

Nem, az dolgoztat.DD

Jah.))

Akkor hajrá!))

a nagyon gazdag meg Heineken-nnel:)

amugy mér? gazdag mivel főz:) tejjel?:P