Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A főképem valódi :o)

Na írok neki, hogy hívjon fel, és akkor megadom neki a számodat. :D

Biztos azt hiszi, hogy az is hamis, mint a főképed. :D

Meg. Bár nem értem miért nem írt nekem levelet, a mélcímem ott van. :-P

Mert rövid az agyam. :) Megadhatom neki a számod? :)

Jut eszembe. Nem hívtál, hogy megadhatod-e misinek a számom :)

Az a te fejedre kell. :P

Egy bili. :)

Az enyémre is kellene tenni egy BOV-ot. :) De az istenkirályság az lesz, amikor nyerek a lottón, és veszek egy 159 V6 MJTD-t. Az dízel is, véhat is, mi kell még nekem? :)

Mennyivel szebb, amikor leengedett ablaknál a V6 hörög a turbófütyülés közben, váltáskor pedig tüsszent egy bazinagyot. Hmmm... Nyami. :)))

Kocsikáztam egy kicsit, lehúzott ablak, 5-ös alapjárat, gyönyörű idő. Akárki akármit mond, nincs ronda hangja a dízelnek, elégedetten hallgattan a házak faláról visszaverődő gagyogását, amit gázadáskor turbófüttyögéssel tarkított. :) Aki pedig rosszmájú megjegyzést akar tenni, az bekaphassa. :)))

Touche :)

XXX?

Intéződik, de pénteken már senki nem akar dolgozni.:)

Hát én is italba fojtanám bánatom, ha dízellel kellene járnom ;)

Na jó 7végét. Nekem most maratoni 2 napos joe névnapozás kezdődik, töménytelen mennyiségű mézespálinkával! :)))) bye!

A maserati V8-as ( na jó Ferrari ) motorját hallva azért a V6-ot is lehet fokozni ill. überelni! Nekem eddig az a csúcs!

Ha ezeket mind visszaépíted ismét szép lehet az autód hangja! :)))

Már szépen sorbarendeztem a kerékkulcsot, egy rossz féltengelyt és 6 kiszuperált 3.0 dugót... szeretnél még valami hasonlóan kedveset mondani így az utolsó szó jogán ?:)

Szerintem meg a V6 a legszebb hangú és nincs utána. Na jó, kevéssel utána a Boxer. de nincs több.... Talán csak a V8. :-P

Azmo! Tudod énnem félek senkitől! :)) Esetleg Paco-tól amikor dobálni akar hógolyóval! De mivel az is elolvadt így most épp senkitől! :)))

Nyasgem :)

Szerintem meg a GTA a legszebb hangú! Utána egyből a 155 V6! De a többi se rossz! :)

Akkor még az Alfa 75-ben 2.4 TD volt. Ez a motor került a 164 TD-be. De erről azonos nevű barátunk többet tudna mesélni. :)

Joe, de hát Te a VWről beszélsz....A VWRŐŐŐL....hát ki merné azt mondani, hogy szar??? Amíg fizet azt fogják tartani az istennek :D

Ehh ez is szubjektiv. Nekem most a sajatomnal nem tudtok szebb V6 hangot mondani :) Amikor kinn voltunk a Ringen, GTA+75+GTV6 parosbol a GTA volt a legnagyobb csalódás. Amikor Fastcar elhúzott 220al az egyenesben, nna AZ motorhang volt:)

állandóan! :)))))

A fócvágenyó elhúzhat a faszba a buzi pumpe düse technológiájával. Már évek óta semmi másból nem áll a fejlesztésük mint emeljük a turbó nyomást meg a gázolaj mennyisáéget. Így az 1.9-es vagy 115, vagy 163 LE-s. De ezt nem lehet a végtelenségig fokozni. És akkor zsákutcába érnek. Ráadásul a PDTDI-k zajosabbak jobban vibrálnak mint a CR dieselek.

Elnézést, kicsit lemaradtam, mert valamiből élni is kell. Szóval diesel-benzin gyorsulóverseny kialakulóban?:)))

no ezt nevezem....az hogy Dr. Paco visszakozik az se mindennapi....szép volt srácok :D

Marmint Alfa75:)

Te csak inkább a gumijaimmal foglalkozz :))) Van vmi hír?:)

Tényleg nem tudtam. Én csak a benzinesek törzsfejlődésével foglalkoztam holmi mellékvágányokkal nem :) Így visszavonom az állításom utolsó részét. Egálban vannak Alfaügyileg. :-P

Az fócvagen mégis magáénak akarta tudni a TDI ötletét is.

Így van. 92-ben indúlt a fejlesztés, kellett hozzá 5 év hogy szériaérett legyen. Amúgy az olaszok mindig is jók voltak dieselben. Hiszen az első igazi TDi a Fiat Croma 2.5-ös motorja volt valamikor 85-86-ban!

A 3.2JTS hangjáról majd csak akkor merek nyilatkozni, ha már hallottam. MInden esetre nehéz lesz túlszárnyalni a régi V6 hangját.

Így van. Az Alfánál indult meg a fejlesztés, és a Bosch megvette a technológiát. Szóval, ha Alfáéknál nem mozgolodnak a 90-es években akkor még mindig TDI-vel járnának a dízelesek.:)

Na ja. Szerintem az újnak a hangja sem lesz olyan szép mint a mostaniaknak. De majd kiderül..

Ne fárassz már vazze! :P Fiat-Alfa Bosch közös fejlesztés, és az első széria személyautó amibe CR dieselt raktak az a 156 volt! Azt hittem ezt azért tudod. :PP

én tök őszintén vennnék egy 147es dízelt, mellé meg a P4....én mindkét táborhoz tartozom, meg aztán engem senki se mer lehurrogni, csak viccesen....Duce az Duce, szal értitek.. :D

Azért ez a V6 mennyivel mutatósabb.:

Látod ez a különbség! Az Mjet meg olyan hogy 1 zzzzZZZ, 2. zzzzZZZ.........6. zzZZZZ és már le is maradtál mögötte mint a borravaló! :)))))

Az nem jó, mert ha nem találom el akkor ráeshet egy gépre. Attól meg a szívem szakadna meg.

ez az, ez érzelmi kérdés, és érzelmi alapokon folyik a vita is, meg az ál-anyázás:)

Szrintem meg pont ugyanolyan. Máshonnan származó blokk, Alfa hengerfej és vezérlés. Ez ugyanaz.... :) Sőt az MJTD még kevésbé Alfa mert a CommonRail nem Alfa technológia :-P

Kíváncsi leszek erre a motorra.

Egyébként próbáltam ezt is azt is /diesel/, igaz nem alfát, de nekem a benzines sokkal rugalmasabbnak/vagy hogy is mondjam/ tűnt. Sima JTD volt a dízel,de valahogy olyan "kamionos" hatással volt rám, hogy: 1-es zZ-2-es zzZZ3-as zzZZZ és kész. A benzinesnél meg van olyan, hogy pl.: 4000/p aztán zzzzzzzzZZZZ pirosig, jöhet a következő... és így tovább. Meg a hang... Szó se róla, hogy a dízel, aki főleg hosszú utakra használja, gazdaságosabb, de én inkább az érzelmeimre hallgatok általában és valahogy a benzines olyan "szívhezszólóbb"...

Akkor rakd végre össze a kocsidat, és gyere Egomba! :))))

És sokkal inkább Alfa motor mint ezek a GM szörnyek.

Ha nem lesz hó, van raktáron pár lepukkant féltengely és szakadt hardym :)