Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ma volt a fókuszba a használtautón lévő átbaszás.Olcsobban kínált kocsik.Elkérik az előleget általában 30%-ot aztán majd hozza a kocsit.Hát persze,hogy nem hozza.A pénznek meg lőtek.Nem tudom sajnálni az embereket.Mind meglett felnőt emberek és még hisznek a mesébe?Mit gondol?Miért adnák neki dúrván ár alatt a kocsit?Nem tünik fel neki,hogy feltünően olcsó?Egyszerűen nem értem.

Próbálj már meg nyelvtanilag helyesen írni, ha nem nagy kérés. :)))

Annyira elfogult vagy, hogy az már szánalmas.

Az elmúlt 1 hónapban két autót vettem Pesten saját célra, és mondhatom hibátlanok.
Egy 164-est az általad szarba sem vett AUTÓPIACON és egy Renault Mastert az Üllői úton. Mindkét helyen udvarias, kulturált emberekkel kötöttem üzletet. Akkor ez most hogy van???

Ne erőltesd már ránk annyira magad, mert egyszer lehet tényleg próbára teszem a Hoványt. És ha ezt Én teszem akkor lehet lesz olyan dolog amiről nem tudsz, de mégis észreveszem. Jártak már így a Weltautónál is. :))
Tudod ebből éltem sokáig, és elég jól kiképeztek anno.

Nagyképű meg Te vagy, de ezt sosem veszed észre...

Hagytad ott valahol szervízre?

Csakis az A verzió lehetséges! :-)) Legalábbis olvasva a nepperek véleményét erről. :-P :-))

Háromból két eset. Tényleg nagyon ritka lehet az ilyesmi :-DDD

Kérdezzétek meg ALFA159-et mi a véleménye a Pesti kereskedésekről.Most vett egy volvo xc90-et.De a kerekeket már le akarták húzni rólla.De volt még más is.Vett volna egy mitot az asszonynak.Az meg persze,hogy nem olyan volt mint amilyennek mondták.Sőőőőt!

2003-ban újonnan vett 147-em szélvédőjén autópálya matrica volt a tréleren. Mire lejártak vele és behozták a szalonba eltűnt...

Hmmm, a 2007. februárban vadonatújan átvett 156SW-mről 4 év után a leadáskor derült ki, hogy a jobb hátsó ajtó festve volt. Most két dolog lehet:
A - valaki összetörte, lefestette úgy, hogy nem vettem észre
B - már átadáskor javított volt az új autó

Szerintetek melyik eset áll fenn?

Nem kell ez a nagyképű szöveg, egy szóval sem mondtam, mindenki ott vásárol ahol akar, bár érdekes, hogy sok olyan Bp.-i vevőm volt már, épp a héten is, akik mondták, hogy otthon, Bp.-en még véletlenül sem akartak autót venni, mert csak szarokat találtak. Már írtam korábban is, csak úgy próbaképpen, bárki beküldhet hozzám egy próba vásárlót és akkor azo9nnal kiderül, hogy mi a helyzet, nagy valószínűséggel marhára meg lesz elégedve, nem ritka a nehéz eset, nagyon idióta vevő és azok is ugyanúgy normálisan, maximális türelemmel ki vannak szolgálva, akárcsak a sötét bunkók, akik taplón is viselkednek, azok szintén, jó elbánásban részesülnek, mert egy kereskedés, ha hosszú távon meg akar élni, akkor csak így lehet, hogy mindenféle vevőréteg elégedett legyen, visszajöjjön legközelebb is és másokat is küldjön vásárolni.

Megtanulhattátok volna már, hogy megbízható kifogástalan autót csak Szegeden és csak a Hoványtől! :))) Merazatuti... pfffff

Nyilván így van. Nekem édesmindegy hogy kit hogyan vernek vagy nem vernek át.

Na látjátok ezért nem veszek új autót:):):):):) Ja meg mert elfogy a benya:):):)
Vicces mennyi szar új autót adnak el:):)

Nekem van olyan ismerősöm aki 0kmes Passatot vett aztán derült ki hogy törve volt az autó teteje!!,per is lett belőle,ezzel nem akarok következtetéseket levonni,csak írtam:)

Leírásod alapján nem a tanúja voltál hanem feltételezted..
"Persze rögtön feltűnt, hogy ezt már láttam többször lábon közlekedni ( ez az egy db volt akkoriban itt nálunk). Kérdeztem hogy mi, mennyi, mire boldogan válaszolta, hogy első szériás és 6 hónapig állt a szalonban, meg 5km van benne és negyon fasza"

Voltál akkoriban az Audi szalon közelében? Láttad hogy csak ez az egyetlen ilyen A5-jük volt? Alvázszámot leellenőrizted? Ezek bizonyítékok lennének a többi meg feltételezés. :)

Elmondom hogy pl. az A5-ből csak egyforma kocsikat kapott a magyarországi hálózat az első körben. Tehát lehet hogy amit a barátod megvett, az valóban egy 0 km-es kocsi volt, csak épp egy másik darab, még ha ugyanúgy nézett is ki, mint amivel a kereskedő járt.

Én nem a használt autókról beszéltem. Ott nincs miről.. :)

Mindenki védi a mundért, ezt meg is értem, mert ők onnan esznek. Az asszonynak kerestem egy Puntot, és a tizenhatodik felelt meg az elvárásoknak. Mindegyikben 40 ezer kilométer volt, hölgy tulajdonostól, szóval a szokásos duma. És sajnos mind gazdagon 100 felett volt. Sajna én már a szilikonspraytől nem ájulok el, mert 8 éves korom óta foglalkozom autókkal, sok mást megnézek én a kilométeróra előtt. Nem szeretem ha hülyének néznek pusztán azért mert az ügyintéző becsapós ruhában van. :-)

Ki lehet hozni kényelmesen, kb öt percig. Azért az általános átlagos teljesítmény Liter/ 110-120Le. Nem hiába, mert nem raknak bele olyan cuccokat. Azért a Micsubicsi is az FQ400-asra csak 40 ezer kilométer garanciát ad, azt is szigorított körülmények között.

Azt nem értem, hogy ha valaki egy ilyen eset tanúja, akkor miért kell ezt kétségbe vonnia másnak??? " Ez a dolog kizárt, ezt belülről mondom" írta korábban Longman. Én meg kívülről láttam! De persze ez akkor is kizárt.... Gondolom a Fiatosnál is kizárt volt...

Ez így igaz. Erre egy másik történetem is van. Az egyik cimbimnek az espékúertől volt flottás Stiloja, amit berendeltek két év után cserére mert eladják a régit, és 160K volt a verdában. Le is adta, de az új ne volt meg csak egy hét után. Akkor amikor átvette az újat a régi kint állt a placcon kivikszolva 40K kilométerrel. De láttam ilyet a helyi Kopelnél is.

Nos így bukott meg a helyi volt Fiatos, mert mindenki új kocsival járt a cégnél legalább fél évig, aztán eladták mint újat. Sajnos sok autóval csinálták ezt.

Akkor a tiéd simán 400 ló lesz, nem? :D Gyári motorral, csak elektronika írással... :P

Ja persze, ezt mindig elfelejtem, mert kötschög vagyok ! :-))

ez a mese habbal:D

Minden akarat kérdése :)

Rosszul tudod, mer' a zújautó kereskedők igenis megtudják ölni 5km alatt is, és jól össze is törik, de visszatekerik, meg minden és jól eladják újnak. A piszkok.

:D

Néhány 10 km alatt hogy lehet széthajtani egy erős, sportosra hangolt autót?? Csak kérdezem, mert kíváncsi vagyok.

Szted.)

Kényelmesen 500 ló egy 2.5-ös motorból? Sugárhajtóművel a turbó helyén? :))) Mert egyébként autózhatatlan, akkora turbólyuk van a rendszerben.

Ollah példának a GTV-vel? Ő kijárta az utat szerintem, az övé is 2.5-ös perpill. Nincs 500 ló :D

ott a pont... nem tilt az az autó sehogy hogy ne tudd szétgyilkolni bejáratósan...egy túrós meg külön kockázatot rejt,főleg ha ilyen tesztautó volt

:))

Na várjunk, nem kiáltottunk farkast! Azt mondta, hogy kipróbálni, erre pb írta, hogy pluszban szétgyilkolni, amire írta Satti, hogy aztat nem is lehetne mer hát lehetetlen', meg egyébként is.

Én erre mondtam, hogy pfff.... Nem arról volt szó, hogy ez a cél. Csak azt, hogyha viszont ez a cél, akkor ne mondja senki, hogy olyat nem lehet csinálni... :) És még csak nem is kell, hogy cél legyen, elég, ha óvatlan valaki.
Pont. Nem kell közellenségnek kinevezni senkit.

Egyáltalán nincs kihegyezve, sokkal többet tudna. Az egy 5 hengeres 20 szelepes, Volvo 2.5-ös motor, kényelmesen ki lehet belőle hozni 500 lovat is és a gyári 260-nál leszabályoz.

Azzal, ha mennek vele 10-20 km-et max. 180-al, azzal nem nagyon sztem, de az csak az én véleményem.

Egyszerű a megoldás, nem kell venni új autót, nem kell venni használt autót, mert egyébként mindig, mindenkit, mindenhol átbasznak ebben az országban, kerékpárral kell járni, az egészségesebb is, meg nem is fogyaszt üzemanyagot és még a környezetet is óvja, persze előtte azt is jól át kell vizsgálni, nem volt-e esetleg korábban váztörése, vagy át van-e festve, mert akkor már ismét csak az átbaszás esete forog fenn, no de akkor marad a gyaloglás, persze a cipőt is jól át kell vizsgálni, mert nehogy már átverjenek azzal, hogy esetleg ragasztva volt a talpa, nem eredeti a fűző benne vagy vmi..........:-)
Nem kell mindig mindentől fosni, csak a hibákat keresni és elméleteket gyártani, mert egy faszság!

Az a baj, hogy megint farkast kiált mindenki, holott Satti egy szóval nem mondta hogy legyilkolnák az autót, legfeljebb kipróbálják. Ez a 2 dolog nem egyenlő... nagyon nem.

Bár lehet mindenki magából indul ki, hogy ha beülhet egy többszáz lóerős autóba, akkor ő biztosan széthajtaná. De nem mindenki ilyen..

Kb. 2 éve volt ha jól emlékszem.

Ezt ma egyetlen hivatalos Audi márkakereskedés sem engedi meg magának Magyarországon. Kizárt a dolog. Ezt belülről mondom neked.

Ez így rendjén is van, de sajnos attól hogy Te becsületes vagy, sok márkakereskedő meg nem az még ma sem...

Azon nem változtat, hogy egy nagyon kihegyezett turbós motort igen könnyű legyilkolni.
(Bár a C30 koncepciógépben ha minden igaz, ugyanez a motor tud 400 lóerőt, de lehet, hogy a furat-löket viszonyon kívül semmi hasonló nincs a kettőben....)

ki ne találd már hogy egy bejáratós turbós!! autót nem lehet széthajtani.....

Mint említettem is, biztosan vannak kivételek is, csak azt tudom mondani, amit én tapasztaltam. Nálunk a főnökök egyébként forgalomba helyezett tesztautóval járnak, ami utána akként is van eladva, csökkentett áron.

ez meg a világ legmegbízhatóbb motorja mint ismeretes..
szinte össze lehet keverni a Fordban lévő 5 hengeressel.

Meg nyilván senki nem beszélt arról hogy ha én mint csúnya újautó értékesítő kipróbálok egy érdekesebb autót, akkor direkt folyamatosan tiltáson fogok közlekedni vele, lehetőleg egyhuzamban vagy 5000 km-t, ráadásnak leengedem belőle az olajat is, majd temrészetesen lenullázom az órát és újként eladom a listaárhoz képest 12%-al drágábban!

Csak mosolygok itt, komolyan! :)

akkor jó :) minden kibír mindent, és minden nagyon jó, amiről az a véleményed. tudomásul vettük.

Sok sok mese habbal............:-)

_Ez tény, de állítottam az ellenkezőjét? :DDD

Satti barátom, ebben ellent kell mondjak most! Közelben lakik több kereskedés vezetője, akik mindig új autókkal ruccannak haza.... Egyszer aztán az egyiket megvette egy ismerősöm ( A5 full ). Persze rögtön feltűnt, hogy ezt már láttam többször lábon közlekedni ( ez az egy db volt akkoriban itt nálunk). Kérdeztem hogy mi, mennyi, mire boldogan válaszolta, hogy első szériás és 6 hónapig állt a szalonban, meg 5km van benne és negyon fasza. Nem volt szívem elkeseríteni....Ugyanezt elmondhatom a rönyósról is...

Abba mondjuk nem volt olaj ha jól emlékszem, és saját kontóra nem akart bele venni, ezért történt mindez.
Télleg nem kéne városi legendázni..

(direkt extrém megterhelésre meg ott vannak példaként a 30.000 km után generálos Delta Integralek... )

Aminek tűnik. Lásd Wickey beszámolóját a bérelt gófról...
MINDEN autót ki lehet nyírni, ha meg még bejáratós, akkor meg még könnyebben. Adj nekem egy vasat, 50 km alatt csapágyasra gyilkolom :D De akárki is.

Aha, főleg bejáratósan.)