Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Pont ez a lényeg, hogy olcsóbb a Dacia.

soha nem gyözöm le és soha nem csalodom pozitivan 1 dácsiában

Akkor a Fiat -Alfa névvel sem lehet egy sem jó., mert ez kb akkora megbélyegzés, mint ami ellen "mi" olasz autósok küzdünk, az az, ami Olasz az sz@r......

És még egyelőre környezetszennyezőbb a rendszer, mint a hagyományosabbaknál. :)

És ha olyan felszereltséggel kéred, szinte ugyanannyiba is kerül, tehát.... :)

Off
Az a vicces, hogy a Dacia-ról egyre mostanában egyre jobbakat lehet hallani. Ha az ember legyőzi az előítéleteit, igen kellemesen csalódhat.
On

A görög szavazó írta meg a frankót:

"Stratis Chatzipanagiotou (Greece)

Alfa Romeo Giulietta : There was no doubt in this year’s decision. For more than a few reasons Alfa is by far first overall in this personal judgment, and for sure it’s not only due to its beautiful appearance. Giulietta’s ride is fascinating either if you just drive from one point to another, or if you’re behind the wheels just for... fun. In any case the fine handling joins the undoubted quality. Unfortunately in Greece and especially in Athens, where I live, you are not allowed to drive diesel versions, which means that we are the unluckily ones with no chance of driving the most excellent 2.0 JTDM Giulietta."

igen azért kell mert dacia
ezzel a névvel nem lehet semmi jó

Jó lenne, ha büntetésből, bocsánat, jutalomból mindig ezzel kéne járnia...

Legmasszívabban a spanyolok és az olaszok nullázták ezt a japán kamuautót.

Egyébként tudja valaki, hogy ezen elektromos golfkocsiknál milyen szempontok mellett mérik az egy töltéssel megtehető hatótávolságot? Gondolom új akku, ideális időjárás, sík talaja, stb.
Nagyobb terhelés, szembeszél, dimbes-dombos út esetén meddig tartana? Érdi emelkedőn hányszor menne fel egy ilyen az M7-esen? :)
Vajon milyen mértékben romlik le az akkuk kapacitása az idő múlásával, lásd laptop, telefon, amik akkuja 1 év után már nincsenek sehol.

Kedves Alfások!

Az elmúlt hónapok alkatrészkeresési kálváriám eredményeként ráakadtam egy honlapra, ahol a majdnem összes típus robbantott alkatrészrajza megtalálható cikkszámmal!
Remélem hasznát tudjátok venni (nekem nem jött volna mostanában rosszul), esetleg terjesszétek! :)

http://eper.fiatforum.com/eper/navi?COUNTRY=012&SBMK=R&DRIVE=D&MAKE=R&COMM_MODEL=33&ALL_FIG=0&LANGUAGE=3&PREVIOUS_KEY=HOME&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=VERSION&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=3&WINDOW_ID=1

Gyula

Gajdos Miklós összegzése arról, miért a japán elektromos biciklit választotta, egy érdekes mondat:

"On the other side, it is not perfect. Compared to similarly sized cars its price is extremely high, and its range is short."

Könyörgöm, ha szerinte sem tökéletes, akkor mi a jó k.flakkért választotta?
Miért gondolja, hogy az év autójának nem kell tökéletesnek lennie?

Lefizették???

A Dacia nem rossz verda, végül is majdnem Nissan QASHQAI.....annak a hajtása van benne tokkal vonóval, renault motorok és a tesztjében meg megmutatták a magyar újságírók, hogy ahol az összes többi divatterepjáró megsüllyed elakad, ott a Dacia átmegy.
Szóval ha ezeket együtt nézzük akkor igen is jó műszaki tartalommal bíró használható autó a Dacia "terepjárója" miért kéne földbe döngölni, csak mert Dacia logó van rajta???

a Spanyolok a mi barátaink ugy látom

A Surányi meg neüljön életében jobb kocsiba mint a dácia mivel az is az ALFA elé rakta
biztos hogy b.......om

CSÁ
azért az olasz ujságiroknak megvan a véleményük arrol a szarrol
bár jobban is huzhatott volna haza a szivük

Persze mi itt mind az Alfát akarnánk elöl látni, de ez nem ennyire egyszerű.
Evvel az elektromos bilivel én sem értek egyet az első helyen, és így bennem is megingott eme "hozzáértők" szavazása.hozzáértése.

De ha a "hozzáértők-nek" nem hiszünk, akkor ha a továbbiakban csak Alfa -Fiat nyer akkor is hiszünk majd nekik, hogy jól választottak??

Tavaly a Poló nyert, és a MiTo 5. lett. Akkor is nagy morgás volt, pedig ez szerintem jobban hihető mint az idei Nissan /Giulietta.

nem lehet mindig az első Olasz autó. Szerintem az Olaszok nyugodtan kihúzhatják magukat, mert nagyon.nagyon sok modelljük elnyerte az év autója címet.
Az idén is örülhetünk, hogy a Giulietta ott van a toppon és "csak" egy villamos bili előzte meg, ami nyilván valóan nem jogos. De az összes többi vetélytárs le lett pontozva a Giulietta ellenében és ez fontosabb mint az hogy egy villamos bili első lett, amit még nem is látott senki sem......

pedig ez lesz a megoldás, választható motorhang ( 4-5-6-8 hengeres ) lesz, és a kocsi hangszóróin fogja a vezetőt kényeztetni :-)))))

Ezzel azt hiszem mind egyetértünk. :)

Bottal nem piszkálnám meg! A szavazók közül párat viszont nagyon szájon vágnék.

Reggel sétáltam a munkahelyem felé, és elment mellettem egy ELMŰ-s elektromos autó. Valami dobozos volt, nagyon nem is figyeltem, még korán volt. Lényeg, hogy nagy betűkkel rá volt írva, hogy elektromos hajtású, és tényleg csak a gördülési zaj volt meg.
Nem messze a melóhelyemtől egyébként átadták az első 2 elektromos üzemanyagkutat (vagy minek nevezzem). Egyébként biztos ez a jövő, de azért ez még elég távoli ahhoz, hogy egy nem kézzel fogható (állítólag) gyártásba kerülő autó nyerjen. Gondolom minden modell jól meg lett tapogatva az újságírók által, kivéve a győztes. Itt már nem számít, hogy milyen anyagból van a műszerfal, meg hogy van-e benne pohártartó? Elektromos... Azta... Hova szarjak?

V8 hang... hangszórókon? kemény lenne:D

Szereljenek rá kereplőt.. Kössenek utána rozsdás fazekat.. Vagy hasonló..

ocsmany az a Leaf.. meg szerencse hogy europai az auto :S :P

Nem az emisszióra adtak 0-t? :-DD

A Leaf-nél csak a Dákóra adtak több nullát.

Kilencen adtak 0 pontot a Leaf-re, GIU-ra senki nem mert 0-t adni.

Ennek a rizsbilinek lehetne ez:

Nemrég épp erről olvastam egy cikket, hogy ugye az elektromos autóknak alig van hangjuk, de a gyártók mégis szeretnének "egyéniséget" adni ezeknek a gépeknek is + a gyalogosokra is nagyobb veszély leselkedik, mert nem hallják, ha jön egy villanyroller :) Úgyhogy valami hangot fognak kreálni ezeknek is :)

Egy autónak -Alfának- legyen üzemanyag-szaga, és nem Amper-szaga.

Csendesen jegyzem meg, hogy akkor már inkább a Duster-t látnám ott, ha más semmiképp nem az Alfát akarták kihozni elsőnek, mint ezt a batterikás FordKa torzszülöttet, mert kb arra hasonlít hátulról... Pfejj!!!

Sztem is az Alfa az első.. ALFA AMORE.. FORZA ITALIA, FORZA ALFA..

Nagy faxság :-DD
Majd kapsz hozzá egeret. Az autópályán meg leáll az autó a belső sávban, hogy a rendszer frissíti a softvert, kérem várjon. Vagy előzöl egy autót és leáll a motor: "End of trial version".

Hahaha! :-D

Rohadtul igaza van.. Ceruzaelemes rizsrakétás szappantartó nyert az EURÓPAI autók versenyén?? LOL.. Szánalmas..

Én egy cikkben olvastam, onnét másoltam ki.

Engem, az eccerű usert miért nyugtat meg az, hogy 24 órában kapcsolatba léphetek a Nissan központtal? Egyáltalán, miért kell nekem bármikor, bármiért is kapcsolatba lépnem velük? :)

Oké, hogy a fekete AmEx kártyához 24 órás állandó stáb jár, de itt kissé túlzásnak érzem :)))

"8 óra alatt lehet teljesen feltölteni az akkskiat és 30 perc alatt a 80%-ára"

Majd ha ráérsz, számolj utána, hogy ennyi idő alatt mennyi energia nyerhető ki a konnektorból... (Akár 3 fázissal is.) És hogy ez hogy aránylik egy tank benzinhez mondjuk.

Köszi, de nem én írtam :))))))))

Tiszta Tamagotchi a belseje. 8 óra alatt lehet teljesen feltölteni az akkskiat és 30 perc alatt a 80%-ára. Mi meg a Giuliettával addíg továbbmegyünk. Kezdetben az oppamai üzemben készül az autó, tehát nincs még gyártásban. A Giulietta pedig már van!
Idézet az origo.hu-ról:
"Fejlett infokommunikációs rendszerrel készül a Leaf, melyen keresztül a vásárlók napi 24 órában teremthetnek kapcsolatot a Nissan központjával."
Tehát egy ügyes hacker belenyúlhat az autónkba, vagy telefonos segítséget kérhetünk a Nissantól, amikor lefagyott az autó szoftvere?
Végezetül:
"Az autó ára, az akkumulátorokkal együtt, az egyes kormányok által adott ösztönzőket is beleértve Portugáliában 30 250 euró (kb. 8,5 millió forint), Írországban 29995 euró, az Egyesült Királyságban pedig 23990 font."
Ebből milyen Giuliettát veszel?

Tommi, ez nagyon ütős... :)))))

teljesen igaza van itt az europai autokat dijazzák vicc az egész egy ilyen hányadék nyer europában: ((((

nekem a mustang ugrik be a lámpájárol :)

Király!!!!!!!!!!!!! :-DDDDDDDDDDDDDDDD

A Giulietta az Év Autója - érdekes és kissé vitriolos cikk :))))))))))))

Klikk

Épp ezt akartam mondani!
Az elemes off csak az újításai miatt nyert. Meg azért, mert az elektronyosak kezdenek normálisabb fejlettségi fokhoz érni. Tehát már nem addig mennek el, amíg a hosszabbító tart. Ez olyan, mint Obama Nobel-díja. Ő lett az első színes bőrű amerikai elnök, nosza, Nobelt neki!

Az nem baj, jó látni, nem?...:-)

Az előzőekben belinkelt Giulietta előtervek között találtam ezt a képet, ahol a bal oldali legalsó ragadta meg a figyelmem. Abban látok némi fantáziát.
Tudom szubjektív, de pusztító a pofája. :)

Hüpp-hüpp, szomorú. :(

Ámen Atyám :)

Pontosan, az almát a körtével nem lehet összevetni. A Giulietta a jelen a Leaf és a társai meg egy esetleges jövő, két külön kategória.