Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

99'-s szezonban Schumachernek a silverstoni balesete miatt elég sok futama kimaradt. (Akkor ment helyette Mika Salo). Az utolsó versenyek egyikén, amikor eléggé számítottak a pontok, akkor nem engedte maga elé Irvine-t - mint ahogy később Barricellotól várták az A1 Ringen - hanem befutott elsőként. Pedig a futamon Ferrari 1-2 volt a sorrend. Két ponton múlt a VB cím. Így egy évvel hamarabb lehetett volna egyéni címe a Ferrarinak.

83, örváyn pedig gyenge volt.

Mert akkoriban + is érdemelte.)

Mit értesz az alatt, hogy "kicsit nem önző"?

1986-ban volt utóljára VB címe a Ferrarinak. 96'-ban került oda Schumacher és 99'-ben lett meg a konstruktőri cím. Igaz, ha egy kicsit nem önző akkor Irvinenak is meg lehetett volna az egyéni címe is. 2 ponttal maradt le.

hm pár éve hogy fikázta szinte mindenki Kimit tán egyedül Satti és jómagam éltettük, na jó Satti túlságosan is :P ...érdekes látni ahogy fordul a kocka :)

Szerintem ezzel "megágyaztak" Vettelnek a Ferrari-nál.
A két nagymenő még max. 2 évet húz le a Ferkánál, és azt sem tartom kizártnak, hogy ugyanabban az évben távozzanak. És akkor majd jól jön a legkívánatosabb csapatnál egy öt- vagy hatszoros világbajnok, akinek amúgy is dédelgetett álma volt egyszer ott versenyezni, ahol mindenkinek az F-1-ben.

Az a 10, az 13.

Az nagyon nagy égés lenne Alonsonak, ha Raikonnen ráverne az első egy-két versenyen. Vele biztosan nem játszhatja el azt amit Massával.

Ott lehet, hogy nem kell váltót cserélni gyorsan az autóban, ha jobban végez mint a favorit.

Amikor Schumacher odakerült már 10 éve nem volt VB címe a csapat és 3 évi munka után sikerült ismét nyerniük. Igaz, akkor is csak a konstruktőrit szerezték meg. De ilyen nyilatkozatokat anno nem lehetett tőle hallani, mint Alonsotól. Pedig Ő is kétszeres bajnokként került oda. Igaz neki más húzásai voltak.

Arra én is kívánTSi lexek.) Lehet +int lex fagyi evés.D

Igy van. De majd jovore megnezzuk alkeszt, hogy mit tud, felteve ha idenykezdesre nem unja meg az egeszet, es nem kezdi el a beleszaroos stilust, ahogy multkor is:)

" az fel se merult egesz evben, hogy Alonso egy kozepcsapat-teljesitmenyu autoval tartja a 2. helyet."
Na, naa.)))

"tavaly is foscsi volt "
A tavalyi vakáció környékén ki vezetett, és mennyivel?))

Bezzeg amikor Rai nem teljesitett, akkor booven volt szarozva a Ferrari (...es gondolom lesz is, ha a hulye vezetes leszerzodteti....) az fel se merult egesz evben, hogy Alonso egy kozepcsapat-teljesitmenyu autoval tartja a 2. helyet.

Anno a 2. évtől qrvult L.

Mléxel még 2007re?D

Lehet Massanak is jobb lenne ha átmenne egy másik szériába ahol aránylag tiszta lappal indulhat. F1-es top csapatnál kétlem hogy első számú pilóta lenne, főleg úgy hogy eléggé hullámzik a teljesítménye (vagy nagyon megy vagy teljesen szétcsúszik). Egy kisebb csapatnál meg a technika nincs olyan szinten hogy esélye lenne beleszólni a bajnokságba.
Ne legyen igazam.

Massának saját érdekében már régebben el kellett volna jönnie a Ferraritól, és átadnia a helyét másvalakinek aki jobban bírja az ilyen gyűrődést. Tipikus Eddie Irvine figura volt a ferrarinál. Szerintem Webbernek is ebből lett elege egy kicsit, ez is közrejátszhatott abban, hogy lekoccol jövőre.
Massából bármi lehet mondjuk egy Rönyónál vagy egy Force Indiánál... csak nem tudom mennyire derogál neki "kiscsapatnál" folytatni...
Alonzó kirohanásait valahol én megértem, mert az autó egész évben tavaly is foscsi volt legtöbbször és idén sem hozza a várt eredményeket... sajnos.

Mondjuk van benne valami! :-D

Azt is lássuk be, hogy még a Marussiánál is több esélye van a VB címre, mint Alonzó csapat"társa"ként... :)

Hallottam a rádióban, hogy 2014-től Rai lesz Alonso csapattársa, úgyhogy én is nagyon várom azt a szezont! Érdekes lesz, az biztos! :-)

A majdnem az sajnos nem VB! :-(
Én meg egyébként sem akarom bántani Massa-t, mert bírom őt, de lássuk be, hogy már nem lesz VB! Főleg, ha valami kisebb csapathoz kerül! :-/

Tudom, azért írtam! :)

Amennyire helyeseltem Raj menesztését 2009ben, annyira örülök most ennek. :) Az utóbbi két évben nagyon összeszedett volt. Reméljük megmarad a lendülete jövőre is! :)

És én már most várom a jövő szezont!! :) Röhögnék ha első évben VB lenne. Na az a Spanyol pofáraesés..

Már kiderült ki lesz az a valaki :)
Az biztos hogy érdekes páros, kétlem hogy bármelyikük is hajlandó lenne a másikat segíteni.

Az akkor ért véget, amikor el kellett engednie a hősspanyolt Németországban... :( ami ugyi az első győzelme lehetett volna a balesete után, de inkább teljesen összetörték...

Ez inkább egy új kezdet lehet a számára! Igaz már sokkal előbb mennie kellett volna...

Mondjuk ez az egész nem is Masszára nézve hatalmas kritika, hanem Alonzóra! Szerintem (remélem) végre rájött a Ferrari, hogy ez a hisztimisi sose fog nekünk vbt nyerni, így hoztak mellé valakit, aki remélhetőleg igen!
Azért arra kíváncsi leszek, hogyan tudják majd kordában tartani a spanyol köcsögösködéseit, ha már most amikor ő a kiskirály minden retorzió nélkül hülyézheti a csapatot. Félek csúnya pofáraesés lesz ebből. De már most nagyon várom a 2014-es szezont! :)

Én nem írnám le. A legnagyobb baja az volt, hogy elnyomva érzi magát. Sumi érában, gondolom várta hogy ha Sumi elmegy, akkor talán első számu lesz. Erre megkapta Rajt, utána Alonsót. Ez azért elég a depresszióhoz. Ne felejtsd el, hogy amikor végre kapott egy kis támogatást, majdnem sikerűlt neki a VB cím.

Ne temesd még el azért...:-(

A Ferrari-nál sem szerepel már túl jól egy ideje! Egy "rosszabb" csapatnál meg végleg el fog tűnni! :-/

Esélyes :(.

Na, akkor sztem itt véget is ért a pályafutása! :-/

A Ferrari büntetést kapott hazai pályán

Ejh...

Ez borzasztó pár perc volt...:P

Nem bizony. :-)))

Ezt tudom, értem és el is fogadom. De azért a cím az cím és bizony egy rönó seggén, lehet nem mutat jól egy ilyen kis apróság:



:-)))

1999-ben 16 év után szerzett csapat VB címet a Ferrari. Ott is inkább arra emlékszik mindenki, hogy Hakkinen lett az egyéni világbajnok a Mclaren Mercedessel.
Illetve esetleg még Schumacher silverstoni balesetére.

Az egyéni VB cím is meg volt, kb.30 másodpercig, amíg Timo Glock el nem engedte Hamiltont két kanyarral a célvonal előtt.
Érdekes, hogy majdnem Vettel nyerte meg a VB címet Massának és a Ferrarinak azzal, hogy versenyben megelőzte az angolt.

Interlagos 2008, az utolsó 4 kör.

Sajnos többen emlékeznek arra, hogy ki volt az egyéni VB, mint, hogy ki volt csapatban.

Talán.)

Sajna erre rájöttem én is! :-(
De ahogy szoktuk mondani: "Na majd jövőre!" :-DD

Idén ez már feleytő.)

Én csak azt nem értem, hogy minek annyi szabálymódosítás?? Ez egy verseny nem? Fejlesszen mindenki amennyit tud és amennyire van kapacitása! Persze, szabályokra azért szükség van, de ne változtassák már őket havonta! Az FIA monnyon le! :-D

Pedig már nagyon jót tenne a csapatnak akár egy egyéni VB cím is! :-)

Buksi: Folyamatosan olyan szabályokat hoznak, tavaly ott volt a retyó szoftvere ami megfelelt ugyan a szabályoknak mert egy kiskaput kihasználtak, majd gyorsan megváltoztatták szabályokat ami szerint már nem szabályos. Vagy ott a befújt diffúzort esete. Év elején szabályosnak minősítették majd év közben akarták szabályellenesnek minősíteni mikor már a RB fölényben volt. Vagy a folyamatosan változó szárny flexibilitás mérési metodika.

Ez a verseny meglepő volt abból a szempontból hogy a RB szokásával ellentétben végsebességre állította be az autót. A pénteki szabadedzésen Vettel végsebessége volt a legnagyobb, szombaton az időmérőn Webber. Hasonló végsebességeket a Force Indiák mentek, a többiek mind 5-10 km/h lassabbra voltak áttételezve.

2008 Csapat VB az övék lett :-) Az is egy elég jó cím :-)

Találhatnának valamit, mert 2007 óta nem nyertek címet.