Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én még egy dolgot most csináltam meg: A főtengelycsapágyakat kívül, a blokk oldalán tartó csavarokat kicsavartam, bekentem őket körbe Elring tömítő pasztával és utána vissza 50N-al meghúztam. Nekem ott a csavarok mellet volt egy minimális olajfolyás. Én most elmondhatom (kop, kop:-))) hogy nem folyatja sehol.

Egy GTAm mondjuk, azt bírná.

Jajjj ez így ebben a formában nagggyon szimpatikus:-))) Mi lenne az a régebbi?

Nem sértettél +, ezek ilyenek. Volt szerencsém már látni olyan váltót, ami a féltengely kihajtásnál szinte pumpálta ki az olajat, ennek következtében, még a tűzfal is tiszta olaj lett.

Ennek határozottan örülök! Nem akartalak megsérteni! Sztem az enyém se ha a gazda szemével nézem, mert tudom, hogy most honnan jöhet és honnan nem az olaj. De ha meg akarnám venni egy kicsit elgondolkoznék :))

Sztem az enyém nem olyan vészes.

Ez meg aztán.... TD, így nem túl patyolat most még belül, ráadásul alul is minden olajos és poros, szóval az egész egybefüggő olajfilm van alul... Egyszer talán lemosom, aztán figyelem :-))

Inkább azt kellen mondani honnan nem jöhet olaj biztosan :)) Ilyen csak az lehet amiben nincs olaj :)))

Mondanám nézd meg, hol olajos olajsáros az autó, de ez nem segítene. melyik 33-nak tiszta a motortere? :)))))

A váltóból biztosan jön.

granturismo Igen. Nem hirdetem, de lassan tovább kellene lépnem belőle. (Ha minden igaz, még régebbibe... ;))

Gondolom, mennyire megszeretett most ;-)) Mondjuk kis nyomot az enyém is hagy, de nem tudok rájönni, mi csöpög.. Szelepfedél tomítés most lett cserélve, motorolaj is, váltóolaj is.. Talán a váltóból csöpöghet pici...?

Merni még csak-csak mertem volna de most meg időm nincs. :)) Akkor volt . Majd talán karácsonykor :))) Ha előbb nem.

Az autód eladó?

Az enyémet hoztam el. Nem volt vészes csak a kormánymű engedte az olajat (nem kicsit). Na most hetenként kellet után tölteni. Megelégeltem, meg most volt rá guba is. Kapcsolódó történet: Beáltam vele sógorom udvarába párszor és hagyott maga után olajfoltot. Sógorom éppen árulta a IV Golfját és oda állt ahová előtte én. Vevő jön alánéz "Jé ez ereszti az olajat". Nem is vette meg. Sógorom megijedt elszaladt szerelhőz, mire nővérem fölvilkágosította csak én jártam ott. Csak úgy tudta eladni, hogy nem a háznál találkozott a kedves vevővel :))))

Ez már egy másik topik :)))))

Tényleg, a visszapillantó tükröt szétszedted már vagy még nem mertél nekiállni ? :-))

Ezek úgy látszik, már elengedhetetlen szerszámokká váltak ;-))) A kocsidat vitted be a szerelőhöz ? Csak nincs valami baja ?

afene, túltoltam :D LOL

Erről jut eszembe tegnap autószereldében jártam. Chinquecentó (talán így írják) felemlve alatta a szaki kipuffot biggyeszt vissza. Egyszer csak nagy csattanás, reccsenés. Szaki dühüsen "A fene túltoltam!" :)))) Hááát! A kipuff vége mintegy fél méterrel került előrébb mint a hátsó lökhárító. Igen mindenhez szükség van flexre és pajszerre. :)))

Hat igen, a tapasztalat :-))

valszeg a vége 004 de az utolsó szám elég halvány:) Szabad a gazda,mi az utolsó szám? Te biztos tudod:) Úgy tünik ilyen van nekem is, milyen csapágy való bele?

Ok. Köszi.

A flexet kifelejtettétek.

sajnálom:( megmondom a frankót nem láttam, nemtom milyen ez, de majd megkérdezem, oks?

Balta! :-)) De az ugyis lesz Kaposujlakon, ha kell, kolcsonbe elkerjuk az illetekes cartarstol ;-) Esetleg muszer ? Hordozhato oszcillograf vagy ter-ido regenerator ? ;-))

Balta! :-)) De az ugyis lesz Kaposujlakon, ha kell, kolcsonbe elkerjuk az illetekes cartarstol ;-) Esetleg muszer ? Hordozhato oszcillograf vagy ter-ido regenerator ? ;-))

Ma megint tanultam valamit.

Ja én meg azon gondolkodtam tovább, hogy azt írtad nyitásra kellene világítanai. Ahhoz viszont kell a nyitásérzékelő. Ami nekem sincs gyárilag

Alapvető műszerek (pl. kalapács, rugóskés) nálam is vannak, azt nem kell hoznod:)

Emlékeim szerint nincs, de majd megnézem alaposabban. De én csak annyit írtam, hogy a lámpa két helyről kaphat delejt, az egyik nálam sincs bekötve..

Ez mechanikus, mert a kormany alatt van egy kis kar, amit ki kell huzni, magam fele, ha ,,bekapcsolom'' es visszatolni, ha mar rendben a motor... Gondolom, a legvegenel kellene lenni egy kis nyomogombnak, hasonloan pl. a fekpedalhoz... Leht, hogy vilagit is a gyujtaskor, majd megnezem, meg az izzot is megnezem, ugyis szet lesz szedve a km muszerfal, oracsere es egyebek miatt :-))

Ezek szerint neked a csomi ajtón is van nyitás érzékelő?

Nem, nem megyek, se autó ablakban, idő sincs nagyon. De ez csak maga a csapágy, vagy a gumis/szilntes akármi is benne van.

És ez a dúító mechanikus? És ez a szivató visszajelzője? A másik biztos a turbóhoz kapcsolódik (hajszárító). De biztos van nálam okosabb aki megmondja mit jelez. Bár ha piros lenne akkor az gyújtás ráadásra kellene, hogy világítson. Nem?

Holnap is hekkelgethetunk, viszek muszert meg szerszamot meg mittomen, ami kell meg Neked... Na ? :-))

hmm, hát nem, nem csak kanyarodás, inkább megállás előtti pillanatok, ahogy gurul az autó....nekem úgy tűnt, de kipróbálod majd Kaposújlakon....jössz? a gyári 12e, az utángyártott aminek ua. a gyártója állítólag meg 9e, szal nem vészes

Kanyarodásnál csinálja? Az a szilent is cserélve lett a kardáncsapággyal 1ütt? Nem tudom véletlenül mennyibe fáj az a csapágy?

De van dusito rajta... Ez ugyanaz, mint a benzinesek szivatoj, kicsit tobb olajat nyom a motorba, indulaskor. Elvileg telen kell ez is, hogy az alapjaratot jobban tartsa... Meg van izzito is, persze, annak az ikonja nalam a fordulatszammero alatt van, egy ellenallas-spira forma... De mellette van egy masik ikon is, ami leginkabb egy hajszaritora hasonlit, oldalnezetben, ez talan a turohoz jelezne vmit... De eddig nem vilagitott, talan nem is baj :-))

Csomagtartóvilágítás csak akkor világít ha be van kapcsolva (lehet tekergetni a búrát), ÉS rá van adva a világítás. Igen, de épp ezért néztem, hogy a lámpán a két állás mindegyikében képes világítani, mindkét állásához tartozik egy csatlakozó. Szerintem az ideális az lenne, ha nyitásra világítana.. majd meghackeljük a rendszert egy esős vasárnap délutánon:)

Na, remek, vegre akkor jo hirek :-))) Akkor most edes volt a pihenes is ;-) Most akkor hasznalhatod a gepet, tesztelgessed, hogy a kovetkezo szerviz elott kideruljenek az esetleges hibak...

Véletlenül a tiéd nem dízel??? Abba minek szivató?? Nem izzitani kell a dieselt véletlenül???? Saját tapasztalataim és a józan eszem ezt mutatják :))

ja és van egy eladó km órám....nem az egész box, csak a km óra rész....sajna megvettem 10ezerért és hát nem az enyémbe való, hanem régi 33-ashoz, szal akinek kellene ilyen szóljon!

háháháháááá Bocsánat hogy sátáni kacajjal indítom a hozzászólásom, de tegnap ill már ma éjszaka miután hazaértem Bandiéktól, már nem volt erőm írni! Szal, 4WD megy, km óra van, ablakfütés hátul végre ok, van rüki lámpám, ég minden lámpa az autóban, minden kábel kicserélve, viszkó körül lévő csapágy kicserélve, kapcsolók kicserélve. És még sok egyéb kis apróság, ami hát szerintem Bandiéknak se menne felsorolás szinte :D Ami furcsa az az hogy van 4WD:)))) Na, szal hogy eléggé berezonál néha az egész futómű, de csak picit amikor gurulok üresben. Szal most előjönnek az egyéb dolgok hogy megy a 4kerékhajtvány. Még a motortérben ki kell cserélni 3-4 nagyobb kábelt, mert a töltés néha elmegy valahova kapálni, szal fura, emiatt majd még visszamegyek, mert hatással van az autó beindítására (a régi ügy) valamint az elektromágnesre is, ami ha éppen a töltés valahol nyaralgat és nincs nafta szegény mágnes kattog egy sort ahogy régen. Na mind1, lényeg hogy félig aludva mosollyal a képemen rally-ztam haza....najó, óvatosan próbálgattam az autót, nem állatkodtam....ellenben Robi, aki mellettem állt a lámpánál az Americaval és nyomott egy olyan kövéret csak pislogtam :D

granturismo Jaja, csak a konzolt is le kell hozzá cserélni. Full extrás lenne vele a gép :) Amúgy ha valakit érdekel, eladó.

Nem, a fordszámmérő alá tették a kontroll lámpáját.

Azt gondolom... Én az elektronyos jelzésre gondoltam :-)) Persze, a végén olyan lesz ez is, mint a karácsonyfa...

Több érzékszervvel is lehet észlelni.

Ez is abban a 8 kockában van betéve ? Vagy hova tették ?

Az ABS-hoz át kell építeni az autót.