Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jól látja.
Ami xar volt Melbourne-ben:
- versenyzők
- csapat (Todt nem véletlenül jön)
- motor - ezt mondjuk nem említette. De van itt erről egy érdekes felvetés. Semmi konkrét, lehet hogy csak ködösítenek.

Érdekes részlet Dávid Sándor írásából:
"Ugyanígy, a Ferrarival is megtörtént mindaz, amire józan ésszel nem számíthatott senki, különösen azok után a himnuszok után, amelyeket a vörösök teszteredményei nyomán sugároztak szerte a világba. Ehhez képest, mint Kimi Raikkönen mondta a verseny után: "Mi már az edzéseken elveszítettük a versenyt, mielőtt a rajtkockába álltunk volna." És neki alighanem hihetünk. Nekem ráadásul nem is csak az autóikkal van bajom, hanem azzal az elsősorban mentális felkészületlenséggel, amellyel, legalábbis szerintem, a két versenyző, Kimi és Massa, az idénynyitó rajtjához állt. Ellenkező esetben ugyanis megmagyarázhatatlan, hogy a tapasztalt Massa, a negyedik helyről indulva, kétszáz méter után már orral a falba állt, és amíg egyáltalán versenyben volt úgy közlekedett, mint egy tétova őszi légy. Vajon mitől volt ideges?



Mert Kiminek volt oka rá, de neki nem. Kimi viszont, egészen addig, amíg hirtelen elhatározásból nem követte el pályafutása egyik igen súlyos hibáját, nagyszerű teljesítményt nyújtott. A káoszba fulladt rajt után alig néhány száz méterrel már a nyolcadik helyen autózott (a tizenötödikről indulva), és amikor Kovalainent megelőzte, akkor már, igaz, csak egyetlen pillanatig, de a harmadik helyre ért.

Az nem vitatható, hogy ennél a meggondolatlan előzésnél ő követte el a hibát, az viszont igen, hogy a csapat miért engedte kialakulni ezt a helyzetet?! Raikkönen bal első kereke már a végét járta ugyanis, és Kimi már befordult volna a boxutcába (ez jól látszott is), de miután az zárva volt nem ment be, amikor viszont az utca kinyitott, a csapat nem vitte be, hanem kint hagyta a pályán, mire Kimi tette a dolgát, ment támadott, előzött - vesztére! Azzal a kerékkel már nem lehetett befordulni!..."

Räikkönen: Meglátjuk, mennyire lesz fontos ez az egy pontKlikk

Jean Todt a Ferrari vezérigazgatói tisztségéről is lemondott Klikk

A DTM-be is csak a lóvé miatt ment sztem, meg persze a németeknek jó, hogy egy ismert német versenyző szerepel a sorozatban, nőveli a nézettséget, hooza a lóvettát:-)

Azt a boxban hagyja, teeee... :DDD ;))

A mmúlt héten volt vele egy rövid interjú. Az öccséről volt szó, hogy majdnem a - mittoménmánmelyik - csapathoz ment az F1-ben. Mondta az öreg, hogy "nem sok értelmét láttam volna, hogy a mezőny egyik legrosszabb autóval körbevánszorogjon a pályákon. Mondtam is neki, hogy sokkal több örömteli dolog van a világon ezen kívül." - és milyen igaza van... :DDD

Arról nem is beszélve, hogy a járókeretnek is kéne nézni vmi helyet a gépben:-))

Nem. ;))) De komolyan nem, nem lenne értelme most, és egyre kevésbé most már. Bár eleinte biztosan örülnék neki, de könnyen pofáraesés lenne belőle. Mire megtalálná magát az autóban...

Vasárnap csak vigyorgás lesz!!:-))

Nem ezt akartad idézni?

"Schumachert is visszatrombitálják?"

:))

Hát a hétvégén Domenicali télleg elég xarul "csücsörített"... :DD

Az a gond, hogy még nincs megfeleően csűcsörítő helyettes, most vannak a jelőltek a csűcsörítő edzőtáborban, és majd utána lehet a remeklésre számítani!:-))

Kíváncsian várom! :-)
De egyenlőre sztem a motor és váltó meghibásodást kellene konvergálni a 0-hoz! :-)

Nem nyugalomról vagy idegeskedésről van itt szó. Dolgoznak, a fejmosást gondolom megkapták (remélem nem csak az olasz médiától). Ez rendben is van.

Az idézett rész sokkal érdekesebb. ;))

Nem kell aggódni, fő a nyugalom, ha idegeskednének, attól még nem lenne jobb a helyzet!:-))

Kimi nem aggódik (nem is szokása nekije)...

De:
"A csapat azért nagyon igyekszik összeszedni magát, és hogy Malajziában jobban menjenek a dolgok, még a nagyágyút, Jean Todtot is bevetik." - Mondom én, hogy a csapat"vezetéssel" is gondok vannak itt. Nincs otthon a macska, cincognak az egerek...

Jaja...:-))

Nem is olyan sokára... ;)))

Majd kiderűl!:-)

Na, hátha csak lesz vmi ebből az orrkúpból. Ez jó hír! :)))
(Viszont nem az aerodinamikával voltak (vannak) a gondok - ez meg nem jó hír. :(( )

Egy spanyol lap szerint a Ferrari Bareinben veti be új orrkúpját Klikk

csatt!lakozom:-))
mint1 kezdő:-DD

Tavaly is egy pont volt a végén az előny a VB címért, sok múlhat 1 pontocskán!:-)

Nem is tudom, de biztosan megvannak a bevett kódok, hogy megbeszéljék a lényeges dolgokat.

Persze messzemenőt még nem, de már az erőviszonyok kialakulóban.
Szóval lehet látni, hogy a Ferrari erős mert ennyire megtankolva is versenyképes a gép. Kiminek a rajtja ezzel a nehéz autóval meg parádés volt. A beállítása is jó volt a Ferrarinak mert a puha gumival is a fél futamot tudták teljesíteni. A megbízhatósága a motornak úgy látszik katasztrófális, mivel éppen 3 ferka szart be. Azt is láthattuk, hogy a Merci szintén nagyon erős és ráadásul megbízhatónak tűnik. A két pilótájuk a jó autónak a képességeit jól is használják. A BMW meg felnőtt az előbbi két csapathoz és szerintem ez a 6 autó csatázhat a dobogós helyekért.

Ez jópofa gondolat. Szerencsepont - ez tetszik! ;)))

Az jutott eszembe, hogy mennyire kavarhat be a csapatnak, hogy mostmár végig ki van adva a rádió? Biztos rányomja a bélyegét ez némileg kommunikációra...

Ez mondjuk igaz! ;-))

Ja, tényleg, az még jól jőhet, sok múlhat rajta!:-) Nevezhetjük szerencsepontnak is!:-)

Na, Tommi már nincs, akkor legközelebb!:-)

Pontosabban mert ész nélkül versenyzett! :-)))

1 pontocska behullott a tarsolyba végül. ;))

Na, ennek a hsz-nek vannak némi Magoo-s stílusjegyei, de mindegy:-))

Tommi, a csajosban kérdeznék?:-)

Ez így is van, nem kell itt károgni, nncs tt a világvége!:-)) Mondjuk tavaly , nem annyira kezdett szaul a Ferrari, hist Kimi símán nyerte a futamot, Massa meg bejött 6.-nak, gyűjtőttek akkor 13 pontot, a mostani nullával szemben, na de sok van még hátra, ez edig csak smafu!:-)

Igen, pont erre gondoltam, hogy utána bizonyult helytelen döntésnek, hogy nem jött be az első adandó alkalommal a SC fázisban. Vagy ha már maradt, nem kellett volna ugrálnia. ;)))

Egyetértek. A nagysikerű szakkomentátorok is ezt tették. :-)

Amúgy meg gyerekek: amikt mondani szoktam év elején, egy hétvégéből vagy az első 2-3 hétvégéből még nem kell messzemenő következtetéseket levonni és nem kell rögtön isteníteni vagy temetni a csapatokat. A Ferrarinál lassan hagyomány az elmúlt években, hogy szezon elején borzalmasan szarul mennek, aztán megjön a lendület :)

Be akarták hozni, de láthattátok, hogy szinte az utolsó utáni pillanatban kellett visszakormányoznia magát a pályára, mert közben lezárták a boxutcát :( Csak pár méterrel kellett volna előbbre lennie... Egyébként ez a boxutcába behajtás egész hétvégén nem ment Kiminek :)

Még a leegnagyobb is tévedett és buszott el dolgokat; nem is egyszer.:-)

Persze, jól nyomta, de érzésem szerint egy kicsit elkapkodta a dolgot! :-)

Mondjuk abban van valami, hogy akkor talán több előzést láthatnánk! Vagy legalább is kísérletet! ;-))

Szerintem jól nyomta, mind jól nyomta, nem unatkoztam, tetszett! :)))

Fura, de biztos jobban feldobná a srácokat, mi meg jobb cirkuszt látnánk, izgulhatnánk. Nem mintha vasárnap nem lett volna izgi.:)))

Azért nem, csak ahogy! :-)

Miért b@szták volna le? Mert versenyzett?:-)

Csak az nem hibázik, aki nem csinál semmit!:-)

Lehet, hogy jobb lenne ha azt vennék figyelembe, hogy kinek van több első helyezése, de nekem ez egyenlőre kicsit még furi! :-)))

Szerintem nem is olyan rossz ötlet.

Én azt hittem, hogy majd jól leb@sszák Kimi-t! De ez nagyon szimpi, hogy így állnak a dologhoz! :-)

Már nem tudja, hogy jó dolgában mit találjon ki!

Bizos nem akarja elfújni a gyufalángot, ami Kimiben éledt. :DDD ;)))
De komolyan: már ott elszúrták, hogy nem hozták be, amint lehetett. És Domenicali talán nem akarja Räikóra tolni a felelősséget. Kockáztattak, és amint kiderült, nem kellett volna. ;))

Attól még elkúrta.