Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi a választ :)

És az a Multiair modul csere mennyire nagy mutatvány?
És van még valami amire oda kell figyelni?
Vannak kényes pontjaik? Akár karosszéria, futómű terén?

:D én is ilyet szeretnék, de persze ilyen nincs. Az enyém sem számított be semmit sem. Eladni magamnak kellett a 159-em. A többit persze intézte, de szerintem olyan elég sok van, akik a többit intézik. Persze ha kéred, szívesen adok elérhetőséget az én emberemhez...

Nekem is ilyen szakember kellene :D Tudod, aki beszámít jó áron, aztán olcsón és jót hoz ami megfelel az én elszabott igényeimnek :D Én lennék a tipikus autóvásárló? :D

Koszonom mindenkinek, most mar teljesen elbizonytalanodtam😉.
Meglatom mi lesz, mert a teli most 4 eves, igaz meg 7mmes a futofelulete, de mar kezd kemenyedni a gumi, szoval ebben az evben tervezem mar csak a wintersport 4dt hasznalni.
Tavasszal keresek, ha lesz szep 17es, akkor veszek, ha nem, akkor marad a regi felallas.

én imádom a TCT-t, nagyon finoman és gyorsan vált. Már előtte a 159-em is automata volt, és ezt jobbnak érzem.
Sajnos vásárlásnál fogalmam sincs mire kell figyelni :D, nekem szakembör választotta ki, tesztelte, és hozta be németből. Már kifizettem, mikor először találkoztam vele... :D

Én ezt a jelenleg számomra is érdekes kérdést még megfejelném annyival, hogy a TCT-ről vannak-e rossz tapasztalatok, vagy esetleg tanácsa bárkinek, hogy mire kell odafigyelni vásárlásnál? Köszönöm :)

Ciao, nálam 18-as nyári és 18-as téli, gyári mindkettő, nekem bejött, még nem kellett görgőztetni sem. :-)

Szerintem a 17" biztos, hogy simán bármikor jó! :-)

Szerintem kár lenne átfestetni.

17-essel vettem az autót. Meglepett hogy mennyire jól bírja az utat. Korábban a 147/156 pároson nem győztem kereket javítani. Mondjuk az is érdekes hogy a Spider is egész jól bírja. Lehet hogy az az egy méretkülönbség a gumiban ennyit jelent? (147/156 - 215/45*17 Giu/Spider - 225/45*17)

(Most par napig Miskolcon vagyunk, tegnap az M30on egy piros giulietta mogott mentunk, igaz nem intett,de ha amores, akkor udv neki. A rendszama pla vagy plb volt. Facelift elotti modell, 1.4es vagy 1
6os volt.)

Szia,
En benzines parti vagyok+ki tudja mi lesz a jovoben a gazolajosokkal...
A dieselekkel en ugy tudom semmi gond nincsen es az 1.4es tbkkel sincs gond.
Nekem 1.4es 120as van, szeretjuk, furge. Varosban tul sok, palyan meg elegendo!
Van olyan honap, h csak varosban fut a kicsike. En mindog 95 maxmotiont tankolok, teli idoszakban(0°alatt) meg 100 maxmotiont. Semmi gond nincs vele.
Persze mindenkinek mas a meggyozodese.
Ha meg menni szeret az ember, de nagyon, akkor meg QV😁.

Nyari:


Téli: (amit magneziumra esetleg)

Koszi!
Most felvetodott,h nyarra egy 17"os felni es a teli meg az alap alu...
Meglatom. Nem tudom,h BPn mennyire kellemes a 17es felni a 45os gumikkal.
A masik felallas,h az alap 16os marad a nyarival a facelift elotti felnit meg feketere meg magnesiumra lefestetem/felujittatom.
Esetleg velemenyek😀?

120 lovas benzinessel szerintem annyira nem lehet mellélőni, nekem Multiair van, cseréltem is már a modult, de ezen kívül 176 ezer km után még nincs gondom vele és az össztapasztalat is az az 1.4 TB-ről, hogy kvázi hibátlan egység, persze nem szabad belefutni egy leélt példányba, de azt sajnos bármiből ki lehet fogni. Mivel turbómotor, ezt is lehet chippelni, ha jól esik, de szerintem felesleges, meglehetősen jól megy a sima 120 lovas is. A rövid távok miatt mindenképp a benzinest javasolnám inkább, 10-15 ezrenkénti olajcserével, gyertya 30 ezrenként kell gyári előírás szerint. Állítólag a Multiair a nagyobb teljesítmény ellenére (pont a modulnak köszönhetően) ugyanannyit fogyaszt, ezért, ha esetleg érdekel, nálam a következőképp alakul: 90 - 5,5 liter, 130-140 - 8-8,5 liter, városozás lendületesen (Debrecen) - 8-9 liter, 26 ezer km átlaga eddig 7,4 és inkább a dinamikusan közlekedők közé sorolnám magam.

Sose értem... Ha már előre tudod hogy az 1,6 kevés lesz, akkor miért nem a 2.0-ban töröd a fejed?
Rövid távra én benzinest vennék. Az eddig hallottak alapján a 120 lovas jó választás.

Sziasztok,

a közeljövőben Giulietta-t szeretnék vásárolni.
Tudnátok segíteni pár pro/kontra véleménnyel a különböző motorokkal kapcsolatban.

Hosszú távra ritkábban használnám, inkább rövid táv + városozás és néha egy egy távolabbi kirándulás.

Én a 120 lovas benzinesben gondolkodom (MultiAir-ről hallottam rosszakat, pedig az jóval erősebb) valamint az 1,6 dieselben. Diesel esetében, mennyire okosítható egy "chip" tuning-al a 105 ló?

Köszi előre is :)

nekem tavaly itt a helyi profi aki régi ismerős, 40.000-ért csinálta , + a festék valami 6-8 ezer volt

Sziasztok!
Tegnap raktuk az Alfira a teli kerekeket. Hasznaltan vettem a facelift elotti 16os giulietta alufelniket. A festek kezd rola lejonni, szoval ujra kell festetnem.
Tudja valaki,hogy hozzavetoleg mekkora osszeg lehet ez a muvelet? Egy ketto kisebb horzsolast is el kellene tuntetni rola. A felujitast csak tavasszal ejtenem meg.
Koszi!

Nem remegett, olyan volt a hangja belül mint az ütvefúró. Kívülről semmit nem hallottál.

Be remegett esetleg előtte a jobbos visszapillantó tükör? Megszűnt a csere után? Német fórumon olvastam, hogy arra is a motorbak cseréje megoldás.

ha már ilyen szép lett ,gondoltam lecserélem a lemattult első emblémát is ( ami valószínűleg egy követ kaphatott ) és a hátsót is ( ami úgy tűnik feszegetés ,lopási kísérlet áldozata lett )

Nos a csere után már tudom hogy nem kell komplett kapcsolós egységet venni hátulra ha működik elektronikusan. , elég egy első embléma, könnyen fel lehet aplikálni .

meg lett a hang, jobbos motortartó bak csere, maga a gumi ágy teljesen ki volt puhulva és repedezve.

Ez pedig már otthonról.

a kép ?

[img1]Jól sikerült a tiszacsegei tali.

Szia ! Érdeklődnék ,hogy nálad meg lett a fűtés hibája?
Nálam is ugyan ez a helyzet van...

Alakulnez a Zender projekt csak annyira lassan hogy megőrülök!
Tegnap elkészültek a spec felfogató pofák... 3D-vel, mert lehet kapni...

Már csak 1 időpontot kell nézni hogy 2napra letegyem a verdát és kész!
Már nagyon várom!

Szervusztok!
Nemrég vettem a Giuliettat. Nagyszerű az autó csak, a jobb első lámpamosó nem megy vissza, illetve a vizet is csak pocsolja. Valakinek volt hasonló jelenség? Javításhoz tipp?

:-)

és a csomagtérajtó belső kárpit száma megy-e ? :-)

Köszi az infót,
remélem nem aranyáron adják :)

Itt is van. A 3-as kell neked:

A szerszámokat is lehet cikkszám alapján rendelni mint minden alkatrészt. Aztán lehet hogy Phonnak is van "bontott" valamelyik kocsiból.

hello,
sikerült elhagynom a kocsinak a gyári csavarhúzóját.
Hol tudnék ilyet beszerezni?

Üdv az uraknak,

QV-n csereltetett mar valaki kuplungot? Most 116 ezer van benne es Dynamic-ben megindulva mintha megcsuszna es szaga is volt utana. Kettostomegut is feltetlenul cserelni kell? Budapesten kihez erdemes vinni?

udv es koszonom
z

Hozzávehettek az ismeretlen hibákhoz egy fejegység cserét. Tuner hiba, alkatrész, gyári leírás nincs hozzá. Javíthatatlannak minősítették több helyen is.

Voltam Budaörsön. Kapcsolocseres lesz a kicsike. Meg is rendeltek.
A szerviz korrekt volt!!!!! Nagy koszonet!

A multiair állandó cserélgetésétől eltekintve úgy érzem , hogy az első szériás gépem sokkal jobban egyben volt ,van ,mint amiket később raktak össze . Olyan problémákat írtok le amit nem ismertem eddig.

Most néztem a könyvét. A visszakötést követően kellett volna egy percet várni. Nem tettem meg, indítottam, és ekkor még szerintem nem töltötte be az elektronikai dolgokat.
Vártam kicsit, mindene tökéletes, csak a belső világítás nem kapcsol le ..., mint előtte...

Mi volt a hibaüzenet?

ezt csak úgy...

Akku saru levétel nem oldotta meg. Viszont amikor indítottam, hibaüzeneteket dobott fel, majd újraindítás után már semmilyen hibát nem írt. Először tesztelhette a rendszert?
Na hétfőn teló Budaörs, remélem hamar megoldják, szerintem egy kapcsolócsere lesz...

Sziasztok!

Ti tapasztaltatok olyat, hogy a visszapillantonal a belso vilagitast nem lehet kikapcsolni? A hatso zart ajtonal lekapcsol, az elso semmit nem reagal....
Esetleg akku saru le es vissza? 15 perc utan kikapcsol automatikusan, hogy ne meruljon le az akku.

Sziasztok,

úgy tűnik lesz egy QV küszöb leadó a gépről, ha valakit érdekel szóljon! :)

Szóval, hidegen konkrétan olyan hang van belül mintha a jobbos vezérlés oldali gumibak helyett egy vas darab lenne. Hossznyulvany teljesen be viszi a rezgést. Kicsit még emelem a motort aknabol meg is szűnik ez a vibráció. Érdekes módon motor nem remeg, és rendesen áll.
Ki látott már ilyen vezérlés oldali motortarto bakot? Van a gumi an egy fém persely? Csak erre tudok gondolni, hogy a gumi ki szakadt olyan helyen és a fém persely pedig át viszi a hangot a kasztnira