Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem is külsős, mobil vinyón van, viszont laptopom nincs :( Inkább azt hozzál :))) És akkor egyúttal a milánói fotókat is áthúzzuk.

Ha viszek magammal egy mobilvinyót, Kaposon át tudjuk másolni? :))

1950-től ´70-ig meg még nehezebb dió, alig találni összefoglalót - legalább...

Most itt a lehetőség :)

Egyszer én is elkezdtem gyűjteni 71-től, azt hiszem 82-ig jutottam, de addigra feleszméltem, hogy igazán soha egyetlen idényt sem néztem vissza, így letöröltem az egészet :)

:)))

Téllleg, ez elkerülte a figyelmemet. Akkor 10 lemezt. :)))))))))))))))))

Jelzem újra, 30 giga :)

De pl a hónod alá csapsz egy laptopot és valahol összefutunk, akkor át tudjuk másolni.

Majd megnézem, köszi! :)

video inspector :-) - akart lenni

Nem rajtam múlik...:-)
Próbáltad rendbe rakni? Van valami "video inpector" program ilyenekre, meg más is... Esetleg nem lehet, hogy csak valami kodek hiányzik? /ha hang van/
Esetleg más lejátszóval? Nekem eddig a VLC media player minden "szemetet" lejátszott, amit pl. más program nem volt hajlandó.:-)

És olyat mondjuk nem-e lehetne-e, hogy adok vagy küldök 1-2 dvd lemeztet és rájateszed? Itthon kicsi a netem, a melóban meg macerás a dolog. Hmmm..? :)))

Engem mindenképp érdekel :))

Gyerekek, ötlet :)

Tom12 kollégával már beszéltünk róla, de biztosan érdekel másokat is:

Van egy kb 30 gigás pakkom, "F1 Season Reviews 1970-2004" címmel. Eleinte csak évenkénti, de van, ahol évadon belül futamonkénti bontásban vannak az összefoglalók.

Arra gondoltam, hogy 2-3 darabonként elkezdem feltölteni az FTP-re és pár napig, max egy hétig fent lesz, addig mindenki le tudja szedni. Utána törlés és jön a következő adag.

Szerintem mindenkit érdekel? :))) Lenne rá igény? :) Mert akkor feltolom ma az első adagot. A méretek változóak, 200-1500 mega/évad, de az átlag 500-700/évad, ami szerintem még elviselhető és kezelhető.

Kábé...:-)))

Na, akkor végül mégis csak összehozták :) Hozzánk tudod mikor ér ide, majd ha Vettel már nyugdíjas lesz :)))

Már van ilyen, csak nem olyan formában, ahogy ő akkor gondolta. Lehet választani az élő "hivatalos" közvetítés között és az autókon elhelyezett kamerák között /ez is olyan felvétel, amit felraktam/, ha jól tudom, az is maradt, hogy fizetős /:-)/ és a BBC-nél, meg a Premiere - nél volt először. Egyszer talán majd itt is lesz ilyen...:-))

Reméljük minden a legnagyobb rendben is lesz, sőt...! :)

Ehun-e a motor statisztika! :)

Tehát van még két motorunk, amik csak egy-egy futamot teljesítettek, meg ott vannak még a bahreinben kicseréltek is, valszeg még azok is bevethetőek...

Ergo annyira nagy bajba nem vagyunk. :)

Megcsinálhatnák. Imádom a különleges kamerahelyzeteket és képeiket. :)

Nagyon remélem! :)

De csak új motor esetében. Igaz? :)

Valami gebasz történt, mert amikor le akartam játszani, nem sikerült, csak hangot adott és kiírta, hogy bibi történt letöltés közben. Itthon sajna nem megy, csak melóba, legközelebb csütörtökön. Remélem addig még fent lesz. :)

Jópár éve Ecclestone-nak volt egy ötlete, hogy csinál egy saját TV csatornát, kifejezetten csak a futamok közvetítésére. Jó pénzért elő lehetett volna fizetni rá és a néző maga választotta volna ki, hogy hogyan akarja nézni, milyen kameraállásból. Pl ha kedve tartja, akkor az egészet valamelyik pilóta autójában "utazva" :) Lehetett volna válogatni a pálya mentén lévő külső kamerák között, megállítani, visszajátszani, stb...

Akkor még nem voltak meg ennek a technikai feltételei, azóta már működhetne a dolog, de végül elvetették. Pedig jópofa dolog lett volna :)

Ez benne a jó, rossz lesz visszaszokni az egyszeru TV-s kozvetítésre...:-))

OK! :-)

Remélem, ott lesz csere...:-))))

Érdekes ez a 250 millió orosz.. Valójában oroszország népessége ~140 millió most. És évenként fogynak ~1 millióval. Ebből kiindulva maga a cikk egyéb részletei is könnyen lehet hogy túlzóak..:)

Simán ki fogják bírni a mocik:-)

És Domika?...:-P

Nehogymááá!!! :-))) / A szabály az szabály, de minek? :-))/

Egyébként, ha jól emlékszem, a Ferrarinak maradt év elején legalább 1- 1 "alig használt" motorja, amik azóta már biztos kaptak egy kis make-up - ot. Akkor meg minek a pánikot kelteni? - az utóbbi a cikk szerzőjének szólt. :-)

Megint csak az eszement szabályok... :-/

Miért pont 8, miért nem pont 9, vagy 10, vagy 15...? :-)

/ez nem Neked szólt, csak úgy...:-)/


...mert...
:-)

Jópofa. :-)

A 8 db motorral kell gazdálkodni/ autó. Amennyiben ezeken felűl van a motorcsere, akkor az 10 rajthelyes büntit von maga után.

Év elején ők több motort használtak el, mint a többiek, erről volt már szó korábban is. Remélem nem lesz ebből gond...

Az mondjuk vicces lenne, ha az utolsó egy-két futamon a fél mezőny büntivel indulna, ki kerül ki mögé/elé? :)

A Ferrarit ismerve nem hinném, hogy aggódnunk kéne, ha így nézzük, mindenki szívni fog, mert 6-7 motort mindenki felhasznált már, és ezek szerint a hátralévő 5 futamra mindenkinek csak 1, max 2 motorja van. Tehát min. 3, vagy 4 futamon mr használt blokkal indulnak mások is...szóval szerintem ez nem lesz para:)

Igen, ezt mondom, hogy 8 db/év, de kérdés, hogy melyik mennyire használt. Akkor rosszul tudom, nincs egy "büntetlen" 9. motor? Vagy csak akkor nincs bünti, ha a lehetséges 8-at csereberéled? Vagy hülyeséget beszélek? :)

mármint versenyt:-)

azt a maradék5-öt simán ki fogják bírni:-))

8db/év, ha jól tudom. Tehát utána már csak azon sakkozhatsz, hogy melyik fog még bírni 1-2 versenyt. Heidi ezért van xarban, mert már 9-nél jár, mégha örökölve si. :)

Az, hogy ki hány motort használt eddig idén, gondolom azt jelenti, hogy hány darab volt már beépítve. Tehát például lehet, hogy a Ferrari "elhasználta" már mind a 8-at, de lehet, hogy volt olyan motor, amit csak egy, kevésbé megterhelő futamon használtak és még bírja. Vagy mittomén :)

Amúgy nem az van, hogy egyszer lehet büntetlenül motort cserélni? Vagy hogy van pontosan ez a szabály?

egy olyan versenyzőről beszélünk, aki mögött 250 millió orosz nyelvű ember áll, és bízik benne, szóval butaság lenne azt mondani, hogy nincs mögötte üzlet

Kimi témához. :)

Letöltöttem, nagyon komoly :)

Hihetetlen, hogy így nézve mennyivel több részlet kiderül. Teljesen másképp vezet mindenki, máshol fékez, máshol vált, másképp veszi a kanyarokat, stb... És az autók hangja is teljesen más, ami ugye TV-ből egyáltalán nem jön át.

Amikor 2006-ban kint voltam a Magyar Nagydíjon, akkor is élesen meg lehetett különböztetni az autók hangját. A Ferrarié olyan "vinnyogós", nyers volt, a McLaren-ben a Merci motor inkább az a klasszikus V8-as hang, sokkal "rekedtebb", a BMW-nek öblös, stb... És ezt itt is hibátlanul lehet hallani.

100%! :)

45%.:)

Már csorog is lefelé! :)

Ja, még valami, a komplett futam 3.5 GB - a letöltés tehát nem 2 perc lesz...:-)
/de megéri :-))/

Minden érdeklődőnek:

A lejjebb említett két F1-es belső kamerás videót feltöltöttem az Amórés FTP-re, de nem maradhat ott túl soká, mert elég sok helyet foglal!

Minden érdeklődő letöltheti /pár napja van rá/ a WTCC mappából. Az egyik "F1_on_board_sample.avi" néven szerepel, ez egy "mix" pár futamból, válogatva /95 MB/, a másik neve: "F1_Monza_2010_on_board.avi", ez a legutóbbi monzai futam kizárólag belső kamerás verziója /Button, Alonso, Massa, Webber, Vettel, stb./
Ja és természetesen eredeti hanggal, kommentár nélkül, ahogy már lejjebb említettem.

Jó szórakozást mindenkinek! ;-)

Ezt még gyakorolni kell...:-)