Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Engem ami most a napokban zavart ebben az időjárásban, az az anyósülés biztonsági öve. Ha nincs bekötve oldalt lóg ugyebár ahol megfogja a műanyag az övön. Raktak egy gumidarabot mögé h annak verődjön ne a műanyagnak, de vmiért nekem nagyon az aljára vagy már teljesen alá ér és döcögős úton(havas) eléggé idegesítő hangja van. A beltéri lámpámon pedig csak az egyik világít, akárhogy nyomom leírás szerint is. Ezek ellenére is imádom az autót, és ebben a zord időjárásban sem hagyott cserben. A váltó hidegen amúgy nekem is akadozik kicsit, viszont ha bemelegedett akkor nagyon finom.

Nem láttam én sem a műsort de saját tapasztalat , hogy a váltó hidegen egyes és kettes fokozatban valóban akad kicsit. A tükör nem zavaró(176 cm vagyok) ha csak nem a gyakorlatozó Gripeneket akarom nézni.A "Five gear" is tesztelte,fenn van a You T. Sajnos nem vágom annyira az angolt hogy kommentáljam,de szerintem mértékadóbb a véleményük meg a műsorvezető csaj is dögösebb.

A tükör szerintem nem túl nagy, viszont eléggé lelóg, plusz az oldalsó (A) oszlopok is elég vastagok. A tükör talán azért is lóg le, mert a túlpörgetett biztonsághiszti jegyében a mérnökök az övek bekapcsolásához egy böszmenagy műszert gyártottak, és a tükör csak ez alól indul. Nem tudom, van-e fotó valahol a neten erről a csodás műszeregységről (ha nem lenne ilyen hideg, kimennék fotózni...), de megpróbálom leírni:

Mind az öt ülés külön nagy piktogrammot kapott egy sorba, a két első ülés van a sor két szélén, ezek lelkiismeretfurdalási okokból még nagyobbak, a három hátsó hely piktogramja ezek között valamivel kisebbek. Ha be van bakpcsolva az öv, akkor zöldre vált az adott ülés színe, ha nincs, akkor piros, így változatos sorminta jön ki. A gyerek a hátsó ülésből azonnal felfedezte, és mindig nagyon élvezi ezt a mozit, ha nincs azonnal bekötve az övem, lelkesen kiabál, "Apa, még nem vagy zöld!!" :) Lehet, ebben tévedek, de menet közben ez az egész kikapcsol, és nem vakít szembe végig.

Hol tudnám visszanézni?

Tudom! :-)

Pedig úgy cseng a neve. :)

Hát,nem egészen!

A Gigamed az vmi orvosi műsor? :)

de hó-pofa vagy..:-))

Most néztem a Gigamedet a viasat 3-on.A Julis 170 lovas változatát tesztelték.Tetszett nekik,kivéve:a nagy belső visszapillantót ami kitakarja a szélvédő harmadát és a váltót ami nehezen akad be sebességbe.Azért nekem igy is tetszik!

Aluggyá :)))))

Azám!:)

Nagyon jópofa kutyád van...! Border collie?

Yeah! :D

Igen! :-D

Már-már sws. :)

Szép nagy puttonya lett! :-))

All weather kapcsoló kéreti magát:)

Haro rakott speckó gátlókat (D2), szerintem olyan neked sem lenne rossz választás :)

Ebből is lehetne még alkudni:)

http://www.autoappassionati.it/index.php?option=com_content&view=article&id=983%3Abologna-motor-show-2010-alfa-romeo-giulietta-vincitrice-del-best-car-of-2010

Másfél milliót szerintem egy ügyesebb vevő is tud alkudni :)

Na szuper! Hajrá, már várom nagyon! :))

Igen, délután mi sem mentünk el a szoboravatásra, csak Charlie volt bátor :))) Mi az árnyékban lapítottunk :)

Egyébként készítem már a milánói centenáriumi DVD-t a legjobb fotókkal, illetve egy videoklip is lesz, ez már a héten meglesz :)

Valószínüleg 700 km szakszerű, fokozatos bejáratás után jellemzik az autót úgy hogy brutális:D A szakszerű és fokozatos bejárató utak elején ügyeltek a motor bemelegítésére ebben a téli időjárásban, a végén pedig biztosan járatták a motort h lehűljön a turbó...:D Nekem nem kéne!:)

Az tuti, h az a 780 km nem nagymamás tempó lehetett. Ezzel tisztában vannak ők is. Ezért - 1,5 milla az árából.

Ebben van valami. Nálam volt egy 159-es egy éve. Volt benne 15000 Km. Látszott rajta, hogy kapott hideget meleget az autó. Külsőleg nem volt semmi baja. De a motortérből azért hallatszott valami furcsa kopogó szerű hang.

Egyetértek, eléggé zsákbamacska a gép.

"Futott km: 780 km", "Hibátlan bemutató autó, új ára 9.065.000.- Ft BRUTÁLIS!"


Főleg emiatt a "brutális" miatt mondom, szerintem kipróbálás címén adtak ennek a kocsinak annyit 780km (?) alatt, mint más autó 5 év alatt se kap. Emlékezzetek vissza, vagy 2 hónappal ezelőtt itt is ment témaként annak a baromállat "újságírónak" a hozzászólása, akik "teszteltek" Giuliettát a Hungaroringen.... És az is egy bemutatóautó lett valahol... :)

Nem venném meg.

Ehhh... itt milyen rohadt melegem volt... mostmeg hogy hiányzik az a felling! :))))

:)

A dán cucc gyanítom, a Blindert takarja, ebben ne nagyon bízz, ha a régebbi M20, M40 cuccok, azok csak nehezékek a kocsi orrában, az SCS-10x lézerek ellen semmit sem érnek. Az újabbak, pl M47 elvileg már korrektek.

Van, aki a szomszéd meg a főnök 159-éről is képes volt "Népítéletet" írni...

Azt hiszem Kiyo a neve. A riasztós ember ,van akinek már 4 autójába rakott mert azt mondta hogy bevált. Nekem a Traficomba is Ő rakott valami mást azt hiszem dán gyártmány volt. Ez most 3 fej elöl 2 fej hátul

Nem az a lényeg. Pörgetni kell, amíg lehet. ;)))

Szerintem 1-2 hónap után még nem lehetne nagyon nyomkdakész véleményt írni, egy év legalább kell, hogy kiderüljenek hosszabb távú dolgok is. Szervíz, fenntartás, stb...

Szerintem :)

Most néztem, nincs még a Giuliettáról népítélet a totalcaron. Írhatnátok....

Milyen típust rakattál bele? Hány fejjel?

Túl vagyunk az első olajcserén és a lézerzavaró beépítésen. A Giu még mindig jó. A hétvégén a motoros cimbik az évzárón Somogysárdon körbecsorgatták nyállal,mit mondjak jó érzés volt.

Ahogy GT brádör mondaná: Ne köss, nem vagy beton! :)))

Fantasztikus. :)) Erre kb. még anyukám is magától rájön. :)

Lehet, hogy az is, de végül is említi, hogy a 'fent' hagyott fogyasztók és a nagyobb teljesítményű önindító, ill. a hamar lemerülés és feltöltés miatt. :)

Sajna. Lásd BP fúrótornyok .... :(

Jaja volt általános iskolai osztálytársam geológus, Szegeden él jelenleg. Nemrég összefutottunk és átbeszélgettünk egy éjszakát majdnem, erről is volt szó többek közt.

A jégsapkák alatt? Az akkor pont jó, mert azok úgyis olvadófélben vannak. :)

Valójában: :(((

Ez így van, még mindig nagyon sok olaj van pl. a jégsapkák alatt, illetve a sarkokhoz közeli tengerek, óceánok alatt. Csak egyenlőre nem áll rendelkezésre a technikai fejlettség hogy gazdaságosan fel tudják hozni azt.
Mellesleg az olaj árváltozásának a 70-80% nem más mint spekuláció.

Hopp, ezt a Forex dolgot úgy írtam, hogy nem is vettem észre a cikkbe ágyazott linket. Ami véletlenül a megtippelt cégre mutat. :))

A miértről nem sok szó esik. SZVSZ ez egy Forex által szponzorált cikk. Másrészről a világ vezető AGM gyártója az Optima és nem az Exide.
(Bár utóbbi is jófajta AGM-et gyárt, ez nem vitás.)

Nem tudom miben van még, de Juliskában biztos. Bár gondolom még pár év kell hozzá, mire oda jut. :)
Akkumulátorok start-stop rendszerekhez
Miért nyírja ki a start-stop rendszer az akkumulátort?