Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

"A Red Bull üdítőgyártó vállalat, nem pedig autógyár. Egy italgyár áll a McLaren és a Ferrari történelmével szemben."

Kezd szimpi lenni a csoki srác :D

Aztán még rá is tett egy lapáttal:
"Nekem úgy tűnik, hogy a Red Bull igazi egyszemélyes csapat. Mark ott van még, ugye?"

Joó Gábor olyan legendás F1 szakértő, hogy lassan átvehetné Palik helyét

Most például nem ismeri a szabályt, mi szerint egymás melletti keménységű száraz gumikat nem vihet a gumiszállító a futamokra.
Különben nem említette volna a fehér - ezüst kombinációt

A Hart, meg a Zakspeed nem sok vizet zavart a F1-ben, azért is inkább csak a BMW él az emlékekben.

"Egyébként sor4 motorokkal rajtolt a legtöbb F1 autó a hetvenes évek eljéig"
Tegnap még képet is akartam berakni egy igazi 4hengeres "szivarról", de úgy voltam vele, hogy minek? :-)
Nem tudom, jót tenne-e a F1-nek ez a "visszalépés". Persze, tudom, hogy a mostani sor4 turbókban sokkal fejlettebb technológia lenne, de lehet, hogy bizonyos "varázs" elveszne a F1-ből, gondolom, Bernie is ezért vonakodik tőle...
Azokban az időkben már egy 200 LE-s utcai autó is "szupersportnak" számított, most meg 4 - 500 LE-s limuzinokat kínálnak. Van egy kis káosz, de majd kialakul.:-)

3db 4 hengeres turbo motor volt, köztük az BMW, Hart, Zakspeed
Egyébként sor4 motorokkal rajtolt a legtöbb F1 autó a hetvenes évek eljéig

Hát igen... :-I

Turbó korszakban érdekelt vkit hogy milyen hangja van? Williams Honda ez is inkább hasonlít egy túraautóra mint F1re.

Egyébként meg kár vitázni ezen, még a jövő zenéje, lehet, hogy semmi nem lesz belőle...

Ja, így van, de, az a veszély most nem fenyeget, hogy 1000 lovas motorok lennének, ráadásul azt hiszem, hogy csak a BMW volt 4 hengeres, most meg max. 4 hengeresek lehetnének - mind. Arról nem beszélve, hogy , ha akkor szétolvadt /akkor így írták/ egy motor, hát üsse kő, beraktak egy másikat, sőt más motor volt edzésre és más futamra. Így is volt velük gond bőven, na jó, a vége felé már nem annyira.:-) Szóval akkor az 1 évre kiszabott motorszám szabályt is át kéne gondolniuk, de egyszerűbb lenne a V8 esetleg V6-nál maradni, mert azt azért egy "4-es" nem igazán tudja imitálni, a hangját biztos nem, ami azért nem mindegy. Meg, ha egyszer "király kategória", akkor miért használnának "koldus" motorokat, :-)

Ja a 80-s évek végi 1.5s gokart motorok 1000 LE körül. BMW 4 hengerese meg bőven e felett volt. Berger futamot is tudott vele nyerni 1986-ban Mexico ban.

Alain Prost 2 VB címet nyert a McLaren TAG Porshe-vel. Niki Lauda egyet.

A honda turbó 1987-től a turbókorszak végéig egyeduralkodó volt.

Ferrari is bezsebelt pár VB címet a gokart turbókkal.

Börni meg egyre elmebetegebb, legutóbb Vettel akart vőjének, most úgy néz ki montezuzmót.

" A Porsche és Honda visszatérése nem fog megtörténni ha maradnak a jelenlegi szabályok."

...és akkor mi van? Senkinek nem fognak hiányozni.:-) Konzerválásról szerintem szó sincs... Most az a gond, hogy csak gokart motorokat képesek előállítani, ezért zsarolják /a VW-el egyetemben/ a F1 "nagyhatalmúit"?

Nem kell a kérdésekre válaszolni, csak olyan általános volt, meg van az üggyel kapcsolatban a véleményem, nekem az elég.;-)

Úgy néz ki, hogy a jövő héten jön az 1 órás Pagani műsor. Horacio Pagani beszél a múltról, jelenről /betekintés a gyártásba - Zonda/ és jövőről...
Nem is gondoltam volna, hogy ennyi közös vonás van bennünk.:-) Pl. nekem is van egy rakás ilyen saját kezűleg gyártott modellem:
:-))
Lehet, hogy ezen a vonalon kéne elindulnom? :-))

Egyébként azt azért nem gondoltam volna, hogy ennyire exkluzív ez a Pagani /az autó/. Ehhez képest a Ferrari, vagy Lamborghini egy tömegcikk. Még a szénszálas karosszériaelemeket is kézzel "szabják, házilag".:-)

Na, jó nem offolok tovább, majd a jövő héten felrakom...;-)

/újabb :-)/ Szolgálati közlemény:

Hogy stílusosak maradjunk a múlt heti "Lamborghini veréshez", felkerült a Lamborghini története /Great Cars/ + egy Lamborghini Murcielago LP640 teszt /kb. 30 perc a szokásos részletességgel a Balocco-i pályán/.
...utána mindenki eldöntheti, hogy mennyire "német", vagy, hogy szétveretné-e egy "béna szerviz" miatt...

Jó szórakozást! :-)

Aha, persze, konzerváljuk még a mostani motor viszonykat vagy 10 évig. Versenyek nagy részén évek óta csak aludni lehet. Turbók azért is szükségesek hogy ne csak 3-4 motorszállító legyen. A Porsche és Honda visszatérése nem fog megtörténni ha maradnak a jelenlegi szabályok.

1 kérdés még kimaradt: "Mijjazhogy formaegy?" :-DD

Tenemvagynoormális:))

Végre már, kezdenek észhez térni.

Laci visszatért! Láttam!!:) Hétfő délután együtt kompoztunk Tihany-Szántód között:))
Érdekes...egy fastrával volt:)

Sziasztok!

Mikor lesz futam? Ugye Paliklacus visszatér?
Lesznek új szabályok idén?

:)

Ne is mondd... ;)))

Tényleg sokkoló volt, hogy hétvégén már futam lett volna, de nem volt:) Én már nehezen bírom:)

Hajrá Schumi! :))))))))

Az sincs kizárva.:-)

Hát megismétlődik a tavalyi szerintem náluk:-)

Úgy látom, inkább ráfagyott a mosoly.:-))

Nemsokára kiderül, hogy kinek lesz igaza...:-)

Nico meg mosolyog magában...:-)

OK, Nico, I'll be faster than you. Can you confirm you understood this?

hát elég szürke volt....:-)

Végre! Nem is tudom, hogy bírtam mostanáig.:-))

Remélem így is lesz! ;-))

Hajrá Schumi!!!! :-)))

jövő hétvégén ( végre ) kiderül...:-)

Legalább izgalmasabb lesz. :-))

Schumacher biztos benne, az élen harcolhat


mi más?:-)))))))

Megemlítek valamit, erre egy teljesen más irányból "betámadsz" + kapok egy kis oktatást is / "ekkora kár a II. vh. óta nem érte az országot és újabb nagy rengés várható" - én is olvasok híreket ;-)/.
Írtam én valahol, hogy ez lesz a legnagyobb gondjuk? Csak "keseregtem magamban", hogy Japán GP sem lesz - valószínűleg.
Persze, ez csak Bernie, a többi F1 rajongó, meg az én "gondom", tudom, hogy ők most teljesen más dolgokkal vannak elfoglalva...

Sztem a Japánoknak most nem ez lesz a legnagyobb gondja, hogy lesz-e Forma1 verseny vagy sem, bár addig van még sok idő, de épp most olvastam, hogy ekkora kár a II. vh. óta nem érte az országot és újabb nagy rengés várható, úgyhogy nagy az esélye, hogy nem lesz japán nagydíj.

...hát, nem egyszerű a helyzet - sajnos. :-/

Ügyesek bizony, de ha minden összejön csodát tenni nem tudnak és itt most az van....

Remélem, megoldják, "ügyes gyerekek" a japánok, szorítok nekik.:-)

ha nem tudnak majd hűteni, akkor nagy baj lesz.......

Finom kis darab. :-)
Valami hasonló, megfilmesítve a jelenleg letölthető "Nürburgring" is a Correndo nel tempo sorozat első darabja. Biztos lesz Monza is /híres pályák, versenyzők, versenyautók történetei a kezdetektől napjainkig/.;-)

Szolgálati közlemény:

Felkerült a "Nürburgring" /a pálya története/ és egy Ferrari 599 HGTE teszt, illetve nagyrészt inkább gyárlátogatás, mint síma teszt, de minden esetre érdekes.

Kellemes szórakozást hozzájuk.:-)

Remélem, azért a Japán nagydíj nem marad majd el /Suzuka a Fukushimai atomerőműtől légvonalban nagyjából 400 km-re van/, mert lassan kihúzhatunk minden futamot a naptárból...

Erre sem számított senki, még pár napja. :-/

mai napra 10S:-))))))))))

Ez nagyon nagy:-)))) 10 -es

Ez naongááz:))

Nagy az önbizalom......:)

Informatív jLlegű, több mint a sMmi.) Vagy választ6od az F1lájvot.))

Kemény.... :)

Hátha érdekel valakit: Itt megy szöveges élő tudósítás (a5.hu), de kissé színvonaltalan...

Tovább tart a rinya a gumik miatt

De legalább Massának bejönnek :)

Brawn meg már várja a taktikázást