Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Elvénülési ideje :-)) Lassan már minden alkatrésze cserére szorulna, úgyhogy zuzda. Persze sok mütyür még jó lehet másnak, de a karosszéria, belsőtér, futómű, mind a végét járja. Motor, váltó, elektromos dolgok, kerekek stb. még jó tartalékba, csakhát ez a kivonatás totális baromság lett megint szokásos magyar módon. A motor is felújításra szorul, éppenhogy átengedték a zöld kártyán tavaly némi pénzmagért. Egyszóval nem érdemes vele foglalkozni. Azt még meg lehetne tenni június előtt, hogy német nyelvi területről behozni egy ugyanilyet és azt vinni vizsgázni, de ez is 250-300 E Ft lenne ismerőstől.

Milyen ideje jár le ??

Én úgy tudom, hogy kivonatáshoz, vagy után kell egy igazoló papír egy bontóból, hogy az autó le lett adva, de lehet, hogy rosszul tudom. Bár Marklart szerintem megéri megkérdezni a témában, mert ő biztosan jobban tudja :-)

Köszi PB + GT! És szerintetek melyik a jobb és olcsóbb megoldás?: 1. egy átalakítóval összeilleszteni a dobnál a 65-ös dobot az 50-es csővel 2.kat.-tól lefelé kicserélni az összes csövet 65-ösre és a kat.-nál rakni egy átalakítót.Már cserések a csövek,mert kifúj valahol. Ja és a középdobot bent hagyjam vagy dobjam kifelé? Nem szeretnék nagy hangot akkor inkább maradjon,igaz?

Sziasztok ! Júniusban lejár a gépem ideje és sajnos ki kell vonnom a forgalomból, mert nemigen lesz 300 ezer forintom egy külföldire. (33 1.7ie Van ugyanis ilyen megoldás ugye, hogy behozunk egy ugyanilyet német területről :-) Namost nem tudom hogyan lehet azt megoldani, hogy kivonjam, de az alkatrészek is megmaradjanak. Átiratni nem sok értelme lenne, mert akkor meg az új tulaj gondja lenne ugyanez. Vizsgázni már nem fog, olyan rossz állapotban van. Sajnos elképzelhető, hogy márkát kell váltanom és a Ford Scorpio tetszik a nagycsaládom mellé. Persze egy 164-es hajót is elfogadnék :-) Tehát, amennyiben a kivonás megoldható hivatalosan, akkor lenne alkatrész a kedves kartársaknak :-) Elég lerongyolódott a kocsi, de én is így kaptam ajándékba.

Azért ez a nem semmi, ha egy nyavajás olajszűrő hozza az idegbajt az emberre!:) Pláne, hogy nem is egy gagyi. Ez röhej...:)))

Jaja énis erre gondoltam csak egyszerűen nem tudom megközelíteni azokat a kábeleket mert anniyra el van szigetelve hogy hozzá sem férek...Azért kérdeztem hogy hátha van valami egyszerűbb megoldás rá...ezek szerint akkor bontanom kell tovább :)

Talán ahol a többi kábel is átmegy a motortérbe.. Van biztos néhány hely :)

Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy hangcuccost vezetném be a gépezetbe, és az erősítő és az akksi közötti táp kábelt szeretném átvezetni a motortérbe de az istenért sem találok lyukat, pedig már eléggé szét van kapva a belseje! Ti jobban ismeritek hogy hol lenne érdemes szétszedni és megtalálni azt a hülye lyukat...pedig eddig semmi gond nem volt a lyukérzékkel..:D

Talán alvázszám alapján ki lehetne deríteni, hogy milyen való bele.

Ne problémázz vegyél 1 váltót rudazattal, és váltókarral 1ütt(a biztonság kedvéért), aztán nézd +, hogy csereszabatos-e a tengely, ha nem, akkor felrakod az új váltót, max kicseréled benne a difit, ha szükséges.

GYümölcsös dvd-m otthon van. De ebbe tééleg nem gondoltam bele, mármint az évjáratba. Nekem egy 79-es sprinyó váltóm van (amit més sose ki sem próbálhattam). Na ezt azért nem ajánlottam fel, mert asszem ez marhára nem lenne jó.

Használjuk azt a gyümölcsös dvd, ha már van.) Egyébként nem a ccm-ben van a qtya elásva, hanem az évjáratban.)

akkor most passzol ? vagy nem!!!!

Szerintem sem passzol az 1.7-eséhez még az 1.5-ösé sem.:(

Vagy mégis.)

köszi, de sajna nem találtam 1.7-eshez.... ha másik váltót veszek(pl: 1.4-es) nem biztos hogy ugyanaz a tengely! ??????????????????????????? vagy mégis?

Ha +nézed az Adok-veszeket, mostanában elég sokan bontanak 33-at, vegyél 1 komplett váltót, aztán 2ből összeraksz 1et.)

Úgy Látom nincs senkinek alkatrésze a váltomhoz, na sebaj akkor megy a bontóba!!!

Igen 50-es.

Sztem 50-es körül lehet.

srácok,145/6-osnak hanyas átmérőjű kipuffogócsöve van? tehát a hátsódob végire gondolok,mekkora lehet? Sikerült beszereznem álmaim kipuffogóját:P, csak az 65-ös cső van a végén,de gondolom össze lehet hozni a kettőt vmi átalakítóval.

Örömautózni, majd csak akkor lehet vele, ha 100%-os lesz a motor. + kell győződni minden apró részletről, hogy rendben van-e, ha igen, akkor viszont kegyetlenül + kell(!) hajszolni.

Hát elég érdekes, de a lényeg, hogy működik !!!!! , én azért még egy kicsit örömautóznék vele a helyedben és nem nagypapi stílusban :-))) csak, hogy tudja ki a főnök :-D

Ez a dolog csak 2k km után jönne elő? Én most már leginkább, csak a műszeres mérésnek hinnék, ott feketén-fehéren kiderül, hogy mi az ábra. Remélem jól +hajszoltad.))

Sziasztok. Tegnap megvolt az olajszűrőcsere. Nem kell leengedni az olajat hozzá. Igaz biztonságból megemeltem az autó jobb oldalát. A csere után elmentem kicsit meghajtottam voltam Vecsésen az M0-n is. Hát azóta nem jött elő a hiba (kop-kop). Az olajszűrő lett volna?? Egy Purolator olajszűrő volt feltéve mert ez a legjobb minőség és persze elég drága is. Most egy olcsó de 20 mikronos Tecnocar szűrő került fel. A Purolatorban egy bonyolult kettős szeleprendszer van (ez szemmel is látható a szűrő belsejében) Az egyik a sima fenékszelep ami akkor lép működésbe ha a szűrő eltömődik megnő a belső nyomás akkor ez a szelep nyit hogy az eltőmődött szűrő ellenére is legyen olaj cirkuláció. Ez a normál szelep ez általában minden olajszűrőben benne van. Ebben a Purolatorban van egy másik szelep amelyik akkor zár ha az olajnyomás megszűnik (leáll a motor) ez a szelep nem engedi hogy az olajpumpa nyomóköréből visszacsorogjon az olaj a karterba így a következő indításkor hamarabb eljut az olaj a kenési helyekre. Esetleg az a tippem, hogy a szűrőben ez a második szelep hibás volt esetleg???

Talán mintha a veztengely, 1 hangyányit feljebb lenne.

Ja csak úgy magától...... A Tengely ment gatyára!!

Ja, és a kapcsolóvilla, vagy a tengely lett oda?

Csak úgy magától törött el?

JA igen, haramdévben ilyenkor már nincs aut. :))) No ha végre meggyógyultam, valamikor összejöhetünk, aztán kiderül ki ér rá, ki nem, meg ki akar vezetni vagy inni :) De valószínű én inkább gyalogosan jövök :))

Esetleg nem a Fer-Vill Kft. 1194 Bp. Vas Gereben u. 62 tel.:282-4281

XIX Kisfaludy környékén emlékszik egy generátorosra pb. Arra léenne nekem szükségem

pb, mit kerestek oly lelkesen? Hátha tudok segíteni.

Pedog azon a környéken van/volt. Utána kérdezek/nézek én is a dolognak, és beírom majd, hogy mi a helyzet.

An kérem tagnai városnéző autókázásom eredménye: Kisaludy, Báthory, Fő utcák oda visza megjárva sehol egy ici-pici generátoros sem! De legalább autókztam:-)Tobb iőm nem volt jobban körbenézni! Biztos jól emlékszel?????

Eljön az az idő is.)

De már csak ott tartanánk :D

A történet, úgy kerek, hogy először összerakod a vasat, aztán jól +hajszolod, utána pedig fültől-fülig mosollyal az arcodon, beöntesz 1 kis szeszt a vigyorgódba.)))

Én speciel jobbszeretek vezetni+szerelni mint inni, de biztosan bennem a hiba :-)) Egyébként raktam fel az oldalamra új képeket, hogy hogyan haladok, ha esetleg érdekel.

Majd azok isznak, akik nem vezetnek.)

a kettő együtt is jöhet, én csak a f.a.kabátok miatt mondtam az autó nélkült:-)

Előbb a beteg boxik, aztán a sör, vagy lehet, hogy a 2 1ütt.)))

Holnap kereslek a hétvége miatt, most megyek aludni. Bye

Nincs labor pót, az autó laboron már túl vagyok:-))) A sörörzős ötleted preferálom, de azt kikéne bővíteni egy autó nélküli boxis sörözésre nem? pb, gt stb.... nos, leszervezzük?

Mindegy, már ez is előrehaladás, hogy ez a rohadt katalizátor kibukott.

Mindíg be van kapcsolva a benti gépem, fut a mentés még ilyenkor...:)

Mindíg be van kapcsolva a benti gépem, fut a mentés még ilyenkor...:)