Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jó reggelt és szurkolást!

hajrá Ferrari:-)

eddig jó...

Ezt a kiváló képességű, és nem a bőrszíne miatt agyonpreferált, kirakatban mutogatott vásári majmot most már ideje lenne leültetni néhány futam erejéig a pálya szélére, hogy gondolkodjon el egy kicsit. Itt a videó a mai parádés alakításáról. Nice job again, kaffir! ://

Elbambult Hamilton?!?

"... A pole-ra is esélyes brit a végén azért nem tudott még egy kört menni, mert Button mögött elbambult a felvezető körében. A célegyenes előtti sikánba rossz íven és lassan ment be, Webber és Schumacher a sikánban két oldalról előzte meg, a német még a fűre és a rázókőre is ráment. Ez is kevés volt azonban ahhoz, hogy Schumacher és Hamilton átérjen időben a célvonalon, és megkezdhesse utolsó mért körét. ..."

I
Szimplán csak ismét hozta a nem teljesen gerinces módszerét, stílusát. Neki és Button-nak már volt jó ideje és Vettelt szerette volna feltartani egy kicsit, hogy ne tudjon elé kerülni. Csak a tükörből benézte, mert Webber volt mögötte és az kezdte volna az utolsó gyors körét.
Ugyan ilyen patkány húzásai voltak az Alonso-val szemben is, amikor egy csapatban versenyeztek.

'reggelt!

kár volt megnézni ( ezt ) az edzést is...P

Sajnos nagyon kevéssel.Ennyit mellényzsebből előhúz Vettel időmérőn:(

Helyes! Volt egy ilyesmi sejtésem, de mikor asszonkámnak mondtam ő se nagyon hitte. :)
Persze ha majd kiderül,hogy mégsem, akkor rossz volt a sejtésem. :))))

Rob Smedley-t se hagyd ki!
Őt farkasok nevelték egy veremben, a skót felföd legelvadultabb és legzordabb zugában, és naponta széttépettek vele egy életnagyságú Hamilton babát. :DDD

Nyilván azért van ez, mert Barrichello és Massa is a killerképzőbe járt!
JoóGabika ezt is jól megírhatná, máshogy úgysem ért, mint elméletek gyártásához :))

Húú, a szemét állatja! Most végre napvilágra került az igazság, és kiderült, hogy ki a világ megrontója! :DDD

Barikelló meg akarta ölni Hejfeldet!

Massa kutyafaxa ehhez képest! :)))

Massa még akkor is Satti bögyében lenne, ha átadná Rajnak az ülését , polírozná a bukóját és pálmalevéllel legyezné a futamok előtt... :)

Az a baj... :)

Valahogy így?D

Igen,sokkal jobb :))
Nem írtam sehol, hogy Massa jól versenyzett vagy sem. Azt írtam, nincs abban semmi rossz, hogy ezt mondta a versenymérnöke. Ha én lettem volna, ugyanezt mondom. Ha én versenyzek, ugyanígy csinálom

Egy valamit tisztázzunk: nem azért ment a kerekének Csoki, mert elé húzta az íven az autóját, hanem mert a sötét (bőrű) neki rongyolt az egyébként sportszerűen autózó Massába

Ettől most jobb, hogy ezt így leírhattad? :)
Ettől még Massa balfasz módon versenyzett, hiába próbálják a szájába rágni még futam közben is a rádión, hogy mit kellene tennie, azt sem tudja végrehajtani, csak hisztizni a futam végén, de itt legalább tudta mire fogni az eredménytelenségét. Azért azt ne tartom teljesen korrekt üzenetnek a rádión, mikor arra biztatják a versenyzőt, hogy tegye tönkre a másik versenyét, de most a saját kardjukba dőltek, van ez így.

Mit kellett volna mondani neki? Engedd már el haver,ne védd a pozíciódat!?

Szerintem más sportágakban is vannak ilyen lelkesítő, "edzői utasítások", hogy hatékonyabban végezze a feladatát a versenyző, sportoló.

Mellesleg:
"Bár a napvilágra került rádióbeszélgetés érdekes adalék, lényegi információt nem hordoz, mivel Massa nyilván külön utasítás nélkül is Hamilton feltartására törekedett volna, és az ütközés egyébként sem az ő hibájából következett be."

Ebben csak JoÓGabika és az "angol tudós" szakemberek egyeznek meg. De ha nem, akkor lehet sorolni azokat, akik ugyanezt lenyilatkozták bárhol

Nem kell a z igazmondó looser alkesz, csak ha pénzt hoz :)))

Ebben semmi érdekes nincs, csak az a b&@#& JoÓGabika már megint eszement futtatáson ment keresztül.

Ha te véded a pozíciódat és tudod, hogy gyorsabb a másik, miközben előtted van a csapattársad, nem a minél további feltartás lenne célravezető, főként most, hogy megengedett a csapat sorrend?

Semmi nincs ebben, mint hogy arra kéri emberét a versenymérnöke, hogy ne adja meg magát.

Olyat nem mond, hogy csináld úgy hogy neked menjen és te járj rosszabbul egy defekttel, mert annak ugye semmi értelme
Viszont a Kimisták, mint JG ott akarnak fogást találni, ahol csak lehet a Ferrarin, amiért kitették a lusta nagyszájú finnt

Akik meg nem publikálnak marhaságokat, terjesztik

Ettől még egy looser, aki befizette magát az idei rali évadra, és kizárták csapatát, mert nem hajlandó betartani a mindenkire vonatkozó szabályokat

:)))

Ez tetszik: "Lehet feltételezni bármit, amiben viszont minden szakértő megegyezik: ha valaki, akkor ő az, aki úgy tud visszatérni, mintha el sem ment volna. Még elég fiatal (32), jó erőben van, és nem olyan bonyolult elme, hogy mások félresikerült visszatérésén kezdjen gondolkozni, és ez az agyára menjen."

Nocsak, érdekes, amit Massának mondtak a rádióban, 35 mp.-nél. " Tartsuk fel, amíg lehet, tegyük tönkre a versenyét, amennyire lehet, gyerünk fiú....." klikk

Újabb elméletek...Kimi visszatér(?) :))

VelM sM fordul még Lő.D

De én nem is vitatkoztam veled egyáltalán :) Csak halkan, bólogatva megjegyeztem, hogy akkor most már Kína felé kell lassan kacsingatniuk a pilóta piacon :))

Azt hiszem lassan oda jutunk, hogy Niki Lauda is elismerően nézi majd ezeket a híreket és közben arra gondol majd, hogy ezt akár ő is kitalálhatta volna.:)

Ha valaki keresni akar egy kis pénzt gyorsan fogadjon a Williams jövő évi vb címére.:D Jók az esélyek, mert Mika azt mondta, hogy semmi. Szerintem Frank Williams is dörzsöli már a tenyerét.:D

Naneee...ilyen meg sose volt...:)

Ilyen ez a WRC, a legnagyobbakkal is előfordulhat ez......:)

Szálló Fika megint szakért.

Kubica hiányzó hüvelykujja után nem tudom ki ad még a szavára?

Csak az a fránya 1 napos betegség.D

Biztos csak azért csinálta, mert épp ehhez volt kedve! :))

Csak a +szokott dolog.)))

Ő még legalább versenyzik... :)

Amúgy pont annyit kapott Hemitől, mint Alo Bátöntől, de persze ez se lényeges...

Hallottam is, meg olvastam is már néhány helyen ezt a brazil dolgot, de ha akarod felsorolhatod mely piacok nagyobbak a Ferrarinak Brazíliánál. Persze az nem jelent semmit, hogy több helyről hallottam...többen több hülyeséget mondanak.:)
Mivel nem vagyok meggyőződve a dolog igazságtartalmáról így nem fogunk ebben a témakörben vitába keveredni, bocsi. Azért ne csüggedj, majdcsak találunk valamit amin vitázhatunk.:D

Melyikük, milyen pozícióban is fejezte be a versenyt?
Nincs több kérdésem, kérem kapcsojjaki! :)

Mindez szokatlan a sportág egyik legnagyobb tehetségének beharangozott zsenijétől, aki űremberként mutatkozott be a világbajnoki sorozatban. Amíg mások sorra hibáztak a nagydíjakon, ő gépi precizitással rótta a köröket, és ha hibázott is, azzal zömmel saját magát büntette (2007 Sanghaj, 2007 Interlagos...). Érdekes módon nála később jött el az a korszak, ami a fiatal versenyzőknél hamarabb esedékes, hogy a határok feszegetése közben el-elbotlanak. Hamilton az ötödik évében hullámvölgybe került, a számára eddig oly sok sikert hozó agresszív stílusa már inkább visszafelé elsülő fegyvernek bizonyult idén.

Ennek legaktuálisabb példáját Szingapúrban láthattuk, ahol nekiment Massa autójának, felsértve a Ferrari jobb hátsó gumiját. Sokat nem lehet hozzáfűzni az esethez, a 7-es kanyar külső ívén haladó Hamilton a balra forduláskor egyértelműen hátrébb állt, és így találta el a kereket. Massa futama zátonyra futott a defekttel, ráadásul a vétkes Hamilton még a büntetés letöltése után is előtte maradhatott volna, ha sérült légterelővel gurulva nem vár feleslegesen egy kört a boxkiállással.

Massa patáliáját viszont kissé túlzásnak érzem, hiszen bár jogosan reklamált, hogy tönkretették a versenyét - az ilyesmi amúgy sem ritkaság -, Hamilton semmi kirívóan veszélyeset nem csinált. Nemrég azt ígérte, hogy körültekintőbb lesz az előzéseknél, és Monzában betartotta a szavát - sőt, ott talán kissé túl óvatosan is viselkedett. Kereste, keresi a határokat, és biztosak lehetünk benne, hogy előbb-utóbb levetkőzi az ütközési hajlamát. Kár lenne, ha több szép manővert teljesen elhomályosítana egyetlen baki.

Erről ennyit...

Én nem mondtam hogy nem értek egyet a Massás kiemeléssel...

Ez az!:) Ez a legfőbb dolog, amire a versenyek utáni héten várok, F1 szempontból:))

Attól még a Massás rész sajnos igaz. A 6 legjobb autóval versenyző pilóta közül Ő az egyetlen, aki még nem állt dobogón idén, sőt, a pontverseny 5. helyezettje mögött is fényévekkel van lemaradva... Nem azért, hogy Buttont fényezzem (bár nekem már a pályafutása elején szimpatikus volt), de Ő 2. számú, sosem favorizált, közepesnek titulált pilótaként ott van a 2. helyen Webber, Alonso, és Hamilton előtt, egy a 2. helyre pályázó pilóták szemszögéből igen csak kaotikus évben. Igaz, hogy Massa csak 2. számú pilóta, és a 6 közül Ő a leggyengébb láncszem, de ettől még nem kellene szó szerint fele annyi pontot szerezni 14 verseny alatt, mint az 5. helyezett... Tavaly sem volt jobb a helyzet. 100 ponttal szerzett kevesebbet, mint az 5. helyezett. Kimi 2009-ben legalább csak 1 ponttal csúszott le az 5. helyről.

Akkor legyen a valódi görbe tükör is. :) klikk

Hm. Kína nagyobb piac! Ismerünk már esetlegesen érkező kínai versenyzőt? :D

Mondjuk ebben egyet értek veled! Azt leszámítva, hogy jövőre már nem kellene a vörös autóban ülnie, mert nem oda való az alapján, amit két éve végez!

Nulla pontot hoz az istállónak, ez nem megengedhető! Ha Kimi esetében megemlítettük, nála is ugyanezt kell tennünk: nem ér semmit a munkája, inkább csak púp a háton a felesleges logisztikáztatása. :(

Ezt a nevet szoktam meg.....)

Ez nem a Görbe tükör. Azt Farkas Péter írja, s már jó ideje nem az a5-nek, hanem az origónak...
Ez az a5-ös "szubjektív" messze nem olyan magas színvonalú írás, mint a Farkas Péter Görbe tükör sorozata...

Részlet: Arra mindenesetre jó volt Massának az incidens, hogy elterelje a figyelmet saját szürkeségéről, és hivatkozhasson az újabb balszerencsére. Neki nyilvánvalóan a Ferrari/McLaren/Red Bull hármas a mérce, és ezen istállók versenyzői közül rendre ő marad legalul az erősorrendben. A defekt nélkül sem tűnt valószínűnek, hogy ezúttal másképp alakul a helyzet, mert az elrontott rajtot követően Hamilton épp azon fáradozott, hogy lenyomja Massát. A brazil idén még nem állt dobogóra, és könnyen elképzelhető, hogy ez lesz az első olyan szezon 1992 óta - és a negyedik szezon az elmúlt négy évtizedben -, amelyben a Ferrari kötelékéből csupán az egyik pilóta tette tiszteletét valamelyik díjátadó ceremónián. Jövőre muszáj villantania Felipének, ha hosszú távra tervez Maranellóban.

Erről ennyit......

De legalább érkezett egy régi-új ember is a csapathoz, nem csak kirugdosások vannak. Már, ha igaz, mert mint tudjuk ez nem a leghitelesebb oldal. :)