Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

1 évig használtam 16 szelepeset (150 Ló) 1.9 jtd... nem éreztem, hogy lomha lenne... ment mint a golyó!
Persze a 2.4 jobb lehet, ez tény...de az is megtette nagyon is...

Szerintem rosszul, az enyém 1.9 16V-s 150 lóval... meg vagyok elégedve a teljesítményével..

Úgy tudom, nem sikerültek túl könnyűre a 159-ek, így el kell alájuk a 2,4, annál kisebb motorral lomhának mondják őket. Rosszul tudom? :)

Érdemes elgondolkodnod ezen a motoron. A 170 ló már nem kevés (Novitec boxal 195 is lehet). Most 69 ezernél tartunk, rosszat nem mondhatok rá.

Hátha van köztünk jogi szakember :-)

Én úgy tudtam, hogy adott tárgyév január 01-én, aki az adott gjmű tulajdonosa az fizeti a teljes éves gjmű adózást.
Függetlenül attól, h évközben tulajdonosváltás történik.

Én augusztus 03-án vettem az autómat. Ehhez képest kiküldtek részarányos gjűmadó csekket.

Ez a fentiek miatt adminisztrációs hiba?
vagy
Ezen is változtattak és jogos a csekk?

Ma is tanultam valami újat. Mondjuk nekem 159 csak 2.4-es motorral kell, így akkor ez ki is esett.:) Pedig reménykedtem, hogy csak elírás.:))

A másik két linkről valami infó? :)

A legvégén már csak ezt gyártották és az 1.8TBi-t. (Nem volt valami nagy a motorválaszték.. :)

hogyne, pl. Piritunak is ilyen van, kellően ritka

Igen. Gyakorlatilag egy 1.9 kis módosításokkal (más HF és talán dugattyúk). Úgy is mondhatjuk, hogy az ős 1.9 legjobb változata. :)

Volt olyan, hogy 2.0-ás mJet motor? Az előbb néztem a típusoknál, ott nem ír ilyent.:)

Bocs.:) Adok-veszekből egy hirdetés.

most már én is kíváncsi vagyok :)

Igen, a 159 2.0 JTDm 170 lovas volt, ha ez volt a kérdés. :)

Ez így pont semmi. :-)

Rossz a link.

belelocsolsz még 4-500-at és hibamentesen tankolhatsz egy darabig:-)

Ha mar eroset akarok, ott a 24 szelepes, ami "padlotol plafonig" huz, egyenletesen, nem kell agyonporgetni hozza, es jobban is megy. Engem a V6TB nem gyozott meg, de biztos vannak, akik arra eskusznek :)

Egyebkent nem ertem mire irja, hogy uj motoros. Es az is 90%, hogy nem 98 decemberi, mert nem belso faceliftes, csak az ulesei es a kormany ujabbak, a kozepkozol regi. Ilyen hibrid az enyem is, durvan 97 majusa es novembere kozott adhattak ilyet. Az allapot persze fontosabb, mint a konkret gyartasi ido, csak engem pl. idegesit ha kamut irnak...

Miért nem vennél? Egyébként van hozzá elvileg 17" nyári garnitura is...

Botranyosan kicsik a kerekei :)) Persze ez nem szakvelemeny, egyebkent szepnek tunik, mondjuk en nem vennek V6TB-t...

Sziasztok!
Ezt nem ismeri valaki?AR156

Sztem biztos elfelejtette...tudod mivan, ha pörög a biznisz :D

Köszi! Én itt néztem. :)

Köszönöm! :)

Szerintem nem is rossz az a zöld... :)
Persze jó lenne még pár kép róla.

Már látom, van Neki eladó Ferrari + Ferrari Replika is eladó...
Akkor ezek szerint rémgtv -től egy kereskedőhöz került, ahonnan szerencsére most egy újabb Amore taghoz! ;)
Lusta lenne leszedni a hirdetést? :D :o

Szerintem ez a kép még ott készült akitől vette.Valami gyűjtő a koma. Van ott Porsche is a képen...

Látom, a jóembernek van egy balatonjáró-autója is... B)

Láttatok már zöld GTV-t? :) Érdekes a színe...
2. kép

Egyébként a vörös az egyik cartársé....

Én is kb. 3-4 hónapja vettem, most van 300.000 Ft okkal olcsóbban is, nem egy db. Bár ki tudja, milyen állapotúak!!! Ez vigasztal csak, hogy az enyém most igencsak egyben van. :) Kopp-kopp...

A Használtautó-n levő okosság évek óta mindig naprakész. Én ezt szoktam nézegetni...

Átírásnál én így tudom:
uj forgalmi+törzskönyv+eredet vizsga+ vagyonszerzési illeték. http://kalkulatorlap.hu/atirasi_koltseg_kalkulator_2012.html

itt pontosan megtudod mennyi az annyi.

Nem a köbcenti helyett lett kilowatt alapú? A kettő együtt elég durva lenne.

Én örülök, hogy esik az áruk, de én venni akarok majd, nem eladni. A mostani meg jó lesz alkatrészbázisnak, mert értéke nincs. :)

Ezért is félve nézem meg a hirdetéseket :) Bár én nem vettem drágán az enyémet :)

Gépjármű átírás manapság ennyi minden, cartársak?

2012, 2013-as költsége KW szerint:


Jármű teljesítménye
0-3 év 4-8 év 8 év felett
0-40 KW 600 Ft/KW 480 Ft/KW 300 Ft/KW
41-80 KW 720 Ft/KW 600 Ft/KW 480 Ft/KW
81-120 KW 900 Ft/KW 720 Ft/KW 600 Ft/KW
120 KW feletti 1200 Ft/KW 900 Ft/KW 710 Ft/KW

A gépjármű átírás költsége után a következő plusz kiadásokkal számolhat még:

- törzskönyv illetéke - 6.000ft
- forgalmi engedély illetéke - 6.000ft

+ - vagyonszerzési illeték személygépjárműveknél 1890 cm3-ig 18ft/cm3 felette 24Ft/cm3
+ eredetvizsgálat?

Akkor ezért, nem tudtam :-).

Progressionba sztem gyárilag nincs multi...

Bakker, mennyit estek az árak mióta megvettem az enyémet (jó 3 hónap).

Fura, hogy nem multikormányos..

Ez tényleg régóta fent van... pedig asszem az egyik legolcsóbb faceliftes jtd.
Második eléggé karbantartottnak tűnik.

Ezt régóta hirdetik annyit tudok róla...

Vagy esetleg ezt?156SW

Ezt esetleg nem ismeri valaki véletlenül?156

Tudom, de egy 100.000as már qrvára mindegy ahhoz képest amibe eddig van. Ha TS blokkot kap, akkor is ca. 600.000-ből lesz megint olyan állapotú, hogy mindene működik, nem rohad, egyenesen fut, stb. Természetesen teljesen hivatalosan gondolom, szeretnék majd idővel átülni másba, ha összejön rá a pénzem.

TS-ről V6-ra való motor cserénél is van regadó! A két kategória közötti különbözet.
Euro2 esetén ez is kb. 100k HUF ha jól számoltam. Illetve ha a TS jobb mint EURO2 (ezt nem vágom), akkor attól rosszabbat nem tehetsz be. Persze csak ha teljesen hivatalosan gondolod megoldani.