Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ja, még mindig ez a téma... :-))

Ja, mer' én osztom a hülyeséget readonlyba, mi? :D

Bunkó demagóg:D

- óra szerint sokat fogyaszt!
- de nézd meg tankolásnál
- és különben is bejáratós
- nemértitek, mondom hogy óra szerint sokat fogyaszt!
- tankolásnál nézd meg
- bejáratós, majd az első olajcsere
- de óra szerint
- tankolás
- bejáratás
-...

Kib@szott unalmasak vagytok ám... :)

Na azé' bár én is kacérkodtam egy cuprával, de csak csendben jegyzem meg;)

Há' nem ez az egyetlen hibája?:)

Ugyanaz a koncepció, ahogy elb@szták a Yarist, Corsát, Cliót stb. Eredetileg sem voltak túl szépek, de amióta kijöttek ezek a gnómok egész normálisnak tartom az elődöket...

Nemááááá most mit felfújtzsemlézed? :-))))))))) ej ej :-)

:-) Az akkori vállalkozói társamnak olyan vasa volt és avval kellett menem Paks -Bp közt :-)
Na ne má az én 155-ös Alfámat koptassam a Ő dolgai miatt :-)

Attól még egy felfújt zsemle marad a drága:DDD

Nocsak, milyen sötét titkok derülnek még ki Rólad?:DD

Ha 230 lovas lesz ez a herkezet és kb 6.0sec alatt ugrik 100-ra, akkor nagyon meggondolandó.

Az 1,4T-hez viszonyitva nem hiszem hogy kevesebbet fog inni...
Amugy nagyon kivi leszek rá..1,5 évet jártam 2000-es Leon 1,8T-vel városban megállt 14 -ből Pályán 160-kal gurulva meg elég volt neki a 10! ja és abban akkor 4500km volt mikor letettem meg 26000km...igaz ez csak 180 paripa volt a MiTo meg állitólag 230 lovas lesz....

Nekem aztán tök mindegy, hogy min folyik a vita. Szerinted sokat eszik, mások elmondták, hogy ha nem lesz bejáratós, s meglesz az a bizonyos első olajcsere, csökkenni fog a fogyasztás. VaG el is mondta, hogy a Punto T-jetnél valóban ez volt a helyzet...

Miért kellene bárkinek MiTo-t vennie, aki jó autónak tartja/aki normális fogyasztású autónak tarja stb.?

Semmi különös, csak mióta bemertem írni, hogy sokat eszik azóta nyektetnek miatt....
De azt nem értem miért baj, ha valaki a MiTo leadott teljesitményéhez mérten sokalja a mutatvány előadásházon felhasznált üzemanyagot?
Magyarul nincs arányban a teljesitmény a fogyival.....pedig anno a reklámokban szuper takarékos erős T-jetekről dumáltak.....

Nemáhogyagétévéterremaxmellé:D

1.8T-t ki kell próbálnom ls akkor eldől.
Gondolom az kevesebbet fog enni :)

Miért kéne azért MiTo-t vennie valakinek, mert "védi"?
Baromi sok autó van, amit jónak tartok, mégsem jut eszemben megvenni azt, halló, mi van veled koma?:O

:-))))

Azért kivi leszek a sok "védő" közül kinek lesz MiTo ja :-)))

( vagy sokukat visszatart a nagy fogyi? :-DDDD )

Vazze azért ne ess át a ló túloldalára:)) Ez egy trendi kisautó nem egy fran turismo...

Olyan sokkal nincs messze töle, és tök jó kis gép :-)

Azé' nem egy kategória:)

Úgy látom hiába mondtam személyesen neked Kaposon.....de hagyjuk, ellenben ha annyira frankó a MiTo, gondolom lecseréled a GT-t, igaz? :-)

Nekem nem "kell" dicsérnem, csak azt írom ide amit tapasztaltam, és ez nem lebeszélés....

Te venni fogsz? Mert akkor ajánlom, tényleg jó a gép!

Tudom, és azt is, hogy majd 5ezer km után 5 autót fog adni Adrián 156-nak :-))))

Adrián 156-val gyorsult a MiTo nem az enyém ellen...

Ha ráteszed a fehér rendszámot akkor az eltakarja azt a nagy csúnya fekete valamit :))

az tényleg az:-)

navegre :)

Nekem meg pont a menettulajdonságai tetszenek! :)

Nincs az az érzésem, amiért az első generációs turbo(diesel)-s autókat útálom, hogy leszakítja a fejem a gerincemről, hanem (alattomosan) 1800-tól húz... Szinte mindig van nyomás, bármikor "tettre kész". És ez nekem nagyon-nagyon bejön! :)

(persze azért 3x is sikerült egy nap lefulladnom)

Hja, aztán majd jön a 30ezres csekk, mi?:D

Csak erre nem kell rendszám, mert ott elöl az a nagy fekete cucc elszúrja! :)

LOL :))

Ahogy megy, azzal nincs is baj, de a megjelenésére ő is azt mondta, hogy béna! :-))
Volt ott Kaposon egy aranyos kölyök angol bulldog, na az nézett olyan bárgyú szomorú szemekkel, mint ahogyan a Mito kinéz.:-))

Nem mindenki látja egyformán, nem szeretnék soha szabványautóval járni, de a Mito akkor sem szép, sosem kellene, nem olyan " Alfás", elhiszem, hogy új próbálkozás, meg ilyesmi, de nem érzem benne az átütő nagy durranást. Ennyi erővel a Mito-ra is rá lehetne sütni a plaza cica, homár autó jelzőt, de teljesen felesleges.

Szépfelni:

Azért is tettem be, mert nekem nem jön be se ez a felni, se ez a szín annyira, de így együtt egész jó az összhang.

Hubaze a fehér ezzel a felnivel, meg ezüst lámpakerettel nagyon ütős

Én is kipróbáltam a vasat. Nekem kívül-belül nagyon tetszett, de sajnos számomra a menettulajdonság nagy csalódás volt. Túl csöndes, túl kényelmes, túl egyenletes nyomatékgörbe. Érzésre egyáltalán nem megy. Azért szép kis autó, de én maradok az öreg technikánál, ami (számomra) továbbra is többet nyújt... :)

Ugyan, anélkül is jó az, látod :)

De csak jó LMM-mel:))

Sztem George gépét kéne klónozni.. :)

Na jóvanmá' sikerült mindenkit lebeszélni róla, van még valami?

Bejáratós motor...

Vezettem, gyorsultam és jobban megy mint a 147-em. Tisztában vagyok természetesen vele, hogy miért, de nem cserélném le az biztos. Esetleg második autónak bevállalnám, de arra nincs miből. Belső kicsit fiat-os, de megszokható. Nekem bejött a mini alfa azt aláírom...

Nem nem ugyan olyan 1,4 T amit két napig tesztelhettem :-)

Akkor neked is elmondom amit már sokszor leírtam :-) sokat zabál tartós tempoval haladva, ennyi :-)
Ettől eltekintve tök jó a gép :-)

Igen, én kezdtem meg a MiTozást Kaposon :-)
Igen, én álltam oda elsőnek gyorsulni vele, és vittem pár jelentkezőt is vele....
Annak örülök, hogy beigazolódott nem megy jobban a 2,4 Mjet-től :-) hiába írtak kisebb gyorsulási adatot a gépkönyvébe :-)

Szeva :)

Nos Kaposon alkalom nyilt a MiTo kontra 156 2,4 M-jet 20V SW harcára :-)
Jelentem a MiTo vesztett, az SW fenekétől nem tudtad előrébb "dugni" az orrát...ennyit a papiron lévő gyorsulási adatokról.....


Amugy sok autót nem vert el a MiTo.....