Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

hiába a szervezés, ha nincs mögötted pénz. Persze önmagában a pénz is kevés, ezért szenved a BAR, nem biztos hogy meg kellett volna válni Dave Richards-tól (remélem jól írtam).

A Williams-nél most olyan a helyzet, mint a válófélben levő házaspárnál, akik kénytelenek még egy ideig egy fedél alatt lakni...:) Ez bizony nagyon is észrevehető, szinte napra pontosan érezhető volt a "szakítás"... Beszéltek /vagy csak találgattak/ ilyesmiről a Schumákkal kapcsolatban... Szerintem, ha tényleg vérbeli versenyző, biztos nem tud csak úgy váltani és többet a F1 felé se nézni, csak ki tudja, vezetőként /nem autó :))/ milyenek a képességei...? /Pl.: Prost nem igazán a "szervezésben" bizonyított/ Legfeljebb elmegy az RTL-hez szakkommentátornak...:)))

ha meg vezetni is lehet akkor a "tajkártyádat" se hagyd itthon! :)))

Ha be is indítják, a füldugót itthon ne hagyd!:) A hangárokban "túl jó" az akusztika...:))

a Minardinál is jobb példa a Williams! A csapat (csakúgy mint tavaly) Monacora osszeszedte magát. Nurburgringen már pole, aztán bejelenti a BMW, hogy megvette a Saubert, persze az idei évben még mindent megtesz, hogy a Williams minél jobb helyen végezzen. Érdekes, ezek után a 10-be sem tud bekerülni a két pilóta, akik azért az F1 legjobbjai közt ott vannak. Tavaly nem nagyon hallottam ilyeneket, hogy a Ferka most épp új aero-csomaggal megy, most ezt teszteli, most azt, csak szép csendben tették a dolgukat, Schumák meg nyerte a futamokat... Sztem 2006 a levezető év, és utána 20 évig megint sehol nem jegyzik majd a Ferrarit. "Nyugdíjba megy" a komplett csapatvezetés, meg Schumi, aki talán majd csapatvezetőként visszajön.

most jut eszembe! asszem a tavalyi Sauberen a RedBull feliratra rá volt írva a Hangar-7 is. Vagy a Jaguarra? szóval akkor az valami RedBullos repülős dolog?

Jaja :) meg lesz ott egy red bull F1 autó is :)) Majd mesélek...

repülégép? minden hangárban az van.

Elírtam... Salzburg, Hangar-7 :)

Kíváncsian várom az új csomag hatását, de ilyen "új aerodinamikai csomagok" olyan "utolsó szalmaszál" jellegűek szoktak lenni... /Pl. legutóbb a Minardinál, habár ez "ég és föld" hasonlat :)/

Persze, hogy van múzeum! Arese-ben van (ez Milano "külvárosa") az alfa romeo gyár és ott a portán eligazítanak a múzeum felé. Elvileg csak csoportok mehetnek alőre bejelentkezve, de mi csak odamentünk négyen, mondtuk, hogy museo a portás meg beengedett. Igaz előttünk lévő audis családot elhajtotta... dehát alfával kell menni.

Todt pedig bejelentette h. nem vár különösebb eredményt tőle. Szerinte elindult lefele a lejtőn a csapat, és csak rosszabodik a helyzete az istállónak. A költségvetést is jelentősen csökkentik. RTL.de --> F-1 Jean Todt interjú (Frankfurter Allgemeine Zeitung)

Találós kérdés :) Holnap megyek a Hangar7-be, Stuttgartba... tudja valaki mi van ott?

De, de, de, csak közben el kellett ugranom valahova.:)) Van, ezek is ott készültek. Azt hiszem, az alfaromeo.it-n megtalálható, hogy pontosan hol. Azt nem tudom, hogy látogatható-e a "nagyközönségnek", vagy csak a gyár vendégeinek.



+1 ráadás:

F1-es Alfa Romeo spagetti...:))

hahó, senki nem tud Alfa múzeumról????

lehet hogy most nagy marhaságot fogok kérdezni, de nincs valami Alfás múzeum ahol ilyesmi gépeket élőben lehetne látni? Vagy csak én nem tudok róla, Ti meg még kirándulásokat is szerveztek oda? Vicc nélkül, biztos van a gyárnak valami múzeuma, kérdés, hogy hol, és hogy átlag földi halandó bemehet-e oda?

A F1 története "alfás szemmel":

Mai hir: A Ferrari új aerodinamikai csomaggal érkezik a soron következő Német Nagydíjra, amelyet még ezen a héten is tesztelni fognak Mugellóban. Az eddig bevett szokásoktól eltérően nemcsak a tesztpilóták, hanem Michael Schumacher is tesztelni fogja az új csomagot mindössze két nappal a hockenheimi versenyhétvége kezdete előtt. A hétszeres világbajnok szerdán fog beiktatni egy "kis" kerülőt Olaszországba, mielőtt hazai versenyére érkezne. (formula.hu, hirado.hu)

gondolom a "nemteljeskihasználásban" szerepe volt a szélcsatorna hiányának is. tényleg, mikortól használnak szélcsatornát?

Nade azé azt nem lehet mondani, hogy túlzottan kihasználták volna az isteni levegő által nyújtott előnyöket.

csak nem azt akarod mondani, hogy az Amorén csorbát szenvednek a személyiségi jogok? pl. szólásszabadság? az előző hsz-ed valamiféle lélektani cenzúra volt??? hű de OFF, mostmár biztos kapok... megtudom milyen messzire ér el a baltád :)))

Gondolod, hogyha ezt valaki megcsinálja, az sokáig marad tag az Amorén? :))))

Felelőtlen vagy! Nem gondoltad át hogy mi lesz ebből a baltás képből a virtuális romeo topicban, a csajok minden mennyiségben topic "szellemiségével" fűszerezve! :DDD transzvesztita barna hajú Halesz, csini kis piros fejű baltácskával :DDD

Na majd összevonjuk a Csajok minden mennyiségben és a Virtuális romeo topicot és a srácok kidolgozzák a Alfa Amore segédeket :))

egy csinos néni megérne annyit hogy magamtól rájöjjek a válaszokra :DDD lehetne mondjuk barna csaj :)

Persze, lehet, de az nem biztos, hogy olyan okos lenne :))) Klikkelgethetnél rá, meg minden, de a válaszokat nem biztos hogy tudná :DDD

jó, de az Amore Segédet le lehet cserélni? Valami csinos nénit kéne feltelepíteni!:)))

No comment, ezt count M csinálta :))) de asszem ide illik :D

Zolee145-höz csatlakozva megjegyzem, hogy ez így egy kicsit erős volt. :-)))

nana! Azért abban az időben volt olyan hogy a kocsitest nagy leszorító ereje miatt első szárnyat nem is raktak a kocsikra! Akkoriban még voltak "nagy" ötletek! Wing-car, vagy ami a képen is elég jól látható un. "szoknya" ami egy rugalmasan felfüggesztett légterelő elem volt a kocsi alján, ami függetlenül az aktuális hasmagasságtól érte a talajt, és nem engedte a levegőt a kocsi alá. (persze ezeket be is tiltották) vagy a ventillátor a kocsi hátulján :))) szóval azért nem volt az annyira gyerekcipő, bár tényleg nem volt ennyire kifinomult, mint mostanában, de majd 20 év múlva erre is azt mondjuk hogy gyerekcipő.

Akkoriban az aerodinamika még gyerek cipőben járt.

ja, monnyuk most sem olyat írunk:) on: volt régebben egy "f1 története" könyvem, abban minden évből a legérdekesebb gép volt benne, na abban láttam a 177-est. Asszam valami "páncélautó" vagy valami ilyesmi volt a beceneve, ahogy a leírásban is van hogy a boxer miatt nem az a kifejezetten kecses gép volt.:)

"újabban kezdem azt észrevenni magamon hogy néhány topicba olyat írok ami annak a topicnak a témája" Ebből az következik, hogy volt néha nem olyat írtál. :)

miért keresett volna? azért is baltázás jár ha ontopic vagyok???:)))

Már keresett a baltás ember? :)

Akarom mondani Silverstone-i, dehát úgyis tudod. :)

ja, az nem OFF:) újabban kezdem azt észrevenni magamon hogy néhány topicba olyat írok ami annak a topicnak a témája, asszem elmegyek orvoshoz:)))

Igen az már megfogható közelségű és több szempontból sem OFF. :) A mostani seilverstoni nagydíjon volt az 55. évforduló Farina 159-es győzelme.

az f1 történelem az tág téma, ezért szűkítem a kört: Alfa f1.:)

Ezket találtam én is. F1 történelem egy kicsit tág téma, ahoz már idő is kellene. :)

Épp ezért indítottuk ezt a sorozatot :)

Látva a hét képét elkezdtem kicsit kutakodni a neten, és rájöttem, hogy milyen iszonyatos nagy hiányosságaim vannak az Alfa F1-es történelmét illetően.
Na majd "rágyúrok" kicsit a témára!

Én megyek csütörtökön és pénteken is.

A most felkerült 177-es Alfa Romeo típusleíráshoz keresünk fotókat!! Ha valakinek van, kérem küldje el a címemre, hogy feltehessük! köszi!

...na jó. Legyen nagymellű és izgalmas is!:DD

Hacsak nem az lesz, mint a régi viccben, amikor a férfi meghányta-vetette magában a három szóba jöhető hölgy erényeit-hátrányait, elbeszélgetett velük, alaposan megfontolta minden tulajdonságukat, aztán a legnagyobb mellűt választotta :DDD Ugyanígy a FIA megszavaztathatja aztán majd ők eldöntik hogy melyik legyen...

Én is, remélem, lesz valami hatása a szavazósdinak...:)

"Utolsó pillanatban is volt izgalom bőven. :)" Az a baj hogy csak akkor volt izgalom, az első félórában meg nemhogy szűken de egyáltalán nem volt :D Ezért van mindkét mostani ajánlat úgy összerakva, hogy mindig muszáj legyen menni. Én a másodikra szavaztam.

Na vettem a t.bálinti Corában egy hatos csomag Redbullt 1499-ért, ajándék pénteki belépővel. (Nem mindegyikhez jár! Most egyértelműen a belépő miatt vettem, három hete meg a Red Bull miatt egy ugyanilyet, ahhoz meg nem volt.) Még hegyekben áll a Corában, ha valakit érdekel, jutni fog neki... Tegyétek el a blokkot mert az is kelleni fog. Ciki, ha véletlenül eldobjátok és nem engednek be :D Akkor végülis ki jön pénteken? És csütörtökön, az autókat bambulni? (Lehet hogy a hatos kiszerelés arra utal hogy a H.ringen is csak hat autó fog körözni? :D)

Ez az évenkénti szabály módosítás nekem sem tetszik. Hagyhatták volna mindent a régiben, olyat ami mindenkinek megfelelő lesz ugysem fognak találni.