Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jó, csak én nem biztos, hogy zsebből előrántok ilyen mérőműszert.. MEg azt se tudom, hol kéne mérni ezt..

Délután azt javasoltam, hogy ellenőrizni kellene a kompressziót. Szerintem ezzel kellene első körben próbálkozni. Ha kevés, akkor meg kellene próbálni úgy, hogy pár köbcenti olajat belenyomsz abba a hengerbe, amit éppen mérsz. Az letömíti a dugó és a hengerfal között, úgyhogy ha ilyenkor helyreáll a kompresszió, akkor kopott a motorod. Ha nem, akkor a hengerfejnél van a gáz, pl be vannak égve a szelepek, vagy vmi ilyesmi.

No meg csodát ne várj. Ebben a topicban mindig is a 75 és a 90 lesz az isten. :)

Mondjuk valami értelems tanácsot is mondhatnál, hogy mi baja a vasnak, miért nem akar indulni... s a Tiéd miért indul... Persze, ha autószerelő lennék, lehet, nekem se lenne gondom ilyennel

Az igaz, hogy a véletlennek.. ...

Valóban nincs értelme azon vitatkozni, hogy melyik a jobb. A 75 strapabíróbb. De ízlések és pofonok, ettől még lehet jobb a 33-as, ha valakinek az tetszik. Haveromnak meg a Ford Scorpio a jobb, mert neki az tetszik. Ezt tiszteletben kell tartani. Én csak azért szoktam azt javasolni neked, hogy cseréld le a 33-ast, mert te mondtad, hogy a puszta véletlennek köszönhető, hogy pont 33-asod lett. Észérvek alapján neked egy olcsóbban fenntartható vas kellene. Persze ha közben megszereted a 33-ast, az a Te bajod. :DDD

Hát nem tudom... Azért a Te 75-t is leharcolt gép, meg állítólag az enyém is, megy mégis mindkettő, kasztnija sem tip-top, mégsem esett szét ez sem :) Amúgy meg nem jó most azon írogatni, melyik a jobb... nincs értelme a 75 vs 33 vitáknak, na.

Nem csak látszólag több a baja. Gyorsabban öregszik. Persze ettől még ugyanúgy rendbe lehet hozni, csak nehezebb jó alapot találni.

A hegesztés mentén tört el a lemez, és rohadt szét.

Nem, semmire nem költöttem. Hegeszteni azért kellett, mert egyszer valaki nagyon összetörte, levágták az elejét, és tré módon hegesztettek rá egy másikat.

Más konstrukció. Nem tudom, hogy miért. Csak egy példa: A dízel Alfetták és 75-ösök hengerfejei elvileg csereszavatosak. Mégis, az Alfetta hengerfejek többet bírnak, jobb minőségűek. Úgy tűnik egyre anyagiasabb a világ. Legyen olcsó a termék legyártása, bírjon ki 5 évet, aztán tessék eldobni, és újat venni.

Lehet, bár szerintem az idő előrehaladtával csak spóroltak inkább az anyaggal... MEg azt is figyelembe kéne venni, hogy más célra készült a kétféle típus. Mások tervezték... Attól még a 33 nem rosszabb és nagyonnem szeretem, ha leszólják csak mert látszólag több a baja...

Igen láttam, de azt is tudom, tőled(!), hogy hegeszgetni kellett az elejét, + merevíteni, különben leszakadt volna. Azért, ha jól emléxem, a futóműre, asszem költöttél.

Fikázni tényleg nem érdemes. Azt viszont meg kell hagyni, hogy minőségileg már a modernebb irányvonalat képviseli.

Azért kiváncsi vagyok, hogy a nem V6 75-ök mennyire bírják... S miért más minőség? Régebben gyártották vagy később ? Más gyárban, soron ?

Nézd, ha a kedves kolléga gondolatmenetét tovább fűzöm, akkor határozottan igen. Csak azt nem értem, hogy miért kell a kedves kollégának ledegradálnia/lefikáznia a 33-ast, mint típust.

75-be nem is kell. Én a 75-ösömre eddig egy fillért nem költöttem, csak vizet, olajat, és benzint töltök bele. Pedig tudod, hogy mennyire leharcolt darab, és azt is láthattad már több ízben, hogy mit kap tőlem is a pofájára. És mégis bírja a gyűrődést. Egyszerűen más minőség.

Nem.

Akkor tulképp a 75, mint típus is ugyanolyan, mint a 33, nem?

Na, erre gondoltam én is.. Jah, lehet, ezeket eléggé hozzá nem értő kezek javították, még szakszervízben is, az ,,aranykezű'' ,,mesterek''... :)))

Nem sportautó az, csak sportos. Leginkább a gondok, a hozzánemértésre, és a gányolásokra vezethetőek vissza.

Boxival naná ;-))) Igyekszem földi, igyekszem.. :))

Akkor széplassan indúlj el a 2, pont irányába!!!

No igen.. Én most az első csoportba tartozom... :)))

Hát ja! :-) Énmár csak tudom! DD.. :-)

75-be se.

De talán-talán lehet, de elég nehéz ügy. Egyébként pedig, ezt nekik kell tisztázniuk, magukkal.

Beteg vagy! Irány a rendelő! :-DDD

Én úgyérzem tényként könyvelem el,így talán nem vernek meg a 33-tulajok! DD... :-) Sárga papírt majd gyorsan beszerzek,talán nemlesz nehéz!:-)

Ugye ez az utolsó ez költői kérdés volt? :-DDDDDD

Nos ebben totálisan igazad van! -) Én mindíg áhitattal figyelek,akárhányszor meglátok egy 33-ast! És azt figyelem milyen feje van a tulajnak,büszke vagy lesütött fejű! DD.. :-) Nemtudom,aztmondják velem nem jó vitatkozni,miért? :-O Nekem rögeszméim vannak,beteg vagyok? DD... :-)

A 33-asokkal csupán annyi a gebasz, hogy régen olyanok szerelték, akiknek lövésük sem volt az olasz autókhoz! És most a sok gányolást kell(ene) rendberakni! 33 két féle van. 1, occoér' eladó, ami olyan is... 2, amit a tulaj a sok gányolás után sok pénzért rendberakatott, bár ezek nem igazán eladóak, ha mégis, akkor qrva drágán!

Nah,tesék! Én csak neked akarok jót vazze,beleköltekztél mát így is nagyon és tessék!!! Arra azért kíváncs vagyok ugyan miért írnak annyit a hibáiról a tipusnak??? Nekem nagyon bejön maga a kocsi,de nemsok olyat halodtam amivel nemlett volna gebasz,tisztelet a kivételnek! Nah,most lehet megkövezni!

Nem rosz , gép , sőt , csak Zsámbékon 300.000 -ért akarták megcsinálni , de hála GEORGEnak ,Pirihez fordultam és feléből meglett:-))

Miért kell Neked mindig fikázni a 33-ast ? :( Sportautó, persze, hogyakadnak vele gondok... főleg, ami boxer De azok a motorok is elmennek sokáig, főleg, ha gondosan bánnak velük... :) Egyszer üljél bele vagy próbáld ki... n/c

A 33 -asba sok pénzt nem érdemes invesztálni,ezt a többi tulaj is meg erősítheti! :-( Azzal mindíg szívni fogsz,és most jöhetnek a védőbeszédek már tudom előre!

Az azért nem lehet olyan rossz gép :)) Most már beugrott, hogy csütörtökön taliztunk is ;-))) Kevésbé kényes a hidegre :-PPP

Én is igy vagyok , mikor haza jöttem a zsámbéki szervizből az asszony ugy rángatott le a használtautorol , eltökéltem , hogy eladom , utánna végiggondoltam , ugysincs pénzem egy ujra , még egy szart nem érdemes venni , ugyhogy inkább lassan -lassan megcsináltatom.

Na ja... Most még bizonytalan vagyok, legalábbis néha áldoznék rá, néha nem... :))) Majd apránként amit tudok, magam javítom, aztán meglátjuk, hogy viselkedik majd a vas :))

Én helyedbe nem adnám el....Megcsináltatnám , az tutti.

Bár lehet, hogy Azmo nemsokára jó útra tér, de nem akarom elkiabálni. :)

Na ja, de addig nem fogom eladni, amig nem lesz másik. Amig megy, használom.

Na szevasztok elmentem aludni reggel meló! Csá

Egyetértek, én is mondtam már vagy százszor, Árpinak is, Azmonak is, hogy szarból nem lehet várat építeni.

Nem azzal, csak olvasom, mit szenvednek itt a kollégák.

Na, na, újat nem veszek :))) Régieknél maradok, csak dizelt már nem... egyelőre nem :))

De dízellel nem. :P

Fizess be valami jó ra pl 156 2.0 TS 16V

Egyenlőre nem. Most gyűjtök pénzt, aztán meglátjuk, mi lesz belőle... :)) Ami nem kerül pénzbe, azzal foglalkozom rajta.

Sztem ne kezd bele nagy dolgokba, annál nehezebb lesz szabadulni tőle.