Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Telefonról írok, amit pb-től vettem és csak ilyen karakterek vannak rajta... :))))

Azért köszi! :))

Ha valaki megunta volna az Alfáját...
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/celica/toyota_celica_romanian_edition_tt-5104442

Hiába, a piros az vagány szín!! :P :DDD.

" vagányoknak eladó".......bexarás! :-DDDD

Keressünk Neked valami jó devizahitelt rá?:)))))))))

Sziasztok!
Tud valaki valamit erről az autóról........?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_1.9_jtd_sw_momo_bor_belsovel-5064608


Az egyik ismerősöm érdeklődik iránta....

Köszi!

Nagyon tetszik ez a kis vas - megvenni nincs pénzem... :)

Neked reszeltek:))

pfff, teljes értékű piros egyes........

Ladó a Grande, kLl a pénz LőtörlSZteni... (reméljük)

Kicsi-ócsó olasz cserebere leheTSégess! :)









link

most miért, eladás előtt én is ráköltöm a gatyámat a kocsira. Hát nem úgy korrekt, hogy kifizeted az autó értékének negyedét egy nagyszervízre, mielőtt eladnád? :-P

inkább azt írhatnák oda ilyenkor : ' hess, szervíz '....:-DDD

Jaja...természetes,hogy" friss szervíz"! Aztán lehet rögtön százezrekkel indítani ,a vasat. :)

Ez a 'frissen szervízelt' ez ...ez...annyira közhely...:-(

át kell nézni, de rendesen:-)

A hátsó futómű a sarkalatos pont az első ugyan az mint az 56 47 stb stb!
mivel kerregős a kettős tömegű és a turbóra is érdemes ("rá nézni")

A futóművet sasoljátok át rendesen...az a" leggyengébb láncszem" a 66-nál.Természetesen minden mást is . :)

Sziasztok!

Egy ismerös szeretne venni 166-os, 2,4Jtd-t.
Tudnätok irni pär dolgot, mire erdemes odafigyelnie?
Kiszemelt auto is van mär. Ez lenne.

Az a 2002 simán lehet a forgalombahelyezés ideje is. Hahun elég gyakran írják ki gyártási idő helyett. Gondolom, azt hiszik, ettől újabb lesz az autó. A 105 ló fel se tűnt, a dízeleket nem vágom.

Nem volt. Kuplungozáskor fel akartam rakni a 115 lovasra a 16szelepes hatos váltóját, de elkeserítettek, mert variálni kellett volna a féltengelyekkel is ha jól emlékszem, szóval inkább hagytam a fenébe. Pláne, mikor kiderült, hogy 1-5 ugyanaz, csak a 6. van pluszban egy hosszú fokozat, annyit meg nem járkálok autópályán, hogy felizgasson, hogy 4ezret forog 170 körül. :-)

arról nem is beszélve, hogy 2002 április-májusban már MY2002-est tehát régi külső új belsős autót gyártottak. :-) Szintén ekkor már nem volt 105 lovas JTD, 1.9-esből a 115 és a 140 lovas volt a választék 8 vagy 16 szeleppel.

Viszont,ha valaki egyedi autóra vágyik, ez az lehet:)

biztos bontósok:D

Nem is írja, hogy sérülésmentes :-DD

Volt 5 előre 1 hátra:)))Ez valami maradékokból összerakót autó lehet:)

Volt ahhoz 6-os váltó?

De a 105 lovas motor 98-2000 között volt.Akkor az vissza:)

Vissza? Hova vissza? Én csak a külsejéről beszéltem. :-)

A 105le-re mit mondasz?Az vissza lett építve?

Mivel 2002-es, szerintem át lett építve újra a külső. Többen is csináltak már ilyet.

Ez meg milyen állat? Új külső, régi belső?

ImO tudott valaki jó selespeedes szerelőt, vele jöttek akkoriban megnézni a kocsit. Az utána kövi tulaj kuplungot cserélt, meg ImO is valamiben beszállt vmilyen költségekbe is. Nézd meg ImO cartárs oldalát képekért, hívd fel hogy ő mit tud a kocsiról. Anno én nagyon szépen összeraktam, és ImO is tolt bele (fólia, Novitec lököstoldat...). Sztem ezzel taxizni nem éri meg, 10 liter körüli a vegyes. A városi meg ennél még több.

direkt párokat állítottam ahol ezekben nincs különbség :P

"mi a különbség? elárulom a szoftver." - 8V vs 16V ? esetleg sima vs változó geometriás turbó? :-)

Kollégám velük hozatott be nem rég Németországból autót. Ha jól vettem ki a szavait, akkor ő elégedett volt a szolgáltatással.

na a "zöldséget" ergó eu-snormáknak megfelelést ki is hagytam a buliból, pedig igencsak benne van

a gyárban olyan szoftvert írnak ami megfelel a zöld besorolásoknak innentől nincs min vitatkozni :)
szerinted az 1.9jtd 110 ló meg 115 ló, a 127 ló meg a 140 ló a 150 ló meg a 170 ló között mi a különbség? elárulom a szoftver...tehát a gyári többmilliós fejlesztés is tud valamit :P

ez alapvetően igaz, azzal az apró különbséggel, hogy egy rendes tuningcég nem garázsban tákolt szoftvert ad, és nem ígéri a csillagokat. Mivel a motorok nem teljesen egyformák (csupán tűrésen belüliek) ezért lehetnek / vannak köztük különbségek. A vezérlő szoftver egy jó átlagra készült, amivel alapvetően minden motor tud a határértékeken belül teljesíteni. Viszont ha a tuningcég a motorhoz optimalizált szoftvert ad, akkor jó eséllyel javítható a motor teljesítménye vagy fogyasztása, rugalmassága. Természetesen csak egy kis "sávon" belül, legalábbis egy szívó motornál. Egy turbósnál könnyebb a látványos javulás elérése. Persze ott is megvannak a negatív következmények...

Tuningbox? Felejtős, viszont egy jól megírt "motor optimalizáló" program esetleg lehet gyógyír...

Köszönöm előre is. Még gondolkozom mert vannak kérdőjelek az autóval kapcsolatosan. Mindenképpen felkereslek ha aktuális lesz.

Szombathelyen van jelenleg az autó és a mostani tulaj "nagyon" szabadulna tőle. A váltó kidobálja az R-t és valószínű hogy taxizott vele mert személyszállító kisiparosként megtaláltam a neten. Szatyi kartárs kedvező dolgokat írt a váltóról, de ez a taxizás kissé aggaszt. Nem igazán tudom, hogy mit csináljak.

A magam részéről, soha nem hittem abban, hogy egy garázsban összetákolt szoftver jobb lehet az évek alatt, több millió euróból kifejlesztett gyári elektronikánál. Ha a motor tudna ugyanolyan teljesítmény mellett kevesebbet fogyasztani, akkor arra a gyárban is rájöttek volna. A több erő, és kevesebb fogyasztás meg tényleg az Andersen kategória. Persze abban hiszek, hogy egy boxtól lehet erősebb, stb, de ennek minden esetben ára van. Az olcsó boxoknál meg aztán főleg. :)

ahogy írtam nem az lenne a lényeg, hogy a teljesítményt növelje, hanem, hogy a fogyit optimalizálja... sajna nem mentettem el a linket így nem emlékszem hol olvashattam...
inkább az ára és a km (ha valós) ami miatt rákérdeztem
nekem 1,6-os mocival van 156-om, és érzem, hogy néha jó lenne egy vérmesebb gép, de a minden napokban nem használnám ki,
vonzana egy V6, de az ára már nem annyira...

Sziasztok! Olyan megbízható céget keresek, akik autók külföldről való behozatalával foglalkoznak (ügyintézés, kinti bevizsgálás stb.). Brerát keresek, de itthon nincs igazán választék... Valami jó ötlet, javaslat erre? Köszi szépen!

Én csak azt hallottam, hogy lomha ezzel a motorral, ill. a fogyi is magas. Olvass néhány tesztet, aztán eldöntöd, hogy ezzel a motorral szeretnéd-e. De hátha van itt valakinek tapasztalata ezzel a motorral. Nekem 2.0 JTS van az 56-ban, ehhez a kasztnihoz tökéletes. A motorra semmi panaszom idáig.
Az ár-km-arány jónak tűnik :-).

Tuning box benzines esetén?? FelejTSd el, jobban jársz!

159 2,2 JTS erről milyen véleményetek van?
ár - érték na meg km vonatkozásában???
mintha azt hallottam volna, hogy ezek a 2,2-es motorok nem igazán jók...
valakinek valami tapasztalat?
esetleg "tuning box" tud-e segíteni a fogyasztásán? meg ilyesmi...
(valahol mintha olvastam volna, hogy vannak olyan boxok amik a fogyasztást optimalizálják nem pedig a teljesítmény növekedésre mennek rá...)???

Nálam jó elsőre is. :-)

Én meg ezt a 156-ot bocsájtom áruba.
Főleg esztétikai hibák vannak rajta, de az bőven. Azért meg lehet vele jelenni..
Már az újabb modellévű -szerintem-szebb kárpit van benne, nem a zöld plüss.
Műszakilag teljesen rendben van.