Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha valakinek van eladó jobb első sárvédője, az autóm színében, vevő vagyok rá. (Alfa vs szalagkorlát) Nem suzuki a lelkem, hehehe, a szalagkorlátnak jobban fájt!!!

pedig Jócika néven szerepel

Akkor még nincs a tagok között? Mert nem rémlik ez a gép.

Már regelt a kollegám az autóját is ugy vette hogy megtetszett az én gépem neki

Úúúú de szép ez a gép! Nem akar regelni ide a tulaj?

Csak ritkán járunk arra, nem török a babérjaidra :-)))))

Én ezt a 2,4 est próbáltam ő valami állat módján megy

Szeva Gabi! Az ütközéssel vigyázzatok, nehogy felboruljatok...pfff ez de szar volt :DD

Hmm,pedig csak 15 Olasz pacival több! :-O Azért nekem így is jobban megy,igaz EDDI ! DDD.. :))))

Ejj Figi te már mindenki gépét bontanád:-))))

Elmentek a pics@ba! :-) Nekem szét kell szednem 1 vasat hama-hama! DD.. :-) Miféle rokonok vannak itt,csak nem rendszeresen jársz erre a vassal,itt közel stávol én hódítok ilyen pöpec játgánnyal,de azért jó volna ütközni egyszer! :-) Üdv Vikk,köcce! :-)

Szia! Ha már ketten mondjátok ilyen meggyőzően, akkor biztos nagy a különbség.

Érezhetően!!!

Sziasztok nekem módom volt mindkét motorral szerelt verziót kipróbálni és igencsak jobban megy a 2,4 a 2,0 literesnél

Értem. Hogy megy a 2.4-es ? Sokkal jobban húz mint a 2.0?

attól függ ki kel fel reggel gyorsabban (a feleségemre gondoltam) az választ.

Ennyire azért nem vészes a dolog :) Amúgy hogy használod a 2 vasat? Attól függ hogy kelsz fel reggel? :)

Nem is merek ezek után a rokonokhoz menni Szentesre! :-))))

Üdv köztünk! Most Figi-t ezzel lesokkoltad, nem tudja kiélni magát :))

Bocsi igazad van,a képen már nem a BMW felnik vannak ,csak az első fék maradt.

szeva mind a kettő üzemképes (nem donor és nem szedjük szét :-) )

Nah,szevasz! :-) Vasak,hogy szuperálnak? :-O

Sziasztok! Megjöttem!

Mi a helyzet atosz? :-)

Nézd már meg a jóember reglapját! Szerinted az az autó BMW osztókörös? :)

mondjuk bömbi féket én se tolnék fel ha házon belül van pl. gyári gtv6 fék, de a bmw felni nem ördöngősség. Bandinak is volt olyan időszaka, amikor BMW osztókörös 75össel huligánkodott, csak mindig elfelejtette, aszt akkor esett le neki ez az apróság, amikor eldurrantotta a két hátsókereket, és pótkereket kunyerált a hazaútra... :-D

Hmm,a 2 vas nagyon valós látszik,hogy 1 udvarból valóak! :-) De nekem is szöget ütött a fejembe,mitől béjemvé az! :-O De,nem látszik kezdőnek az ipse,remélem minél hamarabb bekukkant ide,már meg invitáltam! :-) Állapotra igen jónak tűnik,mind a 2 vas! :-)

Most nézem a reglapját, hát jól bemutatkozott. :D Egyébként a képek alapján úgy tűnik, hogy mindkettőt használja. Csak azt magyarázza már meg nekem valaki, hogy azok az 5x98-as felnik mitől BMW felnik? :) A BMW-nek 5x120-as a lyukkiosztása, szóval még esélye se lenne felrakni. A "BMW fék" még mulatságosabb. :) Valaki jól bepalizhatta szegényt. :P

mittudomén hogy egyenletesen járt-e. Kipufogó nélkül elég nehéz bármit is megállapítani a hangjából... Mindenesetre egy főfékhenger csere és némi légtelenítés után már saját lábán gurult ki (muhahaha, képzavar) a műhelyből. :-)

Háááááááát! :-) Ha az 1-ik donor én biztosan! DD..:-)

Akkó jóvan. Egyenletesen járt?

Őt is letámadjuk, hogy szét akarjuk bontani az autóit? :DDD Biztos örülni fog... :P

hehe. Tényleg, hogymongyák hejesen? Seggerezd, segggerezd, vagy segg-gerezd? :-) mellesleg: tegnap beindult a szörnyella. :-D

Létező dolog,orvosi fogalommal élve,FANTOM FÁJÁSOD VAN! :-) Sokat járunk ki olyan öregekhez,akik még a háborúban elveszetették a lábukat,hogy jáj a nemlétező lábuk!!! :-/ Jó mi? :-) Jah,és nyughatok,pedig csak neked akartam adni 1 kis plussz melót "zsíros" pénzért! DD.. :-) Nézted az uj tagot,ATOSZ dízel fun a srác keményen! :-) Hátha az 1-ik donor! DD.. :-)

Addig meg bírd ki valahogy a seggeden. :P

Attól még nyughassál, hidd el, hogy ha komolyra fordul a dolog, akkor mi leszünk az elsők, akikkel közli. :)

Az hagyján, de azt magyarázd meg, hogy miért viszket az ujjam vége, amikor nincs is! :)

valaki egy sört? :-)

...Azóta megőrülök, ha olyan autót kell vezetnem, amiben nincs... ... utána meg meg akarod vakarni a bal gyűrűsujjaddal az orrnyerged. Aztán meg nem érted mér viszket még mindig az orrod... :-P

Sziasztok erre a szaros deszka kontra hugyos törölköző mecsre érdemes lenne jegyet árulni . Én is szivesen megnézném az összecsapást:-)))))))))))))))

Nem olvastad a hsz-t? :-O Ő írja,hogy eladja! :-)))))))) Én,meg megcsapkodlak húgyos törölközővel! DD.. :-))))) Igaz nehéz törött kézzel,véres orrot törölgetni! :-)

Hagyjad már békén a szerencsétlent, mert komolyan mondom, hogy elverlek szaros léccel!!! :PPP Biztos vagyok benne, hogy nekünk fog először szólni, ha el akarja adni. :)

Nah,örülök,hogy alakulsz! :-) Eladod az Amerikát,egyben vagy alakatrésznek? :-O

Ok, megnézem.. Valahogy kiderítem, mi fúj ki, ha kifúj.. Ha porlasztó, azt csak akkor szedem szét, ha van új és van új tömítés is hozzá :))

A szívósor van útban? A 2.0 és 2.4 tádékon le kell venni, hogy hozzáférj a kipufogócsonkhoz, ha jól emléxem.

Ha rám hallgatsz, akkor tedd a következőt: 1. Kérjél írásos ajánlatot a biztosítóval szerződésben álló bontótól, hogy mennyiért venné meg a "roncsot". 2 Ballagjál be a biztosítóhoz, és ha még nem tették volna meg, akkor számoltass velük egy káresemény előtti eurotax értéket. Elég alacsony összeg lesz, jó esetben olyan 200-250 ezer Ft. 3. Ezek után nincs más dolguk, mint kivonni az eurotaxból a roncsértéket, és kifizetni neked a különbséget. Minden biztosítónál ezt teszik, gyanítom, hogy törvény van rá. Ne hagyd, hogy ilyen "autót négy részre osztós" baromságokkal tömjék a fejedet. Jahh, és maradj velük kedves, csak végső esetben borítsad rájuk az asztalt, de akkor tedd meg. :D

Nem akarom beletörni, de ha le kell szedni és visszatenni, nem fér be a sima dugókulcs oda... Kell ide esztergáltatni vmi keskenyebb falú kulcsot ? MErt a kijövő csövek között nehéz betuszkolni a szerszámot...

"Apropó, a kipuf csonkok és a turbó csonkok csavarjait hogyan lehet alul meghúzni ? Tehát a karima alsó részén.." Úgy érted, hogy beletörni? Vagy a tőcsavart kihúzni az alumíniumból? :P Meglehetősen könnyen. Szóval ha ott van a gond, akkor inkább vedd le a csonkot, pucold fémtisztára a felületeket (hengerfej, csonk), és rakjál fel új tömítéseket. És ésszel szakítsd meg a meneteket. :D

Az a hang sok minden lehet, de elsősorban kipufogó. Pl a hengerfej és a csonk között, vagy a turbó és a csonk között. A turbó után már nincs olyan éles csattogó hangja. De pl lehet az is, hogy a porlasztócsúcsoknál fúj ki, ha erre gyanaxol, akkor keress vissza, nem olyan rég boncolgattuk a témát.

:-)) cit-cit-cit szerű (hangú..?) kis kifújás (gondolom az), lehet valahol felül a blokkon, kipuf környékén ? Hallom, de kézzel tapogatva nem éreztem semmit, nem láttam sérülést sem.. Apropó, a kipuf csonkok és a turbó csonkok csavarjait hogyan lehet alul meghúzni ? Tehát a karima alsó részén.. (tudom, kézzel, de mégis ? :-)))