Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Durvaaa!:(((

en nem lätok olyan szöveget hogy kettö (1 pär), szoval.....feltetelezem 1db

Nem faszság, nagyon is jók és kellenek! Vízleengedő kis 3szög nyílások, nem szabad h az alvázvédő befedje alulról, ki kell vágni majd a réteget.Arra vannak hogyha víz van a lábtérben (pára lecsapódás/beázás cipőd talpáról átszivárgó esővíz stb.) akkor ezeken szépen kifolyik, amúgymeg csak egy 1-2mm-es hézagok, befelé a formájuk miatt nem tud víz fröcskölni! A kör alakú dugaszok faszságok. Gyáriban rendelhetőek, ua. mint a 33-on. Én ezeket behegesztettetem a helyükre, körbe tömítve karosszéria tömítővel, és a közepükre fúrtam egy asszem 6-os vagy 8-as lyukat.. A padlód pont éphogy akkor fog kirohadni, ha full zárt és nincs nedvességkifolyási lehetőség! Ez nyáron a nagy esők folyamán szépen kis derült nálam és áldottam az istent h vannak ;) A Sprintjeink sosem lesznek és sosem voltak tökéletesen körbetömíthetők a kédereknél/ablakoknál sajnos..
További opció még ezen fém kupakok közepébe nagyobb lyukat furni, és más típus gumidugóját beletenni!

Nem is mondtad, hogy van egy Ferrarid!!!
Azt sem, hogy ilyen jól haladsz a karosszériázással!

:)

Ez tényleg faszság, én mondjuk ilyet nem találtam.

Az a gáz, hogy szerintem ha ilyenkor nem szárítja ki az ember rendesen, akkor bármilyen üregvédelem hiába, elkezdődik a korrózió.:(
Pl ezt sem értem, hogy miért kellett:


Két kis visszahajtható izé, alulról telenyomva alvázvédelemmel, de az ugye eleve egy kikezdhető pont. Minek?!?!:(

Én akkor láttam ilyet, mikor ezek a szarok beáztak, bs1, és bs2 is.

Jó, ilyet én is láttam, amikor tavaly előtt hugom puntojával az árvíz idején ki akartam kerülni a sort a padkán túl..aztán elsüllyedtem a 70cm-es vízben, és az alatta lévő fél méter iszapban...úgy húztak ki!:)
Na de ez egyedi eset, és szét is kellett szednem az egész autót, kiszárítani, úgyra összerakni...vagy azt gondolták,hogy itt majd leeresztem a feles vizet, és már kész is van??:))

Pedig láttam már ilyet.)) Nálam is 1-2 már szépen néz ki.

Az már elég gáz, ha víz tocsog a taposólemezen.:)) Viszont mi értelme? Gyárilag is le van alvázvédve alulról, nálam fémből volt a két bal oldali, de már porrá rohadtak+ belerohadtak a lyukba...

Pontosan. :-)

Akkor ezt is tudjuk, hogy azokban is van.)

Szerintem is, minden régi autóban van, a Giuliettamban is. :-)

Face kolléga asszem már csinált ilyet.

Sztem ilyen vízleeresztő dugók lesznek, Sud/Sprint/33 mindben van ilyen.

Jó volna bizony sok minden nekem is, de egyelőre marad a csillaggarázs. :-)

Ok, akkor hamarosan megint telefonos segítséget kérek majd!:))

Sprint sárvédők
Nemv agyok nagy németes. Ez a 269 € a két db-ra vonatkozik vajon? Vagy ez / db ár?

igen. telefon.

Ja, csak 1 db van fent, de az 3500 ft. klikk

Műanyag lökösben a csíkok pótlását megoldotta már valaki valahogy? Eddig szinte mindegyik lökösben, amit láttam, ez elég gázosan nézett ki...

És kint áll a szabad levegőn? Mert addig is viszont jó volna fedett, netán meleg/száraz helyen állnia.

Igen, sajnos amióta megvan, hozzá sem tudtam szagolni, még nincs rá keret, de remélem ez hamar változni fog, mielőtt túl késő lenne. :-)

Szerintetek mi értelme van ezeknek a lyukaknak??? Nálam ráadásul az előző tulaj lakatoltatásakor a jobb oldaliakat meg is szüntették. Filózom, hogy bal oldalon is megszüntetem, és akkor nem kell ide dugót vadásznom.:)

Ahogy a képeidet elnézem, Neked is lesz dolgod az Arna-val rendesen!:)

Aha, köszi. Figyelnem kell itt minden ilyesmire, mert ha végre eljutok az Arnám újjászületéséig, akkor tudjam naggyából legalább, hogy mi is vár rám, mert az félig egy Sprint ugye. :-)
A másik feléről meg nem beszélünk. :-)

Ez most műanyagos lesz. Nehéz is lenne még egy krómszettet beszerezni..:)))

Így már érthetőbb.))
De, akkor valamelyik Sprint műanyagos legyen ám!))

Zűrös a papírja, de ez még nemv olna gond, csak a fickó is nagyon zűrös..:))

Hogy, hogy?

Mondtam én... :)

Így már értem.:)

Ez így nagyon klassz! Most már értem, hogy nincs agyatok meg tárcsátok külön, hanem egyben van. :-)))

:))
A második gondolat a jó!

Ez komoly!:) A hátsó konzolt miért alapoztad, ha utána galvánolva lett? Vagy előbb galávnoltad, aztán alapozod?

Semmi. Túl bonyolult.:))

egy kis sprint-építési adrenalinsokk:

ma este a hátsó futóműnek ugrunk neki! :)

Mi a helyzet a Suddal?

A műanyag részével nincs bajom, igazából az emblémám hiányzik csak.:))

Nekem van egy teljesen hibátlan (fenn van az autón), amit szívesen elcserélek egy régi szériásra :)!

Vagy van nem teljesen szalon állapotú, de használható / ügyes műanyagos patent darabot varázsol belőle.

Apropó, nincs véletlenül valakinek elfekvőben újabb szériás első pajzs+embléma? Nagyon kellene...:)

Úgy néz ki, hogy megegyeztünk Bag sprint-társsal.:))

Mesélj!

Bár ez nem rossz, 5 felni!:))

Ennél jóval olcsóbban van asszem a vatera-n.:)

No, srácok, úgy néz ki, gyarapodik az autópark.:)

És az enyém lehet :)???

Ok, a kedvedért berakom a képbe.:)))