Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igen az enyémbe.Már minden szűrőt kicseréltem benne és minden gyári volt 2004-es évjáratú.Az olaj meg úgy folyt hidegen mint a víz.Sohasem dohányoztak benne ,még is ki van égetve a tetőkárpit:-D

Te kocsidba volt?

Ez egy rendszeresen karbantartott gt-ből van!Amikor olvasom az eladó kocsikról hogy rendszeresen karbantartott sablonos dumákat,ez jut eszembe!Tisztelet a kivételnek.Ezen már a hideg-meleg levegő is alig jött be az utastérbe.

6 éves levegőszűrő?Milyen kocsi ez?

Ez egy RENDSZERESEN KARBANTARTOTT autó pollenszűrője :D:D:D:D .A gázolaj és a levegőszűrő is gyári volt(2004.-es) :D:D:D:D .Ennyire karbantartott! :D:D:D

Jaja...ez már letisztult előttem is..köszi az észrevételt :)

Mondjuk ő pont igen... de értem mit akarsz mondani. :))

Azt tényleg nem mondtam ,hogy ez akkor igaz ha én csinálom magamnak :)
Meg persze nincs más rejtett hiba,bár én elvből nem vennék már töröttet !
Javítottam meg láttam eleget,ezeknek a töréstesztje már meg se közelíti a gyárit!!!!!

Azért írtam, hogy minimum 450 amit rá kell költeni. Ez ettől csak több lehet ha kiderül még valami hiba.

Meg kell nézni. Addig totál felesleges számolgatni bármit is....a háziorvosod sem ír fel gyógyszert arra, ha küldesz egy fotót magadról, amin szarul nézel ki:)))

ez inkább 1,8 lesz mire talpon van kicsit furcsán áll a jobb első kerék is na meg trükkös a fénykép is direkt nincs nyitva a motorháztető szerintem kapott a jobb nyúlvány is szóval ennyiért leves a játék talán 6 kilót érne meg ez az autó....

Amit kihagytál: a két légzsák kb 50 000+ a festés szintén több mint 50 000 a kasznis újra kb 50 000 és az említett alkatrészeket sem pusziért rakják bele. (ezeket a becsült árakat is inkább lefelé kerekítettem) Szóval, szerintem inkább + 400-450 e Ft -ot számolj a költségekkel. És ezek a látszatra becsült hibák. Aztán jön a meglepetés, hogy még mi mindent kell cserélni.

Kössze! :)

(Mondjuk TYC lámpát senki ne vegyen, mert 3-4 hónap után darabjaira hullott mindkettő a miénkbe...)

Ha sikerül Ferkét rávenni, akkor még a héten megnézzük! :)

FSZ H4 jobb, króm házas (motorral) TYC 20 540,-
Ködlámpa H1 jobb (fekete házas) TYC 7 340,-
Elsö sárvédő jobb 11 590,-
Gépháztető 27 250,-
Hűtődíszrács fekete 08.5-ig 5 430,-
Homlokfal műanyag 18 820,-
Elsö lökhárító borítás alapozott 13 030,-
Zárhíd első rész 5 430,- ?
Vízhűtő 37 160,- ?
Hűtődíszrács fekete 08.5-ig 5 430,-
2 légzsák ?
Karosszériázás + festés+ ki tudja még mi
Ha ezeken kívül más nem kell hozzá /futómű stb / ,szerintem 200-ból kijön :)

komoly vas!

Szerintem a jobbos ajtónál felül elég nagy rés van.
Az a baj a mai modern autókkal, hogy úgy tervezték, hogy elvezeti az ütközési energiát, jó ez a bent ülőknek, és baj javításkor....

Nem tűnik rossznak ,a képek alapján csak látványosan van törve,bár látni kéne élőben .
Könnyen javítható meg alkatrész is van hozzá bőven,lehet vele mit kezdeni!!!

Ennek semmi köze sincs a 156 GTA-hoz.....ez egy kókányolt autó, jobb messze elkerülni.

Ezt a félig Offos Granét nem ismeri valaki?
Vagy a kereskedést?

Elég nagy hátsóval ki lehet azt ülni 52K alatt, ha csak ez a baja lenne... :)

egy gonddal kevesebb? automatában nincs kuplung meg lendkerék ott két gonddal kevesebb :)

Facelift, az évjárat sem rossz, a Ti felszereltséggel szerintem pedig jó áron van kitéve... ha megtehetném, azonnal megnézném.

majd megnezem a rendszamot a fenykepeimen :) ha tobb is van, akkor nem biztos, bar tuti demo auto volt es nem ugyfel, mert az egesz autodelta brancs ott volt a palyan

Ő volt az?? Csak mert több is van hasonló színben...

Ezt egy parszor mar elhoztak Spa-ba. Kar, hogy volt mikor az eau rouge utani egyenesben fel kor utan lerohadt, ugy jott erte a treler.

Ha valakit nem zavar, hogy a kormány a rossz oldalon van akkor ez egy nagyon ritka lehetőség!!
Csak a belseje ne lenne ilyen ronda...

Pedig az az 59 ténleg nem tűnik rossznak.

Seles-ről kérdezd mesát, mindent tud. :-)

Végül BMW 525D-ét vett, talált egyet nagyon jó áron.

Nekem most pont azon sír a szám magamban, hogy kellene egy városibb autó mint a V6, és a kinézett 1.6 TS - manuális.
Előre rosszul vagyok a kuplungolástól a dugóban. :)

-
Selespeed-ekről mondjatok rosszat! :) Vagy jót! :) Hadd okosodjak...

Amit belinkeltem a 166 TI arra is azt mondja a haver érdekli,megnézi mert jó ára van.Erre mondtam én,hogy nem jó ár hanem ez az ár.Meg autómata :(

Jobban bírja a nagy nyomatékot mint a kuplung... elvéből fakadóan. Olaj nem kopik...ha meg fárad cserélhető.

Fene tudja.Látod van aminek úgy tűnik jó az ára még se tudják eladni.Itt van pl. az az 59 2.4m-jet autómatával amít az ismerősöd is nézett.Még mindig megvan.Ő végül is miért nem vette meg?

Automataval is tudsz. :) Csak nem kell mellé kuplungolni, hanem pöcögtetni szépen.

Azt azért el lehet adni, ha rendben van. A 2004-est nagyjából 2.6 milla körül kellene árulni sztem.

Valaki meg kerüli.Én pl. audi 3.0D-be is csak kézi váltóst vennék.Meg BMW 3.0D-be is csak kézit.Nekem nem kéne az autómata.Egy gondal kevesebb.

Az alfa GT-re gondoltam.

Az igazán komoly autók, csak automaták, már alapból.

Mármint melyik? Mert az Opel GT-re most folyamatosan van érdeklődés, a héten elméletileg még Lengyelo.-ból is jönnek rá. 2007-es, itthini vásárlású, 1. tulaj, 41000 km-el, teljesen gyári a kis gép, 264 lóerővel, klasszikus hátsókerék hajtással, 3.9 milláért.

kuplungolást...

A váltással nincs bajom, a kuplungozást tudom nagyon unni egy masszív 1-1,5 órás dugóban. ;)

Esetleg ezt ismeri e valaki.

Hát isgen kinek mi.Én meg imádok váltani.

Szerintem az se egyszerű eladás.

Szvsz. másfél-két literrel nagyobb lesz az étvágya biztosan. Viszont jómagam itt Budapesten nagyon el tudnék viselni egy automatát, ahogy "öregszem", egyre inkább.

Érkezett hozzánk egy megkeresés az egyik használt autóra. Van egy Opel GT 2.0T, abba kellene beszámolni egy rosso GT 1.9 mjet-et, 2004-est. Kíváncsi vagyok lesz-e belőle vmi.

Ő is egyedül az autómata miatt szívja a fogát.Mondjuk nállam ez már kizáro ok lenne.

Sokkal töbre jön ki a fogy.?

Jó kis gép és az ára az tuti. Amennyiben élőben is ilyen remek a dolog, meg kell venni.