Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Bottal nem piszkálnám meg! A szavazók közül párat viszont nagyon szájon vágnék.

Reggel sétáltam a munkahelyem felé, és elment mellettem egy ELMŰ-s elektromos autó. Valami dobozos volt, nagyon nem is figyeltem, még korán volt. Lényeg, hogy nagy betűkkel rá volt írva, hogy elektromos hajtású, és tényleg csak a gördülési zaj volt meg.
Nem messze a melóhelyemtől egyébként átadták az első 2 elektromos üzemanyagkutat (vagy minek nevezzem). Egyébként biztos ez a jövő, de azért ez még elég távoli ahhoz, hogy egy nem kézzel fogható (állítólag) gyártásba kerülő autó nyerjen. Gondolom minden modell jól meg lett tapogatva az újságírók által, kivéve a győztes. Itt már nem számít, hogy milyen anyagból van a műszerfal, meg hogy van-e benne pohártartó? Elektromos... Azta... Hova szarjak?

V8 hang... hangszórókon? kemény lenne:D

Szereljenek rá kereplőt.. Kössenek utána rozsdás fazekat.. Vagy hasonló..

ocsmany az a Leaf.. meg szerencse hogy europai az auto :S :P

Nem az emisszióra adtak 0-t? :-DD

A Leaf-nél csak a Dákóra adtak több nullát.

Kilencen adtak 0 pontot a Leaf-re, GIU-ra senki nem mert 0-t adni.

Ennek a rizsbilinek lehetne ez:

Nemrég épp erről olvastam egy cikket, hogy ugye az elektromos autóknak alig van hangjuk, de a gyártók mégis szeretnének "egyéniséget" adni ezeknek a gépeknek is + a gyalogosokra is nagyobb veszély leselkedik, mert nem hallják, ha jön egy villanyroller :) Úgyhogy valami hangot fognak kreálni ezeknek is :)

Egy autónak -Alfának- legyen üzemanyag-szaga, és nem Amper-szaga.

Csendesen jegyzem meg, hogy akkor már inkább a Duster-t látnám ott, ha más semmiképp nem az Alfát akarták kihozni elsőnek, mint ezt a batterikás FordKa torzszülöttet, mert kb arra hasonlít hátulról... Pfejj!!!

Sztem is az Alfa az első.. ALFA AMORE.. FORZA ITALIA, FORZA ALFA..

Nagy faxság :-DD
Majd kapsz hozzá egeret. Az autópályán meg leáll az autó a belső sávban, hogy a rendszer frissíti a softvert, kérem várjon. Vagy előzöl egy autót és leáll a motor: "End of trial version".

Hahaha! :-D

Rohadtul igaza van.. Ceruzaelemes rizsrakétás szappantartó nyert az EURÓPAI autók versenyén?? LOL.. Szánalmas..

Én egy cikkben olvastam, onnét másoltam ki.

Engem, az eccerű usert miért nyugtat meg az, hogy 24 órában kapcsolatba léphetek a Nissan központtal? Egyáltalán, miért kell nekem bármikor, bármiért is kapcsolatba lépnem velük? :)

Oké, hogy a fekete AmEx kártyához 24 órás állandó stáb jár, de itt kissé túlzásnak érzem :)))

"8 óra alatt lehet teljesen feltölteni az akkskiat és 30 perc alatt a 80%-ára"

Majd ha ráérsz, számolj utána, hogy ennyi idő alatt mennyi energia nyerhető ki a konnektorból... (Akár 3 fázissal is.) És hogy ez hogy aránylik egy tank benzinhez mondjuk.

Köszi, de nem én írtam :))))))))

Tiszta Tamagotchi a belseje. 8 óra alatt lehet teljesen feltölteni az akkskiat és 30 perc alatt a 80%-ára. Mi meg a Giuliettával addíg továbbmegyünk. Kezdetben az oppamai üzemben készül az autó, tehát nincs még gyártásban. A Giulietta pedig már van!
Idézet az origo.hu-ról:
"Fejlett infokommunikációs rendszerrel készül a Leaf, melyen keresztül a vásárlók napi 24 órában teremthetnek kapcsolatot a Nissan központjával."
Tehát egy ügyes hacker belenyúlhat az autónkba, vagy telefonos segítséget kérhetünk a Nissantól, amikor lefagyott az autó szoftvere?
Végezetül:
"Az autó ára, az akkumulátorokkal együtt, az egyes kormányok által adott ösztönzőket is beleértve Portugáliában 30 250 euró (kb. 8,5 millió forint), Írországban 29995 euró, az Egyesült Királyságban pedig 23990 font."
Ebből milyen Giuliettát veszel?

Tommi, ez nagyon ütős... :)))))

teljesen igaza van itt az europai autokat dijazzák vicc az egész egy ilyen hányadék nyer europában: ((((

nekem a mustang ugrik be a lámpájárol :)

Király!!!!!!!!!!!!! :-DDDDDDDDDDDDDDDD

A Giulietta az Év Autója - érdekes és kissé vitriolos cikk :))))))))))))

Klikk

Épp ezt akartam mondani!
Az elemes off csak az újításai miatt nyert. Meg azért, mert az elektronyosak kezdenek normálisabb fejlettségi fokhoz érni. Tehát már nem addig mennek el, amíg a hosszabbító tart. Ez olyan, mint Obama Nobel-díja. Ő lett az első színes bőrű amerikai elnök, nosza, Nobelt neki!

Az nem baj, jó látni, nem?...:-)

Az előzőekben belinkelt Giulietta előtervek között találtam ezt a képet, ahol a bal oldali legalsó ragadta meg a figyelmem. Abban látok némi fantáziát.
Tudom szubjektív, de pusztító a pofája. :)

Hüpp-hüpp, szomorú. :(

Ámen Atyám :)

Pontosan, az almát a körtével nem lehet összevetni. A Giulietta a jelen a Leaf és a társai meg egy esetleges jövő, két külön kategória.

Jól teszed. Nem is igazán értem, hogy egy folyamatos fejlesztés alatt álló még korántsem kiforrott technika, ráadásul egy olyan autó amit még nem is forgalmaznak mert nincs háttere (töltőállomások) mit keres itt. Külön kategória kéne ezeknek.

Nyilván az zöld technológiák fejlesztése, az előremutató koncepció, környezettudatosság, stb lesznek a vezérmotívumok ilyen-olyan tálalásban. Az én Giuliettám viszont nem zöld, hanem piros, és semmi kis fostalicska Nissanra nem cserélném le. :)

Nem erre gondoltam. Minden zsűritagnak meg kell indokolnia, hogy melyik autóra miért adott annyi pontot, amennyit. Kicsit mindig késnek vele, de amint meglesz, megírom.

"Idén egy elektromos autó, a Nissan Leaf is felkerült a szűk listára, és innovatív hajtáslánca elegendő volt a győzelemhez. A környezetbarát modell - amelynek forgalmazását az állami támogatás és a töltőhálózat hiánya miatt egyelőre nem tervezik Magyarországon - 257 pontot kapott a szavazó 59 újságírótól.

A Leaf mögött a második az Alfa Romeo Giulietta lett 248 ponttal, a harmadik pedig a hátrafelé nyíló hátsó ajtajairól elhíresült Opel Meriva 244 ponttal. Negyedikként az új Ford Focus technikájára épülő egyterű, a Ford C-Max/Grand C-Max végzett 224 ponttal, az ötödik Citroën C3/DS3 páros 175 pontot gyűjtött. A gyalogosgázolás elleni védelemmel ellátott Volvo S60 145 pontot kapott, a hét döntős közül a legkevesebb pontot (132) a Dacia olcsó szabadidő-autójának, Dusternek adták.

A döntőben 25 pontot oszthattak ki az újságírók, legalább öt modellt kellett rangsorolniuk, de egy autó legfeljebb csak tíz pontot kaphatott. Szöveges indoklást kellett írni a bíráknak azokról az autókról, amelyekre szavaztak, és ezeket a véleményeket nyilvánosságra is hozzák a szervezet "

Igen. Kár hogy a másodikoknak nem marad semmi a dicsőségből:(.

Még nincsenek meg a konkrét pontok és szóbeli értékelések, ha meglesznek, szemezgetek majd belőle. Érdekelne, hogy ki mit mondott. Nem véletlen, hogy a Giu második lett. De ez már egy másik beszélgetés :)

Valószínűleg az ökológiai válság miatt jobban akarják nyomatni az elektromosokat, különben nyilván jobb a GIU, és ezt nem elfogultságból mondom.

Én is most olvastam, hogy a Falevél nyert. Szerintem a Giulietta második eredménye sikernek számít.

Ez hatalmas siker! Még jó, hogy nem a fanyalgóink pontoztak....

Nem gond. Nálam már júniusban nyert.Azóta meg bizonyít.

Legyünk pozitívak: a hagyományos meghajtású autók versenyét a Giulietta nyerte. :) :)

Most olvastam: Második lett a z Alfa Romeo Giulietta az év autója választáson. Az első egy randa elektomos Nissan lett.

Sőt, már az idénynek is vége, ez már vagy fél éves hír :)

Ezért is szeretjük nézni az SBK-t. Meg a szuper alfás esernyős lányokért. Meg ahogy Mad Max 39 évesen lemosta az agyon sztárolt BMW S 1000-t.

Nagyon helyes! :-)

This year’s SBK World Superbike Championship will have a double treat as not only will they be able to see their favorite two wheel drive beasts a full chat but also they’ll have a shot at seeing a great looking four wheel vehicle.

Alfa Romeo Giulietta Safety Car

Munkába is állt:-))

Ha minden igaz, Nyíregyházán többet is eladtak már belőle, legfeljebb nincs itt mindegyik az Amoren. Jövet-menet én is próbáltam villogtatni a szembejövő Alfasoknak, de szerintem még túl új lehetett nekik a típus, senki sem vette a lapot közülük.

Jó az anyag, köszönöm a linket! A StartStop engem sem érdekel annyira, inkább csak jó lenne, ha nem valami rejtett hibája lenne a kocsinak. Külföldi MiTo-fórumokon elég sokat foglalkoznak a témával.
Szerintem egy kis software-upgrade kéne a rendszernek, ami után nem csak egy elég rosszul hangzó "unavailable" hibaüzenetet dobna, hanem utalna az okra is, pl: "No StartStop: low temp."

itt szombathelyen egy uj mitorol sem tudok lehet giulietta sem lesz és 80 000-es város...sajnos...