Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nincs benne benzin, max. a ház elé állok ki vele.:)

Ajtó jó, csajozós eléggé:)

Én mindent kommentálok, ha köll, ha nöm...

Eladó a kocsi.:))) Nálam lehet fizetni, GTV-t beszámítok.:PPP

Előtte taposd meg kicsit, megérdemeljük. :DDDDDDDDDDDD Dedra-sztori: 1. megyünk Pétre, előttünk kamion, Csöri rálép, hogy előzzünk, csak a gép nem egyenesen, hanem jobbra-balra indult el. :DDD Megegyeztünk, hogy min. "16-os kell rá, de nagyon min... :DDDDDDDD 2. meredek emelkedőn állunk, rálép, semmi. Nyomás megjön, elkezdi szaggatni a betont, mondom "aztaqrva hinnyeja nekije, van Kraft!". Csöri: "Kettesben is ezt csinálja..." Fel 2-be, rálép, semmi, megjön a nyomi, szaggat a kerék. A legkajánabb vigyor is túró ahhoz képest, amit ott nyomtam. Erre aszongya, hogy total annihilation legyen a vége: "és most a lájtos programmal fut". LOL!

GigaLOL!!!!!!!!! Haggyadmá'! Flexet neki, oszt okosba' megógyuk a többit. :DDDDDDDDDDDDDD Krisz! Motorféknél nincs gebasz, a lehető legaljasabb :))) pozícióban van a mutató. 2-esben 0,7 a max. nyomás, egy grammal nem több. Őszintén szólva 4. és 5. sebességben hiányoltam az overboost 1,1 értéket, ami csak stabil 1,0. bár a kettes 0,7-e sem túl fényes. Csöri? ;P

Na kész a vasacska.:PPP Most megyek kajázni.:P

Azért az 1200 ajrókáért... Szvsz 50k USD-t pár őrült simán adna egy Piroska szintű Alfáért. Azért még ott is vannak normális emberek. Vagy izé, tök hülyék... ;DDDDDDDDDD

Neked vagy nekem?:)))

Mi lesz az??? Skodával mész??:))))

Nagyon gondolkodom rajta. Az itthoni 300K-s ár töredékéért meg tudnám szerezni, de így is sokba van a vas... Meglátom. Szvsz Esztergomra lesz meglepi!:))))

nálam -0.9... akkor biztos nekem ereszt valahol a rendszer!:)))

Szerintem jól állna neki:)) Csak nem belevágsz a projektbe??

Motorfék az sima -1.0 nálam de a max felső szélsőértéket nem tudom...

Jó hogy szólsz! A stab. 0.7 tuti kevés... nekem csipsz előtt is megvolt a stabil 1.0. Ollah azt nézd még meg, hogy motorféken van-e -0.9 -es töltésed (vákuumod) ha nincs akkor ott valami gebasz van a rendszerben és eltűnik a delej...

Én CSAK az ajtóról beszéltem! :)))

Az arca a baj :) az arc a baj...

Jóvan, jóvan! Megjegyeztem! Az arcodat is! :)

Ollah Halovány lövésem sem nem van a nyomásértékekről :)) (bár a stabil 0,7 nekem kevésnek tünik) persze miért is lenne két ugyanolyan tulajdonságú alfa :)) de hétvégén megnézem neked...

ehh nekem ez giccses, a felni hivalkodóan krómos, egyedül a rosso bőrbelő a tuti, de az meg van:)))))) tehát nemkéne:))

Jelezném hogy az ott nem alfajel hanem csak a Visconti (Biscione) család címerállata :)) Egyébként egy jó dolog van ebben az autóban... a szine :)))

Ajtó kinges, alfajel oldalt túl nagy, rosszabb, mintha nem lenne:) Felni elvetemült, de legalább hivalkodó. Nekem szimpi ez az ajtó...nemtom miért.

50K-ért? hOva? Kinek? Mikor? Viheten??? :)))))

Az első 2 szezon sem volt sokkal hoszabb!:)

Egy ilyen ajtó a GTV-re? Szerintetek?:)

Rossz kifogás... :/ Mikor? Há' jövő hétvégén vazze'! Repcsire fel, Mexikóba meg Floridába ki, oszt hadd lássa a sok paréj, mi fán terem a szép autó. :DDD Ráadásul Floridában szó nélkül 1 héten belül elvinné valami fax 50.000 dodóért. Gyorsan összedobsz egy másik ilyet, oszt eladod azt is. És ez így megy az idők végezetéig. :)))

akkor az idei igencsak rövidke szezon volt Neki:(( de legalább megmarad igazi élményautónak:))))) és jobban értékeled a füstölösskoda után:))

Ollah! Mikor???? Nincs egy szabad hétvégém sem az elkövetkezendő 4 alkalommal, télen meg úgysem veszem elő, hacsak nem tiszta hó van az utakon (semmi só) akkor meg csapatni tudok csak nem kraftot próbálni:(

Aha, persze... Nem fogod egyszer sem megkergetni tavaszig, aham... ;)))))) Well, kivi vok, Piroska meddig és mennyi nyomást tart meg. Ha Gio is komolyabb nyomásadatokról számol be, akkor leszek igazán kuka. Mert ha valahol eresztene a renccerem, akkor nem tudott volna 1,5-ig felkúszni soha. Valamiért van egy olyan sejtésem, hogy tök hülyének érzem majd magam pár óra/nap múlva. :))) Csabee! Nem tudok másodpercekről és sebességekről beszámolni. Nemsokára visszateszem a Squadra-t, ha minden igaz, és megméretem, mennyi az annyi. Európai userek és az eladó egybecsengő tapasztalatai alapján 30 LE és kb. 50-60 Nm pluszt ad, de hogy ez mennyi sec./tized sec. mínusz 0-100-ra vagy 100-200-ra, azt nemtom. Seggre finomabbat lép. ;)

0620 9670107 Ő bont egy fekete új maszkos 3000-es GTV-t, de naon durva árat mondott Nekem az ajtóra, és ráadásul csak egyben adta volna oda a balost, pedig kicsontozva csaka a vas kéne. Azé meg lehet próbázni alkudozni Vele....

Csöri! Itt is köszönöm a munkát!!! Remélem lesz értelme a sok befektetett energiának!:)))

Ollah! amiket leírtál sokadszorra is bebizonyította, hogy teljesen más a 2 autó karaktere! Nekem soha nem vislekedett így és anagyon valószínűnek tartom, hogy az új túróval is teljesen más tapsztalatokról fogok tudni beszámolni neked... majd tavasszal, mert kb. akkor lesz lehetőségem kipróbálni:((( Addig mostantól azt hiszem csicsika lesz a vasnak...

Köszönöm mindenkinek a jókívánságokat! Egyenlőre minden szokatlan, de Szhely nagyon tetszik, a lakás 100%-os. Semmit nem hiányolunk, ami apróságok kellettek megvettük, belaktuk, magyvagyunk!:) A sziti még nemtom milyen, mert nem volt idő körülnézni. 7vége lenne ideális, de akkor megint más elfoglaltság stb...stb... Majd talán a karácsonyi vásáron körülnézek... :DDDD

és chippel mennyire komoly? mondjuk gyorsulás másodpercekben kifejezve?

Apropó! Van valakinek valami infója arról, hogy ezt az elbaszott 2 computeres vezérlést ki lehet -e váltani valamivel? Pl. a 164 V6 TB cuccával. Tudom, átkábelezés meg kisfaxom, de a kérdés: lehetséges -e.

Mondom, csalóka, mert a wastegate-et úgy állították be, hogy 1,5-ig felugrott a nyomás. Az meg jelentős különbség az 1,0-hoz képest. Mint akit picsánrúgtak, olyan érzés, csak sajna nem sokáig tart, mert visszaeveszi utána a gyári fölé egy kevéssel. De erre van a Squadra csipsz, hogy 1,3-on stabilan megtartsa, és fölül is 1,1-et töltsön még a túró. ;) Röviden: emelt nyomásnál érezhető.

mijjafene:)) és érezhetően jobb is lett tőle?:)))

Igen, így van. Enyémben is T25 volt, csak a kompresszorkereket nagyobbra cseréltük, így lett belőle T28. A turbinaoldal addig is a lehető legnagyobb volt, ahhoz nem kellett nyúlni.

ez része az autoeladásadarabokban című projektnek??

a Tiédben nem T25 volt??

Elcseréltem Krisz túrójára az enyémet. Enyém nagyobb egy kicsit, az jobban áll Piroskának. ;)

má megint mijjezaturobiznic? kissélevaokmaradva:(((

Krisz meg Giovanni! Túrótapasztalatok jönnek: Tehát: a T25 szépen tekereg, de... 1. 2-esben, mint hideg zuhany ért a meglepi, hogy kiábrándító :))) 0,7-et tölt a gép. 2. A max. nyomi ezzel a turcsival 1,0 bar, se több, se kevesebb. Ezt már 4-esben is tudja, természetesen 5-ösben is. 3. Első alkalommal, amikor kihúztam 4-esben, aztán fel ötbe, akkorát gondolkodott a túró, hogy aszittem, valami T72-t raktunk vissza. :))) Aztán a másik alkalommal ezt nem produkálta, de vicces volt. :) Összességében szépen dolgozik, érzésre is harmatosabb egy kicsit, és nincs olyan süvöltő hangja, mint az enyémnek. De szép darab, és a célnak megfelel. Krisz! Az enyémen a wastegate állítható. Jelenleg úgy van belőve, hogy a max. nyomás egészen 1,5 bar-ig felugrik, ne ijedj majd meg. Onnan visszaejti szépen a helyére. Illetve nem igaz, mert az a túró nekem minden fokozatban legalább 0,1 bar-ral többet töltött, mint a tiéd. Tehát szerintem egy picit az elektronika utána tud menni...ezt a kb. 1 tizedet. Amit érezni fogsz, hogy 3500 körül baszottul meglódul a gép, ez köszönhető a megugrott nyomásnak. A visszaejtés miatt meg úgy érzed majd, nem húz rendesen, de pl. 5-ösben simán áll majd az 1,1-1,2 bar-on. ;) Ha ez a feature nem tecc, akkor lehet rajta tekerni, hogy 1,5-ig ne ugrabugráljon fel, csak mondjuk 1,3-ig. De ezt próbálgatni kell. Jah, 1,5-bar-nal is elég benyát tol a gép, attól ne félj. Ideális közeli 0,8 a lambda "túltöltéskor" is. Gio'! Neked mennyiket töltöget a túró? 2-esben nekem max. 0,7, 3-asban 0,9, 4. és 5. 1,0. Hmmm? Ja, gyári programmal futok. :PPP Krisz! Megállapítottuk Csörivel, hogy az autóm teljesen máshogy megy, mint a tiéd. Úgyhogy a fentiek nem valószínű, hogy 100%-ig úgy lesznek nálad, ahogy leírtam. Ezeket nálam produkálta a szekér.

Ezek szerint már bent vagy... :PPP

Jahbasszus, most kezdem felfogni, micsoda bravúrt hajtottam végre azzal, hogy a hétvégén levezetett 500 km alatt sem sikerült lezúznoma szekeret. :/ Racevét srácok, ezek szomorú hírek... Apropó! Tegnap és ma is láttam 7.30-7.45 között a Jászeberényi úton dzsesszelni egy feka GTV-t. JML-*** asszem... Kijaz?

Ezek szerint hazaértél.:PPPPP

Remek kérdés, várjuk meg Csöri Mestert, aki szegény valszeg hullafáradt, de majd csak mond valami okosat. Nekem is kell szilenteket cserélni a hátsó futóműben, mert rohadt randán szól a gép segge. Powerflex nem volt qrvadrága? Valóban örökéletűnek mondják?

Granulálok! Milyen a kecó? Milyen a sziti? Túrócsere mekkvolt, minnyá beszámolok. De előbb elolvasom az újdonságokat.

Gratulálok hozzá:)))

Jó reggelt! Látom tegnap nem nagy mozgás volt itt.:( SKrisz! Alakul a kocsi, tegnap reggteltől estig kész lett Ollah autója, most jön a tiéd.

ez szörnyű, hullanak a csodás GTV-k, mint a legyek:(((((((((((((((( foggyon el az olaj az összes T2 es böl:!!!!))))))