Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csak elötte vegyél be hányáscsökkentő "dedalont" ! DD. :-)))))) És lehetőleg ne egyél semmit előtte! DD.. :-))))) Nah,hogy áll a felújjítás projekt,lesz belőlle még az idén valami? :-)

Oké, nem ellenzem az ötletet:)). Akkor ha kevertetek színt, és mondjuk abból megcsinálom otthon sufnituningba, majd később azt viszem krisz33-nak, az jó lesz? És akkor nem kéne 2x kevertetni. Meg az sztem úgy se lesz olyan soká, hogy elváltozna a kocsi színe addigra..

Majd egyszer ülj be az én V6-osomba, és megmutatom, hogy milyet megy egy ilyen vas. :)

Én is fényezgettem régebben otthon. Én is azt gondoltam, hogy "egész jó", aztán rá kellett jönnöm, hogy csak távolról nézve. Ez egy szakma, érteni kell hozzá. Persze mindenképp taknyolj rá valami festéket az autóra, hogy ne rozsdásodjon, legfeljebb majd lecsiszolja Krisz33. :)

A fényezés rá ér,inkább csak kasztniztazsd ki,ha olyan lessz mint a tarka bírka akkor is rendezett a géped! :-) De semmi képp ne barmold össze! :-O Az én gépem sem lessz tökéletes,majd meglátod Egomban,csak apránként lehet valamit elérni! :-)

Attól tartok, hogy még a félárat se tudnám kifizetni. Most nekem az a lényeg, hogy szerkezetileg normális legyen az autó, a fényezés másodlagos. Egyébként haverom csapatós autóját úgy fényeztük, hogy fogtunk 1 teszkó gazdaságos fehér alapozó sprayt, meg egy rendes fehér festéket, kicsit megcsiszoltuk a régi festéket, aztán 2 rétegbe rányomtuk a cuccot és kész.:D Ahhoz képest tök jó lett, én is egész meglepődtem. Én persze azér nem így akarom csinálni, csak azt akartam érzékeltetni, hogy otthoni körülmények között is lehet szerintem viszonylag igényesen fényezni.

A fényező nem csak piktorol. A festék maga ocsó. Ellenben kell hozzá csomó culáge, ráadásul a festés lényege az előkészítés. Namost alaphelyzetben fogja a madár, és kikitteli az autót. Nagyjából kicsiszolja. Utána megint húz rá egy vödörrel. Átkozza a lakatost. Majd ha már úgy véli hogy jól ki van csiszolva, akkor megborítja szórókittel. Ezt is kicsiszolja. Közben egyszer de inkább kétszer lemegy a nap. A harmadik napon az apró hibákat tömi be flekk-kel. Azt is csiszolni kell. Majd hurráörülünk, antiszil a porszáraz autóra (a csiszolás általában vizesen történik, vizes felületet festeni meg nem bölcs dolog, szóval megvár amíg megszárad). Majd jöhet a bázis. Meg a lakk. Meg a szárítás. Utána már csak polírozás (az apró szemetet ugyanis valahogy ki kell szedni belőle). Szóval el kell dönteni hogy mit akarsz. Egy fél autóra kell soksok kitt, (ez igazából a lakatolástól függ hogy mennyi), 1 flakon antiszil, 1 liter festék, 1 liter higító, 1 liter lakk 1 liter lakkhigító, egy fényezőkamra fél napra, apróságok (szalagok, szivacsok, csiszolópapírok) stbstb. Ezek legkevesebb 30ezer forintba kerülnek. És ez a legszarabb. Amit egy szakadt trabantra nem fújnék rá. Ha még nem tetted, beszélj krisz33-al. Roppant jó munkát végez ahogy hallom, és alfásoknak féláron :-)

Szia szépen fényezel?

De még menyire ,hogy megyünk de ne veszits minket szem elöl mert a flex ott lesz a kabátunk alatt:-))))))))))

Ja, azt hidtem a tiedet ajánlgatod mikor azt irtad h itt egy komplett vas bontásra:D Egyébként szerintem ha nem kell várakozni a lakatosnál, akkor pár nap alatt meglesz. A festést úgy is magam akarom majd csinálni, sztem kb tizedannyiból kijön, mintha fényező csinálná.

Az enyémet ne is akarja senkisem,mert szétcsapom! :-))) Csák norisz lessz! DD.. :-)))) Majd jöttök ti még alkatrészért hozzám! :-)

Szia Látod addig akartad más autóját bontani mig más nem akarja a tiedet:-)))))))

Gyari es meg csak nem is tul jo allapotu. 160 rol 200ra vhogy nekem jobban ugrik. :)

Bontsuk szét a fő bontós autóját? Hmm...nem rossz ötlet :DDD

Hmm,valamit félre értettél az én gépem nem lesz szétbontva! :-O Az már biztos Április 1 -re nem lessz kész a vasad! :-( Kicsit elkéstél a beavatkozásokkal aszem,meg ugye elfognak rajta szerintem szöszölni 1 keveset! :-)

Ja, a Te gépedet meg nem akarom szétbontani, hátha jó lesz még valamire:DD

:D már felvettem a kapcsolatot Willy-vel, szerintem ajtót meg küszöböt tőle fogok kapni, a többi meg még a lakatos véleményén múlik. Ja, meg azt se tudom hogy kivel csináltassam, mert van a környéken 2 ismerős is, csak egyrészt nem akarom hogy lehúzzanak (sajna nem vagyok eleresztve túlságosan anyagilag), másrészt meg azt se akarom hogy gányul csinálják meg. De nagyon szeretném, ha április 1-re kész lenne, bár nem lesz egyszerű.

Nah,mi van a vasaddal haver? :-O Kell kaszni,itt van 1 komplett vas bontásra! :-)

Akkor ott más a hiba vazze! :-( Vegyél bele tömítő felújjító adalékot amit az olajhoz kell keverni,pár százas csak. Nekem bevált! :-)

Persze, hogy gyári! Ezek a 3,0 V6-ok így "osontak" :-)

ÁÁÁÁllati:D kiváncsi vagyok hogy gyári-e a motor benne..

eddig is folyt,csöpögött de nem ennyire durván... egy éjszaka alat egész tócsa van alatta....

Folyik? Na és,nem kell tölle megilyedni,az enyém is folyik de nem jelent semmi gebaszt ez ilyen tipus kissé olajos a moci itt ott! :-) Az enyém is olyajsáros a henger falánál bal oldalt és ugyancsak a hengerfej tömítések alol jön a cucc ki,majd egyszer hengerfejeket kell beszabájozni és új tömítést kell alá varázsolni,de nem Ajusát!!! Ha lecseréled a vasat 155-re ,nem hiszem,hogy többet fog nyújtani én mind a 2 tipussal mentem már,és nem éreztem magam jobban benne! :-O De ha van elég lóvétok rá,hajrá! :-) A vasadat Bandiékhoz vigyed,ha nem akarsz többször visza menni reklamálni! DD.. :-)))))))

karbist?..? üzemképeset?üzemképtelent? mennyiért?

Naja.

Lehet, hogy először nem, de gondolom később ráhúzták, hogy legyen ,,elődje'' nekik... :-)

Látom tanulsz.) Jól van.))

A 45/6 hivatalosan nem volt utódja a 33-nak, az más kérdés, hogy a boxer még pár évig szerepelt a motor palettán, legalábbis én így tudom.

Rendben, nekem megfelel. :-))

Jahh, Bandi üzeni, hogy ha megfelel, akkor le van tudva a tartozásod a cuccokért cserébe, amiket adtál. Ha nem OK, akkor beszéljétek meg.

Én is csak ajánlani tudom a Bandi+Robi párost. Az én vasamat is ők csinálták, és maximálisan meg vagyok elégedve.

Jó éjszakát!

Megintcsak ajánlanám magunkat. :))) Bandi már készített dízel 75-ösből Milano-t. Szóval fel lehet rakni azt a harmonikás lököst, csak akarni kell. :)

Esetleg javasolnám magunkat. ;) Bandi több, mint 10 éven keresztül hajtott + szerelt dízel 75-ösöket. Na meg én is kiismertem már többé-kevésbé. A sajátomat az utolsó csavarig szétszedtem és összeraktam. :)

hát már nem s viszem többet.... na jó éjt mindenkinek.... sziasztok

Jah, ígymár értem... Az igaz, hogy sokan nem értenek hozzá és vagy azért fikázzák, vagy belevágnak és csak jobban elbaxák... Én is jártam így egy ,,dizel doktorral'', jah, a fostalicska opelekhez biztos ért, meg más jörgenvágenekhez, de Alfához nem... Aztán itt egy félig-meddig márkapárti szervizben lett műszakira felkészítve. Itt legalább nem vernek át, megcsinálták, igaz, nem olcsón.. Az igaz, hogy nehéz jó és megbízható szerelőt találni, de ha valaki már eleve ferde szemmel néz a vasra és csak fikázza, legfalábbis látszik, hogy nem szívesen szereli, oda nem szabad vinni...

:))))))))))))))))))))))))))))

Baszki ez gebasz :(( Ezért kell egy Baseball ütő a csomagtartóba. Vagy Csák Norisz :DDD

errőla szerelőről beszéltem...sajna ő csak lefel húzza az autót amióta meglátta... mikor megvettem neki nagyon nem tetszett.... nem igazán hiszem, sőt egyáltalán nem hogy szart adott volna ki a kezéből az elöző tulaj ezért viszem most máshoz,több szem többet lát alapon....

nem lehet megmondani hogy pontosan honnan mert már nagyon olajos az egész motor. Annyi biztos hogy föntröl elvileg a hengerfejtömítéseknél és elvileg lejjeebb is de ezt nem lehet megmondani amig fönt nem áll el mivel az egész motor oldalán végigfolyik azt tudni kell hogy tavaly lett megcsinálva a hengerfej tömítés és akkor mondták hogy pár ezer km után utánna kell húzni,de az tuti hogy oda nem viszem többet a casat mert még a gázolajszőrő házat sem tudták megcsinálni rendesen tehát abból meg a gázolaj folyik... vicces....ezért viszem a szamosihoz bizva abba hogy ott tudják mit csinálnak....

Igaz, én eddig nem jártam ott és nem javítottak nekem autót, de pár 33-as és más Alfás srác mondta, hogy elbaxtak jó pár dolgot a vason. Szerintem újabb Alfákat ,,rájuk lehet bízni'', de én 155 és alattiakat inkább nem... Vagy magam csinálom, vagy keresek itt segítséget hozzá :-)) Te, az az ismerős szerelőtök nem jó, aki a hengerfejes hiba után megjavította a motort ? Gondolom azt Ő is meg tudja mondani, milyen állapotú...

Illetve csöpög, nem folyik

Hol folyik pontosan? Jah a másik, ami erről jutott eszembe, mondta még a szerelő, hogy folyik az olaj még a (nemtom hol elfelejtettem már :D) és csak úgy lehet megcsinálni ha kiveszik a motort. Hát akkor örökre folyni fog mondtam neki :) Én ehhez nem tudok semmit hozzá fűzni, még soha nem vittem Szamosihoz a kocsit. Meg amúgy már Alfa szervízbe se.

miért nem viszed oda?

Kössz... :-)))

Tudom hidd el. Csak poénkodtam a szövegeden ;)

Persze, a 155-höz talán jobban van alkatrész, az is elég gyakori típus, meg talán nem is sokkal drágább az anyag hozzá, mint egy 75-höz. Ráadásul kicsit egyszerűbb a váltó-difi rész is, mert elől vannak ezek ebben is :-))) Lehet, hogy jó Szamosi, de én biztos nem viszem oda a 33-at sem, meg mást sem... ;-)

Tudooooom, csak hülyén hangzott iés nem tudtam kihagyni :)))

nyáron biztos lenne rá lehetőségem lecserélni de ez sok mindentől függ.... mivel édesapám tart el,mint egy jólnevelt kisfiút ezért ő dönt... namost ő azt mondta hogy ha megjönn a jóidő akkor szépen bevisszük a 75öt a Szamosihoz és kérünk rá egy árajánlatot hogy mi lenne akkor ha megcsinálnák pöpecre a motor és a vátót( a váltó 2es miatt, a motorból meg nem kicsit folyik az olaj az utobbi időben) Ha sok a számla akkor lehet hogy azt mondja hogy érdemesebb lecserélni fiatalabra és mivel márkahű vagyok mégha Édesapám nem is kedveli annyira a márkát (már hajlik felé,de még dolgozom rajta)....akkor bizony marad a 155..... Hogy miért a szamosihoz visszük? egyszerüen nem találunk jó szerelőt és őt ajánlotta mindenki mégha lehet hogy drága is....