Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az azbesztszalagot legutóbb 1500HUF/méter áron láttam, az nem olyan vészes (bár ha jobban végiggondolom elég sok kellhet belőle), a kartervédő is lóvé. Ki kell számolni. Most mondok egy számot harmincezer píz a műsor (annyi sztem minimum van) és nyersz két litert százanként, akkor ha jól számolok cca. 5500-6000km alatt jön be a befektetés ára. Meg aztán nyáron baszhatod a műsort...

Ezek szerint az övfeszítőknél is van valami csatlakozó ami összeköttetésben van a compuval??? Majd jól megnézem... ha megtalálom.

Pontosan! :) Persze lehet ezt még finomítani... Ha ez a "favágó" teszt tényleg eredményes, akkor jó dolognak látom utánajárni az azbesztszalagnak, meg a védőlemeznek... Bár a múltkor pont az robbant le az SLK-ró 235körül, amikor üldöztem :) De előtte 11 literek lettek a fogyik, ahogy hűlt az idő. Ha 9-re módosítható, akkor megéri!

Meg kell nézni a csatlakozókat. Lehet, hogy kontakt hiba van. A multkor Gabriel 147-je adott légzsákhiba jelet, és nem tudtam törölni. Aztán ránéztem a pontos hibára, és a bal oldali fejlégzsáknál írta a problémát. Csati le, kontakt spray rá, csati vissza, és a hiba már is törölhetővé vált. Olaszoknál lehet ilyen is.:))

Erről az jut eszembe, mikor az IFA blokkos trabimba télen kartonlapot tettem a hűtő elé... ;)

Köszönöm Csöri, megnyugodtam! Csak azért kérdeztem, mert azt a két hibakódot, amit anno a két övfeszítő eldurranás hozott elő, nem tudták törölni a computerből és meg akartak győzni, hogy ez azért van, mert még mindíg szar. Persze én hiába mondtam, hogy hibátlanok az öveim...

Nem, csak betettem úgy, hogy a hűtőn átfújó hideg levegőt ne engedja a motorblokkra közvetlenül. Most jön a finomhangolás, mert még túl meleg a cucc, de a 75° meg túl hideg volt.

Ha az Alfa/Lancia/Fiat autókban eldurran az övfeszítő, az övet nem lehet kihúzni a helyéről, magyarul csere mindenestől. Szóval, ha kijön akkor nincs gond.

Meg aztán "hőbenntartásra" még okos lehet, ha alulról is véde kartervédővel. Az is szigetel vmilyenszinten alulról. Meg aztán a leömlőket is be lehet tekerni azbesztszalaggal, így kevésbé károsodnak azok az alkatrészek melyek a kipufogóhoz közel helyezkednek el.

És azt a fólianemtudommit ráragasztottad a blokkra???

Ilyen fólia-nemtommivel, ami hőálló, nem olvad el pillanat alatt. Főleg a bezúduló hideg levegőt nem engedtem rá a motorblokkra, de a cső, amin szívja a levegőt, az hideg levegőt kap. Még kísérletezek vele, mert a jelenlegi állapotban túl meleg, 150km/h-nál sem megy 92°C alá, teáhát sokat megy a ventillátor. Az meg terheli a generátort... No mindegy, ez is egy játék :)

ment vissza az értékes információkkal! :)))

ment a mail....

A háromliteresre és a háromkettesre közel egyforma összeget fizetsz, ha kétliteres a géped, arra nagyságrendileg 33%-al fizetsz kevesebbet! :(

Amit ki kell bányászni a sorokból, hogy baromi nagy a hozzáértés... de ha nem jött át, az biztos az én hibám. Mondjuk mentségükre szóljon, hogy a kopogás dolgot megfejtették. :)))

És hogyan burkoltad le a motort??? Üveggyapot???


Valaki segítene kitakarítani az új medencémet???

Hali! Ha minden feltétel azonos, csak a köbcentiméter miatt mennyivel kell többet fizetni 3.0-ra, illetve 3.2-re, mint 2.0-ra? B10 esetén?

Te, jó ez a párbaszéd, még előadhatjátok a József Attila színházban, de mit kellene kihámoznom belőle? Biztos van valami a sorok között...(?) :) Más, okos szaklapban olvastam, hogy a motorhőmérséklet növelése csökkenti a fogyasztást. Kicsit leburkoltam a motort, így 92-94°C-on állt szinte egész út alatt. kb 300km-et tettem meg, volt benne kicsi város, sok autópálya...26 liter benzinből, tehát 9 liter alatti fogyi jött ki. Érdekes : )

Humoros!!! ;))) Szégyenlem is leírni a mailcímem, de hát mit tegyek, ha ott dolgozok... :((

Ez saját mail, vagy nevezzünk meg mint kapcsolattartó? :))))

TarP, ha olvasod: Ígértem beszámolok, voltam Szamosinál, a következő párbeszéd zajlott le az 1ik szerelővel: SZ: Aham... volt zúzva mi??? ÉN: Volt. SZ: És azt ugye tudod, hogy nincs benne légzsák? ÉN: Miért ne lenne? SZ: Mert nincs rajta a kormányon az airbag felirat, márpedig az összesen van amiben van is. ÉN: Attól még lehet benne. SZ: De nincsen. ÉN: Akkor dugjuk rá comp-re. SZ: -rádug, ellenőriz- De jó, mégiscsak van benne, visszajelez. Viszont akkor az övfeszítők vannak eldurranva. ÉN: Szerintem okésak az övfeszítők... (itt abbamaradt a diskurzus, nem győzködtük tovább egymást, végülis rendesek voltak) Mondjuk hazafelé vettem észre, hogy az SRS AIRBAG felirat ott van a kormányon, de mind1. Amit találtak, bal elöl az 1ik kutyacsont teteje rossz helyre volt rögzítve, azt átrakták a jó lyukba azt ennyi. Vicces volt, észrevette a szerelő, hogy szar helyen van, Szamosi mester ott kolbászolt a kocsi alatt, mondja neki: - Szar lyukba van rakva a kutyacsont, most mi legyen? - Miért veled még nem történt meg, hogy rossz lyukba raktad? Hát rakd át a jóba! - A srác tök zavarba jött. Azt mondja nem erre a válaszra számított! :))))) Csöri vagy vki: hogy tudom megállapítani, hogy az övfeszítőd eldurrant? Csak mert mikor off Opeleztem, akkor ha eldurrant kiugrott egy sárga kis lapcsoka (amit rendszerint fűrészeltünk is le), az Alfánál mit kell megnézni? Mert szerintem jó az, csak elültették a bogarat a fülembe...

Lényeg a lényeg akit érdekel az írjon mailt: gabris.david@toyotasuper.hu

...és mennyivel jobb lenne ha zöld lenne a szám!:PPPPP

Olajkályha.....???? Hááááát...... Beszélhetünk róla!!! :))))))))

Meg aztán Neked könnyű mert vén róka vagy, mégiscsak kétliter a kétliter és nem is budapesti vagy, de ezek ellenére jó a szám! :))))

Nekem B5-ben van az összeg amiről beszélek...

Hol a faxban kötitek ezekkel az összegekkel? Én 24ezret pengetek negyed évre!!!!

Én B10-ben fizetek negyedévente 7.200Huf-ot aGTV-re!:)

8.600 / negyedév A0-ban. Remélem lehet ennél jobbat is kötni ilyen kondíciókkal!:)

Én a GTA-ra fizetek majdnem ennyit B10-es kategóriával.

Na akkor hova küldjem az adatokat? :))

75 TD már szóba sem jöhet?

Csak V6 kollégáknak: Kötelezőbiztosítás ügyben zargathattok engem, van rá egy megbízható kapcsolatom. Bónuszt is intéz, szóval minden megoldható legálisan! Viszonításképp én most a nyolcvanas évjáratommal a budapesti lakhelyemmel a háromliteres szívóra fizetek 16.896.- forintot negyedévre...

OKs :) akkor úgy az a srác aki eredetileg volt sajna nem tudja megcsinálni... de van egy másik kontakt majd hívlak hogy mennyi és jó-e? Télleg a netrisk mennyit mondott ? legkedvezőbbre...

Este lementem a képeket és elküldöm!:)

Igen második, de megvan az igazolásom a B2-ről! Tudod Dedra is enyém volt!:))

gyonyoruseges hajkoronamat es borostamat nem fumigalni.... :-))))))

SKrisz Kisvas a második kocsid? merakkor csak A0 lehet.... Olaj 103-nál volt cserélve (lassan időszerű) szíjak az előző gazda szerint 85-nél...

Nem azért.:)

me'? az olvashato rajta: juesarmi.... :-))) vazze az egy natokompatibiliskabatnemkicsit.... :-)))))

Hát ha ne ismernélek, dobtam volna pár forintot neked. Az a sapka, meg a kabát párosítás nagy ötlet volt. Igazán trendi voltál.:)))

ja es egesz Szhelyen nincs aluljaro... :-DDDDDD

Az SKrisz gépével készült, tőled kérd.:)

ja a Js vas lemaradt a listarol... :-))) azert az szep beszolas volt reggel Dtol..: egesz este az aluljaroban a Js vasat toltad... :-)))))

Persze a kjépeket, majd csak holnap tudom küldeni, mert még otthon vannak.

persze szep kompozicio lehet... H+Sapka+Js fotel es ez mind egy palma arnyekaban.... :-)))))

OK:PP

ja mert a palyan is paraztam ... a teli felszereles miatt... :-))))))

na ja de a jo szereto is tobb kerul mint Mari neni a sarokrol... :-PPPPPP

azert volt aki szelesitett a vasan... :-) na ja ahol 5 embernek van hely ott van 6nak is.... :-))))

megbeszeltuk hogy a Js kepet nem linkeljuk be!!!! privatba johet... :-))))