Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tényleg beteg voltál.)))

Gyárilag nincs lakkozva a sárvédő ki nem látszódó része, ugyan úgy mint az egyéb más fém elemek, mint pl a nyúlván ....ha ezek lakkozottak akkor korábban sérülve volt!

Ezért kérdeztem Tőled, hogy gondolkodsz-e rajta...persze én is rég nézelődtem már, és valamiért csak a szépre emlékeztem, naívan nem is gondoltam volna, hogy még mindig mennek ezek a szemétkedések. Egyszerűen mind a 4 autó, amit megnéztünk, azt támasztotta alá, mintha sérülésmentes autót nem is hoznának be, csak enyhén sérültet.
És ez sem volna baj, ha nem nézne hülyének, és amikor rákérdez az ember, hogy miért is volt leszedve az elem, akkor ne hablatyolna....persze lehet, hogy sokan látják, amit mi, csak nem teszik szóvá, ahogy a másodiknál mi sem szóltunk, hogy a 2007 végi 49ezres autón miért nincs lakk a géptetőn belül és a sárvédő ki nem látszó részén...de tényleg ilyen hülyének néz, hogy azt hiszi, nem látjuk?!
Legalább a km-t annyinak írta volna ki, mint amit az óra mutat, de még ezt is lexarta...mindehhez elcseszni egy egész napot, hogy lemenjünk a putriba, áh....:((((

Szóval igen, már látom, hogy ki kéne menni, és nem itt, a német által eldobott xarokból válogatni...:(

Szerintem jobban jársz!

És ez így is van mindenütt? Mert sajna kurvára nem...
Arról nem beszélve, hogy megszüntetni egy ilyen kereskedést és pár hónap múlva más néven újraindítani semmibe se kerül. Akkor meg tudod mit csinálhatsz az állapotlapoddal... :(

Jahh, most hogy mondod tényleg, már emlékszem hogy írta is valahol hogy eladó lett.. :)

Keresd Mareket:)

Sziasztok!

Őt ismeri valaki?
Elvileg Amore-s ha jól látom. De nem találom itt.

Érdekesség hogy ez is ugyanaz az autó, csak már kereskedésben, és '09-es találkozó matricájával.

Na jah, vagy amikor a klímást néztük meg.....

emélem nem álmodból vertelek fel.:-DDDD

Ha valakinek tudok segíteni használt autó vásárlásnál , annak szánok néhány gondolatot, hogy mire érdemes odafigyelni.

A sokat beszélt belsőtér :
Amit mindenki tud az az üllések kormány, pedálok satöbbi kopottsága, állapota, ami következtetni enged a valós korára, illetve a használtság mértékére. De ez már általános dolog ezzel mindenki tisztában van.

A kilométer futásnak megfelelő gumik állapota. Itt nem árt tudni milyen gumival szerelték a gyárban a verdát, de vannak extrém esetek amikor 40 ezer kilométerrel akarnak adni használt autót és mint tudjuk pl. a Fiat azt az évjáratot Dunlop gumival adta ki, de már egy leszakadt majdnem kopasz Kumho van rajta. Ez már alapban vicces. Persze a gumit is lelopják sok esetben a nepperék, mondván a paraszt majd vesz másikat. Ez szomorú.

Ami sokat elárul, az a motortérben található dolgok állapota. Például:
Az alumínium alkatrészek állapota ami a felületüket illeti. Ez folyamatosan változik öregszik az idő folyamán és nem utolsó sorban a megtett kilométer alapján. Mivel sok a kilométer az autóban ezért sok hőhatásnak volt kitéve a zárt motortérben az évek során és ez a sok hőhatás az alumíniumokat is folyamatosan oxidálják.
Ugyan ez érvényes a műanyagokra és a gumicsövek állapotára.

Még van egy dolog amit figyelek, az pedig a motortérben lévő bakok vagy lengéscsillapítók csavarjai. Mint tudjuk ezek a csavarok általában sárga kadmium vagy króm bevonatúak. Nos ezek a csavarok is inkább jóval 100 ezer kilométer felett kezdenek el bemattulni bevakulni illetve berozsdásodni. Sajnos nagyon sok olyan verdát árulnak 60-70 ezer kilométerrel, amikben ezek már merő egy rozsdásak. Nagyon sok ilyennel találkoztam már.

Ezeket a dolgokat, műanyag borítókat műanyag levegőcsöveket, gumicsöveket, lámpatestek hátulját stb, jól át kell nézni. Jó viszonyítási alapot adnak. Mint tudjuk a nepperek ezekre e dolgokra nem költenek, illetve ezeket a dolgokat igyekszenek megfiatalítani némi szilikon segítségével de azért ennek mögé lehet látni. A figyelmes szemeket nem kerüli el az idő folyamán keletkezett repedezettség. Természetesen ehhez arra van szükség hogy a környezetetekben lévő ismerősök valós kilométerfutású autóit tanulmányozva némi tapasztalattal felvértezve kezdjetek el keresgélni.
Na és persze a kipróbálás, és adott esetben az alsó átvizsgálás is fontos dolog. Minden esetre senki se kapkodjon, sokat keresgéljen és várjon ki. Tudjátok, ami túl szép hogy igaz legyen, az valószínűleg nem is igaz.

Egy képet felllökök az említett csavarok állapotáról. Ezek 80 ezer kilométeres csavarok.
Ez egy Fiat motortartó bak csavarjai.

Már hogyne lenne, csak pénz kell hozzá.:-)
Itt van néhány darab: klikk

Ilyen sztorikkal tele vagyok én is :-) sajnos :-(((

Az meg külön mosolyogni való, hogy mikor a látványosan sz@r állapotú autót istenitik, és a pédánál maradva a 990ezres autóból 20ezret sem enged el, mert hát ez egy frankón jó autó :-))))))

Van Bp-en egy határ uti kereskedésben egy Tempra SW 299-ért most már 1,5 éve áll ott. Viszonylag kis pénzből ki lehetne pofozni.
Kínáltam érte 220-at. Azt mondta annyiért nem adja oda, akkor álljon ott az udvaron.

Én is nézegettem és próbáltam alkudni egy Üllői uti neppernél. Azt mondta hogy egy ismerős csaj hozta be mert vettek egy újat. A külsős placcos embere meg azt mondta egy öreg faszié volt aki becserélte egy másikra. Még hazudni sem tudnak következetesen. :)

Ez vagy te! De a kollégáid nem ilyenek!

Olyan autó nincs is. :) Az csak álom már.

Az kinek a hibája, ha kihasználja a vevő jelölt tudatlanságát???

Vagy az kinek a hibája, megkérdem milyen állapotban van az autó?
Azt kapom válasznak, hogy nagyon rendben van érdemes megnézni!
Tulajdonképpen a feleségemnek vettem, de ő beleszeretett egy Puntoba, ezért adnám csak el.


Nos elmegyek megnézni ezt a szép verdát.

A vezetőülésből hátrafelé a kárpitot átszakítva kiáll egy rúgó.
Málósra van kopva a kormányom a bőr.
Az autó mindkét oldala nagyon ronda módon fényezve.
A csomagtartó állapota olyan szörnyű, hogy ha belehánytam volna se lett volna feltűnő!

Mikor számon kértem a kereskedőt, hogy miért kábított telefonban, azt mondta, hogy nincs rossz állapotban az autó.......

És most ne kelljen leírnom mindegyik autó állapotát.......legyen elég, hogy egyik sem felet meg annak, hogy megvehető legyen....

Ami nálunk sztem szar, arra én meg is mondom, nincs kedvem a későbbi bonyodalmakhoz, az egész idegeskedés nem ér annyit, inkább ne vigyék el az autót, de engem később ne hívogassanak, hogy ez a baj, meg az a baj.

Ford-ból nekem csak egy tetszik, a Shelby GT 500 Mustang, a '69-es kiadás, na az már valami! :-)

Ez nálam még nyár elején volt, egy pécsi emberkétől számoltam be egy használt Saab Aero turbo-ba.

Ezt mindjárt gondoltuk. :)

A múlthónapot autókeresgéléssel töltöttem el, párszor ide is beírtam, hogy keresek Mareát, vagy Temprát......

Nem mondod ? :) Van némi rizikó? Csak az van, mert az öreg Ford is megmondta amikor kérdezték hogy melyik a jó autó? Az új autó válaszolta az öreg kalap emelgetős. :) Tudod az Fordos öreg. Tudod mi az a Ford? :)

Bazz, miylken kár, hpogy nem akkor kwerestél Mareát, amikor volt nálam egy beszámított 2.4 jtd, azon is megcsináltattam, még beszámítás előtt az állapotfelmérést, nehogy vmi szart rakjanak a nyakamba, és meglepően rendben volt az autó, tul.képpen semmi komoly hibát nem találtunk rajta, minden elektronika is rendesen működött. Mondjuk nagyon gyorsan el is kelt akkor.

Ne fakadjá sírva Fönök, mert ezt így kellene, csak a kedves vevőjelőltek ezt általában nem tudják, a kereskedő meg általában ezt elfelejti közölni. :-)
Egyébként meg, a használtautó vásárlásban van némi rizikó, ezzel számolni kell. :-)

Bp-en 4 Mareát néztem meg
Székesfehérváron 3-at,
Veszprémben 1-et,
Cegléden 1-et,
Piliscabán 1-et,
Sz.battán 2-öt.
Szerintem nem Bp-i kereskedőkre jellemző, hanem országosan jellemző sajnos ez a helyzet. Mint látod a döntő többséget "vidéken" néztem meg.

Mondom még1szer te biztos kivétel vagy, de sajna ettől még genyák a kollégáid!!!

Mindjárt síva fakadok. :)

Minden esetben kell lennie állapotfelmérő lapnak, aminek valóságosnak kell lenni, mert törvény írja elő a felelősséget a kereskedő részére. Kell is adjanak egy másolatot ról a vevőnek, a saját példányt pedig meg kell őrizni 5 évig.
Persze a használtautó kereskedők nagy része link, főleg a Budapestiek, tisztelet a nagyon elenyésző, ritka kivételnek.

MAximálisan igazad van ! Mind gazember persze a kivételektől eltekintve, de olyan amúgy sincs. :)

Szeva. A te eseted is megerősít engem. Sajnos :-((

Én személy szerint egy Punto 2-t ajánlanék lehetőleg HLX verzióban. Én tavaly vettem a feleségnek a kis Seicento helyett, egy 2003-ast, akkor 1,15 milláért. Akkor annyi volt az ára, a válság miatt most jelentősen csökkent. Ez egy HLXemotion felszereltség, ebben minden benne van, még kicsi gyári mélynyomó is a csomitariban. Az üllések mind dönthetők, jól pakolhatók, stb. stb. légkondi city szervó ABS babámfasza. Nem is drága az alkatrész beszerzése. De nagyon nézzetek körül mert sok a szarházi nepper. Én inkább magánszemélyeknél kotorásznék. Nekem is a 15. volt amit megnéztem.

:-)))))))))

Satti koma, tudom, hogy te is kereskedő vagy, de 12 helyből mind rossz legyen azt nem hiszem el. Ráadásul hosszú évek óta ez a gyakorlat, hogy hazudnak ha az állapotról kérdezel. Nem az első használtautót mentem el venni. Haverokkal is elmegyek autókat nézni és ugyan így jártunk.
Szóval biztos van kivétel de az nagyon nagyon ritka!

A kereskedők azért hazudnak, hogy elmenjél megnézni az autót, mert ha esetleg az amire mentél nem jó, hátha veszel a kínálatából egy másikat.
Azt hagyja csak ki a számításból mindegyik, hogy aki pl Mareát akar venni az nem fog ford focussal távozni akár milyen patent is az autó. De mondhattam volna azt is, hogy aki pl vw golf IV-ért megy oda, az nem fog egy másik típussal távozni.......


Mondom az én esetem.
13.án péntek délután elhoztam a Jansiktól a Mareát. 2hétig azért nem adták át, mert nem tudták megoldani a légzsák hibát.
Péntek este újból világítani kezdett a légzsák lámpa.
Hívom, hogy mi van.
Jó, nézessem meg hétfőn és szóljak, megoldják, mert benne van az egyezségben.
Hétfőn reggel hívom, hogy mi a gond.
Azt mondja azt kicserélték ugyan, de mindjárt hív.
Nos ma pont egy hét telt el és még nem hívott.
Ja és nem cserélték ki újra kormányban az órarúgót, mint ahogy mondta!
Újként 50papír, ha cserélték is egy használtat tettek bele.....

Szóval van még min finomítani a kereskedők döntő többségének...

Láttam új Pandát már 850e-től, ahogy néztem kb. innentől kezdődnek, kérdés az hogy lehet-e reális, vagy valami nem oké az ilyen árú Pandákkal?

145-ben kemény a szervó? Álló helyzetben kisújjal lehet tekerni! Szerintem.......

Megszokás kérdése...hugom átült a régi Escortból a Wartburgomba, most azzal jár minden nap. Hát eleinte bénázgatott vele, de pont a múltkor figyeltem ki, hogy most mit művel vele. Hááát elég keményen szivatja a népet, visítanak a gumik, pörög a motor, teszi-veszi ahogy egy épít(get)ett autót kell. És már nem panaszkodik a 10l-es fogyira, azt mondja "legalább megy" :-DD
Komolyra véve, van egy javaslatom. A Punto 2-vel azonos alapú, különlegesebb, ált. jobban felszerelte és olcsób a Lancia Y. Nézzetek szét, hátha találtok szép állapotút. Nagyon kis kultúrált kocsi, könnyen vezethető, csendes, alig eszik...

Újfajta Pandát ennyiért egyáltalán nem kapsz, azok még drágábbak. Punto II.-ból már kapsz viszont jól felszerelt ELX, vagy HLX változatot is.

Igen tudom. Ugyanis szombat este bemákolva felhívtam Georget és mintha mondott volna valami ilyesmit.:-)))

Punto vagy Panda. :)

Hello Mindenki! :)

egy kis szakértést szeretnék kérni kisautó ügyben :)
Egyre inkább körvonalazódik, hogy lecserélnénk az UNO-t valami újabb 5ajtós kisautóra, max. 800e ft körül.
Ki mit ajánlana? Én személy szerint Punto-t, nóje Pandát esetleg zárójelben PUG 306-ot preferálnám, a feleségem a Corsáért van oda, de nyitott vagyok az építő ötletekre :)
Elvárás csak annyi hogy elektromos ablak és centrálzár...

Köszi!

Pont tegnap voltam teszt vezetni az új Punto Evo-t.

1.3-as diesel mocival 75LE. Nagyon nem ment...
Hát nem nagy szám.Nőknek tökéletes,városba.A kormány city üzemben tényleg szinte "szemmel" kormányozható.
A 135 LE-t viszont szívesen megkergetném.:)

Annyira még nem vagyok nagypapa! :))

Nem kifejezetten olyat keresek, csak az pont megtetszett, de nem ragaszkodom, magához a típushoz sem. Nálunk most egy Linea van, ami nagyon szép, szinte új, 2008 márc.-i, 1.3 mjet Emotion, 18000 km-el, gyári garanciális. Az új ára 4.3 milla volt, ezt most 2.9-ért lehet vinni. A 90 lovas motor.

Na jó, de Te a nagylámpásat keresed, nekem meg Grande kell. De hogy nincs egy épkézláb darab... Pedig már a soprtingról is lemondtam. 5 ajtóst viszont nem szeretnék semmi kép.
Lassan már szemezgetek a Bravokkal is, csak az baromi drága jelenleg nekem...

Egyébként néha a magánszemély hirdetők sem egyszerűek, ezt a Punto jtd-ét is pl. már próbáltam tegnap is hívni, meg az előbb is, de kicsöng elég sokáig és semmi, nem veszik fel. Akkor nem tudom, minek hirdetni egy adott számon, ha úgysem elérhető. Ja és pwersze, vissza sem hív, pedig elvileg az lenne a normális, legalábbis én úgy szoktam.

Szted miért nézek még tőlem qrva messze Kaposváron is kis diesel autót?? :-))
Ráadásul ez nálam püont oylan, mint ahogyan szokták mondani, hogy a cipész cipője általában lyukas, mert a saját dolgával nem tud foglalkozni. :-)
Kéne néznem vmi kis, normális szaladgálós diesel verdát, amit legalább 90%-ban a nejem használna a mostani munkája miatt, mert nekem abszolút nincs most szükségem autóra, napi 10 és fél órát a cégnél vagyok, azért, hogy ott álljon állandóan egész nap, felesleges.

Nálatok nincs dízel 3 ajtós Grande kevés kilóméterrel olcsóért?

Az is lehet, hogy rossz helyre mentél nézelődni. :-)
Néhány helyből még nem lehet általánosítani.