Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szép darab, én is gondoltam, hogy a tetőt fehérre/feketére festessem, átmenetileg :D

Muszáj volt...

Na igy már jobb:)))

Hazai:))

Lehet kis fogyasztást produkálni GTV-vel:))))
Most a héten nekem kellett járnom a kollégáért és a normális stilusomban vezetve elég költséges kezdett lenni. Úgyhogy az elmúlt két napban visszavettem, lassabban gyorsítottam és elváltottam mindig 3000-nél. kicsit furcsa az öregúras gyorsulás de a benzinmutató egyhelyben állása sokat javított a hangulaton.:))))

Hellószija!

a színe azért jóó:-)

meg nem :)))

háát,igen...:-)

Ha GTV kontextusról van szó, akkor az álmosság nem nagyon kerülhet szóba... bezzed az éhség! Na az már sokkal inkább!!! :))

Még szerencse, hgy nem ilyen lett a GTV... :))

Mintha mindegyik éhes, vagy álmos lenne :) Kis aranyos GTV-k, de megsimogatnám őket :)

Jó munkához idő kell, lassúhoz mégtöbb, de addig is kitartás!!! ;)

Remélem, Béla is úgy értette, hogy jövő hét végén átvehetem az autót, tehát addigra be is járatja. (De ha nem, akkor később... :))
800-1000 km-t megy ásványi olajjal, aztán csere szintetikusra, és kész. Mármint viszem programoztatni... :)

mikor lesz az átadás?:-)

Túlzol vazze túlzol? :PPP
Meddig lesz bejáratós a machina?

De nem ám! Én már ennek is örülnék... :)

Én nem beszótam, csak megemlítettem ritka mivoltát! A GTV eleve ritka autó, hátmég egy igen kihívó és nem mindennapi csodás színben! Naná hogy észreveszi az ember! :DDD

Az sem lehet rossz :)

Jó:
1-es 2000 rpm, 2-es 2000 rpm, 3-as 2000 rpm, 4-es 2000 rpm, 5-ös 1500 rpm, és utazunk. :P
Má' ha beindul ugyebár... :DDD

Akár lesz, akár nem, követelem, hogy vigyél egy körre :D

Farsangi bulira nemtok menni, Koryy le is b@szott érte... Dehaeccer akkor van a céges banzáj is...

Izgalmas olvasmány és tényleg tanulságos.
Kíváncsi vagyok, az én kombóm lesz -e ilyen erős 1,25 bar-on (aztán meg 1,5-ön, ha úgy tűnik, bírja a hajtáslánc).

Hát a svájciaknál biztos találsz valamit:)

Kabbe :D

Nyugtával a napot... :)
De köszönöm a bizalmat. :P

A bimoto és a 2.8TB gépekről nincs több infód? Bármiféle info site vagy fórum very welcome, csak úgy kíváncsiságból... ;)

Látom, izgalmas olvasmánnyal tudtam szolgálni :)
Legalább látod, hogy jó úton jársz ;)

Farangi bulira azzal jössz már? ;))

Azé'... :P

Krisz is megen beszó't a szépséges kályhaezüst fényezésre, amikor pedig van annál csúnyább és kommerszebb is. Ott van pl. a... a... Most hirtelen nem jut eszembe egy sem, de biztosan van ennél csúnyább és kommerszebb szín is. :DDD

Megalomán, 2.8 TB-s, jampi majomparádé... :P

Ahogy látom, Squadra csinálta. Legalábbis ők progizták a diagramok alapján.

A turbó igen jó fajta. És már 3000-nél full boost. Hmm...
És 1 bar-on 330 LE nem rossz. Nagyon nem rossz. Ráadásul igen konzervatív max. nyomásérték.

Viszont a 420 Nm csúcs nyomaték nem sok, de a 450 sem. Bár a 420-as görbéje olyan, mintha a gyárból jött volna. Igen szép. Gondolom, a kuplung-váltó kombót védik vele. (A 450-es meg igazi "tuning nyomatékgörbe"... :) Az enyém is ilyen volt.)

Ilyen beállításokkal szerintem a világból kiszaladnak azzal az autóval. Nagyon tetszik.

És igen tanulságos, hogy a gyári 190-es befecsik helyett 350-esekkel szalad.
Úgy látom, egyáltalán nem lőttem túl a célon a 370-eseimmel...

Ohh, ugyan, semmi, nem is tudom, miért említettem, érted, értem, te nyered, tenyered :D

Nyertél. Hamarosan átveheted frissen bejáratott szörnyetegedet! :)

Nem turbós a hátsó V6?!?!
Na, nyertem??? ;D

Mi a baj a rendszám ilyetén módon történő elhelyezésével? :P

izmosh:-)

Fapados kivitel :D

Hmm ;)

Hát a GTV színe elég szokatlan! :-O
Ráadásul nincs kalaptartója, így biztos kiba' hangos hátul az a 3.2V6!
:PPPP

jah-mostmér örülök,hogy a helyén van:-)

a bimotoros vas?:-))

Vegyen észre egy szokatlan részletet a képen:

vagy motor rsz-lesz helyette...

Jól végzett munka öröme így sokkal nagyobb! :)))

le fogom venni:-)

Minek? Legyen mondjuk LED, vagy LOL, vagy, LUK? Há' most nem mindegy? :PPPPP

najah:-)
azért nem adta magát könnyen!:-)