Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jaja.
Te pedig a rész leszel.DDD

pfff
ma ő a vórmápp?
:-))

Tényleg dízelt csináltatok a verdádból?))))

Ezt én tudom.) De nem ír6om a sirokkósnak, hogy tegyen fel 1 dízel 33as hűtőrácsot, és oldja + úgy a hűtő Lrendezését is, mint a csíkban van. Visszasüllyedne az aro lámpa, simson index szintjére, vagy még az alá, ez rá nézve nagyon nem lenne jó.))) Mondjuk, nem szólnék semmit sem, mert én nem olyan vagyok.DDD

Szerinted nekem miért van dízel hűtőrácsom? Pont ezért. Mert a gyári kis hűtő és szervo párosítása esetén nem fér sehova a venti. Nagy hűtő kell, de az meg a rács miatt és a lökhárító miatt nem fér el (megoldás= dízel rács + lökös faragás)

Úgy hallottam, hosszú vezeklésbe kezdett.DDD

Na és hol van Dekka mester Úr? Tegnap óta örömautózik?:)))

Nem ártana, jobban átgondolni a témát.

Jaja, azért mondom. Rendes hűtést kell biztosítani, az tuti.

Igaz, hogy keskenyebb 2,5 cmel, de magasabb ~7el.

Hát ja, ettől bőven áll6 máshol a mutató. Vagyis számodra így nem mérvadó, hol áll a múszer a 45/6ban. Tényleg + kéne mérni 1 hőmérővel is, aztán lehet tovább gondolkodni.

Ez is jóval magasabb, ja. Oda kell figyelni majd erre a hűtés megoldásra...

Hát ja, nem kicsit nagyobb a 46osé...Viszont szerencsére a sprint jóval szellősebb elöl, mint a 46. Bár ez annyit nem számít, mint az a 10centi különbség...

Még 1 adat, hogy teljes legyen a kép.
összes csík 33: Szélesség: 520 mm, Magasság: 322 mm

Má' +in a nyakára jártá' valakinek, mi?DDD

Sprint 1.5: Szélesség: 545 mm, Magasság: 248 mm
46 1.7 16v: Szélesség: 546 mm, Magasság: 358 mm

Na és vajon kinek köszönhetem?!:))))

Az lesz, a bekötésekkel együtt. Már meg is van az új:)

Mi a különbség a 16v gyári hűtője és az enyém között? Mennyivel nagyobb? Én sem érzem vészesnek, pláne, hogy brutális lett a fűtésem, szívja le a meleget nagyon durván:)

Ilyen időben még nem fog +forrni, ha időnként + kell állni lámpánál. Mondom rohadt sokat jártam venti nélkül, és 1x nem forrt +, amúgy marha sokat bírnak ezek a motorok, bs2ön M0 dugóban haldokolt a venti, és tartósan 100, 100+ fokot mutatott a műszer, nem forrt +, mindenki kibírta épségben. A különbség annyi lehet, hogy más a hűtő mérete.

Mindig igazam van.DD

Mi lenne, ha gyár műszered hoznád helyre?) Mondjuk kicserélnéd 1 működőképesre.))

Most miért főzném meg? fixen oda van szögelve a 80 fölé, ami 82-86 fokot jelenthet. 3 db 46-os műszerfal van otthon, mindegyiken pont ennyit mutat. Ma bekerült a venti, és egyébként sem mentem 1 métert sem úgy, hogy lámpánál meg kéne álljak. Szóval most ettől így már nem tartok, addig aggódtam csak, amíg nem volt fix visszajelzésem.
Most miben különbözik a helyzet attól, mintha egy 146-osban meggeneráloztam volna a motort, és figyelném utána a műszert???:)

ééétemén! :-)
ritkán mondom ezt de Edzőbának igaza van...
én megmérném a helyedben, mielőtt megfőzöd a bejáratós mocit.

Mármint a vízszint vízszintje:)

Na, most néztem, a pontosan vízszint az kereken a 80-as vonal. Most megnéztem menet közben, és marad bent az ellenőrzés idejére a 46os műszer, mert pont a vonalon áll, vagy felette 1mm-rel.
Viszont 88-as termosztátot rakott be Maestro, úgyhogy szerintem ez így jónak mondható.

Fura, hogy le kellett kössem a sprint műszerét, mert mikor mindkettő rá volt kötve a jeladóra, akkor a 46-osé kb a felét mutatta a valósnak, olyan 50fok körül, a sprinté meg amúgy is hülye:)

Mondom, + kell mérni 1 hőmérővel.

Aki szeret nagyzolni... DD

Akkor hajrá, és vegyé' 1et Papa!
(Ha valami probléma adódna a beszerelésnél, ránk szímát6sz)
)))))

Tessék 1 tisztességes óracsoport:



)))

Hehe...szereljünk egyet a Tiedbe is!:))) Én már rééég megmondtam!:))

Hűááát, akkor elég gáz, de nekem túlment rajta. Eléggé. Jó lesz vigyáznom...

Ferike!
pontosan vízszintben áll a vízhőfokmérőőő

már olyan 45ösben, amiben van ventillációs ventilláció. sőt, van aki nem bírta ki eggyel és beletett mégegyet...

Fszkivanmá, mosmá veszek én is egy 16v-t...
:-)))
Jó reggelt azoknak is, akiknek nem 16v a boxija!
(igen igen az irigység beszél belőlem, éééééés?:-))))

Heheheee:)))))

Ez megint egy olyan buzi óra, mint a 156-nál. Van egy csomó rovátka a 80-as jelölés és a 120-as között. Na ebből találjam ki, hogy most mi a fax van. Elvileg 100fok alatt járt picivel.....

Jaja.DD

ehhhh anno erröl beszéltél??????????

A lényeg, hogy zsírul ketyeg!D

Még a mai napig sem értem, hogy tudtam akkora hibát Lkövetni, azon az Stén.
DDDDD

Mondjuk 90 fok környékén?))

Amátőr hiba, majd rákérdezek 1 bizonyos helyen.DD

Gratula a vashoz!! Tényleg remek srácok vannak itt! :)

Hehe:)))


És már van fűűűtésem is!!!:)) Király lett! Viszont valaki azonnal árulja el, hogy a 46os műszerfalán kb hol szokott legtöbbet tanyázni a hőfokmérő???

Jaja, hallottam róla! Király, véégre!:)))

Ühm, ühm.DDD

24v sitsuk :D

8vsítsük?D

tettem vele pár haztombot, imadom, de azert hianyzik a 8v nyomateka, szal hozza kell még szoknm ehhez