Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mármint hogy énis! Miket irok?!?!:)))

Na arra most én sem.:)))

Egy egész rekeszre hajtasz év végéig? :-) Várjuk meg vele az időmérőt, egyelőre még nem tudom, mit gondoljak. MS és Massa sorrendjére viszont mernék fogadni :-)

Mondom, hoyg a többség verseny setupot keres, bari alig ment még, sztem most próbálja ki davidson deélelőtti setupját.

Egyébként a hátsó résszel teljesen egyetértek

IC, ha már utánnanéztél pls linkeld már be mert anno én is megtaláltam és pont, hogy szigorítottak a szabályon de ha neked megvan akkor egyszerű

a vélemények hasonlósága nem lehet a szerelem alapja, pláne nem azonos neműeknél. Ha ez így lenne akkor itt csúnya nagy tömeghomokozást rendezhetnétek... (vagy esetleg van valami amit nem tudok, és már rendeztetek?:D) Mellesleg ez a szokásos "mesa-féle" érvem nincs de mondok valami sértőt hsz volt...

Ott van ahol amúgy is kell lennie! :-))))

Figyelitek, milyet futott Bari meg Villneuve???:)) Bár ez még bőven alakul, de érdekes.

Én bizonyítottam, te meg terelsz, mint rendesen. Mindegy, írjuk a többihez.

IC, van kedved duplavagysemmizni? tegyük fel ezt a sört a köv. futamra, monnyuk arra fogadok, hogy most is Alonzo elött fut be MS. Kettő sör, vagy egy se.Hm?

ja tényleg, 5-6. hely. Ha jól emlékszem pont Te mondtad, hogy azért a helyért nem érdemes elengedni senkit, igaz, hogy akkor épp a Hondáról volt szó.:) Tehát: majd ha Massa nyer, és MS másodikként ér célba!

"ráadásul a két példa sem jó mert a kettő két különböző szezonban volt ebből következően a szabályok is változtak..." Ennek pl. konkrétan utánanéztem. 2003-ról 2004-re a szabály valóban változott, enyhült a szabályozás, tehát legfeljebb az elképzelhető, hogy 2003-ban még szabálytalan volt, de 2004-ben már szabályos, fordítva nem. Mondjuk nem zavarna a dolog, ha más téren viszont nem kötne bele a szabályozás minden kis sz.rságba. Nekem az is jó, ha úgy játszanak a fiúk, mint Nemecsekék a grundon, és aki kiesik, azt vagy visszatolják, vagy nem; de akkor ez az elv érvényesüljön mindenhol, és pl. ne intsenek ki valakit "veszélyes vezetésért". Akkor menjen a roncsderbi és darwinista alapokon győzzön a jobbik. Vagy szabályozzunk le mindent, mérjék a szárnyak hajlását meg a gumik szélességét, de akkor az is legyen pontról pontra megmondva, hogy ha valaki kicsúszik, azt vissza KELL-e tolni. Nem az, hogy mit LEHET, hanem hogy mit KELL. És írják le, hogy mekkora büntetést kap a rendező pálya, ha valamelyik pályamunkás rosszul csinálja a dolgot.

zolle, IC, mikorra tervezitek az eljegyzést ? Nagyon jól kijöttök egymással. Csak előbb osszátok be a menetrendet, melyik héten ki viseli a nadrágot ! ;)

Ja, de még sak most futja a brutál kört!:)

Na most ugrott az élre MS:)

Na ugy nézem, a második edzésen már versenybeállításokat tesztelnek

Csak a jegyzőkönyv kedvéért : Állítottál valamit, amit nem tudtál bizonyítani. Ezek után nekem kéne bizonyítani a ellenkezőjét ? Vicces vagy. Na hajts rá az Urban Legend témakörödre! :)

Hát az idei 4 futamon volt már, hogy Massa előbb ért célba ... Nem követed az eseményeket ?

hogy farolt volna ki. Válaszolt: azt mondta hogy hazudtál. Ez Neked nem elég?:)

majd ha Massa nyer MS meg befut a második helyen akkor elhiszem hogy MOST nincs csapatutasítás, addig nem.

Csak a jegyzőkönyv kedvéért: ebből a vitából is szép csendben kifaroltál; nem tudtad megcáfolni, hogy a Ferrarinak kedvezett a FIA.

egy dolog biztos: túl sok véletlen.

én azért láttam MS előtt is olyan esetet, hogy a fickó ült a kocsiban, pörgött a hátsó kerék és szépen indult érte a kis daru vagy mifene... Vagy azelőtt sem volt ilyen szabály, csak arra az egy futamra?

Lehet valamelyik szerelő elaludt és a boxi távfékre könyökölt! :-DDDDDD Ugye van ilyen Zolee145? :-DDDDD

IC vagy zolee postázza neki a szerződésmásolatát, amiben benne foglaltatik, hogy Ő csak MS mögött lehet második ! :)))

Tiszta ideg is vagyok most!!! :-DDDDDDDDDDDD A második pilóta hogy mer elöl menni? -DDDDD

Igen, ezt te nem érted. De zolleeúl gondolkozva: Segítetek Schumachernek, mert ő német, meg nyomni kell, mert világbajnok. De a Merci vagy a BMW nem számít, az nem is igaziból német. Inkább nyerjen egy német olasz kocsival németföldön, mert akkor zolle145 elmondhatja, hogy csaltak a német pályabírók egy német futtatott világbajnoknak! :DDD

"Vagy ez is csak egy egyszerhasználatos eldobható szabály a piros fedeles szabálykönyvből" komolyan ezt nem értem miért kell ( mindkét oldalról ). Ez a sport egy kökemény üzlet, minden szabály az összes csapat egyetértésével keletkezik, ha valaki bármilyen szabálytalanságot talál akkor nyomban FIA-hoz kerül (itt most komoly dolgokról van szó - Ferrari flex szárny, Michelin gumik, Honda trükkös tank, stb - nem a sajtó használatáról) az ügy ha ott nem sikerül megoldani, akkor meg bíróságra. Nem gondolod, hogy a nagy összesküvéshez a többi csapat is kellene, azért az te sem gondolod, hogy mindenki és még a nemzetközi sport bíroság elkötelezett akárhova is.

Valaki szólhatna is már Massának, hogy fogja vissza magát, mert nem ő az első számú pilóta!!! Kullogjon vissza a második helyre!! Hüjjje csaló!! :-))))

Szerintem ezeket a dolgokat is lehet több féle képpen látni. És elég valószínű, hogy mi soha nem fogjuk hasonlóan... Pl. kerékcserék visszahozatala: -->unalmasabbak voltak a versenyek -->USA nagydíj -->Rájkó baleset EU nagydíjon Vagy: -->a Ferrarit akarták megint segíteni Tudom, hogy te pont ilyet nem mondtál, csak arra akartam rávilágítani, hogy többféle képpen is nézhetjük a dolgokat. Igaz, hogy segített ez a Ferrarin is, de szerintem nem ez volt a fő oka annak, hogy visszahozták...

Tehát, ha jól értem a német pályán is MS-nek csalnak, mert ő német. Úgy tudom vannak más német versenyzők is sőt ami ennél fontosabb német érdekeltségű csapatok. Vagy azokat nem szeretik a németek?

Zolee145 igen konkrétan ez a szabály változott, ez már annyiszor le lett írva, mint ahogy a csapatutasítás eltörlése is változott a csúfondáros ausztriai eset óta. Azóta egyik csapat még a ferrari sem alkalmazhat csapatsorrendet. Amit azóta jópáran látványosan de bizonyíthatatlanul mesértettek(nek). Csak nem rádión keresztül. Ez van :-(

Hagyd, meggyőzhetetlen. A Ferrarisok csalnak és kész. Ez az egy állásponja létezik :))))

zoleee, már megint ez a szokásos kötekedő hangnem! Nézd, úgy is lehet nézni, hogy a beszariak ki sem jöttek a pályára... Nem mellesleg WURZ, DAVIDSON és KUBICA általában az élen szoktak végezni, úgyhogy nem kissebíteném az érdemeiket. De te tudod, hogy kiket szeretsz fikázni és miért ... Ez em nyert. :DDD

persze hogy nem a pályamunkás. Mondjuk én pályabírót írtam, de ne lovagoljunk a szavakon. Egy dolog biztos: a pályabíróknak van minden poszton egy főnöke. Ezek adják ki az utasítást a pályabíróknak. A poszt főnökeit pedig egy ember irányítja. Ezeket minden futamhoz az adott futam szervezői adják, tehát nem állandó emberek mint pl a főorvos, vagy a SC sofőrje. Változtak a szabályok, ez is igaz...minden évben változnak, de vajon ez a szabály konkrétan változott? Vagy ez is csak egy egyszerhasználatos eldobható szabály a piros fedeles szabálykönyvből?

Tudom, látom! Azért írtam, hogy hol vannak a "nagy" pilóták? Van akinek mért köre sincs akinek meg van az sincs az első kilencben. De megmondom, hogy hol van a nagy pilóta! A 2 pozicióban! :-)))

Zolee, ez nem a te napod! Sajnos ez sem talált! :-))

Zolee145 igaz én nem Ferrari fun vagyok hanem F1 fun :-) de ezen a visszatolás dolgon szerintem kár lovagolni, ráadásul a két példa sem jó mert a kettő két különböző szezonban volt ebből következően a szabályok is változtak, mindezek mellett a visszatolást nem a pályán lévő pályamunkások döntik el és nem is a versenyző ennél es sokkal profibban megszervezett dolog ez, már többször több helyen le volt ez írva, attól, hogy egy csapat kihasználja a szabályokat amiket a többiek nem akkor az nem csalás, szerintem.

a nemes célért hajlandó vagyok kompromisszumokra;)

na várj, félreérted a helyzetet. (talán értelmezési probléma itt is?:D) nem az első 9-et másoltam be, hanem a teljes mezőnyt, akinek volt mért köre.:)))))

nem, az a divatFerrarisok stílusa:) Nyugi, nem minősíteni akarlak benneteket, mint megtudtam vagytok jónéhányan akik mindig a Ferrarinak szurkoltak, de azért tény hogy létezik divatferraris. Mellesleg ez a hsz is erősen olyan jellegű, mintha olyan írta volna aki azért szurkol a Ferrarinak, mert jobb érzés győztesnek szurkolni.;) Eltaláltam?:)))

Ezt kár volt berakni! Hát hol vannak az igazi pilóták? Még a tesztereket sem érik be? Hol van a "nagy" Monty meg Kimi? Ja most mondják, hogy Kimi még csak most józanodik! :-DD

tényleg nem akarok mindenbe belekötni, sőt lehet, hogy a Ferrari kettős győzelmet szerez Barcelonában, de ez az alázza a többieket ez elég optimistára sikerül. Nézzük kik a többiek: 1. 6 MASSA Ferrari B 1'15"796 219.764 Km/h 2. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'16"099 + 0'00"303 3. 35 WURZ Williams Cosworth B 1'16"125 + 0'00"329 4. 38 KUBICA BMW Sauber M 1'16"628 + 0'00"832 5. 36 DAVIDSON Honda M 1'16"961 + 0'01"165 6. 37 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1'17"424 + 0'01"628 7. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1'19"720 + 0'03"924 8. 39 MONDINI Midland Toyota B 1'20"708 + 0'04"912 9. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'20"744 + 0'04"948 Ez már majdnem olyan komoly mezőny mint Indyanapolisban, igaz itt kevesebb a versenypilóta.:)

Sőt a meterológusokat, sámánokat is, mert az ellentábor szerint a Ferrari gyártatja az esőfelhőket is ! :))))))))))))))))))))

Mert biztosan eleged van már, hogy mindig a veszteseknek szúrkolsz. Jó lenne már valami élcsapatnak drukkolni a futamokon akik vég versenyeznek. Eltaláltam?:-))))

Tudtam, hogy megtalálod a megoldást erre a problémára. :)))

Az nem számít! A lényeg, hogy ők a jobbak! :-))

én már majdnem megtértem: 9500-as hsz :DDDDD

és mi van akkor, ha én nem szurkolok a Ferrarinak, de a futam végén ugyanúgy leittasodhatunk. ha nyernek Ti örömötökben azért mert nyert, én meg bánatomban azért mert nyert. Ha nem nyernek akkor meg ugyanez csak fordítva. A lényeg úgyis az hogy hétfőn másnaposak legyünk, nem? :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))