Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Azt hogy 137 vagy 138 a HP nagyonegyszerűen meg lehet magyarázni. Mivel a gyár kW-t ad meg, attól függően, hogy hogyan kerekítesz jön ki a két érték.

Végülis tök mindegy, hogy 133, 137 v 138. A lényeg, hogy menet közben lehet kapcsolni, ami szerintem igencsak jó dolog.

Az amorén levő leíás sem szentírás, mondotta volt egy tanult-tapasztalt barátom ;-) Meg kell nézni a gyári katalógust, de én úgy tudom, a max horse power 16v-éknél 137 volt. Úgy tudom, 33-éknál QV volt, de Q4 inkább a 155, 164-nél volt. Viszont amit itt irnak, az a P4-re jellemző, tehát lehet, el lett írva a P Q-ra :) S ezt a rendszer automatikusan kapcsolta, Te ebbe nem szólhattál bele, ha csak nem vetted ki a elektronika reléjét... na mindegy, erről majd pb_ meséljen inkább :) :) :)

Idéznék az Alfa Amore oldaláról, a 33 típus történelméből: "Ez az úgynevezett "harmadik generáció" már nemcsak karburátoros, hanem injektoros üzemanyagbefecskendező rendszerrel lett felszerelve, valamint katalizátort is kapott. Itt újra megjelent az összkerékhajtás, kapcsolható formában a Q4 verziónál, melynek eredményeként az autó kerekei 95%-ban elől, illetve szükség esetén akár 65%-ban hátul kapták a meghajtást. Az utolsó generáció modelljei közül a legnagyobb teljesítményű változat az 1.7Ie, a maga 138 lóerejével. A gyártás egészen 1994-ig tartott." És ez kapcsolható menet közben, nem kell leállítani hozzá a kocsit. Megjegyzem, máshogy nincs is értelme a kapcsolhatóságnak. (Szerintem)

Jah, Nagykőrösi út, az nekem már eleve NG :-) Ismerve a környéket, meg a Használtcikk Piacot.. Ugyanígy gyanús nekem a Hamzsabégi út menti, vagy mi a neve, ott az autóbuszgarázsnál a töltés alatti autókereskedések... Szegény vas... :(

Én ezen az egészen nem csodálkozom. Leginkább az fogom sajnálni, aki +veszi ezt a roncsot.

Sziasztok. Szombaton megnéztem ezt. No nem azért, hogy megvegyem, csak nem láttam még eredeti gyári 1.7 16V 146-ot. Mert ugye ebből nagyon kevés készült. Hát gyerekek. Embertelenül szakadt ez az autó.... Hagyján, hogy az eleje törve volt, de hanyagul van megcsinálva. Dupla légzsákosnak írják, ezzel szemben egyetlen légzsák sincs benne. Lepukkant motortér szanaszét buherálva. Csak 4.-re indult, mert az kulcsból nem mindig tudja kiolvasni a kódot. A hűtőgomba csatija széthúzva és egy 2,5-ös rézdróttal(!) rövidre zárva. Az ülés szakadt, a műszerfal.... én nem tudom mindha acetonnal törölték volna... így el vannak kenődve a műanyag panelek. Kézifék nem megy mint a cövek úgy be van állva, érdekes, mert a jh bowden hiányzik.... És rohad az autó.... Na végre beindult... A generátor csapágyas, és az egész motor járása ilyen öszze-vissza. De nem olyan mint mikor nincs beállítva a balansz hanem ilyen beteg, erőtlen... Nézegettem miért, levettem az olajsapkát. Hát kartergáz az van rendesen.... Hát szóval azért mentem, hogy ellenőrizzem hol milyen gyári kábelnyomvonalak vannak meg hogy állnak gyárilag a rögzítők stb.... ÁÁÁ:-(((.... Ilyen ritkaságot így elhanyagolni, szétbuherálni. Rémes és elkeserítő. Én ugye ritkán járok ilyen helyre. Mindig olvasok róla, hogy a magyar használtautó piac milyen. De azért ilyenkor ledöbbenek. Ilyenek vagyunk mi magyarok??:-((

Ilyen változat nem volt.

Én klímát sose tennék bele, de ez csak az én véleményem.) Konkrétan arra célozok, hogy P4-e, avagy öszvér? Tehát akkor már nem gyári P4, hanem valami átalakított változat. Ilyenkor azért az emberben felmerül néhány kérdés. A P4 úgy kapcsol6ó, hogy ráadod a gyújtást, vagy leveszed. Vagy kiiktatod, és akkor 16v üzemmódban lesz az autó.

Tényleg szép gép, bár ha tényleg jó áéllapotú, kicsit több képet is tehetett volna fel, mert ez így azért gyanús nekem... :)

Max 137 LE, tudtommal :) (ha 16v-s)

Köszi, Neked is! ;-)

Akkor ez Q4 lesz, 138 lóval. :-)

Nem értem a kérdést. Gyárilag volt benne klíma, ezért lehet bele viszonylag könnyen visszaszerelni. P4 vagy sem? Mire célzol? Ez olyan, hogy menet közben tudod változtatni, hogy mind a 4 kerék hajtott legyen, vagy csak az első kettő. A tied nem ilyen?

Kösz az infot, de azért 1-2 dolgon +akadt a szemem. "Működik a kapcsolható összkerékhajtás." ?? P4, vagy sem? Klíma fölösleges bele, ha nincs benne gyárilag, amúgy sem 1 nagy szám a 33-nál. Azért a tipikus kasztni betegségekre kíváncsi lennék. Azt nem kétlem, hogy megy, mint az állat.)

A kettes példányt, a pirosat, ismerem. Jó választás, gondos szakértő kezek pofozták helyre a kocsit. Az általam birtokolt 33-as lett lecserélve erre a példányra. Az árból lehet alkudni. Szerintem 350.000 ért is el lehetne hozni. Haveromnak is mutattam a múltkor. Felújított váltó, abszolút nincs semmi gond vele, kettes szinkron is tökéletes. Működik a kapcsolható összkerékhajtás. Kb. 50 ezres ráfordítással még klímát is lehet bele szerelni, egy csomó cucc van hozzá, bár van amit még venni kell hozzá. Mikor legutóbb láttam, a bal elején fényezésre szorult, kb. 10.000 Ft, de meg van a színkód. A benzintank gyenge pont, ott kicsit rozsdásodik. Amúgy megy mint az állat.

Szia!

Na elköszönök, további szép estét mindenkinek!

Én nem. Csak most így jött ki :-)

Szóval, akkor más is vadászik a K-ra a boxer topikban, rajtam kívül.)))))

Az autó hosszúra nyújtásával :-D

A 33-ról van szó.) Ez 2005-ben volt, akkor még nem volt rajta műszaki, most már van, így lehet büntetni a szomszédokat.

Ja persze az nem autó ;-) Azt majd az Offosba töltöm be :-) Úgyis rég jártam már ott.

Két oldalon volt nyitva a boxer topic mert láttam hogy K jön, és előtte már betöltöttem a képet. CSak Polótól féltem, hogy Nála is így van, metr Ő hajt a K-k megszerzésére ;-)))

Köszi! Igyekeztem!

Nem értem!!! Most akkor van rajta műszaki vagy sem?! Én teljesen más autóra gondoltam!!! Tudom jó a hajfestékem :-)

Milyen autó? :)

Grat! Majdnem sikerült elrontanom.)

Gratula! :)

A reglapomon +talál6od.)))))

Happy K!!!

Hát a mi kertünkben ahol lenne, az pont az utcafronta néz... A ponyva jó ötlet, csak legyen már itt az autó!!!

Az enyém az közterületen volt. De az önkormányzatnál valami ilyesmit is pedzegettek, hogy az udvaron se lehessen tárolni roncsot, + idővel be akarják vezetni ezt az intézkedést. De +mondom az őszintét nem tudom, hogy mi lett a dologból, inkább gyorsan eljöttem az önkormányzattól, mert elég erőteljesen lilult a fejem. Sztem rá kell tenni valami ponyvát, aztán kész.

Szerencsére Pápa kisváros, kicsi parkolóval, ha meg jönnek a buta fiúk mindig elhúzok haza.

Amúgy milyen autóról van szó? Ja azt meg el is felejtettem hogy Te az utcán parkolsz, hisz egyszer beszéltük hogy az utcán szerelünk találkozó címszó alatt :-)))

Ilyeneket nálunk is szoktak csinálni a multik parkolóiban, vagy bent Pesten a Felvonulásin, vagy a Hősökön, mindig szokott törés is lenni.

Miért nem lehet a saját udvaromon roncs?!

Az utcáról, karhatalmilag.)) Az önkormányzat felszólított, hogy 8 napon belül tüntessem el a roncsomat különben elviszik. Mint kiderült valamelyik jóakaróm feljelentett, kifigyelték, hogy nincs műszaki az autón, és így jogilag roncsnak minősül. Ez tavaly augban volt, aztán elmentem vele Lacházára, utána pedig betoltam a bs komplexumba. Aztán oszlásnak indult a gépjármű.) De mióta visszakerült, pár szomszédnak néha akadt parkolási gondja, f1es nyelven szólva nagyon hosszú lett az Alfa.))

Hát le a Várkert mellé. Le szoktam menni télen csúszkálni, csak amikor a sok hülye csujjogató jön, akkor már ki szoktam lépni. Amíg 3-4 autós van addig jó móka.

Milyen parkolóba?

Kiviszem a parkolóba, de nem akarom összetörni...

Honnan tiltottak ki?

Csak nehogy sok legyen a szívás vele. Egy öreg diesel bármire képes télen :)) Pókot ki se fogod hozni télen? Ennyire kíméled?

Szia jó utat, jó munkát jövő hétre!

Azért súgtam meg ;-)

Épp az előbb írtam hogy kicsit figyelmesebben.. De mégegyszer, Escort és téli lesz merthogy most tél lesz :-)))

Kicsit figyelmesebben olvass, nem aktuális a dolog... :-)

450k-ért P4-et kapok, akkor inkább az. Rákölteni pedig mind a 2re ugyanannyit kell.

Alapnak jó lehet, de lehet sokat kéne vele dolgozni.

Sok erő nem lesz benne, de kell csinálni rá jó kfet, és mehet az erőcsúsztatás. + kell győzni, hogy a karrier építése cáljából kell ez a gyakorló verda.) Engem már kitíltottak 1x innen az utcáról.)))