Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ej, de hamar feladod :)

Ezek úgyis csak álmok egyenlőre:(((

Neem :)
Szép és gyors.
.ha már agár. Izé, olasz :)

Pont az a cél:))
Ronda,de gyors:DD

De egy csomó felesleges alkatrész van benne :)
Műanyag lökös, hátsó ajtó üvegekkel, üléssor, digitális óra :) Ha ezeket meg mind kidobálod, már bontószökevényre hasonlít az autó :)

A két hátsó ajtót lehegesztjük:))

Én GTV alá nem adnám :) Mármint az Alfetta félére gondolok.

Úgyhogy Ravlik, ha netán építünk egy versenyautót annak max két ajtaja lehet :)

Akkor marad a 33.

Egyikse bírná. Minél olcsóbb legyen a csere alkatrész hozzá :)

És a 75V6 váltója bírná???

Szerintem nem nagyon bírná a gyári hajtáslánc a megnövekedett igénybevételt. A váltója alapból is sz.r, persze imádtam, amikor nekünk volt, nem azért mondom...

Mi a baj a 33P4-el??
Szerintem a maga kategóriájában nagyon jó kis autó és mint írtam olcsó és aránylag olcsón fenntartható még versenyhez is.

Magasfényű :)
Pls küldj egy mélt a franciámra, mer elbuktam minden eddigi contactomat a helyi mélboxból... és kéne írnom Neked..

Ja, az mi?:D

De a V8 nem a pályára való, hanem a real lifeba :)

Miért-miért? Szerinted?:)) Egy V8assal jól menne:D

75 miért?
GTV6 lenneajó :)

Inkább egy 75/gtv6:))

Sz.r a kocsid:DDD

flickr-en, van még pár:)

még nincsen szétszedve, de kuplungra gyanakszunk

Kb 4ig voltunk kint. Vagy fél öt talán :)

Jól látom, hogy 3 azaz három képet sikerült feltölteni? :D

:))))
Megvizsgáljuk!:))

Hát aki versenyzésre adja a fejét...néha megesik! De Ti legalább arattok! Kiderült, hogy mi volt Fastcar cartárs hajtásláncával?

Ha esetleg elgondolkodnátok azon, hogy csináljunk egy pályagépet is valamiből én nem fogok tiltakozni! Nagy mulatság!!! (Csak az a valami, legyen jó könnyű és erős!):))

Az tényleg nem lenne rossz dolog.
Mondjuk egy 33P4.
Könnyű,öszkerekes és elég erős is.
És nem drága...

:))))
Sose lehet tudni!:))

Na jóó, de azért egy párat felrakhat a művészetéből, pl. amit már felrakott, egy kicsit nagyobban??!! Tényleg ütős!

Azon filózgattunk a BG-vel, hogy kéne, valami csak ilyen célra való verda!:)) Semmi belső, Kasztni, motor, futómű, fékek, kormány, kagylóülés, 4 pontos öv, bukócső azt hagyszóljon... Jó buli lenne!:))

Baj veled???
Az kizárt!:DD

Bár nem nagyon van miért, de azért kösz!! :))
Legközelebb jó lenne ha jönnél, mert lehet, hogy velem van a baj....!?! :))

Biztos nagyon elfoglalt:)))

A feltöltés folyamatban...:))

A Halesz képei hol lesznek, mert azokat nem találom sehol!:)
Ő nem tölti fel?

Jaaa tudom, most írja a CD-t amin, rajta lesznek a KUL-i képek is!:)))
Annyira jó fej a Srác!!::PP

Bocsi, akkor rosszul emlékeztem az eredményedre :)

Az Amore user oldalán megtaláljátok az FTP elérést, tegyétek fel a képeket! :)

Majd jövőre...:))

mi meg kicsit szomorúan "húztunk" el onnan, mivel nem rendelkeztünk egy rendesen működő képes autóval sem :-)))

Hol találtad a képet?
Nincsen több?

LOL :PP

Azért gratula:))

Attól még jó... :-D

Halesz lőtte:)

Ez nagyon jóóóóóóóóóóóóóóóó kép!!! :-)

életveszélyes kerekek...:-))))

..na, hogy én is!

Remek időnk volt, már nyitásra ott voltunk a leglelkesebbekkel, persze ez kellet a kerékcsere miatt is, ami végül kiderült, hogy abból az 1 szempontból volt nem felesleges, hogy nem gyilkoltam le a jó kis utcai gumikat. Így az ingyésilckeken csúszkáltam megint tól-ig, 190 es futófelület 15" jó, hogy nem borult fel a gép...

Annyi azért "átjött", hogy a slick, ha a megfelelő méretben kerül a gépre, összehasonlíthatatlanul jobb tapadást fog biztosítani. Ezekkel a virsli (egyébként Suzuki kupából származó(!!!)):)) használt slickekkel is azért fél másodperccel sikerült jobbat menni a tavalyihoz képest...

Akkor egy kicsit a hatásfokról: Fogyasztás 45 liter 150 km-en, ez még fejben sem olyan bonyolult 30 l/100km....

Hogy erre mit lehet mondani... sokáig rágódtam. Aztán rájöttem, hogy baromi jót mulattunk és megint sokat tanultam (mint szoktam a hülyeségemből) és, hogy ha egyszer végre rászánom magam a féktuningra és beszerzek normális 17" os gurulókat legalább 225-ös slick gumikkal, legalább a Maseratit lenyomom:)))

Néhány képet is sikerült begyűjetenem:

Előkészületek:


Pályán:


3 keréken Tedyvel:))

Ravlik cartárs!
THX!:-))

Skacok,kinek kellett csomagtérvilágítás....?

Meddig voltatok még miután eljöttünk?

Jó móka volt!
Ravliknak kicsik lettek a gumik, úgyhogy nem javított időt, ha jól emlékszem.

Nekem 2.38 eleje lett a legjobb időm, de sztem 2.35 is van a kocsiban jó sofőrrel :)
A gumiból jól látható darabok hiányoznak, hazafelé fél ujjnyi darabok hámlottak le :)

Pár offos idő:
Maserati Quatroporte: 2.30
Volvo S60R 2.24
Porsche GT2 2.10

valaki megtudja nekem mondani,hogy a spiderben hol van a légzsák inditó? csak mert a GTVben a hátsó ülések alatt ugye...köszi a segitséget előre is!