Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nagyon nem mindegy, hogy az az x 100 ezer miképpen kerül bele egy kocsiba. Illetve egy Alfának lehet hogy tök mindegy. A Tomsics Gabi hajót vontatott vele nem keveset, kente vágta, teherautónak használta, minden nap kapta a kiképzést. Mégis elment fél millió km.-t. Akkor én, akinek lelkiismeret furdalása van, ha szökő évente egyszer 3000-ig pörgetem, mire számítsak? 800 ezer, 1 millió km:-))?

Van egy két szép tűnő V6, ha arra kerül a dolog akkor elég durván mondanám az árat. Kb osztva kettővel.

Ehhez már csak egy kultúrált v6 hiányzik.)

Hát akkor én így gyorsan ki is zárnám a dízelt az nem a napi húszra találták ki és nem a meg éri nem éri meg szisztéma alapján! :-) Viszont azon a v6 csak el gondolkodnék mivel effektíve nem sokat menne hétköznap igya fogyasztás külömbség sem lenne akkora a TS V6 között viszont mikor a te kezedbe kerül hétvégén ahogy tanult barátom szokta mondani lehet herdálni ! :-)))))))))))))))

Nem benzin is jó, de 3.0 szerintem sok lenne mindennapos használatra Ritának napi 2×10 km munkába járásra, nekem ott a céges astra.
Én csak hétvégente élvezném a V6-ot:-)
2.0TS tudom nem a legjobb a 166-hoz, de jelen használathoz az talán jobban fekszik. 156-nál ugyanez a helyzet.

És mindenképp a sötét oldal?

Leginkább 1M a felső limit:-( persze, hogy nem titok.
Nem szégyen ez, gyalázat, szoktam mondani:-)

Erre teljesen jó példa vagyok én az évi 10000km-el.))))

Milyen összegig keresel ha nem titok?

A legjobban egy 0 és 20000 km közötti példány tetszene, de jelenleg az olyat csak 1:18-ban tudom megvenni:-)

Az elmúlt 4-5 napban megnéztem kb. 25 autót, sajnos siralmas a helyzet 1M-ig. Ápolatlan, koszos belsők, ütött, horpadt külső és hát a motortérben sem jobb a helyzet. Odáig fajult a dolog, hogy felhívtam a régi autóim vevőit, hogy visszavásárolnám esetleg.

Zümiébe 300ezer van.Nagyon szép a hangja.Tomsicséba 500 volt.Nem kellett volna bontani ha nem küldi szét.A motornak nem sok.Hogy másnak sok-e........

Én az alfába évi 10-12 ezret teszek.ALFA156 évi max 3000.Jól olvasod : Háromezret.És akármilyen keveset fogok menni csak is dieselt fogok venni.Most lessz 5 éves és van benne 68.000 Tízévessen lessz benne 120ezer.

Mai nap folyamán volt állapotfelmérésen az Opel Dunánal ez a 166 .... Ha valakit érdekel az állapota jelezzen.

Soknak szerintem akkor is sok az meg hogy valaki dízelt vesz nem feltétlen fog évi 25 felett menni! A másik hogy nem csak tekergetett autók vannak a világon ! De csak hogy tisztáztuk mi kerek 41 ezret mentünk a 56 1,9 -el :?-)

hogy lenne már sok, enyém 2 évvel fiatalabb és másfélszer annyi van benne. :-P
Szerinted irreális 11 év alatt 205k km egy DÍZELBE? Tipikusan esélyes, hogy még így is 150-200-al több van benne. :) Évi 25k km alatt nem vesznek emberek dejzelt, egész egyszerűen nem éri meg. Van ami évi 40-50et is elszalad.

Te nem lesz sok az a km?

Sziasztok!

Én is segítséget kérek!

Övé volt vagy most is az övé ez a gépezet?
Elég régen jelentkezett be, ezért nem is írtam a falára.

Pápaiak tudtok valamit ezzel kapcsolatban?

Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni, egy ismerősöm nézegeti ezt a 156-ost, véletlenül nem ismerős valakinek?

Klikk

Ne is mondd....hatalmas szívás tud lenni....az egyik vasban fél millánál tart a mutatvány, most jó, de ki tudja meddig...ez tényleg egy gyenge pont...

Ha nem jön be senkinek,akkor sorry! Felraktam és 2 perc múlva már Én se találtam fent a HSZ-n... :S

Ezt ismeri valaki? Vagy tud róla valamit? Esetleg vélemény így kép alapján?

Alfa Romeo 156 1.6 TS

De azért a tied alá nem látni be.Legalábbis a képeken nem úgy látszik.

Ja, nálam is ugyanez a helyzet.

A kép a sajátomról készült megnyugtatás miatt! :)

Adom én is! Nekem sem volt tökéletes! Valamint, amiben ültem azokban sem!
Inkább a váltógomb ami nem támasztja alá a 150.000 km-t....

Minden 156ban furcsán áll a légzsáktakaró ha jól tudom, megvetemedik az anyaga.

A feketében furcsán áll a légzsáktakaró a műszerfalon,a selesen szétbarmolták a csom.taró kédergumit.Én másikakat keresnék......

Nekem a belseje nem jön ki. :-))

Tényleg? Miért? MI a gond velük?

Ezt én is nézegettem. Bejön naon.:-)

A 166 tal talakoztam nyaron a szerelőmnel. a kereskedessel szemben van a műhely. nala allt vagy 2 honapig. azt tudom hogy a motorjaval bibelődtek valamit. mielőtt megcsinaltak nekem 700000 Ft-os ajanlatott tettek, ha megveszem azon allapotaban , en inkabb nem vettem meg es utanna gondolom megcsinaltak.
Azt tudom ,hogy öninditot cserelni kellett , meg a motor nem jart rendesen , de a szerelő nem arult el többet.
A kipufogo rendszert lattam mikor meg volt emelve , az akkor jol szet volt mar rohadva.
meg kell nezni ,hogy most milyen kepet mutat a vas előben.

Ha szavaznom kellene, a fekete 156. Nincs benne turbó, és nem seles. Szebb a belseje mint a 166-é. Szigorúan privát véleményem!

Halyesbítenék: 110-nél lett csak a tárcsa és a nyomólap cserélve, mert csúszott, de elkopva nem volt.

a második a nyerő:-)

A két típus egészen más egy lapon se lehet említeni egymást mindegyik a maga nemében jó de a 166os szerintem egy kicsit mutatósabb.De nem akarok elfogult lenni.

Nekem is szimpi a fekete.

azért nem olyan fura ez, mert 182 ezer km után egy átlag dízel 156-oson KÉT első futómű használódik el, és a kéttömegű lendkereke és a kuplungszettje is bennevan a statisztikai szórásban (200-250 ezer km körül csere az elsőszerelés mindkettőből)

Sziasztok!

1 hónap múlva itt a 25. szülinapom és egy kocsival szeretném meglepni magam. Pár hete már nézegetem a hirdetéseket, eddig 3at néztem ki, mint potenciális 4. alfa a családban. Gondoltam kikérem a véleményeteket, hátha látta már őket valaki élőben, vagy tudjuk kié volt eredetileg a kocsi, vagy van bármi infótok, ami segítene a választásban. Az alábbi 3ra gondoltam eddig.
156 2.0 Ts Selespeed
156 2.0 Ts
166 2.0 V6 TB

Úgy, hogy nem láttam még egyiket sem élőben nekem a fekete 156 eddig a favorit, a másik 156nál félek kicsit a selespeedtől.

Ezek a lendkerekek már nem csak sima "vaskorongok", mint pl a 155ösben, hanem rugózó, rezgéscsillapító elemeket tartalmazó egységek. Na, ez a rugózó rész adja meg magát X kilométer után...

Itt egy cikk róla, a video elég beszédes.

Alfában is kell.Csak innen akit ismerek (GTPeti,Csekő76,Ferkó,Piritu) cseréltek 180-környékén.Azért ennyi kilóméternél már elöjönnek hibák.De inkább veszek egy olyan kocsit ennyi kilóméterrel amin ezek már ki vannak cserélve és utánna egy ideig nincs vele gond mint,hogy ezeket nekem keljen.Sőtt.Itt már jöhet majd a turbó,csúcsok cseréje is akár.

de miért kell cserélni a lendkereket? megrepedezik, vagy mi? Gondolom akkor komplett kuplungszerkezetet is cserélnek.

Mert jók a magyar utak.Azért ilyen 200-körül már mindegyiken kell.

nah ezt igy nem akartam leirni :DDD

:-DDDD

Óra szerint 47000-rel vettem 2éve.Én rögtön alfa szerető emberként mindent cseréltem benne,de ezt a pollen szűrőt nem találtam meg mert a 156-ban máshol volt.Most tudtam meg hogy hol van és rögtön ki is cseréltem a pollent is .

Vagy fejtetőn volt az autó, és leesett a parázs? :))

Lehet hogy lehúzott ablaknál kikönyökölt a rigó meg beleért a kárpitba.Pont az ajtó fölött van kiolvasztva.

Szegény.És mennyi km. van benne?Meddig használták így?

a tetökärpit? nah az hogy? az eget akarta nezni a cigi meg szäjban vagy hogy? :S :DDD