Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hm. 14 év alatt 35.000 km? Ha elosztjuk az évek számával, az havi 2500 km. De ha minden évben nem mentek vele, és valós, akkor is több évet állt, ami nem tett jót semmilyen alkatrésznek az autóban. Más részről, ez nem az a tipikus nagyköbcentis sortkocsi, amit hétvégén vesznek elő, 3. autóként. De lehet valós is, kivételek lehetnek. Csak ugye mi szkeptikusak vagyunk, nem véletlenül, sok visszatekert órát láttunk, és nem vagyunk kereskedők.. tisztelet a kivételnek.
A futásteljesítményhez képest az ára alacsony, engem ez aggasztana elsősorban :-)

Valószínűleg reális. Mióta az országban van, azóta annyit mentek vele. Esetleg eddig egy szalonban állt, bemutatóautó volt, nem használták.

Az melyik, amelyik a sarkon van és Szeli néven volt korábban? Egyszer néztem náluk egy Audit 120.000 Km vel. Kinyitom a kesztyűtartót ott meg 180.000 Km volt még az ártáblán. Biztos véletlenül elírták :-)

Hihetőnek hihető. A kormány teljesen új, (bár láttam már olyat, hogy valaki azonnal levette a gyárit, és eladáskor visszarakta), és a karosszéria vonalai is szépen futnak. Az viszont biztos hogy nem első tulajos, mert ilyen rendszámmal nem helyeztek forgalomba magyarországon 156 MY2000-et. Manuális klímával pláne nem. Még a Progression felszereltség is automata volt...

Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata a Székesfehérvári B.N.B autókereskedéssel? Sárkeresztúri úton vannak. Megnéznék náluk egy sötétkék, 1.9 dízel 150 lovas 159 SW-t, most épp nincs kép, mert frissítették a hirdetést, így nem tudom belinkelni! Km állást nem ír..

Nem sok, ha optimális volt a használat! Az én lassan 190K km.-rel rendelkező GT-met bármikor oda merem állítani műszakilag bármelyik, 100K-val kisebb óraállással rendelkező hasonló verda mellé.

A GT-kínálathoz pedig: tanulságos (ez is)... Többet inkább nem írnék ide.

tényleg úgy néz ki a képen, mintha valaki ki akarta volna fejelni a szélvédőt..

Nem volt utasa! :)

ha lehetne like-olni már tolnám is...:DDDD

Azért az utasnak szólhatott volna h kösse be magàt

A szervizkönyvben az aláírás ugyanaz, tehát ugyanaz a faszi írta... az nem rossz jel, ha ugyanoda hordták rendszeresen...
Kormány meg volt már bőrözve valószínűleg... ez a design lett belőle! :)

Furcsàk az ugyanolyan betűk a szervízkönyvben,
Ilyen kormàny még nem làttam,
De olcsó,az tény

Ennyit négy év alatt én is beletekertem a 16V-be, tehát nem sok.
A többet akarsz megtudni olvass bele a 159 topikba.

Egy kérdés felmerült bennem, korához képest a 180-190e km soknak számít? Mennyire strapás ez a 16V JTD?

Hát igen, mondják is, hogy alfát venni jó, eladni már kevésbé :)

Azért az vicc hogy ennyire lent van az áruk, az újkori 9millához képest!!Már meg sem merem nézni a hahun a gt-ket,mert elszomorodok!

Köszi az infót, mivel helyben van, hétvégén megnézegetem, megyek vele egy kört. Mondjuk 2millió alatt nem sok 159-et találtam a hahu-n.

Ez sajnos tuti nem Distinctive :( ezek állandóan elírják a felszereltséget. se tempomat, se multikormány viszont fűthető az ülés. A kormány nagyon kopott, pedig még annyi km sincs benne mint az enyémben. Meg kell nézni, fordulni egyet vele, már elég jó áron mennek a jobb 159-ek is. Nem csak leharcolt xart kapni 2 milla körül. A kormányművet feltétlenül nézd meg, mert az soknál folyik, komoly alkualap lehet (170000 Ft).

Üdv!!

Szeretném leváltani a jó öreg 146-ost, ki is néztem az utódját, mi a véleményetek erről a a 159-ről? Mit érdemes megnézni rajta?

Ezekszerint az Alfa-Mazda kooperáció titokban már korábban elkezdődött. :)))

Henger-elrendezés:? :)

Köszi szépen! Felvettem vele a kapcsolatot!

Keresd Mattyancs-ot!

Valaki nézte már ezt az autót?ALFA 156 Érdekes, hogy épp szervízben csinálták róla a képeket...Engem érdekelne pedig!

tiszta szicílijja, jó az:-))))))

Ennek még az előtt lementettem a képét, mielőtt megvettem a tiéd... Persze lehet, hogy azóta már más árulja.

Sokadszorra van fenn. A felniket megvenném róla.

Nekem az a kedvencem amikor a VW golftól vannak elájulva az emberek Pfffff

Én már csak röhögni szoktam azon, mikor az egyik közösségi portálon a 145 -re mondják, hogy szögletes szar olasz, egy 90'-s kocka BMW dizájnjától meg el vannak ájulva! :D Sajnos ez rögzült a népbe, a fejükben lévő baromság a statisztikák ellenére sem fog megváltozni! De nem is baj... jól van ez így! :)

A legmegbízhatóbb motorok között pedig a FIAT közvetlen a Lexus után van. :-)
Na ugye... :-)

Mutatós kis darab!

Én megbarátkoznék vele... Olyan Maffiózós a beütése az egész gépnek! :)

Klassz! Bár a felnije véleményem szerint nem túl szerencsés választás, legalábbis nekem nem tecc. :)

Egy igencsak tetszetős 166 :)

10 leggyakrabban bedöglődő autó listája...
A cikk végén van a táblázat... Én nem találtam rajta az Alfát. :) Német autót viszont annál inkább! :D

nincs. Ez eredendően is munkagépnek készült, soha nem éreztem olyan rohadt nagy ingerenciát a lefényképezgetésére, csak használtam. De megpróbálok összekotorni pár képet, és feldobálom. Ha nem leszek lusta, le is mosatom valamikor és csinálok pár aktuálisat.

Na az lett volna a király!
Bár így se rossz.Lehet elgurulok arrafelé ha lesz időm. Nagyon megindult a vezérhangya...:-)

Bárcsak létezett volna 20V motorral szerelt verzió is :)

Egyébként a kormány kicsit kopottabb, mint amennyire 150ezernél számítanék, illetve az ülés oldala is elég viseltes, bár ez utóbbihoz elég egy testesebb sofőr ki- és beszállása. Mondjuk ennyiért elgondolkodtató, igaz egyes speckó CW alkatrészek jóval borsosabb áron szerezhetőek be, mint a sima mezei SW-hez...

jó kis cikk..:D

Ha úgy lenne pénzem most autóra, mint ahogy nincs, már mennék is érte! :)

Én is néztem, fura, hogy csak ennyit kérnek érte. Nagyon ár alatt van..

Ma már sok mindent meg lehet úgy oldani, hogy gyárinak tűnjön.

Szevasztok srácok eladó lett a gépünk ha valakit érdekel. ALFA 156 CADAMURO

Hallottam ilyesmiről, de úgy tudtam ilyen akkor kivitelezhető, ha meg akarja tartani az autót, mert esetleges eladás után necces, hogy kiderül a sumákság...
De ezek szerint vannak már erre profik. Igaz a mai világba már mindent meg lehet oldani... :S

Na de ebbe az esetbe sajnos még ilyenről sincs szó... ez bizony ugyanaz a kaszni! :S

Ha a gyári ponthegesztéseknél fúrják le és utána ott hegesztik vissza akkor nagyon nagyon nehéz megbukni vele. Nem kimondottan a "sapkát" vágják le, ha nem a legközelebbi illesztésnél választják le. Sajnos bevett szokás ilyen úton újra éleszteni egy autót. Persze csak azokat szokták amelyekben egy azonosító kerül be gyárilag.
Abból a szempontból jó ez a megoldás, hogy egy ép kaszniban kell életre a roncs., illetve annak papírja lesz már csak eredeti. A következő balesetnél nem fog annyira szarrá deformálódni, mint amit szétszabdaltak és összetákoltak.

A rugótorony is kaphatott sztem (annyira tüzetesen nem néztem át anno)... csak a gazdája gondolkodott, hogy lehet bontva jobban elvinnék, mint egybe...de ezek szerint sikerült egybe elvinnie.
Különben az ilyen áthegesztgetések eredet vizsgán kiderülnének, nem? :)

Ő maga csinálta meg, utólag telefonba is megmondta... Ő nagyszerű mester... Én meg nem értek az ilyenekhez...
Mondom oké... igaza van! :D

Az is lehet, hogy egy komplett kasznit kapott és a rugótorony kompletten át lett hegesztve a sérültből. . . . . . .nem az első eset lenne.