Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Piritu gyári kuplungja nem bírta. Igaz az potis doboz volt. :(

Miért a tiéd milyen volt?

Egyet nem értek viszont az 1.9 jtd mjet 140LE meg bírja a chippet.Élő példát tudok rá.

Ha nagyon akar téged, akkor szerintem nézd meg! Hátha szép... azért ez nem mindig van így. Viszont van amikor olyan, hogy nem szabad otthagyni. B)

Piritunak egyébként GT Q2 kupplungját tették be, mikor tönkre ment az övé. De talán a 159 2.0 JTDm-é is felmegy. (Talán.)

Nagyon nem szeretnék kombit....tudom hogy minden mellette szól persze. Igazából az autócsere ötlete is komolytalan elhatározás még mindíg. Ez a barna 1.9 nagyon akar engem gazdinak, de ellenállok :-)))

Most sem a csipp miatt szívok a kuplunggal. Már amikor megírattam ilyen volt, azóta rosszabb nem lett. Valójában működik, csak nagy melegben ropog kicsit és nehéz benyomni. Ez inkább a húzócsapágy bemaródása a szerkezetbe, nem a nagyobb nyomaték hatása. Főleg, hogy ugyanaz a kuplung, mint az m-jetekben, elvileg ezt simán bírnia kell. A csippet egy fél pillanatig se bántam meg.
Viszont elszomorít, hogy alább ilyen tapasztalatot olvasok a 150 lovasról. De valójában nem akadály, bele kell tenni a 2.4 kuplungját és lendkerekét. :-))

Nekem is volt ez a motoros 156 os.Én is kuplungoztattam chip után( 8000 km bírt).Mint kiderült u.a a kuplung van benne mint a 1.9 jtd 90 LE be.A hiba itt van.

Aztán majd a csipp után szívsz a kuplunggal, mint most. Szerintem ne csippelj, mert abból csak cumi van. De Te tood:-))

Egy MK1 hátsóajtót rápakolni egy MK2-es SW-re nem nagy kunszt. ;)

(A "felfelé konyuló" lámpák nekem is jobban tetszenek.)

Őszintén nekem plusz pont :-) Az sw bár sokkal praktikusabb ,nekem nem tecc annyira. Még a fl előtti fara hagyján, de a fészliftesével valahogy nem tudok megbarátkozni. Szóval nekem tuti bejön a verda, és ahogy az aktuális árakat nézem, kb. 1 millát kéne rádobni a 146-ra. Csak pont most épp nincs betervezve csere, kíméljük a költségvetést :-)
Azért megmozgatta a fantáziámat, csinálok egy kalkulációt, hogy ha behitelezem a verdát, mennyivel jön ki többre ft/km mint most a 146. Piszokul fogom sajnálni a kis 46-ot ha valaha lecserélem, de amikor ilyen autókat kínálnak, az elgondolkodtat, mert ha pörög a meló, akkor pörög a km is.

Képek alapján szép állapotban van , kár hogy nem sw.

Megcsippelném? :-) Naná. Papíron 150 kilóval könnyebb a sedan 1.9, mint a sw 2.4. Kicsit furcsállom, de a carfolio ezt hozza.
De nem is ez a lényeg, hanem mondjuk itt eza gép...Ha netán valami csoda van és tényleg ilyen kevés a km benne, szerinted mennyire érdekel hogy nem 2.4-es? A 150 lovas 1.9-nek amúgy is bejött nagyon az a brutál pörgőssége, a 156 kasztnit viszi is. Egy kis csipp csupp és jó az, papíron ugyanott van mint a 2.4 gyárilag, nagy különbség nem lesz köztük. Megyeget mindkettő, a nagyon megytől meg mindkettő elég távol áll :-))))) Közlekedni pont jók.
Ha vége lenne a nagy stagnálásnak, tuti elugranék kiolvasni ezt a barna 56-ot.

Passz :)

Bejáratott embernek 1-2 nap, gyakorlatlannak 1-2 hét ?
Valakinek a blogjában mintha lenne egy jó öszefoglaló.

és mennyi idöbe telhet egy ilyen teljes körű ügyintézés,ha én viszem haza a kocsit?

MIt akarsz Te egy 1.9-essel? Így is hisztizel, hogy a 2.4 Mjeti nem megy eléggé:-)))))))))

Regadó kalkulátor
Kb 133K a regadó, meg még egy százast mellészámolhatsz a papirokra, műszakira, stb...

Itt még olvasgathatsz a linkeken. ;)

tudja valaki,hogy egy ilyen 2001-02-es 1.9 jtdnek mennyi a honositási összköltsége?

néztem még egyet abban 240000 van.

Azért az nem kevés... Vagy megveszed ezt és betartalékolsz egy törött autóból egy másik motort (lehet véletlenül egy 16V-s is...), vagy inkább nézel egy másikat kevesebb km-rel.

Igen van,itt km garancia van minden autóra.Évente kb 50K megyek abból 47-et pályán.

Ha számolsz azzal, hogy erre-arra valamikor kell költeni és nem mész évi 100e-t, akkor érdemes elgondolkozni csak. :)
Asszem a hollandoknál van vmi km adatbázis, úgyhogy ott nem nagyon trükköznek az órával. Legalábbis, ha országon belül kínálják az autót...

köszi.ezért kérdem

400e-nél elkezdenek elhalálozni a segédberendezések. Klímakompt és kormányszervó. Gondolom akkor már a turbó sem az igazi. Bár Wickey pl. nem panaszkodott erre.
Az biztos, hogy 200ekm meg sem kottyan neki. Szóval szerintem bőven 400e fölött van. (Olyan, hogy szelephézag-állítás, kuplung, kettőstöm. ezek természetes karbantartások.)

Mennyi lehet az élettartama az 1.9 jtd-nek km-ben,mondjuk ha megkapott mindig mindent időben,és nem volt széthajtva,és alapvetöen szinte csak pályán van használva?Ja,a 116 lovas verzió érdekelne.

Az ötödik ajtó nem faceliftes, vagyis nem az egész segge az, csak a lökös. :)

A szöveg egész pozitívnak tűnik. Én megnézném.

Viszont, ha tényleg első tulaj, az nem rossz. Lehet, hogy belerombolt egy alvajáró és ilyen lököst vett rá.

A másodikban nekem az nem tetszik, hogy két szóval sem tisztelik meg a t. vevőjelöltet, csak ikszelgetnek...

,,is csak"??? Nemértem, de biztos! :)
Csak arra hívtam a figyelmet fel, hogy hátulján az újabb fajta 156 lököse van, míg az elején még a régifajta lökös.

érdekelnének a vélemények
,hogy szerintetek melyik legyen.

sw

én is nézegettem az elsőt,meg ezt.

A 3. Siófokit megnéztem, sok helyen a festés kopott, de durván. A vezető oldali üléskiszakadva. Gumik 2004 gyártásúak. Szthoem még egy darabig ott is marad.hi

Hátul is csak a lökhárító faceliftes. Ha nem mondod, észre se veszem. :)

Az elsőnél van valami sékság, hogy a hátulja faceliftes, az eleje viszont nem... a kettőnek együtt kellene párosulnia...

A 2.ról nem tudok semmit sem...

A 3.- már nagyon-nagyon régóta hirdetve van... nemtudom mi lehet vele, hogy nem kell senkinek sem...

JTS? LMM, lambda, - olajat ez is fogyaszt, de nem vészes. TS-nek szebb a hangja (nekem). A JTS erősebb, jobban megy, korszerűbb motor. JTS több pénzt követel, mint a TS. Tehát van előnye, és hátránya is :). De ez csak az én véleményem.

Ezt majdnem megnéztem élőben,pont szegeden voltam szerdán,de a tulaj telefonban azt mondta most külföldön van másnap d.u tudja megmutatni...
Ez is tetszik:
156 Ződ

Másik 156

Kár, hogy nem a szomszédban van,megnézném élőben is.

Számomra is ez a best a listáról...

Szerintem amennyit fizetnék érte, nem adná oda.

WarbiRunner:
Nekem is tetszik... Ennek az ára reálisabb számomra. Bár én benzinest szeretnék venni,legtöbbet városban használnám,kevés vidék majdnem 0km autópálya. A rosso JTS-t már le is vették.Kár.Az volt az első a listámon. Most akartam megnézni hétvégén.

Tényleg ha már így Richie146 belinkelte őket,akkor megkérdezném,hogy ezekkel a JTS-ekkel kapcsolatban mi a tapasztalat? A TS-eknél hallottam kenési problémákról,olajpumpa hiba,meg hogy horror a vezérlés módosító.Ez ahhoz képest milyen? Vagy egyáltalán a TS valóban ilyen?

Húúú. a piros 1.9 nekem eléggé bejön :-)
Ha még hirdetik pár hónapig, lehet megnézem. De szííp ótó.

Érdemes beszélni Vele... hátha faragható még abból... ideje már hirdeti... gondolom másnak is az árral volt a gond!

Update...
Ezek tekintetében már csak az ára a kizáró tényező.

Akkor olvass bele a dízelmánia topicba, épp most van szó a 2T olajról :)

Igen,néztem az övét is és egy darabig a listámon is volt. Csak két gondom volt vele...az egyik az ára, a másik meg az olajos story. Nem értek hozzá, de ilyet még nem hallottam, hogy 2T kell egy dízel autóba. :-/ Ezeken kívül nagyon tetszik a gépe és látom, hogy karbantartott.

Márpedig nem kort veszünk, hanem állapotot! B)

Vagy itt van JETI gépe... igaz 2001-s, de blog alapján volt a géppel foglalkozva!

Az első gép egy Bonyhádi neppernél van!
Voltam nála 3 hónapja egy szürke 1.9 jtd sw-t nézni... full gyönyörű volt (a képeken)...
élőbe itt.ott festett, ráadásul meg is látszott, fél lámpa sárgás... nem volt jó állapotban.

Ahogy Én levettem, törötten behozza őket, itthol kijavíttatja...
Nemtudom, hogy ez is olyan lehet-e... de Nepper, az 100%... a képek ne tévesszenek meg, valójában kereskedésben áll a gép, ugyanígy volt a múltkor is! :)

Információval tud valaki szolgálni a lenti gépekről?

156 1.9jtd

156 M-JET

156 2.4 jtd

156 jts

156 jts



Ha esetleg valaki innen rászánná magát hogy, jó állapotban lévő 2003-2005 évjáratú,JTS elsősorban (de lehet JTD is),Distinctive vagy Exclusive felszereltségű 156-ját eladásra tervezi, üzenőfalamra dobjon egy üzenetet.Köszönöm.

Nem leszólás de Nagyvadra akkor sem való így, fényesítve, akár gyári, akár nem. De mindegy, ízlések vagy pofonok...:))

Szerintem tök szép,nekem bejön...