Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tegyél feljelentést, hátha az áruház biz. kamerája felvette azt a kretént. Amúgy részvét.

racevétem...:-(

lassan kamera kell a kocsiba is....

50év lemaradás van a fejekben..

Részvét!

Ha repedezett akkor SZVSZ sajnos fényezni kell. :((

Nem vigasz, nekem a Fiatom két ajtaját nullázták le teljesen. (Egyiket No-ban...)

Belém tolattak ma, miközben vásároltunk. Persze nem hagyott betétlapot!!! Nem tudom, hogy kellesz-e újra fényezni, vagy segít-e egy polír, mert műanyag bár nem sérült, azonban eléggé összerepedezett a fényezés egy 30x20-as területen. Mindig is ettől féltem....... :S

Foglalkozok én ilyesmivel?! Csak tetszik és kész. Ennyi. Értelmet nem keresek benne! :)

Ezt a mindennapokban használni sem lehet, annyira porig van ültetve.... miért jó ez....?

Nekem nem nagyon tetszetős(-ik)...:-)

Tetszetős hófehérke :)

Éljenek a márkaszervizek! :)

Gyorsan kiszaladtam megnézni a Giut. Ezen minden ok. De mint tudjuk ez nem számít :))

Minden más sorstársánál ( off ) hasonló a helyzet...:-)

Nem gondoltam én senkire, de Csöri is megoldaná, ebben igazad van:) Nem biztos hogy drágább lenne, mert a lökös levétel az +1 rezsi óradij..:)) Különben is, igazi Alfás nem keres kifogást egy kis plusz kocsikázásra ;-))) Lehet közben élvezni az Alfás érzést, a motorhangot , ja az neked nincs:)))))) Ööö, de a többit igen:))

Tudom kire gondolsz, de ugye vágod, hogy csak ezért Várpalotáig ezért oda-vissza menni hasonló összeg lenne :)

Egy jó szerelő nem veszi le ezért a lökháritót:)))

Éljen a xenon lámpa!!! :D De attól nem kell tartani, hogy más xenonos kocsiban sokkal egyszerűbb lenne a helyzet!!!

Igen, többek között a tulajok pénztárcáját :D

Sokmindent feláldoznak a szépség oltárán! ;)

izzócsere :) éljenek az olaszok a könnyű szerelhetőségért :)

hó estét:-)

"A dízelre nem folyamatosan kell sokat költeni, hanem majd egyösszegben 200e km körül. És egy 8éves autónál ez elég közel kell legyen."

Ezt kifejtenéd bővebben?

Nem a futóműre gondoltam... ;) Persze, a futóműben nem lesz nagy különbség. A dízelre nem folyamatosan kell sokat költeni, hanem majd egyösszegben 200e km körül. És egy 8éves autónál ez elég közel kell legyen.

Az meg tényleg nem mindegy, hogy mire és hol használod. Ha 15-20 percet megy egyszerre, mert ennyi idő alatt beérsz munkahelyre, vagy olyan a munkád hogy ilyen időközönként meg-megállsz, akkor inkább benzin, ha hosszabb távon, főleg városon kívül, akkor meg dízel.

Ha bemennék a szalonba egy újért, én se ikszeltem volna be. Csak azt mondom, hogy nem olyan élhetetlen, mint amilyennek tartják.

szíved joga:-)

nekem nem kellene..

Tényleg nincs túl jó híre. Amikor autót kerestem, pont a váltó miatt nem is akartam megnézni azt, amit végül meg is vettem. :)
Javíttatni egyelőre nem kellett, de számítok rá, hogy előbb-utóbb eljön az ideje.

A nehézkességgel viszont nem értek egyet. Már a próbaúton össze bírtam csiszolódni vele, gyorsan meg lehet tanulni, hogyan kell vele finoman vagy gyorsan váltani... na jó, egyszerre a kettőt nem tudja. :) Csak city módban ne használd, mert az tényleg egy kalap sz*r, de kézzel kattogtatva nekem bejön.

A fogyasztást megadom (nekem is JTS van Selespeeddel, csak másik bódéban), de egy 8 éves autónál honnan lehet tudni, hogy megkapott mindent, ami járt neki? Szervízkönyv vagy rég nincs, vagy ha van is, 4-5 éve úgysincs kitöltve. Na ezért nagyobb lutri a dízel.

Miért mi baja lehet ha diesel?Ha normálisan van vele foglalkozva és nincs gyilkolva semmi gond nincs vele !Én 3 év alatt 60 ezret mentem vele és 2db lengőkart kellett cserélnem és 2db stabilizátor rúd szilentet ennyi baja volt a 3 év alatt!!Ennyit egy benzinesre is kell költeni,de ami nagyon számit az hogy 6 literrel kocsikázok vagy néha még kevesebbel, a benyás meg 8-tól a végtelenségig eszik!!

Szerintem nyolcéves autónál egyáltalán nem előny ha dízel...

eléggé nehézkes és kényes szerkezet, ha javítani kell, horror:-(

Ilyen árban 2006 -s dieselt lehet venni de lehet hogy még fiatalabbat!!Én az enyémet 3évvel ez előtt 3,6 milláért vettem 2004 12.havi 47 ezer km-l karcmentesen!Az óra állásra nincs mit adni,legyen szép és legyen egybe a gép!Én ezért személy szerint 2 millánál többet nem adnék ezért,mégis csak egy 8.éves kocsiról van szó!!A 2.0 benyásnak meg amúgy is igen jó étvágya van,de mindenki saját maga tudja megéri e neki etetni!

CSá

egy barátom venné
szerintem is drága de ha minden igaz ami le van írva akkor 1 kis alkuval
talán megérheti
kb mennyi lenne szerintetek a reális ára
és mi a baj a selesped váltóval ebben nem sok tapasztalatom van

nem, de az F1váltó miatt nem is akarnám:-)

Hát ezt nem mostanában fogja ennyiért eladni!!

ezt ismeri valaki
szöveg...

Bírnád, mi?! :)))

dehogynem, folyamatosan, örökzöld:-)))

Neked nincs is szezonod. :)))))

velem?:-)

nem, nem:-DD

mindenki GT-vel jár majd?! :)))))

szezonja lesz....P

Meg ne fázzon! :)

Nem értek hozzá ezért hülyeséget nem akarok mondani. Ha erőt akarsz Novitec, ha hangot is akkor + kipuff !! Gondolom...

Kösze a gyors választ!

Valószinüleg én vagyok vakon...
És sok infóm és tapasztalatom nincs is JTD mociknál... De itt leömló nincsen, csak turbó utáni és katalizátor kiiktató...
Vagy dizlinél annyira nem játszik a gázáramlás? Vagy a turbó miatt nem lehet?
Please help meeee :)

a másik
:-)

Sziasztok,

Valaki dobott már föl a vasra sport leömlőt (4-2-1)? Milyen típusok vannak vagy mit ajánlotok? Sokat a neten nem találtam...nagy 0....
Tervezek egy kis változtatást...
Köszi
P.

Hátsót cseréltem múlt héten, nem egy pikk-pakk művelet volt az sem:-)

DE:

csavarozva hátulról ott is, 10-es csőkulcs, viszont miután leszedtem az embléma ragasztott csak 2oldali ragasztóval, lehet, hogy elől is, ezért szike is elég ( lett volna )...:-)

Végül is : nem kompletten cseréltem - csak magát az emblémát szedtem le óvatosan ( 2oldali rag. és vissza ) a hátlapjáról - ezért nem szükséges kompletten megvenni.

Az elsőt már így fogom ( majd ) cserélni, ott a helyén, semmi szétszedés:-)

Kösz.

Akkor nem állok neki pajszerral amíg benne van a kiscsavar:) Leküzdöm a helyén.

Szia,
Nem is olyan régen én is cseréltem az emblémát, de hemlékeim szerint nem tudod 'lecsúsztatni' a motorháztetőről úgy, hogy a hátsó műanyag rajta van. Sajnos meg kell küzdened a kiscsavarral ha jól emlékszem...