Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ja, és csak a 33-at kell kicserélni a nicknevemben 146-ra. :)
Leginkább egy 146-os tetszene, aztán valami Fiat esetleg.

Hozzáértők:))

Rendbe lehetne azt hozni szerintem, csak olyan sokba kerülne szerintem, hogy kérdés van-e értelme..

Persze, mint a suzuki samurai-t. Lefényezte feketére a fehér dzsippet, mert úgy vagányabb. Persze semmit nem szedett le, mindent kitakart!!! És persze csak kívül fújta! mintha én most itt a cég előtt nekiállnék átfényezni a vasat.
Persze a suzuki műszakit sem kapott, így fél áron, vesztességgel adták el valami farmer srácnak, hogy a ranchon derbizzen vele.:)))

Kell írni a Wheelers dealers-be, majd Ed rendbe hozza. :)

Írtam én is a hsz-e felett, hog tag.. :-) A legnagyobb gond az autó előéletével van..+ a srác pechszériája... A haverom (aki azóta vett egy leon cupra-t). mindeképpen V6TB-t akart anno.. A volt tulalját szegről végről ismertük, aki ezért csak úgy odaadta a GTV-t!!, hogy próbáljuk ki, nézessük meg ahol akarjuk.. Elvittük itt Nyházán az Alfa szalonba, ahol beindítás után már mondta a szerelő ismerős, hogy ez nagyon szar, borzasztó hangja volt, és dőlt belőle az olaj.., felemelték, a futómű hasonlóan gatya.. Belül, mintha egy bomba robbant volna.. :-)) Nem akarom a cartárs business-ét rontani, de fel kell kötni a felkötnivalót aki ebből jó gépet akar összehozni...

Ha jól tudom ennek az autónak a tulaj az amorén is tag. Valahol olvastam már valamelyik fótumban ezt a beszámolóját, a pech szériáról.

Egy Alfa nem esik szét, csak szemilissé, és házsártossá válik! :)

izé... viszont az én autóm nem 1.3 hanem 3.1 volt, és 2002-es, ami szintén számít.
Öt év múlva én is eladom 1.5-ért, amikor kezd szétesni. :-)

Nem commonrail, ez feltétlenül pozitív. Ennek a motornak a szellemi elődje a Fiat Tipokban már letekert pármilliárd kilométert, és egyedül Marek tudta tönkretenni a Temprájában levőt :DD

Az 1.3 körüli 156-osokat felejtsd el, most van az ideje annak, hogy elkezdje pumpálni bele a pénzt az ember, ráadásul a TS-ek 10 körül kajálnak, ami megintcsak nem mellékes.
Én agyonhasznált, enyhén törött jtd-t vettem tavaly év elején kipucolva, visszatekert órával, de az autó (ellentétben pl. a 75ösömmel) nem egy etikátlan qrva, egy fillért nem kellett rákölteni a motornagyszervízen (vezműszíj, vízpumpa, összes vezető és feszítőgörgő, összes szűrő, 100.000forint) és az olajcseréken (5 liter WRD négy alkalommal) kívül.
Ja, de... féktárcsák és betétek előre valamint kiégett a ventillátor előtétellenállata.

Miről álmodik az offos? :)

A végén a sorrend nagyon helyes. :)

Ez nem rossz variációnak tűnik... TD klímával... én ezt megnézném/nézetném.

Szerintem is ez a szerencsésebb megoldás.

1 milla körüli áron a helyedben én inkább egy legutolsó kiadású 145 special editon-t vennék, szép is, jó is, minden extra benne van, ezek 2000 második félévi, ill. év végi kiadások, itt is árul ilyet két tag is.

Ezt már látta Pécsen valaki?
Ha nem Albea és nem későbbi 156-os, mert az egy picivel drágább, akkor 146-os a vágyam. :) Színben is tökéletes, extrára se semmi.

Szerintem érdemesebb lenne 2001 évj.-tól keresned 156-okat... Lehet, hogy jobban jársz egy kései modellévű 145/6-tal, mint egy korai 156-tal.

A "nagy és tágas" jelzőkkel szemben lehetne vitát nyitni... :))) Amúgy természetesen qrva jó típus, ajánlom, és sok szerencsét a kereséshez! Egy dolog: szvsz. az 1,6-nál jóval jobb választás az igen ritka 1,8! Tapasztalat...

Nagy tágas, viszonylag új ennyi pénzért amennyit kb szánok most autóvásárlásra, ennyiben ki is merültek a jó tulajdonságai? :)

156-os szervízigény: sztem nem több mint bármely másik kocsi. Annyit kell tudni róla hogy a futóműve alapvetően talán kicsit érzékenyebb az átlagnál (mondjuk jobb is mint az átlag), illetve a vezérlésmódosítót kell cserélni időnként.

Nekem eddig egy bal hátsó csapágyat, és szervó-olajat kellett cserélnem a szokásos karbantartásokon felül.

De nézz bele pár 156-os tulaj blogjába.

Csak Albeát ne!!:SS

Egyébként, amelyikre Neked nagyobb szükséged van, jobban szeretbéd, vágy rá...

Ha netán nem találna ide, vedd fel Satti kolegával a kapcsolatot, Ő azért eléggé képben van. Biztos el tud látni tanácsokkal.

Sziaszok!

Nagy dilemmában vagyok.
Egyrészről eladnám szeretett 33TD-met, motorja kapott zöldkártyát, de vizsgán nem engedték át rozsdásodás miatt. Alakatrésznek jó lehet, napfénytetős, 5 alu felni...

Másrészről vennék fiatalabbat, legelőször 145-ös, aztán 146-osban gondolkodtam.
Aztán jött egy kis offtopic Fiat kitérő Mareával, most 3-4-éves Albeánál tartok 1,3M-ért. (Gondolkodásban csak egyenlőre.)
Tegnap óta 156-os is képbe jött.
Ezt találtam eddig.

Tapasztalatom róla sincs. Mondjatok már valami biztatót, esetleg tapasztalatot!
Röviden: 8-9 éves valami 1 milla körül, vagy 3-4 éves Fiat 1,3 körül?
156-os szervízigénye, fenntartása?

Hej, régi ismerős... Tag itt a tulaj (Kuba). Az autót innen Nyházáról vette, egy a cégünknél dolgozó srácnál is megfordult..., egy cimbim akarta megvenni anno, és már akkor a földön húzta minden belsőségét..., iszonyat mennyire szét volt minden szempontból.. :-((

Ezt komolyan gondolta?

Hiszi a piszi. Főleg a 100e km-t.

Szerintem nincs ilyen.

Ha már gtv. Érdekes.

Már nekem is megofrdult a fejemben, de manuálisan sem használom, nem hogy elektronyosan. :) szerintem nagyon hangos a szélzaj, bár gondolom itt sokan használják úgy. :)

Én is erre gondoltam... Az 1 misit még is csak kevesebbel kell megtoldani, mint a 600 ezret. :)

érdekes hírdetés...

Egyébként én úgy tudom, hogy a 145-nél létezik elektromos hátsó "kopoltyú"-ablak.
Legalábbis mikor anno az UNO-hoz kerestem ilyesmi megoldást, akkor azt tanácsolták nézzek körül az Alfa 145-nél. De nemigazán találtam ilyet. Meg aztán nem is volt időm/ingerenciám a dologhoz.

Szerintem 1 az 1 ben szeretne GTV-re cserélni:DD

Ki lehet rúgni:D

De vazz, 1 misi felett meghirdet egy 96-os 1.4 boxer 145-t, az egy dolog... Hülyeséget ír a hirdetésbe, az megint egy dolog. 100000km? Aha, jó vicc... De akkor legalább tett volna fel képet az autóról... É nem értem az ilyen hogy akarja eladni az autóját. Azért egy jó pont van. Egy GTV-be akar átülni. :)

Miért, nektek a 145 hátsó ajtaján nem lehet leengedni az ablakot? Micsoda fapados gépek! :)))

Persze:DD

Elektromos ablak elölhátul? :-O :-S

900ezerért 900 KW! Az jóó ár!:)))

Vagy sugárhajtómű:D

Lehet, hogy a hátsó ülés helyén egy Ollah féle Iveco biturbó figyel! :-D :-P

Azon kívül, hogy csúnya a felni:P

Erről tud valaki vmit?

Sztem ezt inkább hagyni kell.

Hello!

Nos megnéztük.

A lényeg: kivülről rendesen elhanyagolt autó, lóg az első lökös jobb oldala, megnyomorgatottak a küszöbök, minden elem karcos, a jobb hátsó ajtó sérült. Körbemérte nekünk a srác, elvileg gyári értéket mutatott mindenhol. Az biztos, hogy az első lámpák közti műanyag fényezve volt, és a lökhárítón is látható javítási nyom.
A bal oldali index törött. Tehát ha szépnek akarod látni, akkor egy telifény.
A beltér piszkos, a székek hátulja összerugdalva (gondolom gyerekek, bár azért kitakaríthatták volna) ill. az első ülések mellett a küszöbök szétfurkálva. A bőr meglepően jó állapotú, de szerintem semmi oldaltartása nincs. Legalábbis nekem nem tetszett.
Motorikusan Viktor vélemény ez, hogy nagyon gyorsan vezérléscserére érett az autó.

Szóval én biztos nem venném meg, pláne nem ezen az áron. Én max. 700K-t adnék érte.

Van még több lehetőség!:-))

Na GEORGE, ez az ami kell Neked !!!! :):):):)

Végülis. Az alapződ már megvan, báér nem tökéletes, mer ' GEORGE kocsija olyan "hídződ", de egye kutya...

:-)))