Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nah,beszéltem a spanokkal és arra jutottak,hogy 10k ért cserélnek szélvédőt,jó neked? :-O

Brutál ez is,csak nem V8,alapból 2x akkora dizelmoci van benne mint ellenfeleiben ált szokott lenni,így ellehet hitetni még azt is,hogy 4000 cc vagy ilyenek! :DD. :-)))
De ami biztos a legnehezebb moci ami 75-ben volt szerelve! :-)

Naná hogy látszik az enyém majd eldöl gázadásnál...az összes haverom azon röhögött hogy gázadásnál új jár az orra mint valami brutál v8-nak az energie-töl... :D

Nem is fogja,mivel eredetileg is megvan törve ez első tag a hátsóhoz képes V alakban enyhén!

atika: Nincs ez túl misztifikálva,ugyanis aki még nemlátott ilyet az még a motort is képes kiszedni belőle,és autószerelő mester volt vazze! :-/
Csak 1x kell meglesni a fortéjokat utánna összeáll a kép,és az álmodból felriasztva is tudni fogod,de addig komám csak pislogsz mint pocok a lisztben!!!

Osztom Robi véleményét és a bakok miatt rázhat inkább,de az látszik mikor himbilimbizik a mocid alapjáraton is!

Látszólag az enyémen is csárén áll az első tag a hátsóhoz képest, pedig mindhárom motortartó cserés volt. A hátsó váltótartó is még rendben van. Viszont ugye lehet játszani a hátsó motortartónál a hézagolással, de nem hiszem hogy az a pár mm a szemmel látható ferdeséget helyre hozná...

Mármint a gtv-n? :-)

Abba egy csavar sincs már gyakorlatilag beletekerve. A kardánja konkrétan Ingegnere-nél van. :-)
Ha jól tévedek egy-egy csavarral belekapatva csak a első hátsó futómű van, és a kormánymű, hogy ne kétfelé álljon a két első kerék.

A váltó ... az asszem alatta van, de most hogy mondod, le is veszem, nehogy megtetszen neked :-PP

Kekeckedj csak! Majd jövő héten hobbiból a tiéden tanulom meg, hogy kel szétszetdi a meghajtást. :))))))))))

vegyetek fijatot az elsőkerekes, oszt nincs vele gond :-P

Egyébként szerintem is túlmisztifikáljátok a kardán dolgot! Mielőtt szétszeded jelölj össze mindent amit lehet -ez sok más szerelésnél is jól jön- , vigyázz a központosítókra, lekötésnél én hátulról haladok előre!!Szerintem ezekre kell legjobban odafigyelni! Szétszedni összerakni mindenki kézügyességétől függ mennyi idő alatt hajtja végre! 2,5óra alatt én is végre hajtom bármikor!

szerintem minimális "törés " mindenképpen van benne mert nálam az összes bak cseréje után is maradt!

Remélem. .DDD

Szerintem csak annyi a gond, hogy hátul nem csúszott a helyére a központosító.

Több oka is lehet annak, hogy ráz. Elég kézenfekvő magyarázat, hogy görbék a kardántagok, vagy kiegyensúlyozatlanok, de sokszor nem ez okozza a hibát. Fontos, hogy az összes motor és váltó tartó bak is jó legyen, és így a kardán ne legyen "megtörve".

Hát nem. :))))))

De ennek ellenére szerintem nem ezért ráz alapjáraton. :)))))))))

Eszembe se jutott mondani. :) Ezexerint mégse magától értetődő. :)))

Eddig nem utáltalak. :)))))))))

Ezt a parasztságot vazze! :-O

Nem
EZ az igazi off.

:-)

Aszondod énvagyok a off király

Voltak itt már ennél nagyobb offok is:) (lásd Golf:D)
amúgy köszi Alfazsolti, de lehet hogy nálam nem lenne jó kezekben...elhervadnának a muskátlik benne:)

Valaki kilö innen minket offolás miatt... :D

Aha az is 3 éves volt annak idején...aztán lett 4 érettségivel,vagy 5 ha technikusi is kell,most az én idömbe 4+2 lett+technikusi,de állitólag megint 4éves lesz....szóval megy a kavarás...egyébként mostmár minden szakmunkásképzö 4 éves,mert ugye 9-10.osztály alapképzés kötelezö.Nade ez hogy jön a 75-90 alfákhoz? :D :D

Aha,hát akkor te nagyon okosvagy,leszel a mentorom? :-)

A vasam nem HF-es csak hajszálrepedés volt benne,és attól még nagyon patent,te tudod a legjobban senkitől nem hátrálok meg vele, 23-án lehet bepróbálni! :-)

A szakbarbár sulik mindíg is 3-rom évesek voltak az én időmben,és 2 év technikusi,csak mióta felkell zárkóztatni a romákat azóta lett 2 éves!!! :-/
Az utószerelői is 3-rom éves,volt?

Vagy később úgyis lerepül. :-)

én meg hét évig jártam egyetemre.
Ebből öt évig minden este részeg voltam.
A maradék kettőben tovább hülyültem.
Ellenben van egy szép, bőrkötéses diplomám, és egy szintén bőrkötéses diplomamunkám, amit ha majd elfogy a vécépapír fogok tudni használni, de addig is nyugodt szívvel megpályázhatok mindenféle mérnöki pozíciót :-P

A motorokhoz én is értek, senki más nem tett annyi motort csapágyasra mint én. Ámbár... ez hátszeles történet :-P
Figi ellenben nagy mágus, senkit nem láttam még hengerfejes autóval ilyen gyorsan és ilyen sokáig közlekedni :-PPP

Figi, leszel a példaképem? :-)

ps.: a szakmunkásképző mindig is 2 éves volt, utána egy év technikusi. Ugyanez volt nálunk a gt-ben is. Sőt, minden szakmai képzésnél. Kérdezzétek meg Marekot, szerintem a pincérképző is 2+1 éves :-)

tudod, mint a magyar vándorban.
"Nem kapsz két hatalmas pofont..." :-D

Mondjuk az igazi iskolánk az öcskössel a 125P volt. :)))))))))))

Hát na most ez van...de jó gyakszi helyem volt szóval szerintem semmit nem vesztettem...

A suliban biztos többet...összeségébe énse 2-t raktam össze már...és nem ilyen játékmotorokat mint ez a régi venturi motor...csak most az adagoló jelölés nem jött még össze na :D

ja-ja! :-)

Mi?
Akkor amít írtál az alapján 2 éves az utószerelői suli,ez gebasz,még az én időmben legalább 3-rom évig tanították! :-/
A gimitől még nem leszel autószerlő! :DD.. :-))
Én jobban jártam gépésznek tanultam,az autókhoz (motorok) is értek,és nem 6 éves volt!:-)

Akkor lehet, hogy én dízel-mozdony szerelőként a suliban több autó motort szereltem akkoriban. :)))))))

Igen manapság azt 6 évig tanitják.Pontosabban amig nincs érettségid addig nem mehetsz autószerelönek ami 2 éves képzés.Tehát igy 4+2.A 2 évböl is az utolsó évbe darálják le az egész anyagot,bár 2 évig egyik héten gyakszin vagy mindig és az hasznos lehet(ha jó helyen vagy).Szóval nagyon prima oktatási rendszer...

Jól van vazze! Nem tudtam. :)))))

Olyan szépen néz ki rajta. :))))

Lehet, hogy alapjáraton ezért ráz egy kicsit?

Nem ártana!:-O

Gyerekek!

Azt a fémszalagot tényleg le kell vágni az újonnan beépített hardykról?

ProoF-75 születésnapod alkalmábol adnék egy Golfot teli muskátlival de nem fogadnád el ugy se

Illetve az anyáké akarom mondani:)

Elvileg a csavarok súlya is különbözik, tehát azt is érdemes bejelölni...

Lehet, hogy közben nem ment el sörözni. Ez eszedbe se jutott.? :)))))))))))

Ezek szerint azt le kell vágni?

A másodiknál spóroltam mert csak a hátsó tagot vettem le már és kipuff még nem volt visszatéve!:DD
Nehogy valamit sértésnek vegyél vazze amúgy tudod csak poénkodok itten he! :DD

Na látod akkor te mester vagy!:-)
1 ébként azt kétlem,hogy koppra szét és összeszreléssel 2.5 óra,ráadásul 2x??? :-O

Üdv ! A tagok csillaggal vannak centírozva és egyenként!!! Tehát szerintem fölösleges !
Aműgy én is összejelöltem!:D Az is előfordulhat hogy amíg a hardik be nem törnek rendesen addig lessz némi rezonácció de elhanyagolható!
Ami nagyon fontos az hogy a központosító csapágyak mindenhol a helyükön legyenek !
JA ÉS A HARDIKRÓL CSAK A HELYÉN VÁGJUK LE A SZORÍTÓ BILINCSET! :DDD
Na jó nem azé csak hátha valaki beleesne ebbe a hibába!:DDD

Testvér az is valami?:DD
Nekem is 2.5 óra volt egyedül de én kétszer szettem le és raktam föl!!! :DDD

Tehát mennyi jutalékot fizet neked a Robi a reklámért???:DDD

Nem vagy 1x-ű!:-)
Szóval a gyakorlott ember transaxle szerelésben kardán le fel és megjavításban 2,5 óra alatt van meg,(Robi)! :-)
Neked segítség nélkü 2 nap ha nem lesz gebasz!

Az,hogy mi szidjuk 1mást az nem komoly általában csak vérszívás és 1mással törődés,de ha "sűrübben" jönnél 75-tranasle talira ismernél minket,és tudnád miről szól ez!:-)

Mivan?
Te autószereló vagy és azt 6 évig tanultad,vagy nem te vagy autószerlő és csak 6 évig jártál suliba,vagy 6 éves lett az autószerelői suli,vagy nemtom mivan ember??? :-O

Egyetértek veled abban, hogy ideális esetben a cél az lenne, hogy minél több embert hozzásegítsünk autója széppé/szebbétételéhez. A személyeskedés meg az egymás vérének szívása ideális esetben nem tartozna a topik tartalmához, de hát mint tudjuk, semmi és senki sem tökéletes:)

Autószerelönek ugyan minek...

:DDDDDDDDDDDDDDDD