Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Felőlem is mehet a 300lovas octavia, mert ha azt akarnám, hogy ne tudjon otthagyni, akkor más márkát kell választanom az Alfa Romeotól.....

úgy tűnik félre értesz.
Nem az a baj, hogy te nem csinálsz belőle presztízs kérdést, hanem az, hogy nem létezik erős Alfa Romeo 2010-ben és ne is várható....
Ha most lenne 300 lovas Giulietta, te ugyan úgy nem vetted volna meg mint az itt lévő többi Giulietta tulaj, de aki meg szeretne erős Giuliettát annak lenne lehetősége választani, nem menne ilyen miatt más márkához....

Tegnap láttam egy ilyet Bp Flórián téri felüljárón egy csoffadt Rover oktatott egy új Z4 BMW-t, az vicces volt. A bimmeres hagyta egy darabig aztán úgy eltűnt egy pillanat alatt mintha ott sem lett volna.

A c-vel nem értek egyet :-) Általában a túlmotorizált autókkal már nem kihívás oktatni, azzal csak jó haladni, bármi befér. Legalábbis minnél erősebb autót vezettem eddig, annál jobban hidegen hagyott a többi résztvevő. Inkább annak a veszélyét látom, hogy szimulátor fílingbe megy át, a többi autós csak kikerülendő akadály, mert valaki beírta a "traffic" cheat-et :-))
Sokkal jellemzőbb a kioktatósdi stílus a kis pöts autókra :-)

Tőlem mehet, nem presztízskérdés, hogy mindenkit megelőzzek. Megyek a tempómban, 85-90% én előzök, a maradék 10-15% meg hadd menjen, nem izgat.

Egyébként hétvégén gumicsere volt télire, Pirelli -> Pirelli. Ami érdekes, a gumis szaki meglepve nézi a kocsit emelés közben, mondja, ebben van rendesen anyag, nem is hitte volna amilyen kis gyors formája van, nagyobb autókkal küzd meg ennyire az emelője. Vonogatom a vállam, ja, elég komoly a töréstesztje is. Ebben maradtunk, de végig látszott rajta, hogy tetszik neki a gép.

A konkurenciánál van több típus is, ami létezik közel vagy esetleg át is lépi a 300 lovat.
A szomorúság az, hogy egy sportos márkának nincs még csak hasonló sem! :-(


Kellemetlen lesz majd amikor a Skoda Octavia elhúz "mellettünk" és mi csak nézhetjük...

Látom, egy 147 GTA-val mész, jól tudom, az olyan 250Le.....? Nem túl mesze a 300-hoz, annyi szent. Szóval ha ezzel a géppel a hátad mögött azt mondod, van értelme, elfogadom Tőled :), és inkább úgy korrigálom magamat: számomra nincs értelme közútra. Mi lenne ha ennyi Le lenne alattam:
- vagy nem használnám ki, de akkor minek?
- vagy kihasználnám, és fél éven belül:
a. összetöröm magam vagy mást
b. állandóan lecsap rám a rendőrség, és nincs olyan detektor ami mindig megvéd
c. a hatalmas lóerőtöbblet miatt egy agresszív f.sz leszek, mindenki lealázok, oktatok, szívatok, majd előbb utóbb egy piros lámpánál utolérnek, és elvernek.

Szóval nekem a 170 Le is elég, ezzel is nagyon-nagyon lehet ámokfutni, ha olyanom lenne.... :)

:-)
Van értelme.:-)

Egy 300Le körüli kompaktnak szerintem semmi értelme a közutakon. Nem sok olyan közlekedési helyzet jut eszembe, ahol 170Le nem elég, Merciket, Audikat, BMW-ket szívatni pedig (lehet, már én vagyok öreg a harmincakárhány évemmel), de nem szempont.

Nekem is tetszik. :)
Írják is a cikkben, hogy megosztja a véleményeket. És ez így jó :)

Én elfogadnám, már csak a felpiszkált QV motor miatt is! Egy 300 LE körüli kompakton nem szoktak röhögni az emberek!

Ha ingyen adnák,de ezzel kellene járnom amíg élek akkor inkább kösz de nem. Amit vettem, Pirelli P Zero-val még mindig jobban vonz!

Úgy tűnik,hogy van némi tartalék az 1750TBi-ben.......286LE ;-DDDD

egy lila szettért : ))

Persze, ha dobnák felém a kulcsát, nem hajolok el előle. :) De azután első út a gumishoz.... :)

ez inkább ilyen reklám auto de szeerintem nem rossz ....elfogadnám : )

nekem bejön az eleje is. nem hivalkodó, de mutat.
A gumi inkább pirosban lenne ütős, mint anno a Marangoni Mito-n :)

Nézzük pozitívan! Ha nem lenne rendhagyó, senki sem beszélne most a Marangoniról és egy - ettől eltekintve - egy szépen feltuningolt Giuliettáról. :)

Ezek a Shrek-zöld betétek, főleg a gumi, egy rossz vicc....

Az eleje gáz, a hátulja jobb lett, a gumik meg inkább egy UFO-n mutatnának jól :)...

"A Kia-Hyundai azért az utolsó előtti, mert az elmúlt hat évben nem ültem annyira nyöszörgő-nyikorgó autóban, mint amilyen a Giulietta."
Anyád nyöszörög!
Hallott már vajon az előszériáról???

Elkészült a Marangoni átirat!
Ezt lessétek meg! az az első légbeömlő...Marangoni G430!!!

Ha csak simán Zsolti lenne a szomszédból, aki megint hülyeséget beszél, akkor simán csak legyintős, de mivel a hülyeségei sok emberhez eljutnak, és sokak véleményét befolyásolja, így mégsem elég a legyintés.
Nyilván nem nekünk kell neki üzengetni, inkább az Alfa vezérképviseletnek kéne vele valahogy beszélni, és ha valami ellentét az oka a hozzáállásának, azt jobb lenne rendezni, kedvében járni, adni neki egy tesztautót, stb.
Ha csak 1-2 embert lebeszél az Alfa választásáról az írásaival, már sokat ártott ez az ember.

Ne túráztassátok magatokat ennyit. Az ilyen kis csírák annyira nem érdemesek hogy az ember kattintson egyet. Enter. Nyomom a kilométereket. A jövő héten úgy 4000-nél lecserélem az olajat. Ha zörög majd leírom + viszem a szervizbe. Ciao

Féjja Zsolt elérhető az IWIW-en. Én írtam neki.... http://iwiw.hu/search/pages/user/commonfriends.jsp?userID=8405159

Egy elismerés a tokosoktól. http://www.automobil.hu/c1207/a_skoda_superb_combi_a_legjobb_auto

Rövid időn belül a szakma fogja körberöhögni Féjja urat.
Aztán feldughatja magának a szubjektív véleményét.

Kéne neki írni emailben köszönetet az objektív véleményért, és egyben gratulálni a dácsia 6. helyéhez. Jó autó az, éppen neki való, és az biztos nem zörög úgy, mint a szar Alfa... :)

Ma már minden autó zörög előbb-utóbb, pláne ezeken a karbantartásmentes jómagyar utakon járva. De átvétel óta eddig kb 700km-t mentünk, a Giulietta teljesen csendes, nem zörög semmi, szóval gyárilag összerakták rendben. Lekopogom, maradjon is így.

A StartStop folyamatosan javulva mára teljesen magához tért! Mondjuk ma vagy 5-6 fokkal melegebb volt a külső hőmérséklet is, de ma mindig leállt, amikor az logikus volt. Vagy mostanra töltött föl korrekten az akku? Külső hőmérséklet az oka? Mindegy, most oké, és nagyon jópofa, amikor lámpa előtt leáll, majd kuplung pöccre újraindul.

Ja. Kapott hideget-meleget az Alfásoktól :))))
Hülye kis pöcs.

Ja.... :(

Féjja Zsolt, Féjja Zsolt, Féjja Zsolt már megint!!!

Nála az utolsó az Év Autója szavazáson a Giulietta!

10. Alfa Romeo Giulietta
Indoklása:
A Kia-Hyundai azért az utolsó előtti, mert az elmúlt hat évben nem ültem annyira nyöszörgő-nyikorgó autóban, mint amilyen a Giulietta.

Tudjátok ki ez a Féjja zsolt, ugye emlékeztek rá?!

Szerintem szedesd szét a szervizzel, de legyél ott.
Nekem Budaörsön széttépték az ajtókárpitomat :-(
A térképzseb is kiszakadt, meg oldalt is elrepedt........sajnos nem ok mondták meg, hanem nekem kellett észre vennem.... :-(

Szóval ha valamit csináltatsz legyél ott.

:):):):):)

Ha van egy nőgyógyász ismerősöd vidd el egy latroszkópos vizsgálatra.

Nyugi, legközelebb már nem fogsz! :-DD

Az igazság nem belül hanem odaát van.

Egy barátom sejtelmesen csak annyit mondott erre, jobban járok, ha nem akarom tudni, mi van belül.... :) :)

Na szuper! Neked a 14 karátos, Gerionnak meg Saroyan úr csempészautója. Szépen vagyunk! :DDD

A nevem Gorcsev Iván. Sajna a 14 karátos Alfa Romeo nekem jutott.

a kő lesz, a haska nem zörög :D aranyrúdat meg kizárhatjuk :)

Aranyrúd, egy nagy pakk haska, vagy esetleg leesett egy nagy kő a szívedről, és hátragurult. Én ezeket tudom elképzelni.

Tuti a judundun gurulászik ott. Megütötted a főnyereményt! A lökhárítókat nem ártana megvizsgálnod, mert valószínűleg aranyból vannak (feltéve, hogy nem tettek egy kerülőt az autóval Nápoly felé...). :DDD ;)))

Értem én, csak azért mondtam, hogy hasonló előfordulhat :)))

Amúgy csavarra tippelek.

Tommi, ez (hang alapján legalábbis) nem egy kicsi, kiesett műanyag pöcök! És nem is szimplán zörög, ciripel, hanem a fel-le nyitás közben jól hallhatón ODÉBBGURUL...!

Nagyon kíváncsi vagyok, hogy mi lesz a megoldás, addig, ha nem számít tiltott szerencsejátéknak, Hölgyek-Urak tegyék meg tétjeiket! :) :)

Az "idegen test" miatt ne aggódj, mi amikor kitoltuk a szalonból a 147-est és elindultunk hazafelé, valami zörgött a csomagtérajtóban :) A hangjából ítélve valami apró műanyag bigyó lehetett, előfordul :)

Igen, a középkonzolon van egy jól elérhető billenőkapcsoló erre!

Az jó fogyi. És ki lehet kapcsolni a Start-Stop funkciót?

Hát érzékeny, az fix... :) Szerintem nem hardware-hibás, inkább a software-ét érzem nagyon óvatosnak, talán túl szűkek a működési paramétek tól-ig határértékei... Pl az feltűnt, hogyha dugóban araszolok, ugyanazon körülmények között, ugyanazzal a megállási technikával nem állítja le kétszer egymás után, talán figyeli, hogy két újraindítás között mennyi idő telt el, és bizonyos időn belül nem ismétli? Vagy ennyire érzékeny lenne az akku pillanatnyi töltöttségére....?
Mindegy, a dolog alapvetően működik, és a StartStop működése kényelmes. Jól látható a képernyőn a jelzés, hogy most leállt és nem lefulladt, nagyon egyszerű az újraindulás, abszolút nem érzem akadályozónak. a rendszer létét, és közben spórol is, az csak jó.

Egyébként első fogyasztási adatok: országúton 110-130 körül hajtva a kocsit (amíg nem jött az ónos eső), és kb 30% városban, -1 - 0 fok hideg, 5.7 körül jelezi a fed.computer az átlagfogyasztást.