Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Most olyan jókat kérdeztél, hogy ihaj... -megbízhatóság? Az, megbízható. Kell neki rendes olaj, nem szabad hidegen hajtani, melegen leállítani és akkor a világ végéig motor marad (mégiscsak V6:)) -Jellemző típushibák? Nemtok mit monadni -Gyanús jelek??? pfff.... nemtom....

Na mostmá' akkor mutassa meg azt a referencia pikcsört vaze!:))

APASZ limited? De csak az első kör... vagy nem?:)))

Wehhehe...

Valaki lécci dobjon infókat a V6 TB motorokról, lehet hogy olyanra cserélem a gépet! Ami érdekelne: - megbíz6óság - jellemző típushibák - meghibásodás elötti gyanus jelek ... és minden, amit egy jövendö tulajnak tudnia kell! THX!!

Na, csak elment az a kép! De mihez kell referenciának? A -2centidhez? :-DDD

Képet valszeg csak holnap küldöm, mert egyenlőre nem tudok belépni a messengerre. :-((

Na miva? Volt Nálad egy paletta sör? Biztos azért mentél olyan sz@r időket! :-PPP A gíp ugyanazt a hibát produkálta péntek este, mint kéthete, de akkor a csapágyas vízpumpa volt a ludas. Amúgy kb. 10C fokkal magasabb a hűtővíz, mint korábban. Végig figyeltem a héten, ha kilo-kilonegyvennel jöttem, akkor standard 90C fokos volt, de mikor utolértem egy kisebb konvojt, és lassabban mentem, vagy visszakapcs volt, akkor iziben felszaladt 100-ra a mutató. Következő lépésben leszedetem a hűtőt, és a sok döglött bogarat eltávolítjuk a lamellák közül. Remélem ez segíteni fog, hogy megint elég hűtőluft jusson a mocihoz. Esetleg a termosztát kakilt még be?

APASZ limited. Muhaha :-))))))

Megtaláltam az időmet: r.sz n.idő b.idő seb. 634 14,777 15,011 0,234 154

Gyorsulunk.:)

Na szép jó estét. Kicsit ma is lemaradtam, de lassan végéhez érek a mai termésnek.:) Fastcar autója meglepett. Első körben kikaptam tőle rendesen vagy 2 autóval, de másodszor ő kapott ugyan annyit, mint én az elsőben. Iszonyatosan sikerült elkapni a rajtot, össze is jött a 15,011-es idő ami nem rossz.

Ámen! :) A Squadra is azt csinálja, hogy 3000 és 5500 között van 1.3, 5500-tól 7000-ig csak 1.1, a motort kímélendő meg mittomén. Azért kérdeztem rá Stephannál, hogy jóllehet csak egyszer, de ha megkergetem a szekeret ilyen 1.5-re állított nyomással, akkor esetleg kikukucskál -e a hajtókar a blokk oldalán. :DDDDDD Na jó, ettől nem félek, főleg, hogy valszeg élete legnagyobb futamát szaladja majd a szekér. :))))) Stoppere van valakinek? :PPPPPPP

remelem nem keveredtel rossz tarsasagba azon a nyaralason? :-PPPP de tudod Te azt... nagyon is jol.... :-)))))

neeem!!!! meleg nyári estéken jéghideg jager és sör!!!! leginkább jéghideg martini!!!! de ilyen hidegben...?? hát nem is tudom?:))

Csabee eszednel vagy elgurult a gyogyszered??? :-)))) f@xokat nem.. a legjobb ilyenkor.. en bizony penteken este es szombaton este is Jvel futottem fel magam... :-)) az telen es nyaron is jol csuszik... :-))))

ilyenkor még a hideg jager sem esik jól:(((((

még szerencse!!!!! így aug közepén illik, de ma nem volt elég 2 hét szabi után melobajönni, még a nap se süt egész nap és októbert érzek a küszöbön:((((((((((((((((

felmelegedes? francokat! ez mar politika... :-)))) nekem is tele a csukam... nem lehet nyugodtan motorozni... nem tudod hogy milyen ido lesz.. a josok meg az oldalukon hetek ota hulyeseget josolnak... eso zivatar meg ilyenek.. aztan milyen jo ido volt szombaton... marhak azok is....

időjárást ne emlegesd légyszi!!!:((((( hazajöttünk a spanyol tengerparti hawaiiiibol, gondoltam még párnap fincsi balcsi is belefér, erre meg szakad az eső aug. ban:((((((((( vazze globális felmelegedés mi!!!:(((((

hat jo lehet meg a csutortok meg a pentek megmittudomenhogymikor mert ha igy alakul az ido akkor gurulas van... :-))) de elotte akar talalkozhatunk... :-))))

na mizu nem kerül pont a kérdés végére?? kod!!! jajjjjj a fönök kis fincsiséget szervezett nekem holnapra szegeden, igy vszinű felejtős a 7 óra:((((((((( esteleg, esetleg máskor????

Ott már több levegőt "eszik" a motor, tehát csökkenne valószínűleg a nyomás, de ha megmaradna az szuperség lenne! Vesenygépeken totál kiiktatják a BOV szelepet, hogy ne engedje el a nyomást. Nem is padlógázas üzemmódnál lesz gondod, hanem a gázelvételkor, mert akkor a nagynyomású levegő megmarad, de az égéshez nem kell (sőt, a fordulat csökken), így visszafelé kényszeríti a turbinát. Ezek a rángatások pedig idővel kinyírhatják a turbót. Verseny motornál ok, de utcainál hosszútávú használatnál veszélyes. Persze van, aki tud úgy váltani, hogy ne legyenek nagy rángások, akkor ok. De az autókat "hülyebiztosra" tervezik, ezért köll a BOV.

Well, akkor még mindig lehet szívatni a bontószökevény, régi sz@rommal, Téged a divatmajomkodásoddal, meg ilyesmik. :PPPPP :DDDDDDDDD TarP, Krisz! Vajon holabüdösfrancba tanálok én ilyen kütyüt a gépen? Mermongyuk lehet, úgy is hagynám, mer' a túró 1.5-re van állítva, ammeg azé' jobban teccenék, höhö. Monnyuk 7500-on 1.5 töltéssel, hmmm, a főtengely egy idő után biztos átfúrná a motorblokkot két kikönyökölt hajtókar és a lerepült hengerfej között az elolvadt dugósárban. :DDDDDDDDDDD

"...én nem aerobick órát tartok..." Minden kezdet nehéz, kár is tagadnom!:))))

én nem aerobick órát tartok, csak tippeket adtam a súlyproblémáid megoldására:)))) működik !!!!

Na pontosan ezért!!! Innentől fogva a nick neved meg updatelve lesz Norbi-ra!:DDDDDDDD

ééén?? de most mért?:))) nem is értem:)))

Te beteg vagy... ez már biztos!:PPPPPP

ja az könnyebb dió, azon igenkönnyű segíteni!!! recept: rendszeres sport kevés nasi és csoki megfelelő étrend!!! és egy új norbi születttt....)))))))

Kapcsolóval?:DDDD

Nem a GTV tömegén akarok én csökkenteni, hanem a sajátomon!:))))

Na úgy-úgy, persze, hogy műxik, minden turós autón műxik, csak hogy lehet ezt elekronically? Mer Mechanikusan értem.

gtv-n nem tudom, h mivel lehetne??:((( norbi neki nem segít:))

Naja. Tömegem az van. Majd abból is faragunk egy kicsit!:)))

Dehogy a BOV-ot kell eldugaszolni! Az overboost szelepet kell kiiktatni (ahogy nekem is van a dedrán így nem lesz nyomásveszteséged, hanem minden nyomádt megkap a rendszer. Nincs az, hogy 1.5 töltésnél kilövi a levegőbe a töltést és így marad mondjuk 1.2 Ez régi bevált módszer (legegyszerűbb tyuning, csak épp nemtom, hogy a GTV-n lehet-e alkalmazni...

de akko má tömegcikk leszz....)))))))))) bezzeg a fehér hmmmm:)))

De csak akkor !!!! (De akkor mindenképp) és akkor végre egyedül nekem lesz full rosso belsőm!:PPPPPPPP

ez nyilvánvaló..))))))))

Én sem teljesen fogom, de mintha aszindaná: A BOV szelepet dugaszold el. No de hogyan lehet ezt elektronically ???

majd ha az orulteknek piros lesz csak akkor... legyszi legyszi.... :-))))

ehhh, áthuzatom fehérre:))))))

marad a piros belso... :-))))

vmit csak találunk...)))))

es keteltu meg repulni is tud majd... :-)))) ja es V8 meg dupla turo.. na akkor mivel szivatjuk majd egymast? :-)))

Szerintemmeg ezzer lojjerős lessz... :DDD

"És akkor Ollah "Az Alfa majd elsörpör minen OFF-ot a kontinensen...bla-bla" dalát vígan énekelhettyük :)" Eszt most iss megtehessük vígan, mer' így van. Aki nem hiszi, ammeg kap akkora verést, hogy utána hinni fogja. Ijen eccerű esz. :PPP De miből is könnyítik a 120 kg-t? Az 1720-ból vagy a jelenlegi 1410-ből? Hehe...

olyat is olvasni hogy az a 400 az nem 400 hanem 500 paripa lesz.... no comment.... :-))))

Ha 0-ról akarsz gyorsítani, akkor rajtolj jól. Numero uno. Minél rövidebb a táv, annál több múlik rajta. Ehhez kell az Avon ZZ3. :PPP Meg kicsi kerék. :) A teljesítménynövelés túrós autó esetén eccerű, mint a pofon. Tekerd fel a túrónyomást, adj hozzá plusz benyát oszt annyi. Ha ezt a teljesítményt melegben is akarod, hát csináltass egy fasza front-mount IC-t, esetleg vízzel/nitróval/hűtőszekrénnyel hűtsd a coolert. A csipsz 100k körül van, a cooler 80k-tól már meglehet, esetleg nyisd meg a szívó- és kipufogóoldalt egy kicsit, oszt annyi. Ez még 100. Ez itt minima 30 lojjerő, ha nem 40 ~300k-ért. Megéri? A hülyének megérte... :DDD Csak most szarakszik a szekere. :))) Apropó! A Squadrás srác azt írja: "Disconnect (electronicly) the valve which controls the boost pressure. Then take a drive and check how high the boost pressure is then." Angolul értek, de ezt mégsem. Valaki help plíz! Farki! Kocsival miva'? Sajnálom, hogy nem gyüttél, serezhettünk volna. :) Azt a képet eltod küldeni, ahol éppen a mödanszban állok kinyújtott kezekkel, talán lehajtott fejjel, csuromvizesen pólóban és naciban? Referencia lenne... :DDDDDDDDD

ja pont arra... mert vas biztos tele tunying kutyuvel... a potkerek meg az ablakban :-PPPPP