Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Opppsz, nem vettem észre, hogy már volt, szkúúzi!:)))

Látom, a "nem kapkodnak"-ot idézőjelbe is tetted. Mert ugye a szezon meg zajlik!
Hát ne is kapkodjanak, de azért: Via, via ragazzi! Mert a többiek sem alszanak! ;))))

milyen frankó lenne ha KIMI nem kapna több benyát mint massza,kiderülne az okosság:))))

Annyit vettem ki a szavaiból,hogy inkább nem "kapkodnak",hanem szisztematikusan építik fel a teljesen új módszereket,és ezt nagyon jól találták ki sztem.Nagyon magas szinten művelik ott a dolgokat,tudják mit csinálnak és hogyan,lehet bennük bízni!

Abszolút! És végre vmi kis belső infómorzsa, hogy mi zajlik Kimi körül! Min dolgoznak, min agyalnak mostanában vele kapcsolatban... Remélem, mielőbb összeszedik egymást! ;)))

Nekem a cikknek a másik mondanivalója ami tetszett,ez a mérnök csávó elég normálisan világított rá a lényegre.

KIMI a kiválasztott!!!!!!!

Lauda mindig nyílatkozik vmit,nem kell halálosan komolyan venni.

Az utolsó dolog, amit az F1-ben tett, az volt, hogy megelőzte az utódját... de itt óvatosan kell fogalmaznom" - tette hozzá nevetve Dyer.

Igen, nehéz bárkit egy hétszeres világbajnok utódjánek nevezni !!! :)

Laudaaa! :)))
De most ezzel mi a francot mondott azon kívül, hogy ő maga mekkora ász volt anno? Hogy alonzó ne vesződjön a beállításokkal? Dehát akkor még ilyen eredményre sem lesz képes... Vagy hogy csak változzon meg, azt jóvan? :DDD

Egy normális nyilatkozat Chris Dyertől.klikk.

Alonsonak változnia kell.Klikk.

látom más cartársak hozzászólásait se fogják föl páran az elitből,hiába írja le ő is egymás után 100-szor,ez van,ez a szint!!!!Tisztelet a kivételnek!!!

jól emlékszel:))ha nem KIMI megy mögötte,biztos nem is szerzett volna pontot massza mert kirakták volna a fűre legelni:))pl.Montoya!!

nem vicces, szomorú.

igazad van csak szerintem kissé vicces, hogy valaki úgy legyen világbajnok, hogy nem nyer futamot...
ez olyan mikor elmész nőzni és nagyon megtetszik neked egy csaj, mindent bevetsz virág, vacsora, nyaralás stb.... végül a barátod aki mindig veled van ő viszi el a csajt pedig nem tett semmit.....
szted milyen érzés?
:)))
lehet hüje hasonlat...

Műszaki hiba azért van, mert az autókat mindenen túl élesítik.
Gondold el, van eg yautó, aminek a fejlesztésébe és a karbantartásába dollár milliókat költenek és folyton sok tucat ember dolgozik rajta. Eg yilyen autótól elvárnád, hogy végigmenjen 300 km-t.
Namostan a helyezt az, hogy ezek nem autók, hanem versenyautók. Mégpedig a legelitebb kategóriából, ahol a verseny a végetekig kiélezett. Ezért van az, hogy mindent bevetnek, és kockáztatnak az istállók, amikro olyan technikát alkalmaznak, amelyik esetleg nem bírja majd ki a versenytávot. Ez sokszor bejön, sokszor nem. Ez is a verseny része.
Ettől még jó az, sőt, még inkább helyes, ha többen kapnak pontot, és szorsabb pontokat, hiszen a verseny célja mégiscak az, hogy be kell érni a célba. Az 300 km. Hiába vagy a leggyorsabb meg alegszebb, ha erre nem vagy képes. Akkro nem jár pont. Ilyen egyszerű.
Szeretett járhat, meg miegymás, de versenypont nem. Tök rendben van ez így.

Tavaly sajnos Rossinak kétszer is volt,igaz ez nagy ritkaság.

persze szoktam néznni a gp-t hányszor van ott műszaki hiba???
:)))
persze, hogy kicsi a pontkülönbség ott...

Schumacher vallása -amint látható- megkérdőjelezhetetlen ! :))

Mióta kiszállt az F1-ből, divatosabban öltözködik. Matyóhímzéses ing, csatornafedélnyitó kereszt ... :)))

sem a Ferrarinál, sem máshol nem lesz csapatfőnök, mert nem vonzza a poszt

Mondta a hétszeres világbajnok. Esetleg tesztpilótai állásra pályázik ? :))))

Ezzel nem értek egyet. Épp az a lényeg, hogy nagyon kicsik a különbségek a kocsik között, és aki másodikként, harmadikként beérkezik, leggtöbbször ugyanannyit letesz az aszfaltra, mint aki épp nyer. Ha túl nagy lenne a pontkülönbség, akkor 1-2 mázlival nyerni lehetne a VB-t.
Nézd meg, nem véletlen, hogy a motorosoknál több pontot osztanak, és többen kapnak pontot, hasonlóan Indycarban is. Így sokkal nyitottabb a küzdelem, izgalmasabb averseny. Ráadásul nem áll ki vaalki akkor, ha klátja, hogy nyerni már nem tud, hanem küzd a jobb helyezésért, mert azzal sokat proftálhat. A jelenelgi pontrendszer ezt honorálja, és ezért jó.

Igen ez így iqaz, pilóták szempontjából nem túl fair. A nézők szempontjából viszont egész vében van versengés.

Ezt a rendszert is MS és a Ferrari ELLEN találták ki.

Egyébként szerintem is hülyeség ez a pontozási rendszer, ha mindig második meg 3. vay te lehetsz a vb... tehát nem kell arra játszani, hogy nyerjél...
minimum 6-8 pont külömbséget kéne tenni az első és a 2. közöt...

Bourdais júliusra várja a vörös bikák döntését. klikk

Ezt már szeretem,de az nem jó,hogy ismét voltak elektronikai gondok.Teszt Paul Ricard

A parázs vitákat én is szeretem. ;))))
(A bunkóságot viszont nem... :(( )

Okés! Akkor megy minden tovább mint eddig! :-)))

Én meg reagálni fogok a bírálatra,csakazértis!:-))

Már eldöntöttem, hogy én többet nem reagálok az írásaira és ezt kérem majd tőle is.
Azt is biztosra veheted, hogy bírálni is fogok. Ha kell akkor Kimit is. :-)

Nem biztos, hogy érdemes idegelni magad vele... :((

Iniezione

Ki ez a srác? Vagy olvassak vissza? :(
Biztos egy ladás arc. :)))

Én a rendes reagálásra gondoltam,az jó,de azt tudjuk,hogy a sráccal már elég durvák voltak itt a viták,azt nem kell csinálni,rá kell hagyni,nem kell az óvis szintet nyomni.

Igazad van, néha már kicsit túl sokat bíráljuk Kimit, de mint írtam ez a visszavágás az előzőekért. :-)
Azért Kimi is ad a bírálásra lehetőséget rendesen.



"Érdekes módon,soha nem Én kezdem,mindig vmelyik "szakértő" beszól vmit,és természetesen,erre kénytelen vagyok reagálni,ilyen a természetem,nem tehetek róla,ez van!"

"cartárs folytatja a faxságait,nem kellene vele foglalkozni,egyáltalán nem reagálni a hsz-ekre amit ír,akkor előbb-utóbb majd ráhagyja,mert nem tud kivel vitázni."

Ez kicsit ellentmondó! Te nem tudsz ellenállni, hogy reagálj ha Kimit bírálják, de mi kussoljunk ha Kimit méltatlanul fényezik?!? :-)))

Te, legutóbb teljesen konszolidált képet láttam róla, egyszerű kopaszodó barna színben. :)
Mióta apa lett, biztos kicsit odafigyel az ilyen részletekre. :)
Amúgy láttam róla egy videt, amiben az apja votl versenyautóját (ferrari) vezeti valami show keretében. Nagyon érdekes volt, kéziváltós kocsi még, fém váltókar terelővel.

Mesélj, most épp milyen színű a haja ? :))))))

Az sajnos elkerülhetetlen... :DDD ;))
De Kimit részemről, most már télleg hagyom egy darabig! ;))))
OFF
Mégsem tudok(unk) menni Pécsre... :(((((
ON

Sziasztok!
Én meg tisztán emlékszem arra, hogy voltak akik napokig rágódtak azon a csonton, hogy Massa a rajtot hogy elbénázta és Raikönnennek miatta(!) kellett fékeznie és CSAK ezért nem nyert (mellesleg meg sem próbált előzni azon a versenyen SEM)

:DDDD

Az lenne a lgjobb sztem,ha senki nem lenne cseszegetve.

Találni más versenyzőt fikázni? Villeneuve? Azt szoktátok szeretni, ha fikázni kell valakit! :)))
Én akkor is csípem a srácot, és szurkolok nekei Le Mans-ban, de ez egy forma 1 topic, úgyhogy ennyi elég is lesz. ;-)

Ezt Én értem,csak nem nagyon érdekel,meg nem kell ide 100-szor is ugyanazt szajkózva leírni,attól még nem fog semmi változni,csak már egy kicsit unalmas ,hogy állandóan ezen a témán megy a pörgés.elsőre is meg lehetett érteni,nem gyp-sek látogatják ezt a topicot sztem,hogy nagyjából ugyanazt ennyiszer elő kelljen venni,akárhányszor van egy újabb cikk,ami semmi lényegeset nem mond,csak mégis muszály írni vmit naponta.
Elhiszem,hogy hasra kell esni a Ferrari előtt,de túlzásba nem kell vinni,meg 4 futam után,még nem kell mérleget vonni,egy 17 futamos szezonban,ahol még bármi tőrténhet,már elég soxor elmondtam,de úgy látszik nem elégszer,hogy majd a 10-12.-ik futam után lehet okosnak lenni,amíg az első 4 helyezett 10 ponton belűl van,addig versenyről versenyre változhat a dolog.
.Érdekes módon,soha nem Én kezdem,mindig vmelyik "szakértő" beszól vmit,és természetesen,erre kénytelen vagyok reagálni,ilyen a természetem,nem tehetek róla,ez van!
Ez az egész fényezés dolog meg egy felfújt baromság,jó,hogy most rá lehet fogni I.e. cartársra.aki elég hülyén nyílvánult itt meg,de elég szomorú,ha egy vki hülyesége miatt megy a cinkelés még ennyi idő után is,ez csak egy jó indok arra,hogy rá lehessen fogni vkire.
A Forma1-el kéne foglalkozni,akit érdekel,és nem állandóan a felesleges beszólásokkal vitát provokálni,ami soxor van jópofának feltűntetve,attól függetlenül,hogy nem vicces.
Amennyiben az előbb említett renitens cartárs folytatja a faxságait,nem kellene vele foglalkozni,egyáltalán nem reagálni a hsz-ekre amit ír,akkor előbb-utóbb majd ráhagyja,mert nem tud kivel vitázni.

Satti!
Most mi ez a duzzogás már megint?
Mivel itt a többség Ferraris ezért azok a pilóták vannak górcső alá véve.

"hagyjuk már az okoskodást"
??
Pár hónapja Kimi lett agyon fényezve, hogy milyen szuper meg minden. Akkor mondtuk, hogy várjunk ezzel még pár futamot, de ti csak nyomtátok az éltető dumát. Most úgy néz ki, hogy még sem olyan frankó a csávó és most kezdődik a besértődés amint ezt az orrotok alá dörgöljük? A kitűnő, tényleg tehetséges Finn, mostanában sok apró bakit követ el amit mi és a sajtó is rögtön észre vesz, felkap.
Nem kell a nagyokat majmolni de a jót át kellene venni tőlük. Mint már más is írta, ilyen mentalitással soha nem lesz VB Kimi. Ha lusta, ha nem kicsit változtatnia kellene, mert hiába daccoskodik, ez sikeresen nem fog működni.

Szegény Alonso, hová került...:-)))

Szerintem is jobban tette volna, ha nem keveri bele "az első kanyar témát" - ő ugyanezt tette volna, sőt! :-)
Massa - úgy néz ki - kiheverte a "lámpalázat" és megtanulja kezelni a meleg helyzeteket, de ezt még nem kiabálnám el. Kiminek meg most így alakult...:-/

Ja, bocsi a "friss témáért", de a futam óta még nem voltam itt.:-)

Köszi,de el szoktam olvasni a cikkeket,nem kell ide bemásolni egy fél oldalt.

Egyébként meg nem kell győzködni semmiről,ami nem érdekel az nem érdekel és kész,senki nem hibátlan,és mindenki annak drukkol akinek akar,hagyjuk már rá ezt a folytonos okoskodást,mert jól el szoktunk itt vitatkozgatni,de már kezd ez az egész kissé unalmassá válni,kéne már találni más versenyzőt akit lehet fikázni,mert szeretem a Forma1-et,és már elég régóta nagyon sokat írok ide,de lassan már gondolkozom rajta,hogy egyáltalán benézzek-e ebbe a topicba!

Erről beszéltünk itt Neked napok óta:

Nem, Kimi fő problémája nem technikai, hanem mentális jellegű. Akár engedélyt kapott a távozásra a csapattól, akár nem, mindenképpen nagyon aggasztó, hogy barcelonai kiesése után egyszerűen lelépett a helyszínről. Ez ugyanis azt mutatja, hogy Kimi nem érti a lényeget. Látnia kellene, hogy - akárcsak az F1 másik nagy sztárja, Fernando Alonso, aki egyre inkább a szinte Ron Dennis fiának tekintett Lewis Hamilton árnyékába kerül - a régebben a családhoz tartozó Massa mellett bizonyos értelemben ő is mostohagyerek. Hiába vezet tökéletesen, ha az emberi tényezőt figyelmen kívül hagyja, Kiminek nem lesz esélye a győzelemre, tehát tudatosan tennie kellene azért, hogy befogadják. Nem is annyira arról van szó, hogy elszalasztotta az utólagos mérnöki eligazítást, vagy elmenekült az újságírók elől, de mégis, mit érezhetnek a szerelői, akik érte gürcölnek, amikor azt látják, hogy egy fanyar vállrándítással otthagyja őket a pácban, és hazamegy, mint egy dacos kisgyerek? Való igaz, hogy Kimi nem most szenvedett el először műszaki hibát, hanem éveket kínlódott így végig, és nyilván cseppet sem vigasztalja, hogy ezúttal nem a McLarennél, hanem a Ferrarinál történik vele ugyanez. Ennek ellenére erőt kellene vennie magán, mert Felipe viszont pontosan tudja, mivel sorakoztathatja fel maga mögé a csapatot. És ilyen kiélezett küzdelemben ez simán döntő tényező lehet.