Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Happy 32K! :)

Hm, igazad lehet!! :-). 2500-t mondtam, úgy emlékszem :D.

Szerintem a köbcentit nezték el . lehet Te mondtad nekik hogy 2500 cm3-ről van szó es az már igen 307000 ft, közben pedig 2496 cm3 ha jol emlekszem a tenyleges térfogat es igy mindjart leugrik egy 100 as .-). szerintem a 2500 feletti köbcentivel számolták, mert amugy az összeg jo csak egy rublikával arrébb van.

Nekem például az EU vonal -on nézték meg, és annyit is fizettem. Ez állítólag naprakész, a forint árfolyam ingadozása miatt naponta változhat az összeg. Ami a nehezebb, hogy nem Euro norma alapján kategorizálnak, hanem ezen körmyezetvédelmi besorolás alapján, ami miatt kicsit nehezebb lehet beazonosítani. hogy hova is tartozik az autó.
Az autóm forgalomba helyezése ez alapján zajott Veszprémben, és minden összeg stimmelt.

Sajnálatos, hogy a gyakorlat mást igazol(. Én biztos voltam benne, mivel egy hivatalos szervtől kértem le az adatokat :).

Bejön, mi? :)))

Van hozzá egy garnitúra MOMO Corse Black a pincében, meg egy garnitúra 15-ös tojástartós, téli gumival. :D

Euro 2-re 307.000 ft, 2 hete kérdeztem meg a NAV-ot :).

az acélfelni ütős nagyon

euro 2 -es nem euro 1 -es. nincs annyi a regadoja.

Nézegettem a hahu-n, most nincs fenn olyan amit megvennék. Egyszerűbb lesz, ha várok még, lehet megjavíttatom a motort addig a TS-ben, hátha akkor nem nekem kell fizetnem, hogy lekerüljön a nevemről. :)

Egyszerűbb, ha veszel egy magyar papíros V6-ot :).

Így már annyira nem is szép a vége. :)
Mondjuk elég sok alkatrészem van 156-hoz, amit még a 2.0 TS-hez vettem, azok közül sok jó a V6-hoz is.
Egyszerűbb lesz akkor inkább a mostani kasztnit kiegyengetni, bedobni egy V6 blokkot meg a többi "apróságot" aztán belepapírozni. :)

A regadó 307.000 ft, + 70.000 ft az okmányiroda,(rendszám, forgalmi) + kpm vizsga. Átírás 130.000 ft. Kalkuláld bele, hogy a kpm-es vizsgára a gép jó műszaki állapotban kell legyen, tehát ez is lehet költség kérdése. :-).

uj műszaki vizsga plussz 40000 Ft plussz papirok 20000 Ft. a vamhoz nem ertek en svajcbol nem szoktam hozni.

Regadoja nem 170 , hanem 210.000 Ft ha az e betűs rendszám lejart ( ez altalaban fel év) akkor a kpm -es műszaki vizsga sem ervenyes már mert azt is csak fél évre adjak. jo szöveg ez a nem ertek hozza de azert nagyon olcso lesz forgalomba helyezni .-)

Ciao!

Valaki ismeri ezt a kocsit?

A másik kérdésem pedig az lenne, hogy kb. mennyi lenne ennek a példánynak a bekerülési költsége, ha levámoltatom, regadózom, forgalomba helyezem. Kicsit kevésnek tartom a hirdetésben megjelölt 380.000-et, viszont nem látom át, mi várna rám.

Nem a Riminyáki út végét adta meg székhelynek? Mert egy ilyen autónézéssel pár hónapja én is befürödtem elég durván...ott álltam a ház előtt, és sehol senki...

Üdv.!
Eladó lett az autóm (LPG-s), akit érdekel az tegyen ajánlatot!!
http://alfaamore.hu/adokveszek/35100

Pont emiatt lesz nehéz eladnom a kocsim. :D Itt ismerik, mint a rossz pénzt. Nekem ez nem jó, de a vevőnek előnyös alkupozíciót fog jelenteni. :D

Ha olasz autókkal foglalkozik, akkor sanszos :) Lehet a következő vevőnél az első kérdés, hogy az Amore-t szokta-e olvasgatni :)

Biztos olvassa ezt a topicot :)

:))
Én már ettem meg 407 hdi-t és állítom bármikor megeszem ha nincs agyon húzgálva.

Szóval az autóról annyit sikerült megtudni, hogy svájci import. Tegnap le lett beszélve, hogy este megyünk megnézni, mire odaértünk a tag nem vette fel a telefonját, sőt ki is nyomta párszor. Tehát sem az autó, sem az eladó nem megbízható. Állítólag Alfa-Fiat importtal foglalkozik, de ha javasolhatom messze kerüljétek el :)

A motortér patyolat, de a kabin... Próbáltam haveromat lebeszélni róla, de ma este megyünk és megnézzük :)

Nem ez a piros 147-es talált el egy villanyoszlopot pár hónapja? A TV -ben is benne volt. Persze rendszám nincs, így csak abból gondolom, hogy ez elől-hátul frissen van fényezve. Mindenesetre gyanús... felettéb gyanús....:)

Épp az a lényeg, hogy aki így tartja az autóját, ahogy az a szőnyeg, meg a körülötte lévő rész van, az nem fog azzal foglalkozni, hogy lefóliázza a kormányt nehogy összepiszkolja a kezével...:D Amúgy ha a kormány külön eladó az kéne!:D

Úgy tűnik nekem is, hogy nincs. Fura..
A fólis a kormányon meg a váltón az mindent visz :-))).

A hátsó lökösön csak nekem tűnik úgy, hogy nincs rajta a 2 macskaszem??

Ha esetleg újrafényezett, ekkora munkát úgy fújnak, ha darabjaira szedik(normál esetben). Az utolsó képen a sárvédő felfogató csavarok pirosak. Ha szétszedték, össze is kell rakni, és az egy festett csavarnál biza nyomot hagy. Hacsak nem figyelnek rá, és utólag lefestik, de akkor meg az látszik. Meg esetleg az illesztéseket kell megnézni, hol mekkora az elemek közti rés. Viszont nem tudom, hogy kellene-e lenni elöl rendszámfelfogatásnak ezen a tipuson!?

Na most akkor a fólia vagy a szőnyeg, Mr. Holmes? :D

fólia a kormányon a szönyeg + tiszta retek,
szép

Nekem speciel újrafényezett "szaga" van a dolognak. Egy haverom érdeklődik utána, de gondoltam előbb körbeszimatolok itt, mielőtt kimegyünk megnézni.

Seems legit!:D Az a szőnyeg is pont úgy van az autóban, ahogy a gondos tulajok beletették miután elkopott a gyári...:)

...és ha csak szimplán nem akarta összekúrni retyós kézzel? Persze akármennyi kilométer lehet benne, de nem ettől. ;)))

(Egyébként minden szervizben ennek kéne az első dolognak lennie, amit megtesznek, amint a kedves ügyfél autója begördül...)

Fólia a kormányon és váltón nem sok jót jelent... Arra mondjuk garancia, hogy nem 23.500 km van benne.:)

melyik 1.9 és melyik TS-t? ja és fontos hogy gyári-e vagy csippelt

Sziasztok! Érdeklődnék, hogy erről a gépsárkányról tudtok-e valami használható infót?
Alfa 147

Az 1.9 szerintem elveri a TS-t.Legalább is eddig kaposon elverte.

nyomatékos persze, a TS-t meg vissza kell kapcsolni oszt cseszheti a nyomatékot :)

A srác előző kocsija is el tudott menni forgalomban, pedig az csak 110 lovas HDI 406 volt. Egyszerűen a diesel rugalmasabb a nyomatékosabb motor miatt. Persze autópályán megfogta volna egy rendesen forgatható, 2.0 TS motorral szerelt 156. (enyém ugye általában 4000-4500 körül leszabályozott a motor kímélése miatt)

egy 100 lovas 1.9 TD-nek is sokkal több a nyomatéka mint pl. egy 2.0TS-nek mégse egy kategória, legalábbis ha a megevésről van szó, biztosan nem

az erő eddig is velem volt, csak nem övezte koromfelhő :)
egy kis jóindulattal és a száraz adatokat nézve a te géped is elég lenne a pezsó ellen, vagy az enyém, a régi :)

Én azért nem lennék benne biztos, hogy megeszi a 407-t. Vannak helyzetek, ahol a HDi, van ahol a V6 lenne a jobb. Azért a nyomatéka nem kevés egy 170 lovas dieselnek.

Biztos, hogy igen, azt a hdi-t felzabálja a V6, de még az enyém is elbánna vele ;-).

No azért ezekre mindre van megoldás. És JTD-t írtam. :P

Mióta átálltál a sötét oldalra, és az erő veled van, azóta én is agyalok rajta hogy átállok. :)

még hátramenetben is :)

no azért van mivel szopni a JTDM ben:
szívósori lapátok
EGR
injektorok
DPF

én azt ajánlom minnél régebbi JTD dieselt vegyél
méress egy kompressziót a motorban vásárlás elött,és ha jó vedd meg