Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jelentősége nincs, csak ezzel akartam rávilágítani arra, mennyire nincs jelentősége a köbcentinek. Ha egy autó más elven működik, akkor mást jelent a lökettérfogata.

:) De gondolom nem azért tartod jobbnak, mert jobb a hatásfoka, hanem azért, mert adott köbcentiből több lóerőt hoz ki. Nem? :)))

Tulajdonostól!!! plussz 1000km-enként min. 0.5 liter olaj a motor normál fogyasztása... De ez nekem a legkevésbé sem érdekes. Jó dolog biztos ez a Wankel, de számunkra nem bír jelentőséggel szvsz...

Az előző autóm egy Mazda volt, és volt a klubban néhány RX7-es. És hajtották a gépeket rendesen. Te hol hallottad a 20 literes fogyasztást?

Ha összehasonlítasz egy azonos köbcentis dízelt és benzinest, akkor miért nem hasonlítasz össze egy 1.3-as wankelt egy 1.3-as boxerrel? Összehasonlítom. A Wankel jobb! :)

Igen, az akkor 16Liter, mint amikor nekem a V6 7-8Liter. Lehet ennyivel is autózni, csak akkor mindek vettél autót, amikor a kék békávé is elhúz melletted az M7-en... Egyébként ez az "...én azt hallottam, hogy.." valóban nagy tapasztalati értéknek számít kicsiny közösségünkben!:)))

No az a 20 literes fogyasztás egy kicsit túlzás, én úgy hallottam, hogy az inkább 16. De pont annyi értelme van összehasonlítani, mint egy 1.9 JTD-t egy 2.0 V6TB-vel. Más rendszerű motor. Mást jelent egy dízel köbcenti, mást egy otto köbcenti, és mást egy wankel köbcenti.

:) Még szerencse, hogy nem az van ráírva, hogy benzines. :)

OK! 1.3 Boxer ==> 90Le, 8Literes fogyasztással 1.3 Wankel ==> ~200Le, 20Literes fogyasztás!!! Van értelme összehasonlítani????

"Tudod nekem nem 180 az utazósebességem, hanem 225." Na jó, az 1.9-es dízel nem megy 225-öt, csak ~210-et. De az 1.9-es off motor nem egy 2.4-es JTD. Egyébként nem azért mentem 180-nal, mert nem ment volna többet, hanem azért, mert tele volt pakolva az autó, hanyatt volt esve, zugogott az eső, és ezek együtt azt eredményezték, hogy elég nehezen lehett irányítani 180 fölött. :) De azért egy-két előzésnél még így is becsúszott egy kis 200+. :)

"Nem a te véleményed, de elfogadod (igaz?), hogy jobb hatásfok esetén ugyanahhoz a teljesítményhez kisebb lökettérfogat is elég." Nem fogadom el. :) Mint már írtam, a hatásfok a befektetett energia és a hasznos energia aránya. Ezzel kár is vitatkoznod, épp ezt tanulom most az egyetemen. Az én autóm gázolajat éget el, annak van egy fűtőértéke. A gázolaj mennyiségének és a fűtőértékének a függvénye a bevitt energia. A hasznos energia a leadott teljesítmény. Érdekes, nem került elő a motor lökettérfogata. Ez úgy lehet, hogy az én autóm nem a lökettérfogatot égeti el, hanem a gázolajat. A tied? A másik problémám, szerintem már írtam. Ha összehasonlítasz egy azonos köbcentis dízelt és benzinest, akkor miért nem hasonlítasz össze egy 1.3-as wankelt egy 1.3-as boxerrel?

Vazze! Merül le az akksi a billentyűzetemben bocs JOE!!!!!!!!!

oe! Akkor sem evett 14-et, amikor 260-al utaztam az M7-en Kaposújlakra!!! Tényleg utaztál te már 260-al a JTD-vel?:))) Erősen 3:1 gyanús ez a dolog nem?:))))))

Hát igen a római triumviratus is megbukott, ez a Bati, Joe, 164TD puccs sem lesz hosszúéletű!:)))))

Ha meg akarsz előzni lefolyik ott 14 liter is.:PPPP Persze ha beéred mögöttem akkor elég a 12.:PPP

Joe! Számoljál csak! 360 Km-ről volt szó... Ezt 20 Literes fogyasztással is teljesítem, de mint írtam korábban erőltett menetben sem eszik többet 12L-nél! Pont hivatalból visszavonva!! 2:1 :PPP :)))

Látod. Mi még üdiítőböl is beérjük felével! És mégis milyen szép nagyok vagyunk! :)))))

Ja amúgy ez a moci 450 Nm úgyhogy jöhet! :)))

OK. De én meg integetek neked amikor a bezinkútnál vakarod a fejed, hogy de lassan folyik tele a tank.:PPPPPP 2.2! :)))

Ööö... tudom ki a tettes.. Ott ül mellettük 164TD és biztos ő duruzsolta tele a fülük :)))

Upsz, ezt nem tudtam. Vas kalács ;-)))))))

Muhahaha, figyeljetek csak: a dízelesek annyira spórolósak, hogy kettejüknek jut egy pohár, míg a háttérben mindenkinek külön frissítője van! :o)))

Először azt hittem, ez valami idegentojás-díszlet a Nyolcadik Utas a Halál-ból :DDDD

Joe! Beteg vagy? Ez egy nyomatékszegény szívó benzines motor!!! Ez jó nem lehet vazze!:)))))

Ettől ez még nem 1:1, de legyen neked! Út közben én állandóan beelőzlek (mert azért az talán még megy a nagy nyomatékhegy ellenére is:)))) és lehúzott ablaknál felváltok egyet-egyet és amikor meghallod a lefújószelep hangját sírvafakadsz, hogy neked soha nem lehet ilyened a Jtd-ben!:)))) 2:1!:PPPPPPPPPP

Persze elmegyek. Mikor lesz?

Az nem műanyag, hanem alu öntvény, és szerintem gyönyörű!

Évadzáró topictalálkozó (de nem akarom ezzel itt szétoffolni ezt a topicot...)

Kitaláltam. Mondjuk ha elmegyek Palotára az halastól kb. 180 km. Oda vissza akkor 360, ezt megteszem kb. 25 liter gázolajból, úgy hogy közben annyi idő alatt megjárom mint bármely benzines alfa kb. 36-40 liter benzinből!! :))) Na tessék 1.1 :))

De most komolyan... nem szebbek a krómozott szívócsövek, mint ez a kalács alakú műanyag burkolat a V8-on? :)

Palotára? Mi lesz ott??? Mondjuk ha elmegyek akkor én, de rajtam kívül?:)))

Joe! Gyorsan találj ki valamit, mert még mindig 1:0 !!!:))) (Palotára jössz?)

ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!!!!!!!!!!!!!! :)) Na azonnal monnyá le! :))

Az Alfa V6 szebb szerintem. Ez olyan fonottkalács :)

Mé lenne off? Hiszen benzines :-P

De már akkor azt beszéltük hogy diesel power! :PPP

Ez 3 éve volt Csákváron és mindketten benzines Alfával voltatok! :)))

De megtuningolnám! :))))

Amúgy ha már szép motorról beszélünk akkor nálam ez üt mindent! Igaz félig off.:)

Öööö.. ha diesel akkor csakis ez :)

A kiszavazósók is trendik, nekem mégis herótom van tőlük :o)

De most a takargatás a trendi! :)))

Na jó, ebben egál :) Bár nekünk van olyan motorunk amit nem kell takargatni.... :-P

Gusztus dolga! :))))

Itt az igazi diesel power! Jobb lesz vigyázni! :))

Szerintem az az S betű sokkal szebb mint a D. Az a lágy vonalvezetés, izgalmas kanyarokkal, hmm... :))))

Paco.
Azért érdekelne, hogy ez mondjuk mennyivel szebb műanyag! pedig ez ugye benzines.:PP

Nahát, Joe, te legózni is szoktál? :DDD

Az nem Nasareti, hanem Maserati Jézus ;-))))

Azaz. Durván sarkítva egy gázturbinának majdnem mindegy mivel hajtják. És a hatásfoka is jó. Régen volt egy Volvo prototipus (a mostani volvók formája azon jelent meg először) gázturbinás hibrid. Pár liter gázolajat fogyasztott 200+ volt a vége és teljes értékű négy személyes limuzin volt. A nyomatékra nyilván nem lehetett panasz és a hang se semmi, ami egy gázturbinából jön.. :))