Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szuper! :)

Sziasztok. Mi is csatlakoznánk ha lehet.

Köszi! :-)

Hát hogyne! Várunk Titeket szeretettel!:)

Ha újhúsok is mehetnek, és nem tempíroznak 4-re melót a cégnél, szívesen mennék + 1 fő.

Többiek, hogy álltok a kérdéshez?

Muskátli vendéglő a hivatalos neve, egy kerthelységes borozó, ahol isteni velős pirítóst kapni

mi az a "hatlépcsős" ?

Mindenképp! :)

Sajnos nekem a május nem jó csak a selèniára tudok menni de a nyár folyamán csak csinálunk közös kèpeket. Anno és most címmel. Tavaly ès most😁

A Concours jó program, csak az lesz a baj, hogy elvonjuk a figyelmet :DDD

Akkor a 11-e szerintem tekinthető kiesőnek, 4 és 18 játszik. Ha 4, és Füred, akkor együnk velős pirítóst a hatlépcsősbe .)

4-én Balatonfüreden lesz a Concours d’Élegance. Tavaly voltam, valószínűleg elnézek az idén is. Akár ott is találkozhatunk.
11 - Selenia
18 - üres még

Na akkor vonulunk egyet valamelyik májusi szombaton? Ki van benne? És kinek melyik jó?

Helyszínt szerintem létszám és résztvevők szerint pontosítsuk...

Én benne vagyok, nekem 4;11;18 közül lenne jó valamelyik

Hmmm...
Kis magyar valóság... ☹️

Ma rájuk írtam hogy mi van, ezt válaszolták:
"A gyártól még nem kaptunk visszajelzést a termékkel kapcsolatban.
Amint pontos információnk lesz tájékoztatjuk.
Megértését és türelmét kérjük!"
Úgyhogy jobb híján várok türelemmel...

Hoppá...
Azt tudtam, hogy elég speciális a hátsó futóműve van a vasnak, de nem gondoltam, hogy ennyire eltér az átlagtól!
Gyanítom, hogy a rugótányér lehet kiszáradva és az muzsikál nekem.
Holnap alánézek, és a húsvétra való tekintettel kis vers és megpróbálom WD40-el meglocsolni. :-)

Köszönöm a betűs-képes tájékoztatót!

Így néz ki összerakva:

Nincs torony. A rugó a hátsó segédkeretnek erre a részére fekszik:

A rugó végén van egy gumi meg egy "virágcserép"

Szerintem sokan várják a monitorok előtt, miként szuperál a tetődezodor! 😄

Kérdés...
Tudja valaki, hogy a hátsó lengéscsillapítók rugótornyaihoz hogy lehet hozzáférni?
Se a csomagtartóban, se a tető rekeszében nem látom. Pedig nagyon megfújnám síkosítóval a környékét, mert finom kasznihintára úgy nyiszorog abból az irányból valami, mint egy lovaskocsi rugós bakja🙂

Pedig azt kíváncsian várom. Ha jó lesz én is megcsinálom.

Hát nem jött meg a festék, pedig azt hittem hogy a hosszú hétvégén ki tudom próbálni :-(

Elvileg minden TS motoros jószág toronytávolsága és csavarosztása ugyan az. De azért érdemes odapróbálni, mert nem mindegy hogy kanyarog a cső! Ugyanis, némelyik típusnál a tűzfalnál jobb oldalon útban lehet a fékolajtartály és/vagy némi biztosíték.
De igazából egy jobb lakatos seperc alatt össze tud dobni egyet.

Én is gondolkodtam rajta, kíváncsi lennék mennyivel jobb.
A 145-be való pont jó bele?

Csajozni nem jó a toronymerevítő, mert hiába nyitod fel a kazánházat, hogy "Ezt sasold meg Bébi!"! Neki csak egy színes cső...
Már a 145-ben is döbbenetes volt a különbség, de a Spidernél, ami azért jobban hajlik, még jobban érezhető.
De ha van egy jóképű vas cső a környéken, a két végét lelapítod, kifúrod, és összekötöd vele a két tornyot, ki tudod próbálni az érzést.

Egy időben gondolkodtam rajta, aztán mivel nem volt a tiedhez hasonló pozitív visszajelzés a használók részéről letettem róla.

Cartársak!

Tett már valaki toronymerevítőt a kocsiba?
Én áttettem a 145-ösömből, és elképesztő a különbség!
Csendben suhan át a bukkanókon, hébe-hóba nyiszog csak a kaszni.
Nagyon élvezetes így... :-)

Én ezt találtam itthon, de sok gyártó készít ilyen cuccot.

"üvegpolírozó lötyivel" - ez mi? Emlékeim szerint fényszóró polírozó cuccom van itthon, az lenne?

Te is onnan rendelted ahonnan én?
Eddig csak egy rendelést visszaigazoló emailt kaptam tőlük a megrendelés után 2 perccel. Azóta semmi, pedig elvileg holnap meg kell érkeznie.
Kiváncsi vagyok.

Pókemberek!

Egy oldtimer-es ismerősöm, akinek már több régi kabrió megfordult a kezei között, látva a masinát, azt tanácsolta, hogy a tető tömítő kédereit kenjem át finoman vazelinnel. Állítása szerint visszanyerik tőle az eredeti fazonjukat és nem fog beázni a vas.

Egy régi zoknit húztam a kezemre, amolyan Kemény Henrikes kesztyűsbáb stílusban, és hajrá!
A tizenéves kosz úgy jött le a tömítésekről, mint a kisangyal, csilli-villi minden gumicsík, és a tetőt is jobban kell lefelé húzni becsukásnál, hogy a kampó jó helyre akadjon be. :-)

"mert a feszítés miatt." - Imádok telón írni :-D
Az a mert nem kellene oda.

Eddig évente egyszer szoktam impregnálni.
A víztaszítása megmaradt mosás után, szépen látni hogy gömbökbe áll össze a víz.
Anno amikor a Pókot vettem - amit az előző gazdái szerintem sose impregnáltak - csak annyi tűnt fel hogy eloszlik a víz. Be az se ázott mert a feszítés miatt.

Én azt mondom, minden mosás után, ha mosószer éri a vásznat, impregnálni kell... Szvsz olyan ez mint a vitorláskabát :))

Azon spekulálok hogy kell még vennem impregnálót is, mert találtam egy német leírást. Ott a festés végén impregnálják.

Én is... :-)

Déév!

Erre diszkréten dobnék egy lottó reklámot: Mennyiiiiiii…???
De tuti, hogy minőségi talján fénnyel világítanak, nem fakó Tungsram derengéssel, mint az enyémek... :-)

Más...
Mivel igyekszem rendbe tenni azokat dolgokat, amiket az előző tulaj nem tett meg, egy újabb adalékkal szolgálhatok a Cartársaknak. Hátha másnak is segítség:

A fólia hátsóablakom elég gyalázatos, matt és homályos volt. Netes nyomozások alapján nekiestem egy kiszuperált pólóval, üvegpolírozó lötyivel és fizikai erővel. Kb. fél óra és nagyságrendekkel átlátszóbb és tisztább a PVC. Eddig csak sejteni lehetett mögötte a szélfogó háló körvonalai, most tisztán kivehetőek a kontúrok. :-)

Megrendeltem innen.
Kíváncsian várom.

Hasonló műveleten vagyok túl én is pár hete, azzal a különbséggel, hogy én rendeltem bele gyári égőt. 3500/db : D

Tuti lesz belőle blog.
javaslom a korábbi blogjaimat, mindenről is van :-)

Azért majd írj pár sort, hogy működött a MOTIP dezodor... :-)

Kösz :-)
Ilyen tippre vártam.

Egyébként hétvégén egy elég húzós renoválásba futottam bele.
A három klímavezérlő gomb közül az egyik nem pislákolt a sötétben.
Gondoltam, passzintok bele egy másik rizsszem izzót és bódottá!
Hát nem...
- Mivel tapasztalat nélkül nem mertem nagyon feszegetni a középkonzolt, az is idő volt mire rájöttem, hogy tudom törésmentesen legyógyítani.
- Klímavezérlő doboz ki, majd szétszed.
- Belül pár csavaron kívül minden 19 éves törékeny, feszülős műanyag pecek, meg ragasztópisztoly-takony.
- Óvatosan levakar, lefeszeget és kiderül, hogy az izzók speciális méretűek, ráadásul fixen be vannak olvasztva az alaplapra hegesztett tartókba. Cserélhetetlenek!
- Minden talján mérnök le és felmenőinek durva kontextusú emlegetése után, a hagyományos rizsszem körte mütyűr lábai óvatosan megreszelget, hogy forraszthatóak legyenek, drót rá, átvezet a másik oldalra, ráforraszt a foglalat lábaira. Így a merev drót pozícióba tartja és ad néki delejt.
- Persze, azért még összeszerelésnél még kiderül, hogy az új kábelektől nem rakható össze a doboz, úgyhogy a hátlap távtartóiból még lereszelget.
- Összeszerel, visszaszerel, sör...


Utólag már értem, hogy az előző tulaj miért nem törte magát ez ügyben. :-)
Ha már arra jártam, megcsináltam mind a hármat, és így már a jövőben cserélhetőek a fényforrások.

Úgyhogy, kicsit melós, de ha valaki hasonló cipőben jár, orvosolható a probléma.

Piritu!

Igen, a fagyi visszanyal!!!
Most végre én adhatok tippet Neked! :-)
Vinyl festék csak Neked

Nem akarom elhinni hogy csak ez van, ha nem találok mást megrendelem ezt.

Úgy néz ki, akkor meg is találtad. :)

ilyet találtam

Próbálta már valaki befesteni a tetőt? Pár helyen meg van kopva.
Kerestem már mindenféle kereső szóval a gugliban, de semmi érdemlegeset se találok.
Impregnáló szer dögivel...

Emlékeim szerint harmincvalamennyi volt a legnagyobb szám a táblán, hogy ez mekkora kört jelent azt ott tudták volna megmondani :-)

Miért, ott mennyi lett volna egy ekkora kör? Mondjuk a Huracannal, mert a California az olcsóbb volt a 458-nál.

Várpalotán ennél kevesebből is megúsztad volna.
Bár 2000 volt hogy csak beülhess egy kép kedvéért.