Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mi??

Szavazzon rá mindenki! :-DDD

Akkor Buksi seniort VB-nek! ;))))

Az én apukám nagyon erőss! :-DDDDDDD

Vagy vkinek az apukája, mer erőss mint a Vass. :DDD

Vagy Kimi! ;-)))

meglesz az jövőre is!:-)))
1.Massa:-))

Jaaa... :) Én a szabadkőművesekre meg a tibeti yetire gyanakodtam, de ezek szerint nem jól tettem :)))

Hát az Androméda konglomerátumról, vazze? Te nem tudod? :DDDD

Dehogyis, nem is értem miről beszélsz :)))

Na még csak ez kéne, jönnének a "le van zsírozva az egész előre" összeesküvéselméletek csőstül. :DDD

Pont egyre gondoltunk! :-))))

Pont ezért mondtam :)))

Pont ezért kérdeztem! ;-))))))

Pontosítsunk: Satti szerint nem, mások szerint igen :)))

Nem is lehetne másképpen, mi? :-DDD

Hát kb... :) Lassan az nyer, aki a lassabb :)))

Nekem is rémlik valami ilyesmi, de nem mertem leírni, mert nem akartam nagyon szőkének tűnni :) Egyszer valahol valami fórumon, talán az Index F1 topicjában olvastam egy ilyen összehasonlítást és az volt a végső következtetés, hogy az amcsi szériák egyrészt emberközelibbek, ott a versenyhétvégéken együtt buliznak, esznek-isznak a paddockban a csapatok, másrészt izgalmasabbak a versenyek, a technika nem annyira fontos, inkább az emberi tudás a lényeg. Az is kőkemény üzlet, pláne az amerikai "business-szemléletet" ismerve, de ott még számít maga a versenyzés, a versengés szelleme.

Ez nem is kérdés, ha már így felvetetted.
1. Kimi
2. Massa
Csapat : Ferrari
Hurrá, hurrá!!!
:-)))

Mondhatni: lassan járj, tovább érsz! :-)

Szavazzuk meg előre a Ferrarinak a 2009-es vb címet, mindkettőt :) Az nekem tökmindegy melyik pilóta kapja, azon majd Ti szépen elveszekedtek :)))

Az amcsi sorozatokban, Indycar, Champcar, ilyesmi, jár pont a leggyorsabb körért, és az is kap pontot, aki a legtöbbet ment a vezető helyen. Nem hülyeség sztem.
Egyszer még pár éve az egyik havi magazinban, CKM, FHM, vmelyikben, volt egy összehasonlítás, hogy mikbem különbőzik a Forma1 és az USA sorozat, és van, volt sok olyasmi, amiben a másik jobb, érdekesebb.

ez-az!
ehez ( is ) csatlakozom:-))
szavazzunk!
az Ső + monnyjonle..

Teeeeee, lökött! :-DDDDDDDDD

Én már azon se csodálkoznék, ha ki lennék tiltva az Amoréról.

Asszem régen (talán a 70-es években?) volt valami olyan, hogy a pole-ért vagy a leggyorsabb körért járt +1 pont, ezt szerintem vissza lehetne hozni. A leggyorsabb versenyző kapjon egy pici plusz elismerést, értékeljék valamivel, ha ebben jobb a többieknél. Mert ugye nem mindig a leggyorsabb autó/pilóta nyeri meg a versenyt, hanem akinek jobb a boxstratégiája :PPP

Pedig nagyon jó lenne!

ezt nem fogják kitörölni?
( hsz-t )

:)))

Pedig ad6nának arra is valamit!:-)

A tesztek nem számítanak, azért nem jár pont, de vitatémának pont megfelelő! :-)))

Az összevisszafoglaló:DD-hoz:-)))))))))

Mivanmivanmivan? :)))))))))))))))))))))))))))))))))))

Jól látod,csatt-lakozom:-)

Teázni,jaaa...:-DDDD

Ha pedig semmilyen téma nem lesz, amin össze tudunk veszni, akkor majd kreálunk :)))

Ez az egyik téma lesz, az biztos. :DD
De mondok még:
- átrágjuk az idei szezont töviről hegyire, ezen sírunk, és összeveszünk,
- odaadományozzuk Kiminek a 2009-es címet jó előre, ezen aztán jól összeveszünk, de kiderül, hogy mindenki azt gondol és ír, amit akar,
- figyeljük a híreket, hogy a Ferrari hogy áll ezzel a villanyos lószarral meg az aerodinamikai cuccokkal, háborgunk és sírunk, de az is lehet, hogy örülünk.

...a teljesség igénye nélkül. :DDD

Kíváncsi leszek mivel fogja a T. Társaság elütni az időt márciusig, szerintem maximum azon fogtok összeveszni, hogy a teszteken Massa vagy Kimi volt-e gyorsabb és hogy ez minek köszönhető :PPP :)))

Igen, előfordul, de tényleg nem jellemző...

:-DDD utánanéni = utánanézni ;-))

Talán utoljára Laffite a Ligier-vel volt az ellenpélda, az év elején 2x volt első, aztán "semmi", habár /most nincs kedvem utánanéni :-)/ ott is valami lábtörés is közbeszólt Brands Hatch-ben - talán...
...de az ilyen eset ritka, mint a fehér holló...

Pontosan, nekem is ez volt az érzésem.

Nézzétek meg a 2005-ös és a 2006-os szezont, amikor Alonso és a Renault ért oda. Az év elején nagyon csúnyán elhúztak és menet közben, amikor a többiek is kezdtek magukra találni, már késő volt. Az év első néhány versenyét bezsebelték és ezzel stabil alapokat teremtettek a világbajnoki címhez. Egyébként ez megfigyelhető, hogy aki már az év elején jó, az valszeg később is az lesz, aki meg szezon közben talál magára, az kapkodhat, mert addigra már akkora lesz a hátránya. Az első 3-4 verseny mindig arról szól, hogy felmérjük egymás erejét, versenytapasztalatot gyűjtünk az új autóval, stb... Kis túlzással ott még bármi megtörténhet, akárki odaérhet egy-egy meglepetés eredménnyel. Aztán ha valakinek jobban megy, az már "viszi" az év hátralévő részét. Lehet kicsit kisarkítom, de ezt sokszor lehetett látni az elmúlt években. Olyan nem nagyon volt, hogy valaki jól bekezdett, aztán eltűnt és a többiek meg hatalmasat fejlődtek és lelépték az addig vezetőt. Jó, előfordul, de nem annyira jellemző.

...hát igen, megint csak a "hülyegyerek elmélet", miszerint a hülyegyerekek sem törődnek igazán év közben a "végeredménnyel", csak az utolsó 2 hétben, vagy vizsgák előtt kezdenek kapkodni, ami vagy bejön, vagy nem, mint jelen esetben...

Így kellett volna menni az egész évben, akkor csak azon izgulhattunk volna, hogy Massa, vagy Räikkonen, Räikkonen, vagy Massa - hogy Stohl Bandit idézzem...:-))

Hát nem tom. Ahogy nyilatkozott ebben ez évben!:-DDD
De monnyuk az angolok max lültek volna velük teázni!:-DDDDD
Vagy rájuk küldik az S.A.S.-t:-DD

Nem tudom, vállalná-e...?

Sziasztok!

Vasárnap óta most jutottam először ide, visszaolvastam néhány hozzászólást, de az egészre nem vállalkoztam, így lehet, hogy olyat fogok mondani, amit már más megfogalmazott előttem :)

Teljesen megsemmisülve és megdöbbenve ültem a TV előtt, az idegbaj kerülgetett az utolsó kör láttán :( DE: ezt a vb-t nem itt és nem így kellett volna megnyerni, nem azon kellett volna görcsölni, hogy ha x versenyző az y helyen fut be, akkor Massa a világbajnok.
Ügyes volt Massa, az év folyamán voltak nagyon szép eredményei, de ennyi bénázást és balfaxságot még életemben nem láttam a Ferraritól, kicsit a 80-as években mutatott teljesítményükre emlékeztet, amikor teljes káosz volt a csapatnál. Elcseszett boxkiállások, "eldobott" versenyek, a kellő összehangoltság hiánya, stb... Oké, hogy konstruktőriben odaértünk, de ezt a vb-t szerintem nagyrészt nem a pilóták, hanem a csapat vesztette el nekik. Szerintem. Nem nyújtottak kiegyensúlyozott teljesítményt, többszöri műszaki problémák és ehhez jött a pilóták indiszponáltsága.
Most megint jön a lerágott csont, Schumi idejében nem láttunk ilyet, akkor 2001-ben Barrichello esett ki valamelyik versenyen műszaki hiba miatt, utána 6 évvel (!!!) később Schumi azon az emlékezetes Japán futamon. Most meg egy szezonban volt itt minden... Raikkönen kipufogója Franciaországban, Massa alatt letérdelt a motor a Hungaroringen és a többi...

Rettentő csalódott vagyok, de ebben a vereségben nemcsak az volt benne, hogy a McLaren jobb volt, hanem erősen az is, hogy mi bénáztuk el :( Remélem jövőre összekapja magát ez a macskazabáló társaság, kevesebbet sziesztáznak és egy ütőképesebb alakulattal állnak oda márciusban a szezonnyitóra.

Szerinted a csoki is ezt tette volna fordított helyzetben?:-.)

Erre maguktól is "rájöhettek volna". Azt hiszem, Massa csak azt nem akarta, hogy Braziliát úgy emlegessék pár évig, mint a "Toyotásverőket"...:-)
Egyébként meg azóta x-szer megnéztem az utolsó köröket és Glock talán túlságosan is lelassult a végén, de ez már történelem...

Sejtettem, hogy jobbat jelenleg nem találnak a helyére...

Hát igen. Jól tette, mert lehetett volna nem kis csetapaté.:-)